吳鵬亮

協(xié)同

戰(zhàn)略層面最大的動作是強(qiáng)化管理架構(gòu)，從而發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。在大眾汽車集團(tuán)層面，集團(tuán)CEO迪斯博士與大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO馮思翰博士共同引領(lǐng)在華業(yè)務(wù)發(fā)展。奧迪也建立了相似的管理體系，杜思曼擔(dān)任著兩家中國合資公司的董事會成員，而安世豪則在本地管理中國業(yè)務(wù)的同時直接向杜思曼匯報。通過緊密協(xié)同，奧迪將能夠做出更高效的決策，同時更好地利用大眾集團(tuán)的協(xié)同效應(yīng)。

在市場層面，為更好地管理新任務(wù)并實現(xiàn)目標(biāo)，奧迪中國進(jìn)一步拓展了經(jīng)營管理委員會。

伙伴

不斷發(fā)展的合作伙伴戰(zhàn)略對于奧迪的“黃金十年”至關(guān)重要。

作為合作30多年的重要伙伴，奧迪仍不斷深化與一汽在各領(lǐng)域的合作關(guān)系。奧迪一汽新能源合資公司落戶長春，奧迪與保時捷共同開發(fā)的PPE平臺純電動車型將于2024年國產(chǎn)。另外，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部獨立為一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司，并將落戶杭州。

與此同時，在確定引入上汽作為新合作伙伴之后，奧迪攜手一汽與上汽拿出聯(lián)合解決方案，即未來上汽奧迪產(chǎn)品將通過現(xiàn)有的奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售和售后服務(wù)。

產(chǎn)品

強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容是奧迪增長戰(zhàn)略中的第三大支柱。根據(jù)規(guī)劃，至2021年底，一汽奧迪的國產(chǎn)車型將增加至12款。此外，奧迪還將推出更大規(guī)模的運動車型攻勢，至2022年底，將向中國消費者提供近20款奧迪運動車型，覆蓋所有主要細(xì)分市場和車型陣容。國產(chǎn)奧迪PPE車型將會在2024年下線。

電動化轉(zhuǎn)型將是奧迪在華另一增長點。今年，奧迪將在中國推出6款新能源汽車，奧迪e-tron將在這個過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。圍繞e-tron，奧迪將打造一個完整的生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)車內(nèi)、環(huán)境和家庭之間的無縫銜接。

TIPS數(shù)說“黃金十年”關(guān)鍵節(jié)點

2021年

一汽奧迪國產(chǎn)車達(dá)12款奧迪在華推出6款電動化車型

2022年

奧迪運動車型達(dá)到20款上汽奧迪首款車型上市

2023年

奧迪在華年銷量100萬臺

2024年

國產(chǎn)奧迪PPE車型下線

Voice

戴姆勒集團(tuán)正式宣布拆分計劃，今后集團(tuán)將拆分為梅賽德斯一奔馳和戴姆勒卡車兩家獨立的上市公司，分別經(jīng)營旗下的乘用車和商用車業(yè)務(wù)。

其中，梅賽德斯-奔馳將打造全球卓越的豪華車業(yè)務(wù)，致力于在電力驅(qū)動和汽車軟件領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位;戴姆勒卡車作為全球最大的卡客車生產(chǎn)商和技術(shù)引領(lǐng)者，將加速實現(xiàn)零排放愿景。戴姆勒出行公司的金融服務(wù)團(tuán)隊將并入相應(yīng)乘用車和輕型商務(wù)車、卡客車業(yè)務(wù)。根據(jù)計劃，戴姆勒擬適時將企業(yè)更名為梅賽德斯-奔馳，而戴姆勒卡車業(yè)務(wù)獨立的相關(guān)交易預(yù)計于2021年底前完成。

Highlight

特斯拉 加大投資 超充樁工廠投產(chǎn)

2月3日，特斯拉上海超級充電樁工廠正式建成投產(chǎn)，第三代超級充電樁（V3）正式下線。該項目自立項到正式投產(chǎn)用時不到半年，再次體現(xiàn)了上海速度和特斯拉速度。

特斯拉上海超級充電樁工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)能10000根超級充電樁，且主要為V3產(chǎn)品。該產(chǎn)品是特斯拉目前最先進(jìn)的充電樁設(shè)備，充電15分鐘最高可補(bǔ)充250公里續(xù)航電量，更擁有超輕的液冷充電線等多重優(yōu)勢。2020年全年，特斯拉在中國大陸共建設(shè)了超過410座特斯拉超級充電站，其中包括超過180座特斯拉進(jìn)口V3超級充電站。隨著超級充電樁在中國生產(chǎn)之后，特斯拉將加速V3超級充電樁在中國的普及，為中國充電樁新基建發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

Focus

捷豹路虎 車體減重 加速推進(jìn)電動化

捷豹路虎正在研究復(fù)合材料的輕量化，打造具備更長零排放續(xù)航里程、性能更強(qiáng)大的純電車型。這項名為Tucana的研究項目將助力捷豹路虎開發(fā)輕量化的車輛和動力總成結(jié)構(gòu)，新型復(fù)合型材料由于能夠滿足更高性能電池扭矩的需求，將取代鋁和鋼的使用，這不僅能提高效率，還將減少二氧化碳排放帶來的影響。

通過使用碳纖維等定制化復(fù)合材料，捷豹路虎可以進(jìn)一步優(yōu)化碰撞安全結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)車身剛性提升30%，車體重量減輕35公斤，從而在不影響碳排放的前提下，搭載續(xù)航里程更長的大容量電池。根據(jù)目前規(guī)劃，Tucana原型測試車輛將在2022年完成研發(fā)。

Vicwpoint

DS 碰撞靈感藝術(shù)煥發(fā)新生命

豪華汽車品牌DS與敦煌博物館、騰訊新聞達(dá)成戰(zhàn)略，正式開啟了一場中法藝術(shù)跨界碰撞的靈感之旅。未來，三方將推出一系列融合敦煌藝術(shù)與DS汽車元素的聯(lián)名定制產(chǎn)品及活動，推動法式時尚美學(xué)與敦煌藝術(shù)國潮間的碰撞，讓藝術(shù)煥發(fā)新的生命力。

今年，DS品牌開啟在中國市場的“美學(xué)復(fù)興”元年，在品牌主張“致美-行遠(yuǎn)”的指引下，DS將致力打造一個小而美的法系豪華汽車品牌，成為“行走的法國藝術(shù)品”。通過此次合作，DS品牌期待以更多元的文化元素、更豐富的品牌體驗，讓傳統(tǒng)文化藝術(shù)煥發(fā)新的生命力。