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        白陘古道

        2021-03-05 02:21:34文/圖
        中國公路 2021年3期

        文/圖

        責(zé)任編輯/曹晶磊 美術(shù)編輯/李儀靈

        白陘古道南起河南輝縣薄壁,過孟門關(guān)經(jīng)山西陵川長山底、雙底等地至山西長治上黨,全長約150公里,為太行八陘第三陘,迄今已有3300多年的歷史。白陘古道不僅是一條軍事要道,還是豫晉兩地商人通貨交流的南北重要商道。20世紀(jì)80年代陵馬公路開通之后,該條道路才被停止使用。

        沿崖古道繞太行

        白陘地處南太行地段。大自然將最美麗的風(fēng)景留給了南太行,“太行山高頂著天,攔腰三道金箍栓;朝生云,晚吐霧,橋上壘橋樹上樹?!边@段當(dāng)?shù)亓鱾鞯拿裰{生動(dòng)地將南太行的地理特點(diǎn)概括出來。

        從薄壁鎮(zhèn)沿薄平線一路向北,登上老爺頂回首東望,豫東平原萬里平疇盡收眼底,浮現(xiàn)在筆者眼前的是公元前550年齊莊公率雄師北上太行征伐晉國的情景,“齊侯遂伐晉,取朝歌,為二隊(duì),入孟門,登太行?!?/p>

        穿過老爺頂隧道,蜿蜒行駛在寶泉大峽谷的絕壁公路上,右手是高聳入云的巍巍山巒,左手是一道萬丈絕壁斷崖,谷底的寶泉水庫仿佛一塊碧玉鑲嵌其中。

        寶泉大峽谷是由太行山脈在垂直節(jié)理發(fā)育過程中,受到河水的下切作用剝落形成的多級河谷疊置的嶂石巖陡崖斷層地貌,上部是奧陶系石灰?guī)r層斷層,下部是赭紅色紅砂巖石形成的嶂谷地貌,兩個(gè)地層中間為一條植被覆蓋良好的綠色植被線,而這條植被線便是歷史上的白陘古道路段。

        目前白陘古道保存最長、最完整的一段,是山西省陵川縣馬圪當(dāng)鄉(xiāng)十里河大峽谷中的“七十二道拐”和“懸天古道”。

        七十二拐縈回還

        七十二道拐是白陘古道中較為重要的一段,也是現(xiàn)在徒步驢友們口中的網(wǎng)紅路,起點(diǎn)位于陵川縣雙底村。

        雙底村四面被絕壁環(huán)繞,公路旁邊的村民用翻新的樓房開設(shè)了農(nóng)家旅店。順著一條被磨得錚亮的青石坡進(jìn)村,路邊外墻用紅漆書寫著“磢(chuǎng)底村”三個(gè)大字。當(dāng)?shù)厝税褍蓚?cè)山體對峙并夾著陡坡的地勢稱為“磢”。而村子地處白陘古道七十二道拐“磢”之底,顧名思義就叫“磢底村”。當(dāng)?shù)胤窖灾小半p”“磢”音亦難分,久而久之,“磢底”就寫成了“雙底”。

        據(jù)了解,當(dāng)年的白陘古道從河南進(jìn)入山西,延伸至雙底村時(shí),被十里河大峽谷攔住了去路,峽窄無比,水惡石兇,先人們利用兩山間的岈豁,鑿出一條“之”字形路盤而登之,歷經(jīng)七十二拐登上巔峰,通過蜿蜒的棧道進(jìn)入山西。

        白陘古道七十二道拐

        雙底村所在地黑馬溝大峽谷

        懸天古道

        行巔第一橋

        七十二道拐路寬約2米,隨著山坡的走向千折百回、重疊而上。每一拐路的外側(cè)邊緣都有石條砌成高約半米的石堰,路面每隔三四米遠(yuǎn)就有一塊突出路面約兩厘米的條石橫隔在路上,一方面可以引流順坡而下的雨水形成的急流,另一方面還能控制重車下坡的速度。

        “一拐、兩拐……四十四拐、四十五拐……”隨著山的陡峭程度“拐”越來越短,越來越密,越來越陡,七十二拐時(shí),折返的古道也縮短至四五米長,路邊還有一座山神廟。

        山神廟墻上鑲一通《界碑》,“小磢之巔,鐘磬號風(fēng),香煙含樹,昔為山神祠,誠當(dāng)兩省之要害,屬往來之沖衢。凡以供侍人歇定,游士息肩,莫不蒙神之庇佑?!睆谋囊部煽闯鲞@處山神廟曾是往來客商休息的地方。

        懸天古道詠嘆調(diào)

        轉(zhuǎn)過山神廟,繞過一個(gè)山梁,便進(jìn)入白陘古道的懸天古道路段。懸天古道隨山就勢懸掛在萬丈懸崖的腰部,路寬約2米,勉強(qiáng)可供兩支騾馬馱隊(duì)相錯(cuò)而過,道路隨著懸崖的彎度,隨勢賦形,遇溝填平,遇坎鑿平。人行其間,上倚危巖,下臨深淵,有的地方穿隙而過,有的地方繞巨石而行,有的地方鑿石而通,有的地方壘岸而成。

        盤在峽谷中的絕壁蜿蜒前行,途中一處腹部凹陷的山洞,是懸天古道上可供行人遮風(fēng)避雨的一個(gè)天然歇腳驛站。繼續(xù)前行,古道在一道深深的峽谷中斷開,峽谷之上橫跨著一座人水通行的兩用石橋,橋下有一座廢棄不用的舊石橋,這就是白陘古道上的“行巔第一橋”。

        相傳橫水村村民張彌穿過白陘峽谷到河南做生意,從河南回家時(shí)遇大雨,石橋被洪水沖毀。面對高峽深谷,張彌只好改道走十里黑毛溝峽谷回家,不幸遇到強(qiáng)盜被圖財(cái)害命。在家苦等丈夫回家的玉蓮得知此消息,悲痛交加,發(fā)愿決心在此重修石橋。她將孩子托付給公婆,毅然外出賺錢。三年后,她將積攢的錢全部拿出來,親自走上工地開山鑿石修橋。后人感念玉蓮的功德,便將此橋稱之為“念夫橋”。

        玉蓮發(fā)愿修橋的故事令人哀嘆,使筆者不禁想起了古代的孟姜女哭長城,在百姓心中,這座橋的地位不僅僅是為了贊頌玉蓮和張彌感人的愛情故事,還是山里人面對兇險(xiǎn)惡劣的太行山自然境地的無奈訴說,更是內(nèi)心對走出大山、追求自由的殷切渴望。

        俯瞰白陘古道與陵川縣761縣道

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