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        火電廠機(jī)組集控運(yùn)行技術(shù)管理措施探討

        2021-03-16 03:21:50孫雷
        中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期
        關(guān)鍵詞:集控運(yùn)行技術(shù)管理

        孫雷

        摘要:現(xiàn)階段我國工業(yè)化高度發(fā)達(dá),整個(gè)社會(huì)的用電量持續(xù)快速增長,使得火電廠的規(guī)模在逐漸擴(kuò)大,增加了火電廠的運(yùn)行控制工作量和難度。針對(duì)目前逐步普及應(yīng)用的集控運(yùn)行技術(shù),為了發(fā)揮其效能,實(shí)現(xiàn)火電廠機(jī)組運(yùn)行效率的提升、人工勞動(dòng)量和資源消耗量的降低,就應(yīng)該了解火電廠集控運(yùn)行技術(shù)原理和特點(diǎn),掌握此技術(shù)應(yīng)用中存在的問題,采取火電機(jī)組集控運(yùn)行與機(jī)組協(xié)調(diào)控制的方式增強(qiáng)火電機(jī)組集控運(yùn)行技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)越性,保證集控運(yùn)行的運(yùn)行可靠性。

        關(guān)鍵詞:火電廠機(jī)組;集控運(yùn)行;技術(shù)管理

        中圖分類號(hào):TM621

        引言

        現(xiàn)階段,我國火電廠規(guī)模在逐漸擴(kuò)大,發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量也在同步增大,相關(guān)熱控技術(shù)更加先進(jìn),逐漸普及了集控運(yùn)行模式,通過微處理器中軟、硬件的配置實(shí)現(xiàn)對(duì)火電機(jī)組中鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)等設(shè)備的集中、自動(dòng)化控制,大大提升了熱控效率和自動(dòng)化水平,降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度。但是目前的火電廠機(jī)組集控運(yùn)行技術(shù)中融入了現(xiàn)代信息技術(shù)和人工智能技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),仍然需要專人負(fù)責(zé)維修和機(jī)組協(xié)調(diào)控制、管理,保證其更加科學(xué)與高效運(yùn)行。

        一、火電廠集控運(yùn)行技術(shù)概述

        傳統(tǒng)的火電廠控制系統(tǒng)所采取對(duì)模式中存在一個(gè)單獨(dú)的母控制系統(tǒng)和多個(gè)子系統(tǒng),但是在現(xiàn)階段的集控運(yùn)行技術(shù)中,實(shí)現(xiàn)集中控制時(shí)需要依賴單元制機(jī)組,在每個(gè)單元中有獨(dú)立的鍋爐和汽輪機(jī)等,通過中央控制室對(duì)其中的設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的控制。通過集控運(yùn)行系統(tǒng)可以逐步檢測每個(gè)環(huán)節(jié)和步驟并提出針對(duì)性的措施實(shí)現(xiàn)對(duì)火電廠機(jī)組內(nèi)部的科學(xué)管理與控制。但是就目前的集控運(yùn)行技術(shù)和管理水平,仍然需要專人開展檢修與每個(gè)結(jié)構(gòu)單元的巡查工作,針對(duì)常見問題,提出解決對(duì)策來保證火電廠集控運(yùn)行和機(jī)組協(xié)調(diào)控制。

        二、火力發(fā)電廠運(yùn)行過程中存在的問題

        1.鍋爐運(yùn)行中的問題

        在火電機(jī)組運(yùn)行中,鍋爐方面存在以下問題:首先是排煙熱損失問題,此類損失占到所有熱損失的4~8%左右,主要由于排煙溫度過高引起的,需要降低排煙溫度并再利用。此外還有灰渣和機(jī)械能損失等,是導(dǎo)致鍋爐效率較低的關(guān)鍵原因。

        2.汽輪機(jī)運(yùn)行中的問題

        汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)生高壓缸排氣量超標(biāo)而降低其運(yùn)行效率的問題比較常見,此問題也會(huì)直接降低汽輪機(jī)以及火電機(jī)組的整體運(yùn)行效率。對(duì)于其中的凝汽器來說,容易由于內(nèi)部循環(huán)水不足,而汽輪機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài),具有較高的真空泵內(nèi)部水溫而影響其工作效率。還會(huì)由于加熱系統(tǒng)的差異性而容易出現(xiàn)疏水系統(tǒng)的閥門內(nèi)漏問題,這就會(huì)增加凝汽器的熱負(fù)荷并降低蒸汽利用率。針對(duì)軸封輔助系統(tǒng)來說,在汽輪機(jī)啟停時(shí)會(huì)導(dǎo)致軸封壓力的較大變化,出現(xiàn)高壓軸封和低壓軸封氣密性降低的問題,這就會(huì)引發(fā)蒸汽泄漏而影響凝汽器的真空度。

