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        風(fēng)電檢修模式優(yōu)化方案的探討

        2021-03-07 05:39:40趙蒙
        裝備維修技術(shù) 2021年46期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電管理創(chuàng)新

        趙蒙

        摘 ?要:隨著可持續(xù)政策的落實(shí)推廣,風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)逐步擴(kuò)大,但同時(shí)我國(guó)風(fēng)電起步較晚,風(fēng)電設(shè)備的運(yùn)行檢修還存在很多不足,缺乏系統(tǒng)的、預(yù)見性的檢修管理體系,對(duì)風(fēng)電檢修模式優(yōu)化方案進(jìn)行探討已經(jīng)迫在眉睫。本文通過對(duì)傳統(tǒng)風(fēng)電檢修模式的缺陷進(jìn)行剖析,提出針對(duì)性的優(yōu)化方案和對(duì)策。

        關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電;檢修模式;管理創(chuàng)新

        引言:

        我國(guó)能源行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)階段,風(fēng)力發(fā)電作為重要的清潔能源發(fā)電手段,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)環(huán)保,可持續(xù)性發(fā)展的要求。但風(fēng)電場(chǎng)地分散,設(shè)備基礎(chǔ)措施不完善等各種問題頻發(fā),轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)檢修習(xí)慣,創(chuàng)新管理風(fēng)電檢修模式勢(shì)在必行。

        一、風(fēng)電檢修管理現(xiàn)狀

        (一)檢修模式粗放,管理體系落后

        1.檢修策略落后

        定期檢修和事后維修相結(jié)合是我國(guó)風(fēng)電主要的運(yùn)維策略,即除了規(guī)定的檢修外,只有等到設(shè)備出現(xiàn)故障再進(jìn)行處理,從設(shè)備運(yùn)行管理角度來(lái)說,這是運(yùn)維的初級(jí)階段,將設(shè)備的檢修工作主要集中于設(shè)備故障后[1]。

        我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到3億千瓦,高速增長(zhǎng)的風(fēng)電裝機(jī)容量固然可喜,但與增速并不匹配的風(fēng)電檢修維護(hù)市場(chǎng),成為風(fēng)電發(fā)展的一大瓶頸。因?yàn)轱L(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張,多次“搶裝潮”的發(fā)生,讓部分存在缺陷的設(shè)備進(jìn)入了風(fēng)電工作現(xiàn)場(chǎng),搶裝需求導(dǎo)致工程施工質(zhì)量難以保障,這又往往會(huì)花費(fèi)高昂的維修成本。再者,我國(guó)風(fēng)電檢修和維護(hù)管理粗放,運(yùn)維成本高昂且效率低下的狀況成為不爭(zhēng)的事實(shí)。比如風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)葉片,變電器存在問題,由于缺乏合理的檢修模式指導(dǎo),這些問題難以得到及時(shí)解決,風(fēng)力發(fā)電設(shè)備“帶病運(yùn)行”,導(dǎo)致數(shù)量較大的設(shè)備都會(huì)有缺陷高發(fā)期,故障率高,增加檢修維護(hù)成本以及檢修人員工作量。

        同時(shí),風(fēng)機(jī)檢修的特點(diǎn)是時(shí)間緊,任務(wù)急,工作量大,條件差,專業(yè)技術(shù)要求高,這就要求檢修人員在工作過程中能判斷準(zhǔn)確,具備一定的工作經(jīng)驗(yàn),人員素質(zhì)要達(dá)到一定的專業(yè)技術(shù)水平。檢修管理缺乏綜合型人才,專業(yè)選拔劃分模糊,很難實(shí)現(xiàn)專業(yè)檢修。

        2.檢測(cè)系統(tǒng)缺失

        目前我國(guó)風(fēng)電運(yùn)行階段的監(jiān)測(cè)主要集中于電氣設(shè)備,而對(duì)其它風(fēng)電部件,特別是關(guān)系到風(fēng)電設(shè)備壽命、運(yùn)行隱患的關(guān)鍵部件缺乏有效的、系統(tǒng)的監(jiān)測(cè),如主軸監(jiān)測(cè)、齒輪箱監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)振動(dòng)監(jiān)測(cè)、噪音監(jiān)測(cè)等。監(jiān)測(cè)的缺乏或不到位,導(dǎo)致運(yùn)行階段對(duì)風(fēng)電設(shè)備的狀態(tài)了解不足,對(duì)潛在的故障隱患沒有有效的監(jiān)測(cè)手段,無(wú)法跟蹤故障發(fā)展趨勢(shì),只能做預(yù)防維護(hù)和事后維護(hù),而不能預(yù)先發(fā)現(xiàn)并提前解決故障隱患。

