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        產(chǎn)品與物流服務(wù)雙維競爭下品牌商的跨境包郵策略研究

        2021-02-24 04:31:54李婧雯
        科教創(chuàng)新與實(shí)踐 2021年47期
        關(guān)鍵詞:進(jìn)口關(guān)稅

        李婧雯

        摘要:近年來,全球跨境電商交易發(fā)展迅猛。以中國為例,據(jù)國務(wù)院發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2021年第一季度中國的跨境電商進(jìn)出口4195億元,同比增長46.5%。據(jù)eMarketer估計(jì),2021年電商發(fā)展勢頭不減,預(yù)計(jì)全年全球電商增速為14.3%?;诖耍瑢Ξa(chǎn)品與物流服務(wù)雙維競爭下品牌商的跨境包郵策略進(jìn)行研究,僅供參考。

        關(guān)鍵詞:進(jìn)口關(guān)稅;跨境包郵;均衡策略

        引言

        近年來,隨著世界經(jīng)濟(jì)的全球化,跨境電子商務(wù)逐漸成為我國資本市場的熱詞,跨境電商也同樣推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展。2017年,我國提出“一帶一路”的倡議,注重實(shí)現(xiàn)共贏共享發(fā)展后,跨境電子商務(wù)備受關(guān)注,隨后我國頒布了多項(xiàng)政策促進(jìn)跨境電商健康持續(xù)發(fā)展。2020年“十四五”規(guī)劃中多次提到物流體系構(gòu)建與國際供應(yīng)鏈,強(qiáng)調(diào)要實(shí)行高水平對外開放,完善自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)布局,擴(kuò)大雙向貿(mào)易和投資。這些政策的提出充分體現(xiàn)了國家對外貿(mào)和跨境電商的重視,推進(jìn)了跨境電商的快速發(fā)展。

        1物流在跨境電子商務(wù)中的現(xiàn)有模式

        隨著經(jīng)濟(jì)全球化,世界各國之間貿(mào)易往來逐漸頻繁,跨境電商的交易量增加,這也驅(qū)使跨境電商物流的發(fā)展越來越成熟,現(xiàn)在我國進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),各行各業(yè)要向結(jié)構(gòu)優(yōu)化、能可持續(xù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)變??缇畴娚桃哺幼⒅刭|(zhì)量和效益,現(xiàn)有的物流模式越來越多樣化,新的物流模式也逐步壯大發(fā)展起來。目前跨境電商的物流模式主要有第三方物流、物流聯(lián)盟、海外倉、集貨物流、保稅區(qū)物流等。

        2當(dāng)前存在的問題

        2.1品牌商的包郵決策對消費(fèi)者購買成本存在差異

        具體表現(xiàn)為:(1)當(dāng)品牌商 ( = , )不提供包郵服務(wù)時(shí),消費(fèi)者需同時(shí)支付產(chǎn)品價(jià)格 、跨境物流服務(wù)費(fèi)用 以及進(jìn)口關(guān)稅(關(guān)稅稅率記為 , ∈(0,3/10))。其中,進(jìn)口關(guān)稅稅額=完稅價(jià)格×進(jìn)口關(guān)稅稅率,完稅價(jià)格則包括貨物的貨價(jià)、貨物運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)。因此,在品牌商 不包郵時(shí),消費(fèi)者實(shí)際支付的產(chǎn)品購買成本為(1+ )( + ),此時(shí)關(guān)稅將會直接影響消費(fèi)者的需求;(2)當(dāng)品牌商 提供包郵服務(wù)時(shí),跨境物流服務(wù)費(fèi)用 ( = , )和進(jìn)口關(guān)稅都由品牌商 承擔(dān),消費(fèi)者只需要支付產(chǎn)品價(jià)格 ,消費(fèi)者需求將不會直接受關(guān)稅影響。

        2.2缺乏專業(yè)跨境物流企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)

        如今,全國乃至全世界的自營物流企業(yè)或第三方物流企業(yè)數(shù)量較多,但是能專門負(fù)責(zé)國際物流的企業(yè)卻少之又少,究其原因主要有以下幾點(diǎn)。一是因?yàn)榻?jīng)營國際物流成本較高,需要大量資金,一般企業(yè)很難做到。二是因?yàn)榻?jīng)營國際物流難度較大,業(yè)務(wù)模式較為復(fù)雜,貨物數(shù)量品種繁多,運(yùn)輸難度比國內(nèi)物流大很多,所以需要一套完備的管理模式,合理的物流運(yùn)營體系,而這對于普通物流企業(yè)來說可謂是巨大的挑戰(zhàn),不敢輕易嘗試。國際快遞主要是以快遞形式運(yùn)送不能為電子商務(wù)專門運(yùn)輸,無法按照買賣雙方要求的時(shí)間送達(dá)。因此我國應(yīng)該建設(shè)專營跨境物流的企業(yè)來提供專業(yè)化服務(wù),以促進(jìn)跨境電商的發(fā)展。

