鐘三星

（安徽省交通控股集團(tuán)有限公司養(yǎng)護(hù)管理中心，安徽合肥 230000）

高度公路作為我國(guó)交通道路的重要組成部分，長(zhǎng)時(shí)間受外力作用影響，路面就會(huì)產(chǎn)生裂縫。因此，在完成施工之后還需要進(jìn)行修復(fù)和養(yǎng)護(hù)，這是一項(xiàng)必要的措施，并且高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的裂縫養(yǎng)護(hù)技術(shù)也是最基本的路面發(fā)展條件。因?yàn)橛辛烁邩?biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，在對(duì)路面裂縫修復(fù)過(guò)程中也能提高修復(fù)的質(zhì)量，確保高速公路的正常使用。除此之外，造成高速公路路面產(chǎn)生裂縫的因素有很多，需要一一進(jìn)行研究，之后還需要加強(qiáng)對(duì)影響因素的探索，這樣才能更加清晰了解出現(xiàn)問(wèn)題的原因，也能增強(qiáng)解決措施的效果。

1 導(dǎo)致高速公路路面裂縫的因素

高速交通公路作為我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)中的重要組成部分，更是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。當(dāng)前，我國(guó)高速交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大部分地區(qū)的高覆蓋模式，但是對(duì)貫穿全國(guó)的高速公路，相關(guān)工作人員還需要處理路面的裂縫，之后的養(yǎng)護(hù)和防護(hù)工作更是關(guān)鍵工作。本文將重點(diǎn)論述造成高速公路路面產(chǎn)生裂縫的因素，主要包括以下方面內(nèi)容：①施工材料性質(zhì)影響路面施工?，F(xiàn)階段，很多高速公路產(chǎn)生裂縫的原因呈現(xiàn)復(fù)雜化特點(diǎn)，并且這些影響因素都直接影響高速公路的運(yùn)行效率，其中，路面施工的材料、氣候環(huán)境以及設(shè)計(jì)方案等因素還會(huì)直接影響整個(gè)路面的質(zhì)量。如果在建設(shè)過(guò)程中所使用的材料與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并不符合，在后續(xù)應(yīng)用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生不同類型的問(wèn)題，甚至還會(huì)因?yàn)椴牧系臒崦浝淇s而出現(xiàn)不同的問(wèn)題。如果在壓實(shí)水泥后，材料密度未與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求相符合，價(jià)值土質(zhì)條件不均勻，很容易導(dǎo)致水分在路基路面蒸發(fā)、流失，從而使高速公路路基出現(xiàn)收縮情況，進(jìn)一步導(dǎo)致裂縫的情況；②不足的路基承載能力。較大的負(fù)載壓力是路面出現(xiàn)裂縫的另一重要原因，高速公路在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，受到不同負(fù)載壓力的影響，加之軟土地基影響，將會(huì)增加路面損傷的發(fā)生概率，進(jìn)而誘發(fā)裂縫問(wèn)題。對(duì)于氣候特殊的地區(qū)，由于晝夜溫差大，溫度條件會(huì)對(duì)路面材料產(chǎn)生一定的影響，收縮應(yīng)力會(huì)干擾材料性能并引起路面裂縫；③切實(shí)完善地質(zhì)調(diào)查工作。在設(shè)計(jì)公路路面時(shí)，有關(guān)部門必須在施工路段的地質(zhì)勘察中做好工作?？辈焱瓿珊?，需要將其與研究結(jié)果結(jié)合起來(lái)，以有效制定基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃。在上述過(guò)程中，如果制定的方案未與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符合，尤其是公路路基排水施工設(shè)計(jì)工作，如果缺乏對(duì)地基承載能力考慮，后續(xù)施工過(guò)程中，就會(huì)出現(xiàn)路基底下積水無(wú)法排除，這樣就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)路基的穩(wěn)定度存在威脅，形成裂縫。除此之外，路基表面也會(huì)出現(xiàn)路基底面積水滲透表面的情況，造成問(wèn)題的進(jìn)一步嚴(yán)重，具體情況如圖1 所示。

