馬 玄 王 偉 馬樂庭 李 芬 尹孝巖 花明磊 方 媛

(1.中車長春軌道客車股份有限公司科技管理部，130062，長春;2.中車長春軌道客車股份有限公司檢修運(yùn)維事業(yè)部，130062，長春；3.中車長春軌道客車股份有限公司國家軌道客車工程研究中心，130062，長春//第一作者，高級(jí)工程師)

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系是支撐產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展的重要基礎(chǔ)，也是提升產(chǎn)品市場競爭力的有效保障。搭建一套適合城市軌道交通車輛發(fā)展的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系，已成為行業(yè)發(fā)展的共識(shí)。中車長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱“中車長客”)作為我國城市軌道交通車輛制造基地，結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展和市場需求，以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)搭建本企業(yè)的城市軌道交通產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系做了有益的嘗試和探索。

1 國內(nèi)外城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展現(xiàn)狀

美國開始發(fā)展城市軌道交通的時(shí)間較早，紐約在20世紀(jì)初修建了本國第1條地鐵，截至目前已有110多年的發(fā)展歷史。針對(duì)城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系，美國通常采取標(biāo)準(zhǔn)制定及立法的方式，由相關(guān)協(xié)會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行發(fā)布和實(shí)施。特別是涉及人身安全保護(hù)方面，通過制定相關(guān)的《公共交通安全標(biāo)準(zhǔn)綱要》進(jìn)行約束和管理。經(jīng)過長時(shí)間的應(yīng)用和驗(yàn)證，其城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)成及發(fā)展已非常成熟。

日本的城市軌道交通系統(tǒng)是世界上最發(fā)達(dá)的，其城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系由國家標(biāo)準(zhǔn)(JIS)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JRIS)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組成，標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)成非常完善。

德國、法國等歐盟國家針對(duì)城市軌道交通車輛產(chǎn)品制定了相關(guān)技術(shù)法規(guī)，并在法規(guī)中將技術(shù)解決方案以引用標(biāo)準(zhǔn)的形式體現(xiàn)，這樣就將技術(shù)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)融為一體，形成強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并從安全性角度提出認(rèn)證要求，通過該方式形成了歐盟國家獨(dú)有的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系，該體系在國際上得到了廣泛認(rèn)可。

我國城市軌道交通雖然發(fā)展比較迅速，但由于發(fā)展時(shí)間較短，至今尚未建立起一套成熟的城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系。目前，我國城市軌道交通車輛在設(shè)計(jì)、制造和維修等方面只能采用相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)技術(shù)管理文件。這與我國城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀不相適用，也無法滿足城市軌道交通車輛產(chǎn)品走出國門的標(biāo)準(zhǔn)需求。因此，搭建一套體系完整、技術(shù)先進(jìn)、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、助推產(chǎn)品走出去的標(biāo)準(zhǔn)體系是我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的迫切需求。我國城市軌道交通企業(yè)應(yīng)充分利用自身特點(diǎn)，組織搭建適合企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系，為企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供技術(shù)支持。

2 城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的搭建

2.1 總體要求

搭建產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的總體要求主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：首先，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的搭建，需促進(jìn)產(chǎn)品向標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化方向發(fā)展，以提升產(chǎn)品質(zhì)量和縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期；其次，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的搭建應(yīng)有利于標(biāo)準(zhǔn)的使用和普及，以促進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝、新產(chǎn)品的研究及實(shí)施；再次，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的搭建應(yīng)規(guī)劃好其與國家、行業(yè)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的有效銜接，并做好標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)管理。通過搭建產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系，提升產(chǎn)品的市場競爭力及企業(yè)在行業(yè)中的話語權(quán)，引領(lǐng)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

2.2 車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系是由多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的彼此相互關(guān)聯(lián)、相互制約的整體。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的結(jié)構(gòu)框架，決定著標(biāo)準(zhǔn)體系的先進(jìn)性及合理性。企業(yè)內(nèi)部的城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不僅包含國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)自身的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還應(yīng)該包含一些成熟的技術(shù)條件、技術(shù)規(guī)范，以及國家頒布的法律、法規(guī)等相關(guān)文件。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)的文件應(yīng)合理分類、有機(jī)結(jié)合。合理的結(jié)構(gòu)層次，有利于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的完善及標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用和實(shí)施。通過合理的結(jié)構(gòu)劃分，可實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的整體統(tǒng)籌和規(guī)劃，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)從制定到實(shí)施再到改進(jìn)全過程的有效管控。