        3基于跨境電子商務(wù)環(huán)境下創(chuàng)新及發(fā)展

        3.1合理使用保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)

        跨境交易必然會涉及到過關(guān)卡交關(guān)稅,而報(bào)關(guān)程序復(fù)雜,需要一步步檢查,往往會導(dǎo)致時(shí)間浪費(fèi),對于生命周期較短的商品十分不利,要么產(chǎn)品本身出現(xiàn)問題,要么由于市場更新?lián)Q代太快不再需求該產(chǎn)品。這對物流企業(yè)或是核心企業(yè)都是一種毫無意義的損失。保稅區(qū)可以存儲較長時(shí)間的貨物,電商可以在保稅區(qū)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售,將在保稅區(qū)加工好的產(chǎn)品發(fā)給消費(fèi)者,這樣既能保證產(chǎn)品的質(zhì)量,也能保證產(chǎn)品多樣性;自貿(mào)區(qū)的出現(xiàn)使得簽訂協(xié)議的國家可以免去關(guān)稅和數(shù)量限制,這在很大程度上減少了跨境物流時(shí)間耗費(fèi)。跨境物流企業(yè)和核心企業(yè)也可與需求地海關(guān)建立信任機(jī)制,運(yùn)用EDI將各種數(shù)據(jù)傳輸給海關(guān),先過關(guān)再在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交齊稅款。此種方法要求企業(yè)必須具備足夠的信譽(yù)度,所以企業(yè)的誠信形象樹立必不可少。

        3.2做好運(yùn)營和售后的調(diào)整

        對于發(fā)貨延遲產(chǎn)生斷貨導(dǎo)致的店鋪銷量下降、配送不及時(shí)、資金周轉(zhuǎn)困難等問題,跨境電商賣家要做好運(yùn)營的調(diào)整和售后。針對銷量下降,對于即將斷貨的產(chǎn)品,可以根據(jù)庫存情況和斷貨風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)調(diào)整銷售策略,適當(dāng)上調(diào)售價(jià),降低廣告預(yù)算,有優(yōu)惠的適當(dāng)減少優(yōu)惠力度或關(guān)閉優(yōu)惠活動,來降低銷量,保證產(chǎn)品在售;對于已經(jīng)出現(xiàn)斷貨的情況,跨境電商企業(yè)可以用較高一點(diǎn)的價(jià)格通過自發(fā)貨方式來銷售;對于國內(nèi)沒有貨物而又無法采用自發(fā)貨方式的企業(yè),可以首先建立一個(gè)預(yù)警性的機(jī)制,比如要開啟“假期模式”,以免由于國內(nèi)物流造成的差評等直接影響店鋪的績效指標(biāo)。針對配送不及時(shí)的情況,企業(yè)要與客戶進(jìn)行充分溝通,爭取客戶的理解,安撫買家情緒,及時(shí)安排退款,每天檢查買家信息并及時(shí)回復(fù),盡量減少差評情況。針對資金周轉(zhuǎn)問題,延遲收貨會影響企業(yè)資金回籠,因此要在資金回轉(zhuǎn)周期上做好充足的準(zhǔn)備,減少投入,從采購端減少備貨量,從運(yùn)營端降低廣告成本,從人員管理端采用輪崗制度或裁員降低薪資成本等,防止現(xiàn)金流斷裂帶來的負(fù)面影響。

        3.3品牌商是否提供包郵服務(wù),將對消費(fèi)者的購買成本產(chǎn)生直接影響

        例如,若品牌商A不包郵,消費(fèi)者需一并承擔(dān)“產(chǎn)品價(jià)格+郵費(fèi)+進(jìn)口稅”,反之,消費(fèi)者只需支付產(chǎn)品價(jià)格。品牌商關(guān)于包郵服務(wù)的決策將影響消費(fèi)者的購買決策及其產(chǎn)品銷量。

        結(jié)束語

        近年來在全球化飛速發(fā)展的背景下,跨境電商也得到了迅速的發(fā)展,同時(shí)也促進(jìn)了國際貿(mào)易的更快發(fā)展,面對這樣的發(fā)展趨勢國際物流模式也要不斷創(chuàng)新才能滿足實(shí)際的服務(wù)需求。要通過分析跨境電商和國際物流的基本關(guān)系,尋找科學(xué)的國際物流運(yùn)輸路徑模式的優(yōu)化手段,才有利于提升整體的物流服務(wù)質(zhì)量??缇畴娚淌且劳杏诨ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的產(chǎn)物,并且在人們生活中也越來越普遍,對人們的生活方式和理念也產(chǎn)生了不同程度的影響,在生活中對跨境商務(wù)的使用非常普及,促使跨境商務(wù)的發(fā)展成為必然趨勢,因此跨境電商國際物流運(yùn)輸路徑也得到了足夠的重視。

        參考文獻(xiàn):

        [1]周愛琴.基于市場競爭的多階段雙維博弈分析[J].價(jià)值工程,2020,39(02):115-117.

        [2]萬怡.產(chǎn)品市場競爭與審計(jì)師選擇[D].中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué),2018.

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