林斌

摘要：道路運輸車輛技術(shù)管理工作高質(zhì)量開展對于促進道路運輸行業(yè)發(fā)展具有重要意義。本文著眼于道路運輸車輛技術(shù)管理實際情況，利用文獻研究法、實踐調(diào)查法，分析當(dāng)前道路運輸車輛技術(shù)管理存在的問題，并提出一些切實可行的問題解決對策，希望可以對業(yè)內(nèi)起到一定參考作用。

關(guān)鍵詞：道路運輸;車輛技術(shù)管理;問題分析;對策

中圖分類號：U492

《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的頒布實施調(diào)動了經(jīng)營者工作創(chuàng)造性、積極性，在《規(guī)定》中，要求經(jīng)營者靈活實施車輛技術(shù)管理工作，對社會資源進行合理利用，讓運輸成本、維護成本得以減少。但就目前來看，運輸經(jīng)營者車輛維護周期、維護計劃、組織方法、技術(shù)檔案構(gòu)建等工作依然存在一些亟待解決的問題，這會讓運輸車輛技術(shù)管理效果受到不利影響。

一、當(dāng)前道路運輸車輛技術(shù)管理存在的問題

1技術(shù)管理長期缺乏

在道路運輸車輛技術(shù)管理工作中，運輸管理企業(yè)應(yīng)分析車輛實際情況，依照自身業(yè)務(wù)管理要求制定維修方案、技術(shù)管理方案，但就目前來看，技術(shù)管理長期缺乏的問題依然存在，之所以產(chǎn)生此問題，主要原因是道路運輸車輛技術(shù)管理企業(yè)在取消二級維護制度背景下，其管理意識依然較為淡薄，沒有意識到車輛技術(shù)管理的責(zé)任及工作意義。

2崗位能力較為不足

市場經(jīng)濟深化推動了道路運輸行業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型，在轉(zhuǎn)型過程中，部分運輸企業(yè)管理企業(yè)存在安全管理、技術(shù)管理混亂問題，一個職能部門同時負責(zé)安全管理工作、技術(shù)管理工作，沒有對技術(shù)管理部門、崗位予以獨立設(shè)置，且沒有制定支撐車輛技術(shù)管理工作開展的專項制度。企業(yè)管理層在企業(yè)利益、市場運行視角分析市場需求、汽車價格，未重視汽車運行費用指標及節(jié)能指標，與此同時，還有部分企業(yè)為取得短期經(jīng)濟效益選擇指定超負荷經(jīng)營策略，沒有培養(yǎng)管理人員崗位能力，不利于企業(yè)長遠發(fā)展。

3管理制度不夠完善

現(xiàn)階段，道路運輸車輛行業(yè)違規(guī)操作等問題依然較為常見，主要表現(xiàn)為部分車主利用面包車、旅行車、私家小汽車非法拉攏客運、部分公交車主非法改裝車輛、無證經(jīng)營等，此類行為不僅會讓道路運輸市場秩序受到影響，同時還可能引發(fā)交通安全事故，造成惡劣社會影響。之所以產(chǎn)生此類問題，主要原因之一是管理制度不夠完善，道路運輸市場監(jiān)管不到位，如一些地方在公路管理中，為讓工作效率得到保證，盲目簡化審批環(huán)節(jié)，忽視監(jiān)督工作，在工作中以罰代管，就會讓部分非法者鉆管理漏洞。

4信息建設(shè)水平不高

近幾年，我國信息技術(shù)、計算機技術(shù)持續(xù)發(fā)展，各行業(yè)紛紛利用信息技術(shù)取得了突破發(fā)展，公共交通管理部門也利用互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建了交通監(jiān)管系統(tǒng)、電子政務(wù)系統(tǒng)，但就目前來看，信息化管理水平不高的問題依然在部分地區(qū)普遍存在，與此同時，針對不同道路，地區(qū)構(gòu)建了差異化的道路運輸管理系統(tǒng)，無法保證運輸管理數(shù)據(jù)同步性、信息對等性，可能會因此影響工作效率，除此之外，還有部分地區(qū)信息系統(tǒng)設(shè)計存在前瞻性不足現(xiàn)象，無法針對技術(shù)管理工作中產(chǎn)生的新問題進行及時解決[1]。

