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        互聯(lián)網(wǎng)打工人的圍城

        2021-03-15 09:58:49賀達(dá)源
        南都周刊 2021年1期
        關(guān)鍵詞:工作制工人工作

        賀達(dá)源

        從一年前的明星高以翔到近期的拼多多女孩,每一次名人或名企員工的猝死,都會在互聯(lián)網(wǎng)打工人中引發(fā)強(qiáng)烈共鳴。而這并非杞人憂天,中國每年約有60萬人猝死,43%的人小于40歲,90%年輕人的猝死又與熬夜有關(guān)。

        而另一方面,越來越多人面臨著不得不加班的困境。2020年11月,全國企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時間為46.9小時,與前幾年同期相比,呈增長趨勢。無論是在國內(nèi)還是國外,過度加班都有著深層次的社會文化背景。在德國社會學(xué)家馬克斯·韋伯看來,正是因?yàn)楣?jié)制消費(fèi)、強(qiáng)調(diào)勞動的新教倫理,才使得資產(chǎn)階級的資本逐漸積累。而在中國,更是自古就有著勤勞奮斗的文化傳統(tǒng)。

        近年來,在某些世俗意義成功學(xué)的助推下,準(zhǔn)時上下班成為不努力工作的代名詞。隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的崛起和贏者通吃帶來的競爭壓力,加班甚至成為一種普遍的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)文化,個人完全失去了選擇的權(quán)利。

        經(jīng)濟(jì)反彈背后的加班反彈

        一個月前,流調(diào)下的北京中年火了。一個32歲的女工人白天在電動車工廠上班,晚上在順豐大件中轉(zhuǎn)場兼職,每天只睡5小時;一個34歲的白領(lǐng)工作、帶娃、備考三線并進(jìn),報(bào)考清華是他人生的重要一戰(zhàn);一個40歲的網(wǎng)約車司機(jī)幾乎每天早上都是6點(diǎn)出車,一直開到晚上11點(diǎn),算下來每天工作時長17個小時。

        他們只是大城市千千萬萬拼搏奮斗者的縮影。很多人都能在這些個案中或多或少看到自己的影子。朋友圈里有人開始調(diào)侃,要不要去個商場或超市,萬一哪天被流調(diào)了,軌跡也不至于太難堪。

        流調(diào)下的北京中年背后,是全國性加班的事實(shí)。國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示:2020年11月,全國企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時間為46.9小時。2017年—2019年同期,這一數(shù)據(jù)分別為45.9小時、46.2小時、46.7小時,呈逐漸上升趨勢。

        2020年,中國經(jīng)濟(jì)深V反彈的背后,也是全國企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時間的深V反彈。即使在疫情最嚴(yán)重的春節(jié)期間,大家的工作時間也不少。2020年2月全國企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時間降至40.2小時,3月疫情稍稍好轉(zhuǎn)后,這一數(shù)據(jù)很快就恢復(fù)到了44.8小時。

        40.2小時,也是最接近5天8小時工作制的工時。從歷史上來看,無論是在國內(nèi)還是國外,看似尋常的5天8小時工作制,都經(jīng)歷了一個漫長的過程。

        工業(yè)革命之后,資本主義國家工人的勞動時間和勞動強(qiáng)度不斷增加,每天工作14到18個小時司空見慣。1880年美國工人游行集會要求實(shí)行8小時工作制。1884年,聯(lián)邦貿(mào)易組織通過了一項(xiàng)解決方案,但工人們?nèi)匀槐粡?qiáng)迫每天工作10小時、12小時甚至14小時。1886年5月1日,美國芝加哥21.6萬名工人爆發(fā)大罷工,要求“8小時工作、8小時休息、8小時自己支配”。各國工人經(jīng)過不斷團(tuán)結(jié)斗爭,終于贏得了8小時工作制。此后每年的五月一日也被定為國際勞動節(jié)。

        早期的超長工作時長為資本主義國家迅速崛起奠定了基礎(chǔ)。隨著這些國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和福利的完善,工作時長也一步步縮短。據(jù)環(huán)球時報(bào)報(bào)道,歐盟員工目前每周工作時長平均為39小時24分鐘,其中德國人每周平均工作40小時,法國人每周平均工作37小時36分鐘。歐美國家中相對勤勞的德國人,平均工作時長也不及疫情最嚴(yán)重時期的中國。

        中國“5天8小時工作制”的政策變遷,則始于芝加哥工人大罷工100年后的1986年。當(dāng)年5月在時任國務(wù)委員、國家科委主任宋健的支持下,“縮短工時課題組”成立。新中國成立后曾規(guī)定,干部職工的工作時間為每天8小時至10小時。至于每周工作多少天,并未涉及。每周工作六天,成為沿襲多年的慣例??紤]到種種影響,1994年3月1日開始,全國還實(shí)行了一段時間的大小周工作制,大周休息兩天,小周休息一天。課題組重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了縮減工時對消費(fèi)的刺激,直到1995年5月1日,經(jīng)過10年的努力,全國終于開始實(shí)行“5天8小時工作制”。

