史可斌

摘要：我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，給了民航市場更廣闊的發(fā)展空間，國家也對民用航空器的使用提出了更加嚴格的要求。民用航空器在實際運行過程中受到多方面因素的影響，其準備飛行狀態(tài)將會直接影響航空器的正常運行，為有效保證航空器的持續(xù)適航，必須定期對航空器進行保養(yǎng)。未能在規(guī)定時間內(nèi)對航空器進行維修工作，會立即導致航空器無法保持適航性，不僅影響航空器的安全性能，而且威脅到機組人員和乘客的生命財產(chǎn)安全。

關(guān)鍵詞：民用;航空器;持續(xù)適航;維修

1、民用航空器持續(xù)適航的基本概念

民用航空器適航性是民用航空器有效保障航空器飛行安全的重要要素，主要分為航空器初始適航和持續(xù)適航兩個方面。第一種適航性主要是指對于航空器各部分的生產(chǎn)必須符合初始設(shè)計階段生效的特定適航標準和規(guī)范。第二種適航性是指航空器在獲得國家有關(guān)部門頒發(fā)的適航證后，經(jīng)過適當?shù)木S修保養(yǎng)工作處于正常運行狀態(tài)后，航空器從部署到報廢的整個過程。民用航空器的這一適航過程是航空器適航性能的一個重要方面，主要關(guān)系到此類航空器在國家授權(quán)區(qū)域內(nèi)的正常運行。這種航空器及其所有零部件的初始適航性、生產(chǎn)和建造也必須符合當?shù)剡m航主管部門的標準和規(guī)定。

2、民用航空器持續(xù)適航與維修的具體內(nèi)容

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和機隊規(guī)模的不斷擴大，各類市場的快速發(fā)展極大地刺激了民航市場的快速發(fā)展，因此航空器維修工作的難點因素是維修技術(shù)管理水平的不斷提高和投資的增加，同時這也是未來發(fā)展的必然趨勢。因此，必須深入分析民用航空器適航性和維修保養(yǎng)的持續(xù)管理。例如，裝有渦噴發(fā)動機的航空器，其渦輪噴氣發(fā)動機的原理主要由動能驅(qū)動的能量和機殼旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的流體提供動力，電路的組成部分包括風扇葉片、低壓渦輪、高壓渦輪、壓氣機，發(fā)動機、燃燒室和高壓渦輪三部分統(tǒng)稱為主機，主機排出的氣體會產(chǎn)生適當?shù)耐屏?，使航空器正常運行。這種航空器的適航管理涉及多個領(lǐng)域，是一個復(fù)雜的維修管理體系，適航監(jiān)管必須從“人、機、物、法、環(huán)境”幾個方面對航空器的適航性實施多方面的管理措施。從管理和監(jiān)控的角度來看，例如航空器在日常維護過程中必須從多個維度收集和整理數(shù)據(jù)。如果維修部門在維修過程中出現(xiàn)問題，適航部門可以實時介入并提供相關(guān)信息，同時進行維修的適航部門也可以進行附加檢查，確保從航空器源頭的正常運行。

3、民用航空器維修以及適航質(zhì)量管理的重要性

3.1、保障民航飛行安全

航空運輸系統(tǒng)的第一個要點是安全，而且影響民航飛行的因素有很多，所以必須保障民航飛行安全，提升航空器性能。相關(guān)方應(yīng)重視民航維修和安全管理，通過確保航空器的適航性來提高航空器的質(zhì)量，進而確保民航的運行安全。

3.2、降低民航運營成本

在運營民航時，維護成本占運營成本的最大部分。為降低成本，有效保障民航安全，有關(guān)方應(yīng)重視民航維修工作，通過對民航的管理，減少民航維修的工作量，實現(xiàn)高質(zhì)量的維修工作，從而降低民航維修成本。提高民航運營成本將是民航客運的經(jīng)濟效益。

3.3、保證航班正點

與其他運輸方式相比，民航旅客運輸時間短、效率高，是一種大眾化的交通工具，但也因民航運輸準點率低而飽受詬病。為此，民航維修質(zhì)量安全管理有關(guān)方必須做好相關(guān)工作，確保民航實際時間的準點，從而降低航空公司的運營成本。