        3.分析方式落后

        風(fēng)電設(shè)備的狀態(tài)分析是壽命管理、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、可靠性分析、預(yù)知性維修等檢修工作的前提[2]。我國(guó)大多風(fēng)電引進(jìn)過程中只是引進(jìn)了設(shè)備制造技術(shù)、控制系統(tǒng)等生產(chǎn)和運(yùn)行相關(guān)的技術(shù)與設(shè)備,而缺乏風(fēng)電運(yùn)行狀態(tài)的分析評(píng)估相對(duì)應(yīng)的操作方法、工具和智能軟件,同時(shí)忽視分析和運(yùn)用現(xiàn)有的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),檢修人員的分析方式、技能、經(jīng)驗(yàn)也不能滿足設(shè)備狀態(tài)評(píng)估的要求。

        (二)檢修制度含糊不清

        風(fēng)電設(shè)備處于惡劣環(huán)境、高溫、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,設(shè)備需要進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)。目前各大風(fēng)電企業(yè)都制定設(shè)備維護(hù)方案,但運(yùn)維計(jì)劃的制定缺乏科學(xué)性,缺乏對(duì)設(shè)備壽命、風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)電量的綜合考量。同時(shí)受制于人、財(cái)、物等成本考慮,一些檢修沒有按照計(jì)劃執(zhí)行。風(fēng)電檢修工作存在風(fēng)電場(chǎng)地分散的問題,所以在風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)檢修工作中,常出現(xiàn)工作許可人不到位的現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收工作無(wú)法落實(shí)。此外,部分運(yùn)維人員技術(shù)能力、責(zé)任心不夠,也導(dǎo)致設(shè)備維護(hù)執(zhí)行效果受到影響。

        二、風(fēng)電檢修管理創(chuàng)新

        我國(guó)風(fēng)電設(shè)備維護(hù)技術(shù)實(shí)力相對(duì)落后、經(jīng)驗(yàn)不足是導(dǎo)致風(fēng)電運(yùn)行不穩(wěn)定、設(shè)備故障頻出重要原因。隨著我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)數(shù)量的不斷增加,運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng),未來(lái)風(fēng)電設(shè)備運(yùn)維任務(wù)越來(lái)越重,要求也越來(lái)越高,需要構(gòu)建現(xiàn)代化的風(fēng)電運(yùn)維管理體系。提出以下改進(jìn)措施和建議:

        (一)建立檢修科學(xué)管理體系

        1.檢修策略轉(zhuǎn)變

        首先,轉(zhuǎn)變檢修觀念,將“維修”的思路轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨pB(yǎng)”,定期對(duì)風(fēng)電場(chǎng)做全面檢查,實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警,這樣既能提高發(fā)電量,也能夠降低風(fēng)電設(shè)備全生命周期的運(yùn)維成本。利用運(yùn)營(yíng)設(shè)備特點(diǎn),采取“集中修”模式,嚴(yán)密部署、統(tǒng)籌安排,開展設(shè)備隱患全覆蓋式排查。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患,采取邊查邊整,形成閉環(huán)檢修,及時(shí)消除隱患和降低風(fēng)險(xiǎn),從源頭筑牢供電安全。檢修工作人員進(jìn)行專業(yè)巡視,對(duì)站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行全面摸底,重點(diǎn)關(guān)注歷史性、家族性設(shè)備隱患,發(fā)現(xiàn)同類問題及時(shí)清除,進(jìn)而做好設(shè)備檢修的預(yù)測(cè),進(jìn)而發(fā)布預(yù)防措施,調(diào)整檢修時(shí)間和人員安排,有計(jì)劃地規(guī)范設(shè)備檢修流程,降低損失,為電網(wǎng)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,開展“一停多用”等綜合檢修模式,集中工作,加快風(fēng)電設(shè)備改造升級(jí),提升風(fēng)力發(fā)電供電能力可靠性,滿足日益增長(zhǎng)的用電需求。科學(xué)制定定期檢修計(jì)劃,做到整臺(tái)機(jī)器與單個(gè)系統(tǒng)檢修的有機(jī)結(jié)合,嚴(yán)格按照設(shè)備檢修周期進(jìn)行工作開展。建立科學(xué)的檢修管理體系,深化檢修計(jì)劃的推進(jìn)落實(shí),一方面建立合理的檢修周期和標(biāo)準(zhǔn)的檢修方案,另一方面要根據(jù)實(shí)際情況,每臺(tái)風(fēng)機(jī)檢修計(jì)劃應(yīng)該具備差異化,同時(shí)強(qiáng)化檢修過程管理,保障和提高檢修質(zhì)量。

