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        價(jià)值視角下鋼鐵電商商業(yè)模式研究

        2021-03-15 03:54:38張拓
        企業(yè)科技與發(fā)展 2021年1期
        關(guān)鍵詞:商業(yè)模式價(jià)值

        張拓

        【摘 要】鋼鐵電商產(chǎn)業(yè)鏈中各參與主體在商業(yè)系統(tǒng)中以價(jià)值為導(dǎo)向和系統(tǒng)各要素之間發(fā)生聯(lián)系,形成特定的結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)復(fù)雜功能,在產(chǎn)業(yè)鏈延伸的同時(shí)形成一條圍繞價(jià)值增值的價(jià)值鏈或者更為復(fù)雜的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。文章擬按照“要素—結(jié)構(gòu)—功能”順序,研究與分析我國鋼鐵電商平臺(tái)的商業(yè)模式。

        【關(guān)鍵詞】價(jià)值;鋼鐵電商;商業(yè)模式

        【中圖分類號(hào)】F713.36 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688(2021)01-0202-03

        0 引言

        經(jīng)濟(jì)學(xué)家邁克爾·波特提出,企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈過程中的采購、生產(chǎn)加工、批發(fā)銷售等環(huán)節(jié),都可以從價(jià)值的視角描述?,F(xiàn)代企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下無法獨(dú)立生存,只有依托外部環(huán)境與眾多其他企業(yè)相互協(xié)作構(gòu)成一個(gè)完整的商業(yè)系統(tǒng),才能獲得長足的發(fā)展。因此,從價(jià)值視角研究鋼鐵電商平臺(tái)商業(yè)模式有一定的必要性。

        1 鋼鐵電商商業(yè)模式構(gòu)成要素

        20世紀(jì)50年代出現(xiàn)了“商業(yè)模式”的概念,但是目前對(duì)于商業(yè)模式,還沒有權(quán)威的定義。Chesbrough和Rosenbloom(2002)指出商業(yè)模式的6種職能:闡明價(jià)值主張、找出細(xì)分市場、界定公司價(jià)值鏈的結(jié)構(gòu)、明確指出創(chuàng)收機(jī)制、指明公司在價(jià)值網(wǎng)絡(luò)中所處的位置及制定競爭策略。人們公認(rèn)的商業(yè)模式的構(gòu)成要素主要包括客戶價(jià)值最大化、整合、高效率、系統(tǒng)、盈利、實(shí)現(xiàn)形式、核心競爭力、整體解決等。

        國家大力推行“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略以來,鋼鐵電商作為資本最青睞的大宗商品網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái),經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)主體選擇不同商業(yè)模式進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域,在產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值網(wǎng)絡(luò)體系中挖掘和提升自身價(jià)值。不同階段、不同類型的鋼鐵電商平臺(tái)其商業(yè)模式變化多樣,但是其核心構(gòu)成要素依然符合泰莫斯所提出的“九要素”理論模型(見表1),這也是鋼鐵電商平臺(tái)作為一種新型商業(yè)形態(tài),它呈現(xiàn)出的發(fā)展共性[1]。通過分析該模型,能夠清晰地展現(xiàn)企業(yè)通過價(jià)值主張、價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值傳遞、價(jià)值維護(hù)、價(jià)值增值流程鏈接企業(yè)內(nèi)部各相關(guān)變量構(gòu)建的商業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)高效的內(nèi)部運(yùn)作和外部合作,以此實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值。

        2 鋼鐵電商商業(yè)模式結(jié)構(gòu)

        鋼鐵電商商業(yè)系統(tǒng)各構(gòu)成要素之間相互影響,圍繞商業(yè)活動(dòng)形成實(shí)體產(chǎn)品物流、資金流、信息流,呈現(xiàn)出特定的結(jié)構(gòu)形式,具體包括盈利結(jié)構(gòu)、物流結(jié)構(gòu)、金融結(jié)構(gòu)、信息結(jié)構(gòu)等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國鋼鐵電商B2B平臺(tái)達(dá)三百余家,各種類型的平臺(tái)百家齊放,形成不同的商業(yè)模式,下面就幾家典型的鋼鐵電商平臺(tái)進(jìn)行比較與分析(見表2)。

