黎理,詹希
(1.湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司,湖南 株洲 412008;2.株洲新蘆淞產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司,湖南 株洲 412000)
埋弧焊是一種電弧在焊劑層下燃燒進(jìn)行焊接的方法。目前廣泛應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)、造船、鍋爐、橋梁等焊接量較大的金屬結(jié)構(gòu)制造。相對(duì)于其他焊接具有效率高、焊縫質(zhì)量高、勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn),埋弧自動(dòng)焊一般只適合平焊位置焊接,不利于現(xiàn)場(chǎng)安裝焊接工況。橫縫埋弧焊適用于橫向水平直焊縫和橫向水平環(huán)焊縫。此機(jī)采用平特性焊接電源、等速送絲方式。其焊接原理同普通埋弧焊相同。自動(dòng)橫焊縫焊機(jī)采用等速送絲、焊接電流反饋方式。采用平特性焊接電源,用焊接電流自動(dòng)調(diào)節(jié)焊絲的熔化速度,焊接中電流波動(dòng)大,電壓波動(dòng)小。
橫縫埋弧自動(dòng)焊操作機(jī)主要由五部分組成:操作車、控制系統(tǒng)、焊劑自動(dòng)輸送及回收機(jī)構(gòu)、送絲及焊槍調(diào)整機(jī)構(gòu)、焊接電源。
(1)操作車。操作車載有除焊接電源外的一切焊接裝備,并配有行走拖動(dòng)系統(tǒng)。操作車行走在軌道上或者懸掛在罐壁上,沿著罐壁行走實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接,見(jiàn)圖1。拖動(dòng)系統(tǒng)配備無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)0mm/min ~2000mm/min 的無(wú)級(jí)調(diào)速,操作車行走穩(wěn)定。大車外為鋁合金板罩面,經(jīng)久耐用、防腐耐蝕、抗風(fēng)避雨、保護(hù)效果好,車上安裝有電纜支撐旋轉(zhuǎn)臂、操作室坐凳和儲(chǔ)物箱,使操作者便于操作及保障安全。(2)控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大車的走行控制、調(diào)速;焊機(jī)的遠(yuǎn)控、焊接控制和焊接規(guī)范的調(diào)節(jié);焊劑回收器的控制。控制系統(tǒng)由人工控制,大車有操作室,操作人員僅需坐在操作室內(nèi)控制大車行走及觀察焊接情況并調(diào)節(jié)速度。(3)焊劑自動(dòng)輸送、回收系統(tǒng)。焊劑自動(dòng)輸送、回收系統(tǒng)是橫縫自動(dòng)焊接的一個(gè)重要環(huán)節(jié),焊劑利用率高、防潮效果良好。焊劑托盤采用橡膠帶,抗磨損性、耐熱性好。工作點(diǎn)和罐壁接觸的部分與罐壁相對(duì)靜止,始終跟隨焊接點(diǎn)位置,在焊接點(diǎn)前方由焊劑輸送管送下焊劑,后方由焊劑回收管將焊劑回收至焊劑箱。托盤座可調(diào)節(jié)托盤的上下、左右位置。(4)送絲、焊槍調(diào)整機(jī)構(gòu)。采用輕型送絲機(jī),焊槍安裝在送絲機(jī)上,焊絲盤單獨(dú)放置,三輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行焊絲校直和拉送焊絲。焊槍能夠?qū)崿F(xiàn)上下、前后調(diào)節(jié),松動(dòng)焊槍座可以調(diào)整焊槍的角度,見(jiàn)圖2。(5)焊接電源:焊接電源選用直流平特性電源,額定電流不小于600A,暫載率為100%。
(1)自動(dòng)埋弧橫縫焊機(jī)根據(jù)箱罐直徑大小,多臺(tái) 配 套 使 用、 均 勻 布 置。(2) 焊 接 板 寬:1500mm、2000mm、2200mm、2400mm。(3) 焊 接 罐 體 直 徑:18m和20m。(4) 焊 接 板 厚 度:14mm、16mm、18mm、20mm、22mm。(5)焊接電流:焊接電流一般在400A ~500A,焊接電流大小對(duì)焊縫寬度影響不大,對(duì)熔深和焊縫余高影響顯著。(6)電弧電壓:焊接電壓一般在26V ~32V,電弧電壓大小對(duì)焊縫寬度影響顯著。電弧電壓加大,熔深和焊縫余高減小,故一般增加電弧電壓的同時(shí)需加大焊接電流。(7)焊接速度:焊接速度對(duì)熔深和焊縫余高影響顯著,提高焊接速度,則需同時(shí)加大焊接電流和電弧電壓。(8)焊絲:JW-2,3.2mm 林肯;焊劑:JF-B,林肯。(9)焊槍角度:25°~30°。(10)分道分層焊接:當(dāng)板厚超過(guò)20mm 時(shí),橫縫埋弧焊可采用多道多層焊接工藝,注意焊道寬度和焊縫深度的比例,避免出現(xiàn)梨形焊道裂紋。(11)坡口形式因先外壁焊接再內(nèi)壁焊接,故采用不等邊K 型坡口或V 型坡口,坡口角度約為45°,鈍邊留2mm。環(huán)焊縫坡口尺寸見(jiàn)圖3。
