陳旭 馬曉悅 李曉艷

摘要：包含物流專業(yè)在內(nèi)的高職院校在近些年得到了快速的發(fā)展，其在社會、經(jīng)濟(jì)活動中扮演了越來越重要的角色，為我國各行各業(yè)提供了高等技術(shù)人才。家校合作模式的不斷探索，對于完善高職院校人才培養(yǎng)的全面性，與加強(qiáng)家庭教育在人才培養(yǎng)中的實際作用都起到了積極作用。在這個過程中，我們必須要堅持以學(xué)生為中心，通過其家庭的不斷正向引導(dǎo)，促進(jìn)院校的人才培養(yǎng)效果。在這個過程中，必須明確家校雙方的職責(zé)，建立有效的溝通模式和管理機(jī)制，促進(jìn)該模式的良好發(fā)展。

關(guān)鍵詞：家校合作視角下;物流類;高職人才培養(yǎng)模式

引言

課堂教學(xué)是師生之間活動的基本的組織形式和中心環(huán)節(jié)，是學(xué)生知識獲取、能力鍛煉的主要途徑。本文通過對高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的課堂教學(xué)提出的以下幾個策略，最終不僅能對物流管理教學(xué)質(zhì)量有所提升，還能對其它專業(yè)的課堂教學(xué)的提升有所助益。

一、國內(nèi)物流人才教育現(xiàn)狀

早在2002年，我國便有高校經(jīng)過教育部的批準(zhǔn)，開展了物流專業(yè)與課程。截至目前全國范圍內(nèi)已有360所高校開設(shè)了物流本科專業(yè)，高職院校有800多所開設(shè)了物流專業(yè)課程，物流專業(yè)現(xiàn)階段在校生約有270萬人左右，物流專職教師4萬多人。我國自2003年起便開始招收供應(yīng)鏈管理、物流工程與管理等專業(yè)的碩博研究生，重點高校MBA等也開設(shè)了相關(guān)物流課程。高校自學(xué)教育也開設(shè)了物流專業(yè)的考試，如廣州市高校自考委員會批準(zhǔn)在2004年開考物流管理專業(yè)獨立本科段。近些年物流行業(yè)的校企合作迅速發(fā)展，一些企業(yè)為了解決業(yè)務(wù)發(fā)展中面臨的物流問題，與研究機(jī)構(gòu)和高校共同攜手建設(shè)研發(fā)中心，培養(yǎng)直供企業(yè)需要的物流人才，如上海的物流管理學(xué)院為亞太地區(qū)的企業(yè)提供物流人才管理培訓(xùn);天津的南開大學(xué)與可口可樂公司共建物流研發(fā)中心，為該企業(yè)的物流管理展開深入研究并培養(yǎng)物流管理高素質(zhì)人才。物流課程合作辦學(xué)得到了社會廣泛支持，如南開大學(xué)和香港理工大學(xué)合作了現(xiàn)代物流碩士項目;海洋大學(xué)與英國院校合作了中英物流管理項目，我國高校開始建設(shè)物流實驗室，以解決物流專業(yè)學(xué)生實習(xí)問題，不僅在物流學(xué)科建設(shè)與物流人才培養(yǎng)中發(fā)揮重要作用，還改善了學(xué)校物流專業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施條件。

