□

隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的飛速發(fā)展，快遞物流行業(yè)快速興起，迅速形成了廣泛的組織網(wǎng)絡(luò)、龐大的從業(yè)人員和高效的運(yùn)達(dá)體系，這讓快遞物流行業(yè)成為兩新領(lǐng)域新“網(wǎng)紅”，讓快遞物流行業(yè)黨建成為新時代基層黨建的新重點(diǎn)。加強(qiáng)快遞物流行業(yè)黨建，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、促進(jìn)流通方式轉(zhuǎn)型、刺激消費(fèi)模式升級、推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。

兩新黨建“新”是特點(diǎn)也是痛點(diǎn)，杭州、廣州、成都等地在推進(jìn)快遞物流行業(yè)黨建過程中，普遍面臨黨員流動性大難管理、組織覆蓋不深入難規(guī)范、黨建和業(yè)務(wù)發(fā)展不同步難整合等難題。

面對新時代基層黨建領(lǐng)域的困難和問題，習(xí)近平總書記指出：“要以提升組織力為重點(diǎn)，突出政治功能，健全基層組織，優(yōu)化組織設(shè)置，理順隸屬關(guān)系，創(chuàng)新活動方式，擴(kuò)大基層黨的組織覆蓋和工作覆蓋?！笨爝f物流行業(yè)黨建需要結(jié)合新時代基層黨建新要求，和行業(yè)發(fā)展新情況、新問題，做好“四個創(chuàng)新”。

黨建組織架構(gòu)創(chuàng)新。架構(gòu)是黨建的“四梁八柱”，要創(chuàng)新構(gòu)建“行業(yè)主管部門+行業(yè)綜合黨委+行業(yè)龍頭企業(yè)黨組織+N”的組織架構(gòu)，其中N是中小型快遞物流企業(yè)。同時，探索依托行業(yè)龍頭企業(yè)的管理架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)，通過總部黨組織加強(qiáng)對直營體系內(nèi)分（子）公司、加盟網(wǎng)點(diǎn)黨組織的直接管理或雙重管理。在基礎(chǔ)上，加快構(gòu)建“行業(yè)引領(lǐng)、條塊聯(lián)動、多方協(xié)同、共同參與”黨建工作新格局。

黨建工作機(jī)制創(chuàng)新。機(jī)制是架構(gòu)和格局“活”起來的關(guān)鍵?？爝f物流行業(yè)黨建不能單兵突進(jìn)，而要在大黨建格局中協(xié)同推進(jìn)。這就需要在第一個層面上，兩新工委成員單位要建立快遞物流行業(yè)黨建聯(lián)席會議制度，建立多部門協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，定期研究、協(xié)調(diào)解決各類問題；在第二個層面上，快遞物流行業(yè)綜合黨委要基于產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，推動建立智慧物流、冷鏈運(yùn)輸、城市配送、多式聯(lián)運(yùn)等特色產(chǎn)業(yè)門類龍頭企業(yè)黨建聯(lián)盟，讓黨建搭臺，業(yè)務(wù)唱戲，牽頭組織開展經(jīng)驗(yàn)交流、技術(shù)推廣、項(xiàng)目對接、學(xué)習(xí)沙龍、職工服務(wù)等各類活動，推動強(qiáng)化組織鏈接、深化業(yè)內(nèi)合作。

黨建和業(yè)務(wù)融合創(chuàng)新。沒有脫離業(yè)務(wù)的黨建，也沒有脫離黨建的業(yè)務(wù)。加強(qiáng)快遞物流行業(yè)黨建，要探索把黨建融入企業(yè)決策管理和生產(chǎn)經(jīng)營活動中，實(shí)現(xiàn)黨建與企業(yè)發(fā)展互促共融。推動黨組織、黨組織書記參與生產(chǎn)經(jīng)營管理活動和管理層有關(guān)會議，強(qiáng)化雙向促進(jìn)作用。

黨建融入治理創(chuàng)新?；鶎狱h建只有融入基層治理才會有更強(qiáng)勁的生命力。探索把快遞物流行業(yè)黨建融入基層社會治理，是黨建引領(lǐng)兩新組織融入基層治理的創(chuàng)新實(shí)踐，要通過黨建平臺，把快遞物流行業(yè)融入到基層社會，在融入中提升影響力、擴(kuò)展新空間。