        通過表2中的比較與分析不難發(fā)現(xiàn),不同鋼鐵電商平臺(tái)依托各自優(yōu)勢(shì)資源和行業(yè)背景,都在布局鋼鐵流通全產(chǎn)業(yè)鏈。雖然目前鋼鐵電商平臺(tái)依舊被盈利問題所困擾,但是其所呈現(xiàn)出的新型運(yùn)營模式和巨大的市場規(guī)模,讓它的成長性和未來被資本市場看好,大量資本紛紛涌入,追逐鋼鐵電商模式所能實(shí)現(xiàn)的功能和價(jià)值。

        3 鋼鐵電商模式實(shí)現(xiàn)的功能

        3.1 鋼鐵電商強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈縱向協(xié)同效應(yīng)

        隨著信息時(shí)代的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中鋼鐵企業(yè)協(xié)同效應(yīng)效果更加突出。協(xié)同效應(yīng)是企業(yè)在實(shí)現(xiàn)內(nèi)部整體協(xié)調(diào)后,為了調(diào)整自身企業(yè)的整體和系統(tǒng)性平衡,在內(nèi)部進(jìn)行企業(yè)改革,外部加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游各種客戶之間的協(xié)同,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)外環(huán)境的物質(zhì)、信息、資源的交互。

        鋼鐵電商平臺(tái)提高了鋼鐵生產(chǎn)、貿(mào)易行業(yè)的協(xié)同競爭能力,其以系統(tǒng)化的信息方案解決了企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)和上下游供應(yīng)鏈企業(yè)之間的協(xié)同問題。鋼鐵電商產(chǎn)業(yè)鏈貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、流通各個(gè)環(huán)節(jié),把原材料供應(yīng)商、鋼鐵生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和用戶聯(lián)系起來,形成一個(gè)整體的功能價(jià)值鏈網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建了一個(gè)鋼鐵電商閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。在鋼鐵電商平臺(tái)上改變了原有鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的組織結(jié)構(gòu)、縮短了鋼鐵流通環(huán)節(jié)、豐富了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同技術(shù)、促進(jìn)了信息流通與共享、加快了資金流通效率。

        3.2 鋼鐵電商強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈橫向集聚效應(yīng)

        城市在形成、發(fā)展、擴(kuò)大的過程中,各種產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、經(jīng)營產(chǎn)業(yè)在空間、時(shí)間上不斷集中,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益,吸引城市的經(jīng)營活動(dòng)在一定的時(shí)間向一定的地區(qū)集聚,稱為集聚效應(yīng)?;ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展使得集聚效應(yīng)的內(nèi)涵更為豐富,集聚效應(yīng)不再局限于某個(gè)地域或者城市,而是可以把產(chǎn)業(yè)行業(yè)相近的企業(yè)集聚在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,各企業(yè)遵循共同的游戲規(guī)則,共享平臺(tái)資源,共建平臺(tái)體系,共擔(dān)平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效、共同發(fā)展的目標(biāo)。

        鋼鐵電商特別是第三方電子商務(wù)平臺(tái)的存在,依附于平臺(tái)上各企業(yè)能夠共享平臺(tái)資源,實(shí)現(xiàn)企業(yè)集聚效應(yīng)大于各企業(yè)單獨(dú)效益之和[2]。鋼鐵電商平臺(tái)為各企業(yè)提供學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的平臺(tái)支撐,在平臺(tái)集群內(nèi)部,企業(yè)間巨大的競爭壓力迫使企業(yè)不斷改革與創(chuàng)新,提升企業(yè)運(yùn)營效率;在與外部企業(yè)開放合作的過程中,共享產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)數(shù)據(jù),發(fā)揮各自比較優(yōu)勢(shì),使得資源得到最大化利用,從而推動(dòng)鋼鐵電商平臺(tái)行業(yè)競爭力的不斷提高,促進(jìn)整個(gè)鋼鐵行業(yè)健康、綠色、高效發(fā)展。

        4 鋼鐵電商模式重構(gòu)行業(yè)價(jià)值

        在電子商務(wù)環(huán)境下,鋼鐵企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)活動(dòng)發(fā)生變化,同時(shí)其價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大變化[3]。從價(jià)值鏈理論角度對(duì)鋼鐵電商活動(dòng)增值情況進(jìn)行分析,鋼鐵電商不僅要關(guān)注單個(gè)企業(yè)的價(jià)值,還要關(guān)注對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的上下游(鐵礦石供應(yīng)商、廢鋼供應(yīng)商、用鋼企業(yè)、物流客戶等)產(chǎn)生的影響,以及對(duì)整個(gè)鋼鐵企業(yè)帶來的增值效益。李琪(2005)指出,核心價(jià)值、讓渡價(jià)值、顧客價(jià)值、比較價(jià)值和附加價(jià)值構(gòu)成電商平臺(tái)價(jià)值的5個(gè)維度。

