戚 欣 汪美君

吉林建筑大學（130000）

0 引言

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，人們對建筑的需求不再僅僅局限于可以使用，更是追求其歷史價值、文化價值。中共中央、國務院印發(fā)的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014-2020 年）》中指出，“目前的城鄉(xiāng)建設缺乏特色，明確提出要注重人文城市建設，發(fā)掘城市文化資源，強化文化傳承創(chuàng)新，把城市建設成為歷史底蘊厚重、時代特色鮮明的人文魅力空間?！斌w現(xiàn)了高質量發(fā)展時期保護歷史文化的重要性。

內蒙古住房和城鄉(xiāng)建設廳在《關于進一步加強歷史文化保護既有建筑保留利用和更新改造的通知》（呼住建字【2019】273 號）指出“扎蘭屯市繼續(xù)深入推動國家歷史文化名城創(chuàng)建工作。 ”而且歷史文化街區(qū)保護規(guī)劃早已于2019 年5 月份就已經(jīng)通過自治區(qū)與呼倫貝爾市級專家評審，并于同年年底報送扎蘭屯市人民政府并審批。

而此時，當?shù)鼐用衿婆f的房屋早已不再適用于現(xiàn)在的生活生產，對中東鐵路歷史的保護、對知青文化的保護等已經(jīng)成為迫在眉睫的事情，文章以機車庫地塊為切入點，結合人們的生活生產，保留城市文化留下場所記憶。

1 場所精神要素分析

最早的人類聚集所形成的空間被稱為聚落，人民在聚落中生產生活。此時的場所與人類生存息息相關，而后人類的生存需求逐漸被滿足，生存空間不再是首要考慮因素。文章所提及的場所是基于拉丁詞語“場所精神”，釋義為“地方的力量”，本意是每一獨立的個體都有自己的靈魂，隨時時間的沉淀人與空間的互動，能讓長期居住生活于此的人們產生的安全感與歸屬感的空間，可以滿足人們于此的各種生活工作活動。文章中的“場所精神”是指場所的整體氛圍，在它從社會文化、歷史事件、人的活動和特定的地域條件中獲得意義時稱之為場所，也就是說，場所是有意義的空間[1]。

2 扎蘭屯歷史風貌建筑改造及場所精神的缺失

2.1 扎蘭屯市歷史風貌建筑現(xiàn)狀分析

扎蘭屯市位于內蒙古自治區(qū)的東北部、 大興安嶺的東南部，有“塞外蘇杭”之美稱。扎蘭屯市作為呼倫貝爾的副中心城市，為呼倫貝爾面向我國東部黑龍江等地的開放窗口，也是俄蒙與我國境內貿易的第一個重要城市[2]。地理位置在歷史上是中東鐵路通過大興安嶺進入松遼平原的第一大站。

2.1.1 歷史文化

扎蘭屯作為中東鐵路沿線城市具有獨特的地緣優(yōu)勢,可以作為因中東鐵路而生的城鎮(zhèn)附屬地代表，是以沙俄鐵路建設為主導的城鎮(zhèn)建設， 采取的是因地制宜手法來設計整個城市[3]。因為地理位置的原因扎蘭屯一直是中東鐵路時期至解放前以來的區(qū)域政治、經(jīng)濟、文化中心，經(jīng)濟上也曾是呼倫貝爾地區(qū)比較先形成規(guī)模的私營商業(yè)街, 因此也匯集了多種外來文化。

對外經(jīng)濟方面扎蘭屯是內蒙古最早出現(xiàn)的旅游城市是中東鐵路時期西線療養(yǎng)中心，在中東鐵路時期是中東鐵路沿線主要的避暑圣地，建國后亦是唯一的療養(yǎng)圣地。

2.1.2 居民生活

對于居住于此的居民則有不同的視角， 最初建筑建設的目的是1907 年時為了滿足中東鐵路通車后為大批俄籍員工準備的“職工宿舍”，所以采取的是相對簡單和方便施工的設計。多數(shù)以低層為主，街巷尺度較小，歷史建筑和文保單位相對集中，具有良好的開發(fā)潛力。

尤其是曾以棚戶居住為主的機車庫地塊， 只配備了一些能滿足生活基礎需求的小餐飲、小零售與廉價旅店。 很少有居民真正居住，現(xiàn)狀多為閑置房屋。 其中文物保護建筑也被棚戶遮擋，管線混亂私建亂建現(xiàn)象嚴重，沒有發(fā)揮其歷史傳承價值，也嚴重影響了居民的生活。