        在東西方文明中,加班都有著深層次的社會文化背景?,F(xiàn)代社會學(xué)三大奠基人之一的馬克斯·韋伯在《新教倫理與資本主義精神》一書中認(rèn)為,“新教倫理”與“資本主義精神”存在著某種因果關(guān)系。在韋伯看來,資本主義精神有其宗教根源,從新教中的禁欲主義、職業(yè)勞動觀念,逐漸發(fā)展成資本主義中理性經(jīng)濟(jì)勞動的特征。

        而在中國,更是自古就有著勤勞奮斗的文化淵源,懸梁刺股的故事在中國幾乎家喻戶曉。從學(xué)生時代挑燈學(xué)習(xí)到工作后的熬夜加班,大部分中國人都相信一分耕耘一分收獲的道理。早些年“八榮八恥”的說法中,也有“以辛勤勞動為榮,以好逸惡勞為恥”、“以艱苦奮斗為榮,以驕奢淫逸為恥”的要求。

        巨頭們的囚徒困境

        筆者10年前做突發(fā)新聞記者時,時常會遇到猝死事件,死者以制造業(yè)產(chǎn)業(yè)工人居多。這類新聞往往很難引發(fā)大的關(guān)注,因?yàn)橹圃鞓I(yè)離主流輿論還是較遠(yuǎn)。近幾年,房地產(chǎn)、金融、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)猝死事件越來越多,很多人才開始關(guān)注猝死這一不定時炸彈。

        根據(jù)世界衛(wèi)生組織的定義,平素身體健康或貌似健康的患者,在出乎意料的短時間內(nèi),因自然疾病而突然死亡即為猝死。央視新聞報(bào)道顯示,中國每年約有60萬人猝死,70%的屬于心源性猝死,43%的人小于40歲,90%年輕人的猝死又與熬夜有關(guān)。北京安貞醫(yī)院心臟外科主任醫(yī)師貢鳴表示,熬夜后身體會疲勞,同時促進(jìn)交感神經(jīng)興奮性的增加,這時就可能出現(xiàn)一系列的癥狀,比如心慌、心臟偷停甚至是冠狀動脈痙攣,進(jìn)而引發(fā)心肌梗死,這種心梗就有可能導(dǎo)致猝死。

        對于企業(yè)來講,首要目標(biāo)是利潤最大化。而當(dāng)企業(yè)的利潤最大化與員工健康有矛盾時,企業(yè)往往很難做出對員工健康有利的選擇。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)愈演愈烈的加班文化,一次次印證了這一點(diǎn)。

        企業(yè)推崇加班更重要的原因是,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)激烈的市場競爭環(huán)境下,如果企業(yè)不努力跑得更快,就很有可能被贏者通吃。

        任正非曾在2013年的一次內(nèi)部講話中表示,華為的期望就是“3個人拿4個人的錢干5個人的活”,這句話此后被很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)老板奉為績效管理圭臬。這樣算來,如果讓5個人干5個人的活,企業(yè)的人力成本會比“3個人拿4個人的錢干5個人的活”增加1/4,另外組織龐大之后帶來管理溝通成本的增加,會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1/4。

        企業(yè)推崇加班更重要的原因是,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)激烈的市場競爭環(huán)境下,如果企業(yè)不努力跑得更快,就很有可能被贏者通吃。這也是大部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面臨的囚徒困境。

        囚徒困境反映的是,個體最佳選擇并非整體最佳選擇。大國之間的軍備競賽、大廠之間的寡頭競爭,都會出現(xiàn)類似的情況。幾個月前《外賣騎手,困在系統(tǒng)里》一文刷屏,文中描述了兩個外賣寡頭不斷你追我趕,壓縮送餐時間,大部分訂單都要求在30分鐘內(nèi)送到,這造成了外賣騎手的一系列問題。其實(shí)寡頭雙方可以共同約定一個最快45分鐘的送餐時間,消費(fèi)者知道這個時間后,此后點(diǎn)外賣慢慢提前到45分鐘以上。而這種對大家整體利益最大化的合作顯然是很難達(dá)成的,這就是他們面臨的囚徒困境。

