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責(zé)任編輯/曹晶磊 美術(shù)編輯/李儀靈

清雪工作中的巴圖散 （攝影：李小華）

蒙古族漢子巴圖散是新疆塔城公路管理局額敏分局的養(yǎng)路工，自1998年工作以來(lái)，一直摸爬滾打在公路養(yǎng)護(hù)和除雪保通第一線(xiàn)。從業(yè)22年來(lái)，他始終把路放在心上，把機(jī)車(chē)放在心上，把公路養(yǎng)護(hù)工作放在心上。2020年榮獲了“全國(guó)先進(jìn)工作者”稱(chēng)號(hào)。

“魔鬼路段”的護(hù)路衛(wèi)士

1998年，巴圖散被分配到塔城公路局額敏分局當(dāng)一名養(yǎng)路工，他為人謙和，工作勤奮踏實(shí)，經(jīng)過(guò)多年的風(fēng)霜磨礪，逐漸成為一名出色的機(jī)械手。

新疆瑪依塔斯風(fēng)區(qū)路段被當(dāng)?shù)卦S多司機(jī)稱(chēng)為“魔鬼路段”。但這對(duì)于在風(fēng)區(qū)從事多年清雪機(jī)械手的巴圖散來(lái)說(shuō)，瑪依塔斯風(fēng)區(qū)的每一段路他都了如指掌，巴圖散對(duì)這里的天氣也非常熟悉。

“這里的風(fēng)好像為雪而生，雪下得越多、越頻繁，風(fēng)就吹得越大、越猛烈。刮大風(fēng)的日子，6點(diǎn)多我們就起床，乘巡道車(chē)上路巡查公路，哪個(gè)路段有積雪，就用車(chē)載報(bào)話(huà)機(jī)或手機(jī)通知機(jī)械駕駛員上路清雪?！卑蛨D散說(shuō)，他們經(jīng)常凌晨趁著路上車(chē)少上路清雪，到10時(shí)天亮?xí)r，路上的積雪就清理得差不多了。晚上12時(shí)，再繼續(xù)出去巡道，工作到凌晨3時(shí)再回家。路上安全了，才能睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)?！耙估锊磺逖?，深更半夜，過(guò)往的車(chē)輛困在路上，打來(lái)求救電話(huà)，就得出去救人,幾小時(shí)后回到基地就睡不著了。”巴圖散說(shuō)。

2020年，巴圖散榮獲“全國(guó)先進(jìn)工作者”稱(chēng)號(hào)。

風(fēng)雪封路時(shí)，很多車(chē)不是把車(chē)?？吭诼愤叺却仍?，而是見(jiàn)縫插針，搶占公路，把路塞得水泄不通。拋雪車(chē)在清雪時(shí)，經(jīng)常被來(lái)往車(chē)輛堵得水泄不通，這個(gè)時(shí)候巴圖散不得不下車(chē)從最后一輛車(chē)開(kāi)始一輛一輛地疏導(dǎo)。

“搶險(xiǎn)時(shí)，拋雪車(chē)都是背對(duì)著風(fēng)向開(kāi)車(chē)門(mén)，每一次開(kāi)、關(guān)門(mén)，雪霧都會(huì)猛撲進(jìn)來(lái)，在駕駛室融化成水珠。疏導(dǎo)完交通后，棉鞋、衣領(lǐng)、口袋里也都是冰雪，進(jìn)入駕駛室后，棉衣、棉褲、棉鞋全都濕了。”巴圖散說(shuō)，為了打通道路，他不得不穿上濕棉衣，反復(fù)跳進(jìn)暴風(fēng)雪里，硬著頭皮疏導(dǎo)車(chē)輛。

拋雪車(chē)的駕駛室門(mén)離地面有兩米多高，暴風(fēng)雪里，開(kāi)、關(guān)車(chē)門(mén)是件極其困難的事，體力透支時(shí)，更充滿(mǎn)著危險(xiǎn)，巴圖散有很多次因?yàn)殚_(kāi)門(mén)被風(fēng)直接拽出摔在路上，不是腿摔青就是臉被摔腫，盡管如此，巴圖散依然堅(jiān)守在崗位，直到將路打通。

在這條魔鬼般的路段上，巴圖散既除雪又保通，參與了上百次的搶險(xiǎn)任務(wù)，營(yíng)救出三四千輛車(chē)和上萬(wàn)名旅客。在他負(fù)責(zé)的路段沒(méi)有一起因搶救不及時(shí)使旅客凍死、凍傷的事件發(fā)生，贏得了過(guò)往司乘人員的贊譽(yù)。

傳道授業(yè)的班長(zhǎng)

2011年，李長(zhǎng)青通過(guò)社會(huì)招聘，進(jìn)入額敏公路分局，成為巴圖散的徒弟。巴圖散為了讓李長(zhǎng)青盡快掌握機(jī)械性能和熟悉作業(yè)環(huán)境，手把手地教他什么時(shí)候下除雪滾筒、雪筒該朝哪個(gè)方向、如何清雪等。

