張志新

隨著智能時(shí)代的到來，“社會(huì)還需不需要‘藍(lán)領(lǐng)，孩子上完職校還能不能找到工作，國家還需不需要加強(qiáng)職業(yè)教育以及職業(yè)教育研究”等問題成為家長(zhǎng)、學(xué)校和社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。對(duì)此，職業(yè)教育研究者該如何回應(yīng)？職業(yè)學(xué)校該如何保持定力？職業(yè)教育又該如何應(yīng)對(duì)變化呢？

首先，智能時(shí)代，職業(yè)教育不可被取代。以汽車無人駕駛和汽車智能制造產(chǎn)業(yè)為例，技術(shù)的發(fā)展變化會(huì)帶來某些崗位的減少，但又會(huì)催生大量新崗位。技術(shù)的發(fā)展會(huì)讓有些崗位工作變得相對(duì)簡(jiǎn)單，工人通過短期培訓(xùn)即可勝任工作;但也會(huì)讓有些崗位工作變得更復(fù)雜，對(duì)任職素質(zhì)要求越來越高。加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，是培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才最高效、最基礎(chǔ)的途徑，也是建設(shè)教育強(qiáng)國、制造業(yè)強(qiáng)國的必然要求。

其次，職業(yè)教育同時(shí)面對(duì)老問題和新挑戰(zhàn)。第一，目前我國的職校、職校生、職校教師與職教研究者受重視程度不夠。第二，我國的職業(yè)教育以職業(yè)學(xué)校為辦學(xué)主體，而作為一種直接服務(wù)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的類型教育，職業(yè)教育卻是需要校企“雙元”合作的。怎樣才能把最新的技術(shù)及要求以更高的質(zhì)量、更高的效率帶到生產(chǎn)和教育一線呢？推行1+X證書制度，讓企業(yè)行業(yè)開展職業(yè)資格培訓(xùn)和認(rèn)證工作甚至直接舉辦職業(yè)教育，這或許是《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》給出的答案。隨之而來的問題是，專注于技術(shù)的企業(yè)行業(yè)能否辦好教育呢？這對(duì)企業(yè)行業(yè)來說是個(gè)大課題。第三，1+X證書制度大變革不可避免地要帶來與之緊密相連的職業(yè)教育課程體系的調(diào)整。因此，“書證融通”“課證融通”對(duì)職校、職校教師、職教研究者、相關(guān)企業(yè)行業(yè)人員來說又是一個(gè)新挑戰(zhàn)。

再次，職業(yè)教育研究需要加強(qiáng)。職業(yè)教育承擔(dān)著為社會(huì)職業(yè)培養(yǎng)人才的重任，實(shí)踐領(lǐng)域的復(fù)雜性決定了研究領(lǐng)域的復(fù)雜性，職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、師資培養(yǎng)、學(xué)習(xí)環(huán)境、考核評(píng)價(jià)等研究比基礎(chǔ)教育或普通高等教育相應(yīng)學(xué)科的研究更復(fù)雜，需要研究者具備心理學(xué)、教育學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、管理學(xué)、工程學(xué)等跨學(xué)科研究能力，也需要研究者開展多學(xué)科交叉協(xié)同研究。此外，我國職業(yè)教育總體上還屬于小而新的學(xué)科，研究人數(shù)、社會(huì)認(rèn)可度都無法與普通教育相比。這些都對(duì)研究者的跨專業(yè)研究能力和研究精神提出了更高的要求。因此，職業(yè)教育學(xué)科建設(shè)、專門研究機(jī)構(gòu)建設(shè)、交叉研究機(jī)構(gòu)建設(shè)要求不能降低，力度不能減弱。

最后，共同努力，樹立國際職業(yè)教育新標(biāo)桿。展望未來，我國正在由制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，我國的產(chǎn)品和服務(wù)不但要面向國內(nèi)市場(chǎng)，還要面向其他國家。作為服務(wù)于行業(yè)的職業(yè)教育以及職業(yè)教育研究，不但要探索適合我國國情的新模式，還要成為國際職業(yè)教育新標(biāo)桿。職業(yè)教育任重而道遠(yuǎn)，需要政府、職校、企業(yè)行業(yè)、職教研究者的共同努力和協(xié)同工作。

（作者單位：首都師范大學(xué)）