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        低代碼開(kāi)發(fā)占領(lǐng)新常態(tài)市場(chǎng)

        2021-02-25 07:49:44石菲
        中國(guó)信息化 2021年2期
        關(guān)鍵詞:智能

        石菲

        將業(yè)務(wù)需求轉(zhuǎn)化為IT需求有多難?

        在軟件開(kāi)發(fā)中有50%的需求是修改錯(cuò)誤的需求。

        西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件全球高級(jí)副總裁兼大中華區(qū)董事總經(jīng)理梁乃明表示,大部分企業(yè)會(huì)把軟件開(kāi)發(fā)外包給開(kāi)發(fā)公司。需要改變調(diào)整的時(shí)候非常困難,難以應(yīng)對(duì)新銷(xiāo)售模式下的功能改進(jìn)。Mendix帶來(lái)的低代碼開(kāi)發(fā)模式是軟件開(kāi)發(fā)的顛覆式改變,簡(jiǎn)單拖拽就可以開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序。在國(guó)外有很多企業(yè)為順應(yīng)消費(fèi)者需求,快速響應(yīng)市場(chǎng)而選擇低代碼開(kāi)發(fā)方式。

        Mendix中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王炯表示,低代碼開(kāi)發(fā)模式主張把管控變成賦能,提倡軟件開(kāi)發(fā)的流程式開(kāi)發(fā)賦能。以低于70%的資源,10倍速構(gòu)建應(yīng)用程序。

        在上汽乘用車(chē)的工廠內(nèi),智能排班代替了原來(lái)的手工排班,定期自動(dòng)刷新工人派工??记诰_到小時(shí),對(duì)車(chē)間績(jī)效做到了有數(shù)據(jù)可依。

        上汽乘用車(chē)IT高級(jí)經(jīng)理陳峻表示:“圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型‘1+4乘用車(chē)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,我們采用Mendix打造精益制造人力資源管理應(yīng)用,最終實(shí)現(xiàn)單車(chē)人工成本的降低。此次項(xiàng)目覆蓋國(guó)內(nèi)四大基地萬(wàn)余名員工,IT開(kāi)發(fā)時(shí)間縮短50%,部署維護(hù)成本降低30%,并實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)上的兩大突破:首先實(shí)現(xiàn)了第一次真正意義上的業(yè)務(wù)和IT團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)同自主開(kāi)發(fā),并融合大數(shù)據(jù)平臺(tái)架構(gòu)全數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),同時(shí)具備未來(lái)適用性;其次將人力資源精益管理周期從月、天推到小時(shí),實(shí)現(xiàn)真正意義的業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化,達(dá)到中國(guó)乃至全球汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先水平?!?/p>

        Mendix低代碼軟件快速開(kāi)發(fā)平臺(tái)功能強(qiáng)大,無(wú)論專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)者還是業(yè)務(wù)人員都可以通過(guò)直觀的圖形化用戶接口,使用拖拽組件和模型邏輯來(lái)創(chuàng)建企業(yè)級(jí)應(yīng)用,速度比傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)快10倍以上。其云原生微服務(wù)架構(gòu)為各種規(guī)模和領(lǐng)域的數(shù)字化項(xiàng)目提供前所未有的敏捷性、靈活性和可擴(kuò)展性。

        作為業(yè)界首個(gè)“一站式”低代碼平臺(tái),Mendix以自身為核心,打造了一個(gè)無(wú)縫整合了數(shù)據(jù)和包括人工智能(AI)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等在內(nèi)的各種創(chuàng)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)生態(tài)系統(tǒng)。美洲、歐洲、中東等地區(qū)的初創(chuàng)企業(yè)和大型跨國(guó)企業(yè)都在使用Mendix平臺(tái)來(lái)升級(jí)核心老舊系統(tǒng),并向內(nèi)、外部的客戶交付創(chuàng)新功能。大陸集團(tuán)、蘇黎世保險(xiǎn)、康菲石油、迪拜政府和荷蘭高速鐵路運(yùn)營(yíng)商N(yùn)S等都是Mendix的重要客戶。

        在認(rèn)識(shí)到低代碼的優(yōu)勢(shì)和Mendix在該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位后,西門(mén)子于2018年收購(gòu)Mendix,并將其并入西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件。

        全球半掛車(chē)與專(zhuān)用車(chē)高端制造領(lǐng)導(dǎo)者中集車(chē)輛(集團(tuán))有限公司同樣使用Mendix來(lái)提升其高端智能制造的能力。中集車(chē)輛(集團(tuán))有限公司CTO李曉甫博士表示:未來(lái)中集各數(shù)字化業(yè)務(wù)系統(tǒng)將專(zhuān)注其核心業(yè)務(wù)能力,而其它個(gè)性化的需求可以通過(guò)Mendix快速高效實(shí)現(xiàn),并且不斷迭代,跟上市場(chǎng)需求變化,從而降低業(yè)務(wù)系統(tǒng)的復(fù)雜性,更高效支持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)?!?/p>

        云智匯科技服務(wù)有限公司是富士康旗下的一家公司,其業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及智能制造、智能辦公和新零售解決方案。 云智匯科技服務(wù)有限公司COO施春豪表示:“Mendix是我們?cè)跀?shù)字化運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,一直在尋找的一種可以大大加快應(yīng)用程序交付速度的新方法。我們?cè)?個(gè)月內(nèi)上線2個(gè)APP,現(xiàn)在正在開(kāi)發(fā)第三個(gè)APP,相信也能很快上線。

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