文/宋 潔

大眾汽車品牌將顯著擴大在德國工廠的充電基礎設施。2021 年計劃增加約750 個充電點，包括首批功率高達300 kW的大功率充電站。到2021 年年底，預計將有大約2 000 個充電點投入使用，比目前增加50%以上。目前，大眾汽車在德國的10 個站點已擁有1 200多個充電站。

很大一部分充電點可公開訪問，也可以由不為大眾汽車服務的電動汽車駕駛員使用。沃爾夫斯堡（Wolfsburg）擁有500 個充電點的最大充電公園。在漢諾威，不倫瑞克、薩爾茨吉特、卡塞爾、埃姆登、奧斯納布呂克、茲維考、開姆尼茨和德累斯頓還設有其他公園。2020 年，盡管受新冠疫情的影響，但大眾汽車仍在現場進行了50 000 多次充電操作。動力完全來自可再生能源。

負責電動汽車的大眾汽車品牌管理委員會成員托馬斯·烏爾布里希（Thomas Ulbrich）表示：“正如所宣布的那樣，2020 年標志著大眾汽車重大電動車攻勢的開始。大眾汽車成功啟動了ID.3，并且已經在跟進下一個車型ID.4。大眾汽車也為急需的充電基礎設施擴展做出了重要貢獻。如果要使電動汽車迅速發(fā)展，我們需要在德國和歐洲增加更多的充電點。因此，來自政治和工業(yè)領域的所有參與者都必須在來年繼續(xù)努力?！?/p>

大眾汽車品牌全面致力于充電基礎設施建設。到2025年，該品牌的站點將安裝約4 000 個充電點。大眾汽車經銷商也正在大規(guī)模擴展新的充電選項。將來，每個德國大眾汽車經銷商將至少提供一個11 kW 電源的交流充電器和一個22 kW 電源的直流充電器。此外，該集團還通過歐洲的IONITY，美國的Electrify America 和中國的CAMS 參與建立快速充電網絡的業(yè)務。

大眾汽車還通過其子公司Elli 提供專有的壁掛箱，充電服務和綠色電價。大眾汽車是第一家承諾簽署《巴黎協(xié)定》的汽車制造商，目標是到2050年成為氣候中和型汽車。根據其未來十年的長期規(guī)劃，集團計劃在2030 年之前推出約70種全電動汽車。部分全電動汽車已經投入生產，還有50 個后續(xù)產品。大眾汽車計劃到2030 年生產約2 600 萬輛純電動汽車。集團計劃僅在電動汽車上就花費約350 億歐元。