4、民航維修與安全管理工作質(zhì)量提升的相關(guān)措施分析

4.1、提高維修人員安全管理意識

為保證航空器的正常運行，民航業(yè)必須不斷提高和加強維修人員和監(jiān)管部門的安全意識，通過適當?shù)陌踩嘤柡腿粘９ぷ髋嘤柼岣呷藛T的安全意識，維修人員必須積極主動起來。參與安全管理的員工對工作的熱情會使他們充分意識到自己的責任，能夠更好地完成相關(guān)任務(wù)。此外，航空公司可以通過適當?shù)闹R交流會教育員工安全的重要性，以確保民航維修的安全和質(zhì)量，提高航空器運行性能，降低航空器維修成本。

4.2、加大資金投入，確保維修質(zhì)量

為保障民航事業(yè)的長遠發(fā)展，相關(guān)企業(yè)應(yīng)認識到安全的重要性，自覺加大對航空器安全維護管理的投入，幫助維護人員提高專業(yè)技能和水平，更好地開展維修服務(wù)。獲取維修數(shù)據(jù)和信息的高效方法可以提高民航行業(yè)的維修水平，降低維修成本。過去，當民用航空器的基礎(chǔ)部件出現(xiàn)問題時，會被派往海外維修，這增加了維修成本。此外，民航業(yè)必須要制定相應(yīng)的更嚴格的維修規(guī)范和紀律，規(guī)范公司員工和部門的基本行為，確保員工按照相關(guān)工作規(guī)范進行操作，減少人為因素造成的維修事故。

4.3、確保航空器維修程序和系統(tǒng)的動態(tài)性

在維修航空器時，負責人員應(yīng)確保維修系統(tǒng)和程序是動態(tài)的，以確保高效執(zhí)行維修程序并更好地確保后續(xù)維修工作的開展。這意味著維護人員應(yīng)在故障排除過程中繼續(xù)檢查相關(guān)錯誤，并按照適用的規(guī)定行事，以確保檢查工作順利進行。此外，在出現(xiàn)機器特定故障時，維修技術(shù)人員可以利用主機廠提供的相關(guān)機器型號技術(shù)資料，結(jié)合機器維修經(jīng)驗，制定維修措施，有針對性地保證維修質(zhì)量，提高維修效率，確保航空器符合適航要求。

4.4、建立完善的問責制度

為提高民用航空器維修工作的效率和質(zhì)量，有關(guān)各方必須制定和完善相應(yīng)的維修責任制度和獎懲制度，結(jié)合工作要求和原則，建立現(xiàn)代化的管理制度。將維修質(zhì)量管理劃分為若干責任范圍，明確人員和部門的具體職責，加強維修部門的整體管理，并加強不同服務(wù)部門之間的合作，建立現(xiàn)代質(zhì)量管理體系。落實相關(guān)責任追究制度，在明確員工職責的基礎(chǔ)上，將獎懲與相關(guān)制度相結(jié)合，對責任范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)的維修質(zhì)量問題的員工及時給予獎勵，以提高員工積極性，提升維修工作效果。

結(jié)束語

綜上所述，做好航空器維修和安全管理工作可以說是保障飛行安全的重要因素和根本保障。為此，有關(guān)各方必須做好民用航空器的維修管理工作，并不斷制定和完善相關(guān)維修紀律，加大維修軟硬件投入，制定維修責任制，提高維修技術(shù)水平。保障民航飛行安全，降低機務(wù)人員由于不遵守專業(yè)技能標準或機務(wù)管理不善造成的安全風險，確保民航質(zhì)量的連續(xù)性，降低航空器的運營成本，進而實現(xiàn)航空業(yè)的快速發(fā)展，進一步提高其市場競爭力。

參考文獻：

[1]屈博訓.關(guān)于民用航空器維修質(zhì)量與適航管理的思考[J].中國設(shè)備工程，2021（23）：69-70.

[2]王冕.關(guān)于民用航空器維修質(zhì)量管理的思考[J].中國設(shè)備工程，2021（14）：77-78.

2440500511202