        4.1 核心價(jià)值

        核心價(jià)值是電商平臺(tái)在鋼鐵價(jià)值鏈中創(chuàng)造的核心價(jià)值部分,也是鋼鐵行業(yè)價(jià)值增值最關(guān)鍵的部分,通過電商平臺(tái),鋼鐵行業(yè)對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化,企業(yè)內(nèi)部改革重構(gòu)核心企業(yè)的價(jià)值鏈結(jié)構(gòu),降低了庫存資金占用率、經(jīng)營成本;提升了企業(yè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)效率、企業(yè)財(cái)務(wù)決算速度、企業(yè)銷售額度等。

        4.2 讓渡價(jià)值

        實(shí)施電子商務(wù)后,采購商采購渠道增多、信息進(jìn)一步公開、交易透明度加強(qiáng),企業(yè)的供應(yīng)商為了獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益,必須強(qiáng)化與鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略合作。市場格局的變化倒逼供應(yīng)商必須有更強(qiáng)的供應(yīng)穩(wěn)定性、更好的供應(yīng)配合、更好的供應(yīng)信譽(yù),進(jìn)而促進(jìn)部分供應(yīng)商核心企業(yè)取得價(jià)值增值。在這個(gè)過程中,供應(yīng)商集群形成的更高效的管理效率、更強(qiáng)的供應(yīng)穩(wěn)定性、更好的信譽(yù)度等都是讓渡價(jià)值組成部分。

        4.3 顧客價(jià)值

        客戶是鋼鐵企業(yè)服務(wù)的終端目標(biāo),企業(yè)依托鋼鐵電商平臺(tái),能夠?yàn)榻K端客戶提供更好的服務(wù),提升客戶滿意度和忠誠度,在企業(yè)貿(mào)易競爭中獲得優(yōu)勢(shì),改善了客戶的價(jià)值和價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)。

        4.4 比較價(jià)值

        與常規(guī)和傳統(tǒng)的鋼鐵貿(mào)易方式相比,鋼鐵電商創(chuàng)造了更大的價(jià)值,提高企業(yè)市場占有率,加強(qiáng)顧客滲透性,為企業(yè)帶來相對(duì)競爭者的價(jià)值增值,這就是比較價(jià)值。

        4.5 附加價(jià)值

        除了創(chuàng)造和提升鋼鐵企業(yè)的直接供應(yīng)商、客戶價(jià)值外,對(duì)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游的其他供應(yīng)商(廣告商、咨詢商、技術(shù)供應(yīng)商、第三方物流供應(yīng)商等),電商活動(dòng)促進(jìn)了其他供應(yīng)商的協(xié)同合作。這些供應(yīng)商形成緊密的價(jià)值網(wǎng)絡(luò),進(jìn)而塑造品牌,提高企業(yè)的品牌影響力及實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值,形成企業(yè)的附加價(jià)值。

        5 結(jié)語

        鋼鐵電商發(fā)展至今,涌現(xiàn)出多種多樣的商業(yè)模式,不同模式下盈利問題、產(chǎn)品質(zhì)量問題、價(jià)格透明度問題等依然困擾著行業(yè)的發(fā)展,但是在鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中,鋼鐵電商給傳統(tǒng)制造業(yè)厚植了互聯(lián)網(wǎng)基因,培育了鋼鐵行業(yè)電商網(wǎng)絡(luò)市場,功不可沒。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1]徐峰,侯云章,高俊.電子商務(wù)背景下制造商渠道定價(jià)與再制造策略研究[J].管理科學(xué),2014,27(2):74-81.

        [2]梅潔,張寶明,王佳茂.基于區(qū)塊鏈下的供應(yīng)鏈上游采購流程的設(shè)計(jì)構(gòu)想[J].電子商務(wù),2019(3):58,76.

        [3]張秦,霍紅.不同契約模式下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2019(11):136-139.

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