朱容嘉

摘 要：近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會(huì)不斷進(jìn)步，對(duì)公路工程施工安全管理及施工技術(shù)進(jìn)行了分析和探討，希望從業(yè)人員明確施工安全管理的重要性，并能夠結(jié)合公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，科學(xué)選擇施工技術(shù)，預(yù)防和控制不良因素帶來(lái)的威脅，延長(zhǎng)公路使用壽命，確保交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工;安全管理;施工技術(shù)

引言

我國(guó)幅員遼闊，公路總長(zhǎng)在世界上位居前列，而近年來(lái)，我國(guó)的公路工程數(shù)量不斷增加，施工水平也在不斷進(jìn)步。在工程施工過(guò)程中，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和控制具有必要性和重要性，這是保障工程順利進(jìn)行的前提，也是保障施工人員人身利益、施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的重要手段。安全生產(chǎn)影響著工程技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)等各方面，一旦發(fā)生事故，便會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

1公路工程施工安全管理的重要性

①提高施工方案的可行性，安全管理是覆蓋工程全流程的管理工作，其影響甚至可以超出施工現(xiàn)場(chǎng)而延伸至施工方案制定階段。在方案制定階段，需要結(jié)合施工的客觀情況、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)等，通過(guò)提高安全管理方法的先進(jìn)性，進(jìn)而不斷完善施工方案，從源頭上提高方案可行性、避免隱患產(chǎn)生。由此也可看出進(jìn)行安全管理十分重要。②保證各項(xiàng)施工作業(yè)有序落實(shí)到位，在公路工程建設(shè)中，安全管理工作有利于消除內(nèi)外部隱患，推進(jìn)施工順利進(jìn)行，為整個(gè)施工作業(yè)提供保障。在施工中，首先需要注重安全隱患的識(shí)別，及時(shí)發(fā)現(xiàn)已知或潛在隱患，分析成因并及時(shí)采取有效措施;其次要不斷提高工作人員操作的專業(yè)性和規(guī)范性，以免損害工程的經(jīng)濟(jì)效益，甚至產(chǎn)生不良社會(huì)影響。③減少經(jīng)濟(jì)損失，在公路工程建設(shè)中，工程安全管理有利于提高工程質(zhì)量，避免安全事故的發(fā)生，同時(shí)，也有利于施工的正常進(jìn)行，避免工程因意外原因受阻，進(jìn)而發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失。具體而言，若是公路橋梁工程中安全管理不到位，不僅會(huì)影響施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、車(chē)輛通行需求，還會(huì)導(dǎo)致人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、刑事訴訟，以及造成其他損失。

2公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)

2.1強(qiáng)化安全管理控制的措施

加強(qiáng)安全教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅(jiān)持每周一安全講話。所有與施工有關(guān)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)必須持有上崗證、佩帶安全帽。建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任。做好各種標(biāo)志牌，在本工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)?，設(shè)置標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、指路標(biāo)志等。危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”等標(biāo)志，夜間施工設(shè)紅燈警示。任何人不得爬乘挖掘機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車(chē)等土方施工機(jī)械，施工機(jī)械的指揮和操作人員必須精力集中，保證安全。施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，作好安全教育工作，提高全體參建職工的安全意識(shí)。

2.2路基施工安全技術(shù)要點(diǎn)

路基施工安全技術(shù)要點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：第一，在清理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)一定要在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒，如遇山坡上施工，則嚴(yán)禁同一地段上下同時(shí)進(jìn)行作業(yè);如遇大風(fēng)或者大雨天氣，視情況確定是否繼續(xù)施工。第二，在放坡時(shí)也必須按照自上而下的方式操作，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方式進(jìn)行操作，開(kāi)挖操作的人員必須讓橫向距離不小于2m，縱向間距不小于3m。第三，在落石和巖堆的地段進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)該先清理危石和設(shè)計(jì)相關(guān)攔截裝置之后再直接開(kāi)挖，其開(kāi)挖的坡度應(yīng)該按照設(shè)計(jì)的規(guī)范來(lái)進(jìn)行。

2.3路面施工技術(shù)