中車長客在搭建城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的過程中，以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為主線，按照系統(tǒng)進(jìn)行分類，目前共分為總體、車體、電氣、設(shè)備、轉(zhuǎn)向架及檢修等6大系統(tǒng)；搭建產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)層級(jí)結(jié)構(gòu)樹，將產(chǎn)品細(xì)化至零部件層級(jí)，對(duì)照每個(gè)零部件采用的標(biāo)準(zhǔn)，梳理出對(duì)應(yīng)的各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而形成企業(yè)自身的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)體系。其所搭建的城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)成見圖1，車體系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)成見圖2，車輛底架鋼(鋁)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)成見圖3。

圖1 城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)成

圖2 車體系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)成

圖3 車輛底架鋼(鋁)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)成

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)搭建的是否合理，直接影響到該體系能否滿足產(chǎn)品發(fā)展的需求，以及后期標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作的開展。因此，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)搭建是基礎(chǔ)，在搭建的過程中應(yīng)廣泛征求設(shè)計(jì)、工藝、質(zhì)量及相關(guān)部門的意見，組織召開標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)評(píng)審會(huì)，并根據(jù)評(píng)審會(huì)專家提出的意見修改和完善產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)。

2.3 車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制修訂

城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)搭建完成后，需對(duì)體系內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充和完善，分析各系統(tǒng)、各部件目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，以進(jìn)一步明確需要修訂和制訂的標(biāo)準(zhǔn)。

中車長客針對(duì)車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作主要包括國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的采標(biāo)工作。國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，主要是分析現(xiàn)有的軌道交通車輛國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合軌道交通車輛技術(shù)的新發(fā)展，通過消化、吸收和再創(chuàng)新，對(duì)已不能滿足現(xiàn)在產(chǎn)品需求的標(biāo)準(zhǔn)提出修訂意見，并且按照標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作流程完成標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。針對(duì)國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的采標(biāo)工作，關(guān)鍵是要做好對(duì)國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的研究及跟蹤工作，積極轉(zhuǎn)化國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)為我所用，為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、檢修提供標(biāo)準(zhǔn)支撐，為企業(yè)走出去提供技術(shù)保證。

2.4 車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與改進(jìn)

2.4.1 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造及檢修過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行已納入產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系中的各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，對(duì)企業(yè)內(nèi)部自行制定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)技術(shù)文件，也應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行作業(yè)及管理，確保標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際工作中的實(shí)施不簡化、不偏離。

2.4.2 標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系搭建完成后，經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施驗(yàn)證，針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系中存在的缺點(diǎn)和不足之處，按照城市軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)和優(yōu)化，是一項(xiàng)持續(xù)性的工作，應(yīng)按照企業(yè)發(fā)展的需求，制定適合企業(yè)發(fā)展且切實(shí)可行的改進(jìn)計(jì)劃，完成對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系的改進(jìn)、宣貫和實(shí)施。同時(shí)依據(jù)GB/T 19273—2017《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作評(píng)價(jià)與改進(jìn)》的要求，完成產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的自我評(píng)價(jià)，加強(qiáng)過程的控制與管理，避免所搭建的標(biāo)準(zhǔn)體系在設(shè)計(jì)、制造及檢修等實(shí)際工作中未能運(yùn)用的情況出現(xiàn)。通過開展產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的自我評(píng)價(jià)和改進(jìn)，完成產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的全壽命周期管理，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善及優(yōu)化。

3 結(jié)語

搭建城市軌道交通車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。建立一個(gè)科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的科學(xué)管理，可有效促進(jìn)城市軌道交通行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，同時(shí)可保證標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、適用性及有效性，避免各標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容重復(fù)引用或者發(fā)生沖突，彌補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)的空白區(qū)域，對(duì)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)效用最大化具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。