        其次,針對(duì)風(fēng)電設(shè)施分散這一不利條件,通過先進(jìn)的離散網(wǎng)點(diǎn)布局方法,根據(jù)地域分布特點(diǎn),設(shè)置大批量倉(cāng)庫(kù),形成“點(diǎn)、線、面”全覆蓋的備件保障網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí),依據(jù)設(shè)備壽命分布模型和運(yùn)行中部件壽命,精準(zhǔn)預(yù)測(cè)備件庫(kù)輻射范圍內(nèi)各類備件需求量,提前儲(chǔ)備,實(shí)現(xiàn)隨時(shí)響應(yīng)現(xiàn)場(chǎng),最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)支撐能力。

        最后,隨著檢修要求的不斷提高,檢修工作人員的專業(yè)選拔需要實(shí)行管理精細(xì)化。根據(jù)檢修工作專業(yè)需求,差異化設(shè)置崗位,增設(shè)技術(shù)專職崗位,從而完成專業(yè)化管理,帶動(dòng)檢修工作的提升。

        2.提升風(fēng)電設(shè)備的檢測(cè)和監(jiān)控能力。

        監(jiān)測(cè)和監(jiān)控是風(fēng)電檢修的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),只有對(duì)風(fēng)電設(shè)備的各部件的運(yùn)行狀態(tài)和數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面、合理的監(jiān)控,才能及時(shí)了解風(fēng)機(jī)及部件的運(yùn)行參數(shù),從而對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行綜合評(píng)估。重點(diǎn)做好關(guān)鍵部件的狀態(tài)監(jiān)測(cè),如發(fā)電機(jī)、齒輪箱、軸承、變頻器、葉片等;采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和方法,提高監(jiān)測(cè)精度等。在日常的檢修中注重經(jīng)驗(yàn)的積累,一方面要做好數(shù)據(jù)的收集,另一方面要做好分析過程的記錄,將設(shè)備問題與解決方案做系統(tǒng)的對(duì)比,積累經(jīng)驗(yàn)。做到加強(qiáng)風(fēng)電設(shè)備狀態(tài)維護(hù),實(shí)時(shí)記錄設(shè)備維護(hù)狀況,掌握動(dòng)態(tài)信息。

        3.提高軟件和數(shù)據(jù)的分析水平。在強(qiáng)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集的同時(shí),做好數(shù)據(jù)的分析,實(shí)行狀態(tài)檢修,著力推動(dòng)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)引進(jìn)和先進(jìn)的分析軟件。具體依照設(shè)備的功能設(shè)計(jì)在制造階段就建立起數(shù)據(jù)管理、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等機(jī)制,將運(yùn)行維護(hù)納入到整個(gè)風(fēng)電設(shè)備的全生命周期予以考量。明確設(shè)備壽命管理、通過可靠性、可用性和可維護(hù)性分析,建立決策模型,以此為基礎(chǔ)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)得出檢修方法,進(jìn)行檢修決策[3]。

        (二)驗(yàn)收制度與檢修專業(yè)設(shè)置創(chuàng)新

        驗(yàn)收工作的目標(biāo)是嚴(yán)控把關(guān),降低風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)電企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)電力安全工作規(guī)程規(guī)定,做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控,檢修作業(yè)由驗(yàn)收工作人員監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)安全,逐步按計(jì)劃開展工作,結(jié)合遠(yuǎn)程信息技術(shù)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,最后獲得遠(yuǎn)程許可開工。

        加快風(fēng)電檢修相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立,建立數(shù)字化平臺(tái),革新檢修驗(yàn)收考核,利用信息科技量化標(biāo)準(zhǔn),做到全面客觀評(píng)價(jià),從而豐富檢修內(nèi)涵,落實(shí)檢修工作。

        結(jié)束語(yǔ):

        風(fēng)電能源行業(yè)的革新是促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)運(yùn)行,行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展的有效手段,風(fēng)電檢修管理是直接關(guān)系到行業(yè)安全及效益的內(nèi)容。為優(yōu)化風(fēng)電檢修新模式,必須實(shí)行風(fēng)電檢修管理體制體系創(chuàng)新,降低檢修成本,提高風(fēng)電企業(yè)效益,最終共同開創(chuàng)中國(guó)風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展的新局面,為碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)風(fēng)電力量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張隨平.傳統(tǒng)檢修模式和狀態(tài)檢修模式在變電檢修中的應(yīng)用[J].通信電源技術(shù),2020,37(04):72-73.

        [2]保偉中,章志平.新形勢(shì)下風(fēng)電場(chǎng)檢修管理創(chuàng)新與實(shí)踐[J].企業(yè)管理,2018(S2):136-137.

        [3]張凱,葉小廣,李忠善,等.淺談大型風(fēng)力發(fā)電企業(yè)數(shù)字化檢修模式[J].中國(guó)管理信息化,2018,21(05):80-82.

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