美國國防高級研究項目局（DARPA）透露，擬隨太空探索技術公司即將進行的一次拼單任務發(fā)射上天的兩顆衛(wèi)星在佛羅里達州卡納維拉爾角有效載荷處理設施內受損。據稱，事故發(fā)生在衛(wèi)星吊裝過程中，當時有效載荷分離系統意外松脫。這兩顆衛(wèi)星原本擬在該公司“運輸者”1 拼單任務下由“獵鷹9”火箭送入軌道。作為太空探索技術公司的首次專享拼單任務，將把商業(yè)和政府客戶的數十顆小衛(wèi)星送入一條太陽同步軌道。

受損的兩顆衛(wèi)星屬于“黑杰克”計劃。該計劃由DARPA和空軍研究實驗室負責，要在低地軌道部署一個小衛(wèi)星星座。這兩顆衛(wèi)星名為“曼陀羅”1 和2，屬于實驗性衛(wèi)星，用來在“黑杰克”衛(wèi)星實際部署之前預先驗證衛(wèi)星星座自主和光學星間鏈路等先進技術。面對兩顆衛(wèi)星在事故中受損的情況，相關各方正在分析事故原因，制定整改辦法，并評估衛(wèi)星受損情況。

（江山）

美選定“機組”3 任務航天員

美國宇航局已為太空探索技術公司未來一次國際空間站商業(yè)載人運輸任務選定了3 位航天員，同時保留了同俄方交換座位的可能性。美宇航局和歐空局已選定美國航天員拉賈·查里和湯姆·馬什本以及歐空局航天員馬塞厄斯·莫勒執(zhí)飛太空探索技術公司的“機組”3 任務。這次商業(yè)載人運輸任務定于2021年秋發(fā)射。美宇航局和歐空局并未公布誰是“載人龍”飛船上的第4 位乘員，但表示將在由美國宇航局及其國際伙伴研究審議后于晚些時候加入。迄今只有美國宇航局、歐空局和日本宇宙航空研究開發(fā)機構航天員被安排參加商業(yè)載人運輸任務。美國宇航局已表達了與俄方組成“混編機組”的意向，也就是允許俄方派航天員乘用美方商業(yè)載人飛船，以此換取俄方允許美國宇航局航天員乘坐俄聯盟號飛船。

（小默）

“星船”SN-9 首次進行發(fā)動機試車

1 月6 日，太空探索技術公司在其位于南得克薩斯博卡奇卡村附近的設施對“星船”SN-9 原型試驗箭的3 臺“猛禽”發(fā)動機進行了首次靜態(tài)點火試車。若一切順利，該箭將會很快進行一次試飛。不過，“SN-9”在升空試飛前可能還會再進行靜態(tài)試車?！癝N-8”在高空跳飛前花了一個多月的時間進行了4次靜態(tài)試車。

（江山）

2021 財年美宇航局預算為232.71 億美元

美國國會批準的2021 財年綜合開支法案將為美國宇航局撥款232.71 億美元。這比2020 財年美國宇航局實際得到的撥款多了6.42億美元，但比該局當初252.46 億美元的申請額低了近20 億美元。該法案由眾參兩院版本折衷而來。眾院通過的一項開支法案擬撥給美國宇航局的預算與2020 財年持平，而參院版法案則擬為該局撥款234.95 億美元。

（江山）

美國發(fā)布空間核動力戰(zhàn)略

近日，美國發(fā)布名為“空間核動力與推進國家戰(zhàn)略”的“第六號航天政策指令”（SPD-6），闡述了聯邦政府各部門在表面核動力系統和核熱推進等項能力建設方面的責任分工和合作領域。文件有很大一部分是核動力與推進系統的發(fā)展路線圖，要在20 年代中期建立起表面動力與空間推進系統所需的鈾燃料處理能力。美國宇航局要在20 年代中后期完成一個探月任務用表面核動力系統的研制和試驗工作，并要求能擴展到供后續(xù)火星探測任務使用。它還確立了在2030 年前研制出先進放射性同位素發(fā)電系統的目標。SPD-6 所針對的另一個問題是不同類型鈾的使用。SPD-6 限制在空間核系統上采用高濃縮鈾，但卻未禁止。

(小默）

“火神”預計年底首飛

聯合發(fā)射聯盟公司新型“火神-半人馬座”火箭將在2021 年底具備首飛條件。首飛要發(fā)射的是宇宙機器人技術公司的“游隼”月球著陸器。

“火神”首飛時間一再推遲的原因是一直未能拿到適于飛行使用的一級BE-4 主發(fā)動機。發(fā)動機制造方藍色起源公司2020 年交付了兩臺地面測試用的“探路型”發(fā)動機，但飛行正樣發(fā)動機要到今年夏天才能運抵聯合發(fā)射聯盟公司位于阿拉巴馬州迪凱特的工廠。

（小默）