圖1 高速公路路面裂縫產(chǎn)生原因

2 高速公路路面裂縫養(yǎng)護(hù)技術(shù)

2.1 路面縱縫處理技術(shù)

如果在高速公路路面出現(xiàn)裂縫時(shí)，處理過(guò)程相對(duì)比較復(fù)雜。在實(shí)際對(duì)裂縫處理過(guò)程中，需要首先清除路面裂縫中的雜質(zhì)，還需要開(kāi)展強(qiáng)力清晰工作，從而有效保證裂縫環(huán)境的清潔性。在此基礎(chǔ)上，相關(guān)工作人員需要將封膠注入裂縫中，有效應(yīng)用開(kāi)槽灌注的方式。如果路面裂縫有較長(zhǎng)的長(zhǎng)度，則需要借助挖補(bǔ)的方式對(duì)路面進(jìn)一步處理，從而對(duì)路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造的溫度以及安全性有效保證。另一方面，在應(yīng)用挖補(bǔ)方式時(shí)，相關(guān)工作人員需要注意逐層銑刨，有效保證挖補(bǔ)過(guò)程中的均勻性、深度，與施工要求相契合。同時(shí)，還需要注意結(jié)合具體裂縫破壞情況應(yīng)用合適的技術(shù)進(jìn)行處理。

2.2 路面接縫處理技術(shù)

在處理高速公路路面接縫時(shí)，要采取措施有效控制結(jié)構(gòu)層銜接點(diǎn)，并在實(shí)際工作中依據(jù)機(jī)械設(shè)備的具體承受范圍進(jìn)行銜接點(diǎn)的處理。面對(duì)大型機(jī)械設(shè)備碾壓不到的地方就需要借助人工開(kāi)展施工工作，或應(yīng)用中小型設(shè)備。養(yǎng)護(hù)高速公路的重要措施即是設(shè)置路面防水層。在瀝青接縫中，要確保瀝青分布的均勻性，保證路面結(jié)構(gòu)能夠融合路面中的防水層，也可以進(jìn)一步避免積水進(jìn)入，確保路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。

2.3 明確銑刨的具體范圍

在處理高速公路裂縫的過(guò)程中，相關(guān)的工作人員還需要有效明確銑刨范圍，該工作也是處理裂縫的基礎(chǔ)性工作之一。常規(guī)情況下，寧大勿小是養(yǎng)護(hù)高速公路過(guò)程中，針對(duì)裂縫銑刨的重要原則。遵循該原則主要是在沉降路面時(shí)，會(huì)導(dǎo)致高速路面縱橫平出現(xiàn)一定變換，需要測(cè)量高速公路四條總線，即超車道、行車道、中央隔離帶等，從而進(jìn)一步明確施工范圍以及維修的長(zhǎng)度。

2.4 合理鋪設(shè)封層

在鋪設(shè)封層時(shí)，要綜合考慮不同封層乳化瀝青噴灑特點(diǎn)，在路面上覆蓋集料后給予壓實(shí)處理。在此基礎(chǔ)上，相關(guān)工作人員還需要采取合理措施，以此增強(qiáng)路面的防滑阻力效果。同時(shí)，在具體施工過(guò)程中，還需要對(duì)霧封層的鋪設(shè)采取不同的措施進(jìn)行處理，之后利用少量的清水對(duì)瀝青進(jìn)行稀釋，并對(duì)表面中產(chǎn)生的空隙以及裂縫進(jìn)行灌入，這樣既能夠有效提高封層水平，而且還可以增強(qiáng)路面裂縫養(yǎng)護(hù)效果。

