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        基于“智慧資源”的《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》課程混合式教學模式的探索與實踐

        2021-03-05 14:04:18孫環(huán)
        汽車實用技術(shù) 2021年4期
        關(guān)鍵詞:電氣設備高職教學模式

        孫環(huán)

        基于“智慧資源”的《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》課程混合式教學模式的探索與實踐

        孫環(huán)

        (陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院,陜西 西安 710300)

        混合式教學備受國內(nèi)外研究學者的關(guān)注,并取得了一定的研究成果,但尚未形成具有高職教育特色的混合式教學模式。文章以汽車類專業(yè)課程《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》的教學為例,探討基于“互聯(lián)網(wǎng)+”與教育相融合的課程混合式教學模式中課程規(guī)劃、團隊建設、資源開發(fā)創(chuàng)建、教學設計實施、教學效果評價及課程應用共享等核心問題,旨在改善教育教學效果,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,同時為廣大教育工作者提供有效地指導。

        混合式教學;汽車電氣設備構(gòu)造與維修;高職教育

        1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及研究意義

        1.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

        隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,混合式教學在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下得到了進一步發(fā)展,已從聚焦信息技術(shù)逐步向關(guān)注師生共同成長、提升教學效果轉(zhuǎn)變,其概念豐富為“基于移動通信設備、網(wǎng)絡學習環(huán)境與課堂討論相結(jié)合的教學情境”。該教學模式能取在線教學與面授教學之長,同時推動教學變革,將互聯(lián)網(wǎng)、移動終端等信息技術(shù)融入學習活動與課程內(nèi)容的構(gòu)建中,創(chuàng)設以學生為中心的學習情境,從而促進、提升、改進課堂教學,改善學習效果。

        1.1.1國外研究現(xiàn)狀

        2000年,在“美國教育技術(shù)白皮書”中第一次提出混合教學的概念。自此,國外開始高度關(guān)注并進行混合式教學研究,目前研究主要集中于在線學習平臺、社交網(wǎng)絡、移動設備、移動學習等幾個主題。

        表1 混合式教學的演變

        (1)混合式教學模式研究。波尼姆·魏利森提出的技能驅(qū)動型模式、態(tài)度驅(qū)動型模式和能力驅(qū)動型模式。技能驅(qū)動型模式指學生自主學習的基礎(chǔ)上,教師給予在線指導,學生或師生之間通過信息技術(shù)實現(xiàn)交互;態(tài)度驅(qū)動型模式指面授學習與在線學習相結(jié)合;能力驅(qū)動型模式指以互聯(lián)網(wǎng)為媒介,師生共同探究完成對知識的理解[1]。此外雷格·巴勒與姆威廉·帕爾曼提出了四階段混合教學模式:基于網(wǎng)絡的傳輸、面對面學習、解決方案、協(xié)作延伸學習。還有布萊恩·貝迪提出的 HyFlex 模式,貫穿于整個課程學習中,同時提供在線學習和課堂面對面學習機會,由學生自主選擇學習模式。

        (2)混合式教學的學習效果研究。美國教育部“有效學習”調(diào)查報告中顯示:在線學習、面授學習、混合學習均有效,且混合學習的效果最優(yōu)、在線學習的效果居中、傳統(tǒng)教學模式即面授教學的學習效率偏低。同時數(shù)據(jù)顯示,美國高校大部分采用混合式教學模式;英國高校采用混合式教學占到50%;新加坡高校占到80%以上[1]。

        1.1.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀

        2003年,華東師范大學祝智庭教授在《遠程教育中的混合學習》中首次介紹了 Blended Learning概念。同年何克抗教授在全球華人計算機教育應用第七屆大會上提出了Blen -ded Learning理念并積極倡導將其引入課程教學中。2004 年,李克東教授《混合學習--信息技術(shù)與課程整合的有效途徑》報告中,創(chuàng)造性地提出了混合式教學八步驟并對其進行了深層次論述。隨后,北京師范大學黃榮懷教授提出:混合式學習是“在適當?shù)臅r間,通過應用適當?shù)膶W習技術(shù)與適當?shù)膶W習風格相契合,對適當?shù)膶W習者傳遞適當?shù)哪芰?,從而取得最大?yōu)化的學習效果的學習方式”[2]。