圖1 操作車
圖2 送絲機(jī)構(gòu)
埋弧焊焊縫缺陷一是主要由于焊接電流、電弧電壓、焊接速度、焊絲及焊接角度等原因,出現(xiàn)夾渣、未焊透、焊穿、咬邊及焊縫余高不達(dá)標(biāo)等缺陷;二是由于鋼材、焊材、焊機(jī)材質(zhì)和質(zhì)量等原因,出現(xiàn)氣孔、裂紋等缺陷。因此,根據(jù)實(shí)際情況,具體分析,進(jìn)行質(zhì)量控制和缺陷防治。
(1)采用埋弧自動(dòng)橫焊機(jī)焊接,對(duì)于坡口形式要求非常嚴(yán)格,在焊接前應(yīng)仔細(xì)檢查坡口,檢查內(nèi)容包括上下兩板間隙、錯(cuò)邊量、坡口角度等。焊接過(guò)程中,必須仔細(xì)觀察,根據(jù)坡口的情況相應(yīng)改變焊接電流、電壓。(2)夾渣主要是坡口焊渣清理不干凈造成,因此,焊接時(shí)一定要將焊道焊渣清理干凈,針對(duì)打底焊可用風(fēng)鏟、電錘清理。(3)未焊透是每層焊縫熔化區(qū)彼此未相接,主要原因是焊接工藝參數(shù)鐘焊接速度過(guò)大,焊接電流過(guò)小或電弧電壓偏大以及焊絲位置不對(duì)造成,因此,焊接時(shí)選擇合適的焊接工藝參數(shù),并及時(shí)調(diào)整。(4)氣孔出現(xiàn)原因主要是坡口有鐵銹、油、漆、潮濕等,且焊劑未進(jìn)行烘干或使用量不夠。故焊接前,需對(duì)坡口和焊接位置進(jìn)行清理和處理,保證焊劑的質(zhì)量,從而避免氣孔的質(zhì)量缺陷的發(fā)生。
圖3 焊縫坡口尺寸(單位:mm)
吸收塔安裝中橫焊縫10%射線或超聲波探傷,T 字焊縫100%探傷。且大同塔山電廠項(xiàng)目?jī)膳_(tái)吸收塔同時(shí)安裝,為解決需要大量的焊機(jī)以及一定水平的焊工問(wèn)題,保質(zhì)保量完成節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,項(xiàng)目部決定采用自動(dòng)橫焊機(jī)于吸收塔環(huán)焊縫的施工,最終項(xiàng)目部按時(shí)完成節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,焊接質(zhì)量得到有力保障,并得到總包、監(jiān)理、業(yè)主單位的好評(píng)和認(rèn)可。但仍存在一定技術(shù)問(wèn)題,在以后的施工中需要改進(jìn),作為經(jīng)驗(yàn)推廣到其他項(xiàng)目:
(1)焊接設(shè)備和操作人員費(fèi)用較高。因項(xiàng)目部為第一次引進(jìn),對(duì)焊接工藝和焊接設(shè)備的了解不夠。設(shè)備采用租賃形式,成本較高,單套焊接設(shè)備約500 元/天。雖操作簡(jiǎn)單,經(jīng)廠家技術(shù)人員培訓(xùn)可以馬上學(xué)會(huì)使用。但焊接質(zhì)量和速度不如熟練自動(dòng)焊操作工。根據(jù)進(jìn)度和實(shí)際情況,從社會(huì)上聘請(qǐng)專業(yè)操作工,工價(jià)達(dá)300 元/天。(2)吸收塔采用倒裝法,塔內(nèi)設(shè)置液壓千斤頂及配套設(shè)施,所以塔內(nèi)無(wú)法使用自動(dòng)焊設(shè)備,造成內(nèi)部手工焊且存在大量打磨工作量,未體現(xiàn)出自動(dòng)焊后勿需打磨或少量打磨的重大優(yōu)勢(shì)。(3)吸收塔塔壁因塔內(nèi)件、人孔、管口較多,影響自動(dòng)焊的連續(xù)作業(yè)和交叉作業(yè),降低設(shè)備和專業(yè)焊工的效率。吸收塔焊接量以及因吸收塔工藝導(dǎo)致自動(dòng)焊使用局限性相對(duì)于以上成本,社會(huì)效益大于直接經(jīng)濟(jì)效益。但此次對(duì)自動(dòng)焊應(yīng)用于塔罐施工有了更深刻和直觀的認(rèn)識(shí),通過(guò)吸收塔施工工藝的改變,可以充分發(fā)揮自動(dòng)焊的優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)場(chǎng)施工自動(dòng)化程度越來(lái)越高,尤其在儲(chǔ)罐群建造領(lǐng)域,從下料、加工、頂升、預(yù)制、焊接、打磨整體解決方案日益成熟。本文僅通過(guò)介紹自動(dòng)橫焊在吸收塔安裝中的應(yīng)用總結(jié)經(jīng)驗(yàn),從而提高項(xiàng)目部四新技術(shù)在施工中的應(yīng)用水平。