路面施工共分為3部分，底基層、基層和面層。在底基層施工中，要對(duì)底基層混合料科學(xué)把控，注重材料混合的均勻性。底基層鋪筑中要及時(shí)檢查鋪筑的平整性和密實(shí)度，確定符合規(guī)范要求后，開(kāi)展后續(xù)施工作業(yè)?；鶎邮┕ぶ?，同樣要注重混合料的質(zhì)量，檢查攪拌均衡性及攤鋪密實(shí)度。需注意的是，底基層、基層混合料的配合比，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的試驗(yàn)確認(rèn)，在鋪筑前由試驗(yàn)室進(jìn)行室內(nèi)試拌、制作試塊進(jìn)行驗(yàn)證。同時(shí)，在大面積鋪筑前，要根據(jù)規(guī)范要求鋪筑不少于300m的試驗(yàn)段，對(duì)拌合、攤鋪、碾壓等和設(shè)備組合進(jìn)行驗(yàn)證，為后期大面積施工提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐。在攤鋪施工時(shí)必須釆用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)階梯形1次鋪筑完成，碾壓設(shè)備必須與攤鋪機(jī)的攤鋪速度配套、均勻行進(jìn)，做到緊跟慢壓、勻速行駛，避免快進(jìn)急停，建議在攤鋪過(guò)程中碾壓設(shè)備一直運(yùn)行，嚴(yán)禁停機(jī)待壓。瀝青面層施工相對(duì)更復(fù)雜，關(guān)注的內(nèi)容更多。施工中要對(duì)混合料攪拌設(shè)備性能加以檢測(cè)，要高度重視拌合溫度的監(jiān)控，并記錄設(shè)備在不同狀態(tài)下的運(yùn)行情況，以達(dá)到理想的攪拌效果。對(duì)瀝青混合料輸出量、瀝青用量、外加劑用量必須精確控制，以免影響路面質(zhì)量。攤鋪過(guò)程中，應(yīng)做到一次性完成，混合料的溫度必須嚴(yán)格管控，避免料溫過(guò)高或較低，影響攤鋪質(zhì)量，影響壓實(shí)度，威脅公路質(zhì)量和安全性。上面層的壓實(shí)應(yīng)在規(guī)范要求的溫度下進(jìn)行。機(jī)械壓實(shí)設(shè)備，例如鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、震動(dòng)壓路機(jī)，務(wù)必事先檢查保養(yǎng)，在碾壓過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)段數(shù)據(jù)，嚴(yán)禁過(guò)壓或欠壓，影響路面整體質(zhì)量及均勻性。

2.4提高管理人員綜合素質(zhì)

首先，應(yīng)當(dāng)將管理部門(mén)人員的安全生產(chǎn)工作職責(zé)加以明確劃分，創(chuàng)建完善的安全生產(chǎn)檢查機(jī)制，保證所有職責(zé)都確切地落實(shí)到個(gè)人，在發(fā)生安全事故時(shí)能夠迅速找到直接負(fù)責(zé)人;其次，需要在養(yǎng)護(hù)施工的安全管理工作中實(shí)施檢查登記制度，將發(fā)現(xiàn)的各項(xiàng)問(wèn)題全面登記，并給出有效的糾正方案;再者，需要有關(guān)養(yǎng)護(hù)人員加強(qiáng)自身的安全保護(hù)意識(shí)，定期組織全體施工人員參與專業(yè)的安全教育活動(dòng)，從而促使其施工操作更具規(guī)范性，只有創(chuàng)建了長(zhǎng)期性的安全培訓(xùn)機(jī)制，定期對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，提升其安全防范意識(shí)和專業(yè)素養(yǎng)、施工技能水平，才能有效提升施工團(tuán)隊(duì)的整體安全意識(shí)，有效避免施工作業(yè)中安全事故的發(fā)生;最后，還應(yīng)當(dāng)確保每位參與施工的人員具有專業(yè)許可證書(shū)與上崗證，并注重對(duì)專業(yè)水平高的技術(shù)人才的引進(jìn)，全方位地提升施工水平，讓公路養(yǎng)護(hù)安全管理工作能夠安全、順利、高效地開(kāi)展。

結(jié)語(yǔ)

從業(yè)人員可對(duì)公路工程施工安全管理與施工技術(shù)有所了解，在施工中加大關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管控力度，做好銜接段施工、路面路基施工，以延長(zhǎng)公路的使用壽命，保障行車(chē)安全，推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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