2.2 扎蘭屯市歷史風貌建筑中的場所精神

歷史風貌建筑作為人類文明的見證者，不僅具有豐富的社會、歷史、經(jīng)濟、文化以及藝術價值，還承載著人們和城市歷史發(fā)展過程中的記憶。

人們在分析處理建筑時，往往容易忽視了人所認同的客體，即具體環(huán)境的特性，正是這種認同感可以給人一種存在的立足點的感受。 在此基礎上，利用“空間”和“特性”的觀點，配合基本的精神上的功能：“方向感”與“認同感”，即一方面在環(huán)境中辨識方向，另一方面要獲得環(huán)境的認同，是對當代場所精神本質進行很好的詮釋[4]。

2.2.1 方向感

“方向感”是人獲得位于一個場所的立足點，表明人與場所的空間關系，能為人在場所中自由活動帶來安全感[5]。 一個好的環(huán)境能使它的使用者在情感上產生安全感，能由此在自己與外部世界之間建立協(xié)調關系[6]。

在扎蘭屯市機車庫地塊中，空間功能與組織秩序的有序組合可以很好的分辯出“我在哪里”的問題，可以通過重新規(guī)劃業(yè)態(tài)，創(chuàng)建一個整體的主題氛圍。

2.2.2 認同感

場所認同感主要表現(xiàn)為人們在利用場所的過程中，能夠感覺到親切、舒適和便利，同時本能地感覺到自己的存在和價值， 對其產生依賴和情感歸屬，從而持續(xù)不斷地利用場所[7]。 因此，首先應該考慮到建筑的體量及基本形式不能改變，在尊重原有建筑體系結構的基礎上展開改造工作。

3 更新改造策略研究——重塑場所精神

3.1 尊重地塊原有結構

分析地塊的主要人群來自扎蘭路，因此在南側臨街集中分布特色餐飲與特色零售，引導人群進入地塊內，形成一個整體的文化商業(yè)街。 保留地塊北側原俄式住宅的居住功能， 將其改造成特色民宿，形成商旅結合的特色功能空間。

將原機車庫置換為博物館，體現(xiàn)發(fā)揮該地塊的文化意義，并將大空間的展示功能用于整體的文化傳承。

考慮到居民與旅游的人口比， 尊重歷史沿革，通過功能置換發(fā)展民俗旅游與傳統(tǒng)商業(yè)。 建立民俗旅游、傳統(tǒng)商業(yè)購物和居住相結合的綜合型傳統(tǒng)文化保護區(qū)。 形成以餐飲零售為主的特色文化商業(yè)街，使經(jīng)濟利益最大化，充分發(fā)揮出歷史建筑的作用。

3.2 重視保護地塊特色

業(yè)態(tài)與文化融合，才更能發(fā)揮出文化與商業(yè)的雙重價值，因此應該考慮文化的融合與植入。 注入非遺文化、老字號文化、民俗文化、街巷記憶等扎蘭屯基因與潮流文化的結合， 在進行商業(yè)活動的同時，感知扎蘭屯的歷史文化。 同時開展文化策劃活動，組織老字號餐飲、扎蘭記憶主題餐廳、民宿或進行特產售賣等，發(fā)展出當?shù)靥厣嬍撑c符號（如圖1、圖2 所示）。

圖1 機車庫地塊效果圖

圖2 機車庫地塊平面圖

3.3 新舊建筑的融合

新舊建筑的融合應該考慮臨街建筑的整體立面，立面是街巷界面的主要構成要素，影響著街巷的視覺形象。 原來的臨街建筑多為住宅，有1 層的傳統(tǒng)民居，也有多層建筑，高度錯落有致。 建筑立面形式、材料、色彩都不相同，整個街巷界面風貌雜亂無序，而且臨街店招牌尺寸與風格各異，與整個街巷風貌不相協(xié)調。 所以應該還原空間尺度: 參考藍圖，通過單位轉化，D（街道寬度）/H（該處建筑高度）≈1，此時親切宜人的尺度使人們可以近距離的感受建筑立面和景觀環(huán)境的細節(jié)，用來還原原有歷史街巷道路空間尺度。 部分路段還原原有田園院落布局，通過完善步行與非機動車空間，加之古樹的映襯，整體提升歷史街巷空間感（如圖3 所示）。

圖3 原街道立面

同時注意美化界面，通過改造與修繕沿街兩側的建筑色彩與風貌， 提升店招及其他街道家具，形成連續(xù)而舒適的街巷界面。

4 結論

機車庫地塊作為一種典型的歷史建筑更新改造再利用的空間場所，為居民提供了休閑娛樂的空間， 為游客提供了了解文化感受文化的特色體驗。其場所精神通過物質空間的更新再利用、文化記憶的傳承與創(chuàng)新體現(xiàn)出來。 在我國社會矛盾需求轉型的大背景下，歷史風貌建筑中的場所精神建設應被高度重視，也應被高度提倡，希望在此借“機車庫地塊”可以對更新工作有所啟發(fā)。