二、當(dāng)前道路運輸車輛技術(shù)管理問題對策分析

1發(fā)揮車輛綜檢站作用

為保證道路運輸車輛技術(shù)管理效果，應(yīng)充分發(fā)揮車輛綜檢站作用，提升檢測工作人員技術(shù)素質(zhì)水平，與此同時，應(yīng)對檢測設(shè)備使用方法、使用程序、使用標準進行規(guī)范處理，定期維護、校準檢測設(shè)備，除此之外，應(yīng)針對工作人員的道德素質(zhì)水平開展培訓(xùn)活動，讓其在技術(shù)管理中認真工作，可以切實發(fā)揮個人職能。值得注意的是，針對部分運輸管理單位工作意識水平不足問題，上級管理單位及運輸管理單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)全面宣傳國家、地方制定的車輛技術(shù)管理要求、規(guī)定，增強工作人員、管理人員的重視水平，強化人員主體責(zé)任意識。

2完善道路運輸網(wǎng)絡(luò)線路

針對當(dāng)前普遍存在的道路運輸生產(chǎn)力不足問題，相關(guān)單位應(yīng)積極完善道路運輸網(wǎng)絡(luò)線路。首先，各個管理部門應(yīng)強化溝通協(xié)作，對道路運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進行完善處理，與此同時，應(yīng)提高道路運輸行業(yè)整體投入，做好改造老站、建設(shè)新站工作，并進行招商引資，為基礎(chǔ)設(shè)施完善、信息系統(tǒng)建設(shè)提供支撐;其次，應(yīng)分析實際情況，積極采用兼并、合資或聯(lián)合方法，提升行業(yè)整體專業(yè)化、集約化、規(guī)模化水平，對道路運輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整起到推動作用。

3提高運輸行業(yè)管理水準

現(xiàn)階段，交通運輸行業(yè)管理水平依然較為不足，道路運輸行業(yè)管理企業(yè)應(yīng)著力提高運輸行業(yè)管理水準，首先，管理部門應(yīng)全面分析道路運輸車輛實際需要，分析道路運輸車輛技術(shù)管理工作中存在的問題、難點，并制定切實解決方法，健全市場主體管理監(jiān)督機制、準入機制、退出機制及工作執(zhí)行機制，保證監(jiān)督管理工作效果;其次，應(yīng)對道路交通管理部門職責(zé)范圍進行明確劃分，排除監(jiān)管空白，規(guī)避重復(fù)執(zhí)法行為，發(fā)揮管理工作人員積極性，為行業(yè)管理水平提高做出貢獻[2]。

4規(guī)范交通市場行業(yè)秩序

為規(guī)范交通市場行業(yè)秩序，首先，道路運輸管理部門應(yīng)切實分析行業(yè)發(fā)展需要，探討行業(yè)管理現(xiàn)存困難與問題，健全行業(yè)管理制度，讓管理監(jiān)督工作實施有章可循;其次，應(yīng)全面落實管理工作人員職責(zé)，構(gòu)建獎懲機制，讓管理工作人員工作成效與職業(yè)晉升、福利待遇掛鉤，增強人員工作積極性;再次，運輸企業(yè)還應(yīng)科學(xué)制定車輛維護計劃、組織維護計劃、定期檢測計劃，并做好車輛技術(shù)檔案文件保管工作，保障個體運輸車輛技術(shù)管理效果，并全面監(jiān)管車輛技術(shù)管理狀況;最后，應(yīng)對車輛技術(shù)管理規(guī)范文件貫徹落實，并優(yōu)化車輛技術(shù)管理監(jiān)管方案，如在運輸車輛年度審驗工作中，就可以向車主提出要求，要求其將車輛技術(shù)檔案提供給檢測單位，結(jié)合技術(shù)檔案定期檢查車輛周期維護情況。

三 結(jié)語：

綜上所述，技術(shù)管理長期缺乏、崗位能力較為不足、管理制度不夠完善以及信息建設(shè)水平不高等問題在道路運輸車輛技術(shù)管理中普遍存在，相關(guān)部門通過發(fā)揮車輛綜檢站作用、完善道路運輸網(wǎng)絡(luò)線路、提高運輸行業(yè)管理水準以及規(guī)范交通市場行業(yè)秩序的主要策略，可以有效解決此類問題，以促進道路運輸車輛技術(shù)管理行業(yè)發(fā)展。

參考文獻：

[1]顏琿.當(dāng)前道路運輸車輛技術(shù)管理存在的問題及對策分析[J].時代汽車，2020（23）：194-195.

[2]張莉.當(dāng)前道路運輸車輛技術(shù)管理存在的問題及對策分析[J].商訊，2019（10）：116-117.

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