        贏者通吃帶來的危機(jī)感在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司中更加嚴(yán)重,所以在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司中,加班現(xiàn)象普遍會比BAT更多。BAT發(fā)展早期,加班現(xiàn)象也比現(xiàn)在多不少。馬化騰早年凌晨4點(diǎn)看產(chǎn)品回郵件的故事不少人耳熟能詳;阿里創(chuàng)立初期,晚上經(jīng)常會用來復(fù)盤學(xué)習(xí)。BAT的業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略體系相對成熟后,也會花更多時間精力在員工關(guān)懷和企業(yè)社會責(zé)任方面。目前,他們的整體加班情況,比起拼多多這樣高速成長的公司要好不少。

        根據(jù)拼多多前員工王太虛的描述,拼多多要求一般員工每月工作300個小時,買菜員工每月工作380小時。他因匿名發(fā)帖吐槽拼多多被辭退。

        大部分人只能用先苦后甜來與自己和解。很多人更擔(dān)心的是,從一個圍城跳出來后,又進(jìn)入到了另一個圍城。

        拼多多猝死女孩所在的多多買菜業(yè)務(wù)屬于社區(qū)團(tuán)購行業(yè)。隨著幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的入場,近期社區(qū)團(tuán)購行業(yè)激戰(zhàn)正酣。拼多多董事長黃崢曾稱,多多買菜是個苦業(yè)務(wù):“別人睡覺的時候你在揀貨、送貨,這樣消費(fèi)者在做飯前才能拿到新鮮的菜。人每天都要吃飯,我們每天都得送菜,的確很難做到每天都不睡覺。”

        另一方面在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士看來,不少像黃崢這樣的年輕創(chuàng)業(yè)者,還缺乏對企業(yè)社會責(zé)任的敬畏之心。滴滴曾經(jīng)安全事件頻發(fā)的順風(fēng)車業(yè)務(wù),也在一定程度上印證了這一點(diǎn)。

        打工人的選擇難題

        在勤勞奮斗的文化背景和世俗意義的成功學(xué)影響下,普通打工人想要做一條快樂的咸魚顯得有點(diǎn)難。兩難之下,互聯(lián)網(wǎng)大廠成了不少人的圍城。

        筆者不少在互聯(lián)網(wǎng)大廠的朋友,就經(jīng)常想著跳出這個圍城,卻又難以割舍高工資和大平臺的誘惑。大部分人只能用先苦后甜來與自己和解。很多人更擔(dān)心的是,從一個圍城跳出來后,又進(jìn)入到了另一個圍城。

        不僅是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)面臨著這樣的困境。直到今天,很多制造業(yè)產(chǎn)業(yè)工人5天8小時工作時間內(nèi)的工資,仍然只和當(dāng)?shù)仄骄べY差不多。工人要獲得一份不錯的收入,絕大多數(shù)都會選擇加班,不加班只能拿一個較低的收入。

        然而,在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),這種選擇拿較低的收入不加班的權(quán)利也沒有。馬云在內(nèi)部講話中曾表示:“加入阿里,你要做好準(zhǔn)備一天12個小時,否則你來阿里干什么?我們不缺8小時上班很舒服的人。”

        馬云提醒年輕員工,幸福是奮斗出來的。這與華為任正非推崇奮斗者精神異曲同工。對不少企業(yè)管理者來說,工作就是他最大的興趣所在。甚至在日本企業(yè)家中的哲學(xué)大師稻盛和夫看來,全身心投入工作,就能度過幸福的人生。

        一分耕耘一分收獲,但也不應(yīng)否認(rèn)知足常樂的價(jià)值。在筆者看來,個人可以選擇要不要加班奮斗,但任何公司不應(yīng)該強(qiáng)制員工過度加班。對于大部分打工人來說,隨著自身的成長,這種選擇的權(quán)限會越來越大。

        筆者一個在某互聯(lián)網(wǎng)大廠的朋友,此前在公司一個相對邊緣的事業(yè)部。事業(yè)部業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人和集團(tuán)業(yè)務(wù)老大關(guān)系不太好,因此做事束手束腳。他自己勞心勞力,最后卻被有競爭關(guān)系的同事投訴價(jià)值觀有問題,數(shù)年無法晉升。轉(zhuǎn)崗到某核心業(yè)務(wù)事業(yè)部后,新的事業(yè)部業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在集團(tuán)工作已10年,告訴他不必太畏首畏尾,可以快樂工作、認(rèn)真生活,他頓覺豁然開朗。

        在這輛疾馳的時代列車上,全民皆辛苦。能像稻盛和夫一樣在工作中找到樂趣、像馬云一樣在工作中體會到福報(bào)的人,毫無疑問是幸福的。對這樣的人來說,通宵加班,可以像愛玩游戲的人通宵打游戲一樣專注。

        但不是每個人都那么熱愛工作本身,有的人是熱愛工作帶來的附加價(jià)值,有的人是熱愛工作之外的生活。這些都應(yīng)該被足夠尊重,誠如羅素所言,參差百態(tài)乃是幸福本源。

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