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        4106 工作面運輸順槽圍巖控制技術(shù)研究

        2021-03-13 03:03:12陳澤年王樹明
        山東煤炭科技 2021年2期
        關(guān)鍵詞:錨桿圍巖變形

        陳澤年 王樹明

        (陜西彬長文家坡礦業(yè)有限公司,陜西 彬州 713500)

        1 工程概況

        文家坡礦業(yè)有限公司設(shè)計生產(chǎn)能力4.0 Mt/a,4106 工作面位于41 盤區(qū)東側(cè),開采4#煤層,煤層埋深-534.3~ -741.3 m,目前正在掘進4106 工作面運輸順槽。煤層直接頂為中粒砂巖,厚0.9~9.5 m,平均4.3 m;基本頂為粗粒砂巖,厚3.6~9.5 m,平均6.3 m;直接底為泥巖,厚0.6~3.1 m,平均1.8 m;基本底為泥巖或細砂巖,厚6~12 m,平均8.5 m。4106 運輸順槽布置在距4#煤底板0.5 m 的煤層中,沿煤約1°~2°施工,巷道坡度可隨煤層傾角變化而進行調(diào)整。

        4106 運輸順槽位于主采4#煤層中,南靠41 盤區(qū)一號輔助運輸巷,東鄰4106 工作面,北至4106工作面切眼,西為4107 回順。4106 運輸順槽斷面為矩形,掘?qū)挒?700 mm,掘高為3650 mm,掘進斷面20.8 m2,凈斷面20.2 m2,4106 運輸順槽設(shè)計長度為2367 m。在巷道掘進過程中由于自身圍巖性質(zhì)、相鄰巷道施工和支護參數(shù)不合理等原因,巷道圍巖變形嚴重。

        2 運輸順槽圍巖變形破壞情況

        4106 工作面運輸順槽圍巖頂?shù)装寮皟蓭妥冃瘟看螅ㄟ^現(xiàn)場觀測、分析,現(xiàn)場破壞顯現(xiàn)和原因如下:

        (1)4106 工作面運輸順槽頂?shù)装迤茐那闆r:4106 工作面運順掘進至600 m 時,在巷道420 m 處圍巖變形嚴重,頂板下沉量最大為390 mm,底板底鼓量最大為450 mm,部分區(qū)域頂板出現(xiàn)網(wǎng)兜現(xiàn)象,頂板錨桿有拉斷現(xiàn)象,個別錨索失效。

        (2)4106 工作面運輸順槽兩幫破壞情況:4106 工作面運輸順槽兩幫變形最大處出現(xiàn)在巷道330 m 處,兩幫變形量可達900 mm。由于礦井接續(xù)緊張,相鄰巷道正同時施工布置,導(dǎo)致巷道圍巖應(yīng)力出現(xiàn)集中,巷道兩幫收斂變形。

        3 運輸順槽支護參數(shù)設(shè)計

        針對4106 工作面運順巷道圍巖變形嚴重的問題,設(shè)計頂板采用高強錨桿+錨索+金屬網(wǎng)+W鋼帶聯(lián)合支護,8 根錨桿間排距為700 mm×800 mm,5 根錨索間排距為1200 mm×1600 mm,形成組合結(jié)構(gòu)提高巷道頂板的抗載荷能力;兩幫采用高強錨桿+網(wǎng)支護,兩幫各打設(shè)5 根錨桿,間排距為800 mm×800 mm。4106 工作面運輸順槽錨桿、錨索布置圖如圖1 所示。

        3.1 錨桿及錨固劑

        頂部及幫部錨桿參數(shù):Ф22 mm×2500 mm 的II 級HRB500 左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,配合使用1 卷MSZ23/60 型和1 卷MSK23/35 型樹脂錨固劑錨固,采用材質(zhì)為Q235 鋼、規(guī)格為長×寬×厚=150 mm×150 mm×12 mm 的碟形托盤,使用配套標準螺母緊固,錨固力不小于110 kN,幫部錨桿錨固力不小于100 kN,扭矩力不小于240 N·m。

        3.2 錨索及錨固劑

        采用Ф21.8 mm×7100 mm 鋼鉸線,延伸率大于5%,每根錨索使用3 卷MSZ23/60 型和1 卷MSK23/35 型樹脂錨固劑,錨固力不低于300 kN,預(yù)緊力不低于210 kN。

        3.3 網(wǎng)片

        巷道頂板采用金屬網(wǎng),相鄰網(wǎng)片之間用鐵絲連接。巷道幫部為了后期回采方便采用塑鋼網(wǎng)。

        3.4 W 鋼帶

        巷道頂部使用W 鋼帶,型號為BHW-280-3.0-5100 mm,鋼帶與錨桿配套使用,逐排布置。

        圖1 4106 工作面運輸順槽錨桿、錨索布置圖

        4 巷道圍巖變形觀測

        4106 工作面運輸順槽在采用錨桿+金屬網(wǎng)/塑鋼網(wǎng)+W 鋼帶+錨索聯(lián)合支護后,在順槽內(nèi)500 m和600 m 處各布置一個測站,監(jiān)測間隔為2 d/次,監(jiān)測周期為1 個月,觀測工作面運輸順槽兩幫及頂?shù)装宓囊平?。測站一和測站二的巷道圍巖頂?shù)装搴蛢蓭鸵平俊⒁平俣热鐖D2、圖3。

        圖2 頂?shù)装逡平考八俣?

        圖3 兩幫移近量及速度

        由圖2 可知,測站一頂?shù)装逡平糠€(wěn)定在280 mm,測站二頂?shù)装逡平糠€(wěn)定在310 mm,顯示測站一和測站二在20 d 后巷道頂?shù)装逡平俣戎饾u趨于零,圍巖變形得到有效控制。由圖3 可知,測站一兩幫移近量穩(wěn)定在350 mm,測站二兩幫移近量穩(wěn)定在370 mm,顯示測站一和測站二在17 d 后巷道兩幫移近速度逐漸趨于零,說明兩幫變形得到有效控制。通過對巷道圍巖進行聯(lián)合支護后,巷道變形得到控制,能夠滿足礦井正常使用。

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