瑪依塔斯風(fēng)雪大，所有的涵洞都被積雪掩埋，作業(yè)時(shí)，巴圖散要求李長(zhǎng)青按照輪推推過(guò)的雪印進(jìn)行除雪。出現(xiàn)“雪盲”現(xiàn)象時(shí)，指導(dǎo)他怎么看公路上的標(biāo)線(xiàn)，怎么看GPS定位系統(tǒng)……冬季，瑪依塔斯頻頻遭受大風(fēng)襲擊，巴圖散經(jīng)常帶著徒弟李長(zhǎng)青出去搶險(xiǎn)救人。每次出去時(shí)他都提醒李長(zhǎng)青要注意什么，如何營(yíng)救被困旅客，怎樣保護(hù)自己。經(jīng)歷了5個(gè)冬季的洗禮，李長(zhǎng)青也能熟練地駕馭除雪車(chē)了，也熟悉了瑪依塔斯風(fēng)區(qū)的每一公里路段。2016年，李長(zhǎng)青榮獲了“塔城地區(qū)勞動(dòng)模范”稱(chēng)號(hào)，2020年榮獲了“全國(guó)交通系統(tǒng)勞動(dòng)模范”稱(chēng)號(hào)。

2019年冬天，巴圖散當(dāng)上了瑪依塔斯應(yīng)急保障基地的班長(zhǎng)，需要操心的事就多了許多。

盡管如此，他依然一如既往的在凌晨零時(shí)許，與巡道員一起上路巡查路況，兩三點(diǎn)回到基地?！奥飞蠜](méi)有雪梗阻，心里就踏實(shí)些?！卑蛨D散說(shuō)。

風(fēng)吹雪現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，能見(jiàn)度變差，公路上積雪速度很快，許多途經(jīng)風(fēng)區(qū)的車(chē)速卻并沒(méi)有減緩，他特別擔(dān)心路上出現(xiàn)突發(fā)狀況，巡查公路的次數(shù)就增多了。

2021年1月22日，在新疆塔城暴風(fēng)雪里開(kāi)展了20分鐘救援工作的巴圖散，回到車(chē)?yán)镆炎兂伞氨┤恕?。（攝影：別爾克·葉爾蘭）

“作為全國(guó)先進(jìn)工作者，新疆維吾爾自治區(qū)的勞模和敬業(yè)奉獻(xiàn)道德模范，一言一行大家都看在眼里?！卑蛨D散說(shuō)要做出表率，努力把每一件事做的更好，關(guān)鍵時(shí)刻更不能掉鏈子。

巴圖散還是一個(gè)二級(jí)廚師，閑暇時(shí)，他經(jīng)常走進(jìn)廚房給除雪保通的隊(duì)友們做幾道可口的飯菜。

閑不住的勞模

巴圖散手腳麻利，干活特別能吃苦，對(duì)機(jī)械車(chē)輛非常感興趣。當(dāng)養(yǎng)路工時(shí)，誰(shuí)的機(jī)械車(chē)輛出了毛病，只要喊他幫忙，他準(zhǔn)去，一來(lái)二去，學(xué)到了許多機(jī)械車(chē)輛的原理知識(shí)。當(dāng)上機(jī)械手后，他更加勤快，對(duì)機(jī)械做到勤檢、勤修、勤保養(yǎng)，碰到疑難雜題，就不停地向老師傅們請(qǐng)教。

2017年3月，新疆維吾爾自治區(qū)總工會(huì)把巴圖散送到中國(guó)勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院進(jìn)修學(xué)習(xí)。暑假時(shí)，閑不住的他跑到領(lǐng)導(dǎo)辦公室，要求給他安排工作，額敏公路分局機(jī)械車(chē)輛多，巴圖散就協(xié)助設(shè)備部門(mén)管理車(chē)輛。意識(shí)到安全的重要性，巴圖散時(shí)常組織駕駛員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)相關(guān)文件和知識(shí)，要求駕駛員自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，對(duì)車(chē)輛做到每日三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，不開(kāi)病車(chē)、不開(kāi)快車(chē)、不酒后駕車(chē)、不私自出車(chē)，車(chē)輛保持整潔和衛(wèi)生。寒假時(shí)，他便來(lái)到所熟悉的瑪依塔斯應(yīng)急保障基地開(kāi)拋雪車(chē)，為出行的司乘人員保駕護(hù)航。

巴圖散在條件艱苦的瑪依塔斯風(fēng)區(qū)里，一干就是14年。除了是2020年的“全國(guó)先進(jìn)工作者”，巴圖散還榮獲了“新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)勞動(dòng)模范”“開(kāi)發(fā)建設(shè)新疆獎(jiǎng)?wù)隆薄靶陆S吾爾自治區(qū)勞動(dòng)模范”“新疆維吾爾自治區(qū)第五屆道德（敬業(yè)奉獻(xiàn)）模范”“全國(guó)交通技術(shù)能手”等榮譽(yù)。