3 優(yōu)化高速公路路面裂縫處理的有效措施

在高速公路路面裂縫處理過(guò)程中，要結(jié)合實(shí)際情況對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)給予科學(xué)、合理的應(yīng)用，其既可以降低路面裂縫的發(fā)生率，而且還可以提高路面整體質(zhì)量。該項(xiàng)措施主要是針對(duì)高速公路路面裂縫開(kāi)展預(yù)防性處理工作。在春季融凍或者雨季來(lái)臨之前，就需要結(jié)合實(shí)際情況提前制定和落實(shí)預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)工作。主要是由于在這些階段由于天氣的原因就容易對(duì)路面產(chǎn)生消極的作用，且在這一過(guò)程中，橋梁以及高速公路路面都有較高的病害發(fā)生率。如果養(yǎng)護(hù)措施不到位就會(huì)加重裂縫的問(wèn)題，如果裂縫到達(dá)嚴(yán)重難以處理的地步，就會(huì)加大成本的投入。也就是說(shuō)，對(duì)裂縫進(jìn)行預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)不僅可以確保高速公路路面出現(xiàn)問(wèn)題的概率，同時(shí)還能降低成本的投入。

對(duì)路面進(jìn)行定期的檢測(cè)工作。要想對(duì)高速公路路面的裂縫進(jìn)行有效處理，還需要重視對(duì)路面的日常檢測(cè)工作，主要工作內(nèi)容包含以下幾個(gè)部分：①要對(duì)數(shù)據(jù)的收集工作給予重視，主要是對(duì)路段內(nèi)的路面情況進(jìn)行技術(shù)數(shù)據(jù)的收集和處理，為后續(xù)路面裂縫處理工作奠定良好的基礎(chǔ)以及參考；②開(kāi)展跟蹤管理工作，結(jié)合實(shí)際情況，掌握高速公路路面具體情況，另外還需要對(duì)路面的平整度、彎沉效果以及摩擦系數(shù)進(jìn)行下一步的處理，這樣才能進(jìn)一步增強(qiáng)路面檢測(cè)的效果；③借助線陣攝像機(jī)對(duì)路面開(kāi)展拍攝處理，進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè)工作，這樣才能對(duì)路面裂縫檢測(cè)圖像的收集流程中將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到計(jì)算機(jī)的內(nèi)存中，再進(jìn)行對(duì)比和分析，也可以方便之后圖像的數(shù)據(jù)處理工作，方便日后工作內(nèi)容的開(kāi)展。

及時(shí)開(kāi)展路面養(yǎng)護(hù)工作。通常情況下，高速公路的車流量以及載荷量都較大，并且還會(huì)出現(xiàn)路面裂縫的問(wèn)題。因此，就需要重視對(duì)路面的養(yǎng)護(hù)工作，相關(guān)工作人員還需要定期進(jìn)行日常維護(hù)工作，有效保證公路正常運(yùn)行。此外，還需要高速公路的相關(guān)部門在工作過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工作情況進(jìn)行協(xié)同合作，之后還需要綜合考慮氣候條件、地質(zhì)條件以及地下水的態(tài)勢(shì)等因素，從而保證公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中能夠有完善的應(yīng)急措施。當(dāng)出現(xiàn)裂縫時(shí)也能及時(shí)處理，減少對(duì)人們出行的影響。除此之外，還可以確保高速公路路面運(yùn)行的平整性和安全性，人們?cè)诔鲂羞^(guò)程中也會(huì)更加安全。對(duì)路面的裂縫進(jìn)行處理主要是為了確保通車的安全度，這對(duì)交通運(yùn)營(yíng)的效果有直接的影響。除此之外，在公路養(yǎng)護(hù)工作中，要求相關(guān)工作人員對(duì)出行裂縫的原因進(jìn)行綜合考慮，有效提高我國(guó)交通運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的完整性。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，高速公路是貨物流通、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱力，對(duì)于路面中產(chǎn)生的裂縫在修復(fù)過(guò)程中也要秉持早發(fā)現(xiàn)、早處理的原則，這樣才能確保對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)工作變成一項(xiàng)常態(tài)化的效果。當(dāng)前，我國(guó)作為世界經(jīng)濟(jì)體系中的第二大經(jīng)濟(jì)體，處在高速發(fā)展的階段，很多裂縫問(wèn)題都能夠及時(shí)進(jìn)行解決。但是，當(dāng)前路面裂縫的產(chǎn)生仍然會(huì)造成很多安全隱患，需要做出相應(yīng)的措施增強(qiáng)處理效果，以提高高速公路的整體質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命。