二、家校合作模式對于人才培養(yǎng)的重要意義

目前，很多家庭教育對于孩子存在一定的缺失。高職院校的學(xué)生已基本接近成人，因此其很多習(xí)慣都已在家庭和先期教育的培養(yǎng)中形成。這對于改善其目前的學(xué)習(xí)狀況具有一定的阻礙，很多不良的學(xué)習(xí)與生活習(xí)慣都會對學(xué)生在高職院校的學(xué)習(xí)和生活中造成較大的影響。目前，高職院校把培養(yǎng)全面的高技術(shù)技能人才作為培養(yǎng)目標(biāo)。因此，學(xué)生不僅要良好的掌握專業(yè)知識，還應(yīng)具備良好的職業(yè)和生活等方面的習(xí)慣。家庭應(yīng)積極配合學(xué)校對于人才培養(yǎng)的要求，因為家校在學(xué)生培養(yǎng)方面的目標(biāo)是一致的。因此，這有利于幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)和生活習(xí)慣。該模式是行之有效的手段，通過家校合作，雙方可以共同促進(jìn)了解學(xué)生相應(yīng)的信息。這對于分析不同學(xué)生的生活習(xí)慣與素養(yǎng)具有重要的作用。為個性化培養(yǎng)學(xué)生，創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)，有助于學(xué)生的健康成長。

三、高職院校家校合作人才培養(yǎng)模式探析

3.1明確物流人才培養(yǎng)目標(biāo)

物流專業(yè)職業(yè)教育首先需要解決的問題就是明確培養(yǎng)目標(biāo)，制定適宜的人才培養(yǎng)方案，這是決定物流專業(yè)職業(yè)教育是否有長久生命力的關(guān)鍵因素?；诼殬I(yè)教育的物流專業(yè)人才培養(yǎng)的定位應(yīng)為培養(yǎng)專業(yè)技能和職業(yè)道德素養(yǎng)兼?zhèn)涞某跫壩锪魅瞬?，即面向制造業(yè)、物流業(yè)、商業(yè)貿(mào)易等相關(guān)企業(yè)，培養(yǎng)掌握基礎(chǔ)物流知識和基本物流操作技能，可以從事出入庫操作、庫存管理、運(yùn)輸車輛調(diào)度、系統(tǒng)操作、包裝加工等一線物流崗位工作，具有吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，以及具有良好職業(yè)道德素養(yǎng)和職業(yè)上升潛力的初級物流人才。

3.2先進(jìn)設(shè)備的使用

現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備越來越受到師生的青睞，在課堂中也顯示出其在教師對學(xué)生教學(xué)上的優(yōu)勢。首先，采用先進(jìn)的多媒體教學(xué)設(shè)備可以對課程密度有效增大，讓教師脫離繁重的課堂板書，使教師保持足夠的體力、精力進(jìn)行教學(xué)任務(wù);其次，先進(jìn)的多媒體教學(xué)設(shè)備相對于傳統(tǒng)教學(xué)設(shè)備來說，可以根據(jù)教師的課堂需要進(jìn)行控制其聲、光、像等方面的優(yōu)勢，從而吸引高職學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)的關(guān)注，提高學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)的主觀能動性。例如，沙盤模擬實訓(xùn)。物流管理專業(yè)學(xué)生通過沉浸體驗式的角色扮演和沙盤模擬訓(xùn)練，在計算機(jī)上可以直接了當(dāng)?shù)挠^察到有關(guān)沙盤模擬訓(xùn)練中虛擬物流管理的整個流程。讓高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生更加真切地了解企業(yè)并為未來融入企業(yè)打好基礎(chǔ)，同時解決高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生對企業(yè)實際情況不了解的問題，也能夠讓高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生在短時間內(nèi)了解物流管理中各個環(huán)節(jié)之間的相互關(guān)系。其次，通過沙盤模擬訓(xùn)練對物流管理專業(yè)的運(yùn)營管理理論與現(xiàn)實相相聯(lián)系的局限性有所改善。最后，使學(xué)生針對沙盤模擬實訓(xùn)中具體的環(huán)節(jié)將枯燥乏味的物流管理專業(yè)運(yùn)營管理理論通過參與沙盤模擬訓(xùn)練轉(zhuǎn)化為物流管理專業(yè)學(xué)生的實際運(yùn)營管理技能。