        3.過熱汽溫系統(tǒng)運(yùn)行問題

        在火電廠集控運(yùn)行中容易出現(xiàn)過熱汽溫控制系統(tǒng)準(zhǔn)確性降低的問題,這是由于給水溫度、燃燒時(shí)的過量空氣以及燃水比例會(huì)對(duì)其早晨狗不理影響。針對(duì)上述問題,則需要采取相應(yīng)的技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)電廠集控運(yùn)行與機(jī)組協(xié)調(diào)控制,科學(xué)規(guī)劃內(nèi)部環(huán)境,對(duì)集控運(yùn)行的各項(xiàng)系統(tǒng)加以合理設(shè)置。

        三、實(shí)現(xiàn)電廠集控運(yùn)行與機(jī)組協(xié)調(diào)控制的有效管理措施

        1.負(fù)荷調(diào)節(jié)裝置的管理

        此裝置在火電廠集控運(yùn)行中主要用于調(diào)節(jié)機(jī)組符合,而負(fù)荷的不斷變化或逐漸弱化此裝置的調(diào)節(jié)功能,基于其自身特點(diǎn),在集控運(yùn)行系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),此系統(tǒng)中的負(fù)荷前饋信號(hào)會(huì)自動(dòng)最后那個(gè)紙動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng),這樣可以控制機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷與目標(biāo)負(fù)荷接近。正是由于此裝置具有上述特點(diǎn),集控運(yùn)行工作人員可以采取針對(duì)性措施增強(qiáng)其調(diào)節(jié)能力,降低負(fù)荷發(fā)生改變時(shí)對(duì)此調(diào)節(jié)裝置造成的影響,對(duì)調(diào)節(jié)裝置的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,屬于其中最有效且最簡單的方法。

        2.生產(chǎn)過程控制

        通過火電廠集控運(yùn)行和機(jī)械協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的構(gòu)建有助于對(duì)電廠生產(chǎn)過程加以有效控制,在此過程中,工作人員應(yīng)將上述系統(tǒng)應(yīng)用于火電廠集控運(yùn)行和控制中,結(jié)合不同工作要求開展有效控制,通過加強(qiáng)集控運(yùn)行與機(jī)組協(xié)調(diào)控制可以針對(duì)性解決生產(chǎn)作業(yè)中的問題,高效處理其中的安全隱患。尤其是通過大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的應(yīng)用,提升集控運(yùn)行中信息采集效率和利用效率,便于進(jìn)行控制。

        3.生產(chǎn)設(shè)備保護(hù)

        在集控運(yùn)行中通過緊急保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)置,保證機(jī)組在出現(xiàn)突發(fā)狀態(tài)時(shí)可以保護(hù)機(jī)組設(shè)備和人員安全。工作人員應(yīng)通過集控運(yùn)行與機(jī)組系誒套控制的配合方式,結(jié)合系統(tǒng)功能特性對(duì)電廠生產(chǎn)設(shè)備加以保護(hù)。發(fā)揮上述集控和協(xié)調(diào)控制的通,保證在出現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)可以將此系統(tǒng)關(guān)閉來降低設(shè)備故障造成的影響并降低后續(xù)故障處理工作難度。幫助工作人員掌握設(shè)備運(yùn)行工況并采取針對(duì)性的設(shè)備保護(hù)措施。

        4.控制方式的優(yōu)化

        目前火電廠的控制系統(tǒng)發(fā)生了較大改變,傳統(tǒng)的控制方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化火電廠的生產(chǎn)運(yùn)行要求。在供電負(fù)荷更大的形勢下,需要對(duì)電廠集控運(yùn)行和機(jī)組協(xié)調(diào)的控制方式加以優(yōu)化,加強(qiáng)組織監(jiān)督和控制,積極開發(fā)和應(yīng)用新型控制方式,在滿足生產(chǎn)計(jì)劃要求的同時(shí),對(duì)控制方式加以優(yōu)化,提升其他方面控制方式的適用性以及增強(qiáng)電廠機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行方面的適用性,確??刂乒ぷ骺梢赃_(dá)到預(yù)期效果,逐步推進(jìn)電廠的生產(chǎn)計(jì)劃。

        四、結(jié)語

        火電廠面對(duì)目前更大的生產(chǎn)壓力,在逐步應(yīng)用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、傳感技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的集控運(yùn)行過程中,還應(yīng)正視其中存在的各種鍋爐和汽輪機(jī)問題,從生產(chǎn)控制和設(shè)備保護(hù)的角度尋求火電機(jī)組集控運(yùn)行與協(xié)調(diào)控制策略,掌握重點(diǎn)和技術(shù)管理要點(diǎn),對(duì)火電廠機(jī)組集控運(yùn)行模式加以優(yōu)化。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 夏正熙. 火電廠300MW機(jī)組集控運(yùn)行存在問題及對(duì)策分析[J]. 清洗世界, 2020, 036(003):5-6.

        [2] 歐陽海波. 分析發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行技術(shù)在火力發(fā)電廠中的應(yīng)用[J]. 建材與裝飾, 2020, No.598(01):240-241.

        [3] 袁永飛. 試分析火力發(fā)電廠中發(fā)電機(jī)組的集控運(yùn)行技術(shù)[J]. 輕松學(xué)電腦, 2019, 000(004):1-1.

        3396500589254

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