        綜上所述探索混合式教學效果并使其最大化至關(guān)重要,以技術(shù)為支持設計教學系統(tǒng),通過記錄、管理、評價等多種功能,準確記錄學習過程并及時反饋,嚴格把控學習進程確保學習效果。

        1.2 研究意義

        2016 年,教育部印發(fā)《教育信息化“十三五”規(guī)劃》提出“將信息化教學能力納入學校辦學水平考評體系”。2018 年,教育部印發(fā)《教育信息化2.0行動計劃》提出到2022年基本實現(xiàn)“三全兩高一大”發(fā)展目標[3]。2019 年,兩會提出“發(fā)展‘互聯(lián)網(wǎng)+教育’,促進優(yōu)質(zhì)資源共享”。2020年,由于受到新冠肺炎疫情影響,教育部印發(fā)《關(guān)于在疫情防控期間做好普通高等學校在線教學組織與管理工作的指導意見》明確要求,采取政府主導、高校主體、社會參與的方式,共同實施并保障高校在疫情防控期間的在線教學,實現(xiàn)“停課不停教、停課不停學”。隨著相關(guān)政策的密集出臺,信息化已成為國家戰(zhàn)略,線上線下混合式教學也孕育而生,它結(jié)合了傳統(tǒng)學習方式和E-Learning(數(shù)字化或網(wǎng)絡化學習)的優(yōu)勢并實現(xiàn)互補,大力推進了教學方式的變革。

        2 研究目標及研究內(nèi)容

        2.1 研究目標

        (1)打造“雙素質(zhì)雙對接”混合型課程團隊。充分發(fā)揮信息資源在教學中的作用,提升教師混合式教學能力,改變教育教學觀念并發(fā)揮示范輻射作用。

        (2)構(gòu)建“基于工作過程以能力為導向、教學目標微格化設計”的《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》課程標準。強化學生的職業(yè)能力培養(yǎng),規(guī)范課程內(nèi)容并形成教學實施與評價標準。

        (3)系統(tǒng)整合設計《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》課程“智慧資源”。以汽車企業(yè)需求的各崗位技能為重點,建設集教學設計、教學素材、虛擬實訓及教學評價為一體的智慧資源。

        (4)創(chuàng)新基于“互聯(lián)網(wǎng)+”與教育相融合的線上線下混合式教學模式。突出學生的主體地位,因材施教,靈活運用在線學習與課堂教學、線上理論與線下實訓相結(jié)合的教學模式。

        (5)探索線上與線下、過程與終結(jié)相結(jié)合的多元化考核評價模式。采用學堂在線、戴姆勒中國職業(yè)教育平臺對過程和結(jié)果進行考核,同時引入企業(yè)認證考核體系實現(xiàn)學生核心能力與企業(yè)崗位要求的完美對接。

        2.2 研究內(nèi)容

        (1)通過專業(yè)技術(shù)及教學方法培訓、信息技術(shù)研修、業(yè)務進修等多種辦法,經(jīng)過“入門、合格、升級”過程,不斷提升課程團隊“專業(yè)理論、實踐技能、線上教學、線下教學”綜合能力,切實打造“雙素質(zhì)雙對接”混合型課程團隊。充分發(fā)揮信息資源在教學中的作用,提升教師混合式教學能力,改變教育教學觀念,并發(fā)揮示范輻射作用。

        (2)對接汽車類職業(yè)標準,將原本較為復雜的教學目標分解成若干個相對簡單且具有一定完整性的教學目標,構(gòu)建“基于工作過程以能力為導向、教學目標微格化設計”的《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》課程標準,強化學生的職業(yè)能力培養(yǎng)。規(guī)范課程內(nèi)容,使其滿足社會先進技術(shù)水平和最新崗位職業(yè)資格要求,并形成教學實施與評價標準。

        (3)整合網(wǎng)絡共享資源、學?,F(xiàn)有資源、教師主創(chuàng)資源等,以汽車企業(yè)普遍需求的各崗位技能為重點,建設集教學設計、教學素材、虛擬實訓及教學評價為一體的《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》課程“智慧資源”。其中包括汽車電路基礎(chǔ)、電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、照明信號與儀表報警系統(tǒng)、輔助電氣設備和安全系統(tǒng)六個技能模塊。

