俞忠

摘 要：近年來，城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，城市人口數(shù)量不斷增多，對公路施工建設(shè)的要求也越來越高，給排水工程作為公路的重要組成部分， 對于降低不同種類水對公路造成的影響以及滿足城市供水、排水需求具有非常重要的作用。但是，在公路給排水工程施工的過程中存在一些問題，影響了給排水工程整體施工質(zhì)量和使用壽命，如何解決給排水工程施工問題已經(jīng)成為困擾眾多施工單位的難題。因此，文章針對公路給排水施工常見問題和解決對策的研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：公路;給排水施工;問題;對策

引言

隨著我國交通事業(yè)全面發(fā)展，對工程建設(shè)提出了更多更高的要求，強(qiáng)化公路項(xiàng)目給排水施工具有重要作用。相關(guān)施工部門要整合給排水施工中存在的各項(xiàng)問題，及時解決問題，滿足給排水工程建設(shè)質(zhì)量要求，適應(yīng)現(xiàn)代化社會生活發(fā)展需求，對推動社會交通事業(yè)發(fā)展具有重要保障性，能促進(jìn)城市化整體進(jìn)程逐步加快。

1 公路給排水施工常見問題分析

1.1 不完整的地質(zhì)調(diào)查數(shù)據(jù)

施工前要做好準(zhǔn)備工作，對給排水工程來說準(zhǔn)備工作之一就是對管道施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況進(jìn)行勘探，了解土質(zhì)是否適合施工，適用材料以及現(xiàn)有管道的信息，為施工提供詳細(xì)的科學(xué)資料。目前，在許多道路給排水工程中，由于施工現(xiàn)場地質(zhì)條件復(fù)雜，如地質(zhì)管理的差異性，離散巖體和土體的過大等都會給排水施工造成影響，嚴(yán)重者甚至導(dǎo)致工程不能如期進(jìn)行。另外，在進(jìn)行供排水建設(shè)工程前，還有必要掌握已安裝的地下管線， 對水電供給甚至天然氣管道鋪設(shè)線路的情況進(jìn)行具體明晰，并通過聲道跟蹤技術(shù)進(jìn)行勘探，確保資料的完整性，以避免建設(shè)供排水對已有工程產(chǎn)生影響，為順利施工奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)在許多進(jìn)行前期調(diào)查的單位僅對部分管道的管徑進(jìn)行評估，為了降低調(diào)查成本，忽視小直徑管道的檢查，造成一些管道阻礙給排水的建設(shè)，進(jìn)度被延遲。

1.2 給排水施工質(zhì)量問題

現(xiàn)階段給排水施工中存在的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是管道的安裝問題，這一問題的形成因素有很多，如安裝人員的疏忽、安裝材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、剛性接口填料不合格等因素，都可能降低管道施工的質(zhì)量，導(dǎo)致管道漏水等問題;二是溝槽回填不符合質(zhì)量要求，沒有按照施工設(shè)計圖紙或者施工規(guī)范的要求進(jìn)行施工，導(dǎo)致溝槽在回填時沒有做到分層夯實(shí)，在回填土中含有一些石塊或雜質(zhì)，在需要人工回填的地段仍然使用機(jī)械回填，導(dǎo)致溝槽回填的壓實(shí)度不符合要求;三是由于相關(guān)操作人員缺乏責(zé)任意識，沒有認(rèn)真、仔細(xì)地進(jìn)行溝槽回填和管道安裝，在一道施工工序完成后不經(jīng)檢測就直接進(jìn)入下一道工序，過于追求施工進(jìn)度，導(dǎo)致工程中出現(xiàn)管道漏輸、路面下沉等問題，使施工質(zhì)量大大折扣。

1.3 地質(zhì)勘察不規(guī)范

從當(dāng)前多個地區(qū)公路給排水施工現(xiàn)狀來看，在施工中地質(zhì)勘察不規(guī)范。在給排水項(xiàng)目施工之前，要強(qiáng)化地質(zhì)勘察，對施工管線等全面分析，便于促進(jìn)給排水施工。當(dāng)前諸多公路給排水工程施工過程中，為了對項(xiàng)目建設(shè)成本進(jìn)行控制，隨意簡化施工流程，未能做好全面的地質(zhì)勘察工作，不能有效掌握施工區(qū)域建筑與管線分布情況，原定的施工方案有待完善，施工進(jìn)度會受到較大影響。對供水、供電、供氣管道缺乏全面了解。不合理施工行為還會導(dǎo)致施工區(qū)域線路發(fā)生不同程度損壞，導(dǎo)致施工難度增加[1]。