3.3構(gòu)建多層次高校物流教學(xué)體系

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，由于物流人才的嚴(yán)重缺乏，讓很多企業(yè)對培養(yǎng)物流人才數(shù)量非常重視，導(dǎo)致高校物流專業(yè)競相審批、整體的教學(xué)水平偏低。物流專業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，我國對于物流人才的相關(guān)需求逐年遞增，因此提升高校物流專業(yè)的培訓(xùn)實力與辦學(xué)水平，是我國高校教育研究的當(dāng)務(wù)之急，我國高校應(yīng)根據(jù)現(xiàn)代物流人才需要設(shè)置物流課程，健全物流行業(yè)教育體系，我國教育部的學(xué)科分類體系中，物流專業(yè)介于自然科學(xué)與社會科學(xué)之間是一門綜合邊緣學(xué)科。物流管理專業(yè)綜合了公共政策、信息科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等多種學(xué)科的理論知識，對于物品流通進(jìn)行控制協(xié)調(diào)日計劃，以提升企業(yè)運(yùn)行的整體效率。所以物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是有著扎實的物流基礎(chǔ)理論、計算機(jī)基本技能、高等外語水平、精通管理學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)、具有規(guī)劃設(shè)計與管理的實際操作能力和寬口徑、綜合性知識體系的高素質(zhì)人才。

3.4智慧物流方向?qū)嵱?xùn)條件建設(shè)

實訓(xùn)條件是高職人才培養(yǎng)的重要組成部分，實訓(xùn)基地是實訓(xùn)教學(xué)過程的實踐訓(xùn)練場所。物流管理專業(yè)在前期發(fā)展的過程中，都或多或少地建有系列實訓(xùn)基地，硬件有結(jié)合高職技能大賽的“儲配一體化”實訓(xùn)基地，軟件有各種實訓(xùn)軟件、仿真軟件，但具備智能化設(shè)計的實訓(xùn)基地基本上沒有，實訓(xùn)條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足物流專業(yè)向智慧物流發(fā)展培養(yǎng)人才的需求。高職院校實訓(xùn)條件的建設(shè)有兩條途徑，一是校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)，自行建設(shè)或者校企合作，建設(shè)管理、技術(shù)兼具的校內(nèi)智慧物流生產(chǎn)性實訓(xùn)基地是首選，其次考慮自行建設(shè)仿真實訓(xùn)基地;二是校外實訓(xùn)基地建設(shè)，依托學(xué)校周邊智能化程度較高的物流企業(yè)，簽訂校企合作協(xié)議，教師帶領(lǐng)學(xué)生長期駐扎企業(yè)，進(jìn)行分批頂崗實習(xí)，真正做到以工代學(xué)，工學(xué)交替。

結(jié)束語：

高職院校在地方經(jīng)濟(jì)中扮演著重要的角色，為各行各業(yè)輸出了源源不斷的人才，因此必須重視高職院校的人才培養(yǎng)工作。家校合作模式是一項有效提升學(xué)生全面人才培養(yǎng)質(zhì)量的共育模式，只有堅持雙方明確各自責(zé)任，按照制度要求，合理推進(jìn)家校合作工作，這樣才能為社會培養(yǎng)全面的高技術(shù)技能人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]傅鈺雯.大數(shù)據(jù)背景下高職人才培養(yǎng)改革探究——以物流管理專業(yè)為例[J].大數(shù)據(jù)時代，2019（06）：40-43.

[2]趙季.重慶自貿(mào)區(qū)背景下物流高職人才培養(yǎng)研究[J].經(jīng)貿(mào)實踐，2017（21）：323.

[3]許英，歐陽芳.面向自貿(mào)區(qū)的物流高職人才培養(yǎng)策略研究[J].經(jīng)貿(mào)實踐，2017（21）：303.

[4]湯宇曦，李朝暉.物流管理專業(yè)“三二分段”中高職人才培養(yǎng)方案的設(shè)計[J].職教通訊，2017（12）：1-6.

[5]婁熠.物流管理專業(yè)中高職人才培養(yǎng)銜接問題初探[J].考試周刊，2014（48）：160-161.