        (4)突出學生主體地位,因材施教,創(chuàng)新基于“互聯(lián)網(wǎng)+”與教育相融合的線上線下混合式教學模式。靈活運用于在線學習與課堂教學、線上理論與線下實訓的課堂教學中,制定“常規(guī)教學”與“停課不停教”教學環(huán)節(jié),通過在線互動、線下梳理總結(jié),實現(xiàn)師生、生生之間的問題交流和協(xié)作學習。

        (5)采用學堂在線、戴姆勒中國職業(yè)教育平臺對過程和結(jié)果實時考核,促進學習積極性和自我約束。針對導學評價,對比分析教師評價與學生自評結(jié)果,了解學生自我認知能力;分析個別學生與班級平均的成績差異,明確學生弱項實現(xiàn)差異化教學;將在線理論知識考核與企業(yè)導師考評、校內(nèi)導師考評相結(jié)合,形成學生的綜合考評結(jié)果,最終引入企業(yè)認證考核體系實現(xiàn)學生核心能力與企業(yè)崗位要求完美對接,落實線上與線下、過程與終結(jié)相結(jié)合的多元化考核評價模式。

        3 研究思路及研究方法

        3.1 研究思路

        打造“雙素質(zhì)雙對接”混合型課程團隊,考察調(diào)研行企業(yè)人才需求,探究高職院?;旌鲜浇虒W現(xiàn)狀,對接汽車類職業(yè)標準,構(gòu)建“基于工作過程以能力為導向、教學目標微格化設計”的《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》課程標準,完善規(guī)范課程內(nèi)容,使其滿足社會先進技術(shù)水平和最新崗位職業(yè)資格要求。以汽車企業(yè)需求的各崗位技能為重點,系統(tǒng)整合設計資源,建設集教學設計、教學素材、虛擬實訓及教學評價為一體的《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》課程“智慧資源”。突出學生主體地位,因材施教,創(chuàng)新基于“互聯(lián)網(wǎng)+”與教育相融合的線上線下混合式教學模式,并靈活運用于在線學習與課堂教學、線上理論與線下實訓的課堂教學中。積極探索線上與線下、過程與終結(jié)相結(jié)合的多元化考核評價模式,實現(xiàn)學生核心能力與企業(yè)崗位要求的完美對接,以此推動課程教學改革,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,提升高職教育專業(yè)的社會服務能力。

        3.2 研究方法

        (1)文獻資料法

        通過文獻檢索和網(wǎng)站搜索,查閱相關(guān)論文、新聞報道以及教學成果報告,了解混合式教學國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,為高職教育特色混合式教學模式的研究和實踐打下基礎(chǔ)。

        (2)調(diào)查法

        走訪高職院校,開展企業(yè)調(diào)研,通過調(diào)查問卷、個案研究等方式,了解高職院?;旌鲜浇虒W模式發(fā)展趨勢,明確其現(xiàn)狀與存在問題。

        (3)行動研究法

        針對實際問題提出改進計劃,通過實際的實施、驗證、修正得到可靠地研究結(jié)果。采取邊建邊用,邊探索邊行動,邊行動邊探索的模式,從實際問題出發(fā),通過研究、實踐,解決問題,指導實踐。

        (4)經(jīng)驗總結(jié)法

        研究建設中的具體情況,進行歸納與分析,使之系統(tǒng)化、理論化。

        4 總結(jié)

        目前混合式教學備受國內(nèi)外研究學者的關(guān)注,并取得了一定的研究成果和較高的理論支持。但在高職混合式教學開展過程中暴露的問題較多,對于混合式教學設計、教學實施、教學評價等方面的研究不夠深入,尤其是如何將混合式教學應用到課程改革中,仍然缺乏頂層設計方法,尚未形成具有高職教育特色的混合式教學模式。因此,開展高職教育特色混合式教學模式的研究和實踐十分重要。

        [1] 譚穎思.國內(nèi)外混合式教學研究現(xiàn)狀綜述[J].中國多媒體與網(wǎng)絡教學學報(中旬刊), 2019(08):47-48.

        [2] 何麗玲.高校混合學習設計方法[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2020,01.

        [3] 田麗,余琴.混合式教學模式在高職染整專業(yè)教學中的應用研究[J].安徽職業(yè)技術(shù)學院學報,2019(4).

        Exploration and Practice of the Hybrid Teaching Mode of "Automotive Electrical Equipment Construction and Maintenance" Based on "Smart Resources"

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        1671-7988(2021)04-183-03

        孫環(huán),就職于陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院。

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