1.4 建筑物的影響

建設(shè)過程中難免需要拆除部分對工程影響較大的建筑物。但拆遷過程往往不那么順利，特別是舊城區(qū)改建，導(dǎo)致供排水工程建設(shè)受阻甚至于因超出成本預(yù)算而被擱置，延緩了城市的發(fā)展進(jìn)程。這就是為什么在設(shè)計道路供排水規(guī)劃時，進(jìn)一步優(yōu)化建設(shè)規(guī)劃的原因所在，盡量減少拆除建筑物數(shù)量，最好是不拆除，以最大程度在可控范圍內(nèi)減弱外在阻力，以便項(xiàng)目按計劃完成。許多供排水道路網(wǎng)可以通過調(diào)整管道位置的方式規(guī)避現(xiàn)有建筑物，確保供工程的施工正常開展，按時保質(zhì)保量竣工。

2 提高公路給排水施工質(zhì)量的對策

2.1 加強(qiáng)設(shè)計階段的勘察

要堅持認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度做好調(diào)查與勘測工作，杜絕漏測或誤測的現(xiàn)象發(fā)生，為設(shè)計階段提供詳細(xì)、準(zhǔn)確、可靠的勘測資料，以使設(shè)計人員能準(zhǔn)確把握現(xiàn)有管道的具體情況，設(shè)計合理的施工方案[2]。此外，要詳細(xì)了解施工地段的地質(zhì)情況，對淤泥地質(zhì)等特殊地質(zhì)進(jìn)行地基處理，對巖石地質(zhì)要統(tǒng)計好開挖的石方量。如果要保留并利用現(xiàn)有管道，要安排對這些管道進(jìn)行檢查與勘測，對破損和淤積等現(xiàn)象進(jìn)行及時處理，以確保新建給排水工程能夠與現(xiàn)有給排水系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有效銜接。

2.2 嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量

公路給排水工程施工中要應(yīng)用較多施工原材料，施工材料質(zhì)量對項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度與建設(shè)質(zhì)量會產(chǎn)生較大影響[3]。所以當(dāng)前工程給排水施工需要對給排水管理施工材料質(zhì)量進(jìn)行檢測，檢查施工中要應(yīng)用各類零部件，確保其滿足項(xiàng)目建設(shè)要求。在公路給排水施工中要應(yīng)用各類鋼筋混凝土材料， 各類施工原材料需要通過專業(yè)部門進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，整合檢測數(shù)據(jù)與各項(xiàng)書面報告，在檢測中發(fā)現(xiàn)問題之后需要及時進(jìn)行退換。通過強(qiáng)化材料監(jiān)管， 才能保障后續(xù)施工中管道材料不會發(fā)生老化與損壞等質(zhì)量問題，使得給排水管道應(yīng)用壽命能有效延長[4]。

2.3 嚴(yán)格控制施工質(zhì)量

在實(shí)際的施工過程中，需要嚴(yán)格遵循圖紙來進(jìn)行，對與圖紙不符的地方需要及時向有關(guān)單位反映，確保問題能在最短的時間內(nèi)得到解決，切不可為加快進(jìn)程自行改動。除此之外，還需加強(qiáng)建筑材料的檢測，確保材料達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行采購的工作人員必須具備一定的辨別能力， 可安排專業(yè)人員向口碑好的企業(yè)進(jìn)行購買，并在施工前和施工中均進(jìn)行質(zhì)檢，從細(xì)節(jié)方面保證施工質(zhì)量。

2.4 加強(qiáng)安全管理

在施工的過程中必須加強(qiáng)安全管理，通過實(shí)現(xiàn)對給排水工程的全過程監(jiān)理，能夠及時、準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的安全隱患，并采取合理、有效的措施進(jìn)行處理，防止在施工的過程中發(fā)生安全事故[5]。同時，還應(yīng)該加強(qiáng)對施工人員的安排培訓(xùn)，提高參建人員的安全意識和自我保護(hù)能力，即使在施工中存在不安全因素，也能第一時間將安全隱患消除，避免安全責(zé)任事故的發(fā)生。

2.5 加強(qiáng)竣工驗(yàn)收

竣工后的驗(yàn)收環(huán)節(jié)是質(zhì)量是否可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)要求進(jìn)行測試，如果在驗(yàn)收階段出現(xiàn)問題，要采取措施進(jìn)行補(bǔ)救，情節(jié)嚴(yán)重者須返工重建并追究有關(guān)單位責(zé)任。密閉性試驗(yàn)驗(yàn)收完畢后，可通過木夯、蛙式夯夯實(shí)路面，最后鋪設(shè)瀝青恢復(fù)路面。

3 結(jié)束語

總之，在公路給排水施工過程中，要加強(qiáng)設(shè)計階段的勘察，完善施工設(shè)計方案，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量并加強(qiáng)給排水施工竣工驗(yàn)收，及時發(fā)現(xiàn)各環(huán)節(jié)中存在的問題，并在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上綜合分析相關(guān)因素，采取合理的解決對策，確保公路給排水施工的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

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