隨著國家級補貼政策溫和退坡,不同類型新能源汽車的優(yōu)質供給驅動了2020年的消費需求。2020年1月到11月,中國新能源車合計銷量為110.9萬輛,累計增長3.9%。由于各地區(qū)出臺政策鼓勵新能源汽車消費,以特斯拉為代表的車企推出了強產品力的高端智能電動車,以上汽通用五菱為代表的車企推出了五菱宏光 Mini等,國內新能源汽車銷量持續(xù)高增長。
2020年11月中國一線城市新能源車上險量領先品牌中, 上海市場為特斯拉,北京市場中比亞迪、北汽、特斯拉位列前三,廣州市場的傳祺全面領先,在深圳市場比亞迪體現出了明顯優(yōu)勢。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的主機廠紛紛展開電動化轉型??紤]到電池技術的進步以及成本逐步下降,純電動未來依然是新能源汽車市場主流的技術路線。
數據來源:Wind資訊,中汽協(xié),中國充電聯盟,乘聯會
(整理:楊閏然 制圖:甘麗芳)