曲小杰（山東省煙臺市蓬萊區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局，山東 煙臺 265600）

裝配式建筑是近年來較為流行的一種新型建筑，被廣泛應(yīng)用于各種建筑工程中。裝配式建筑相比于傳統(tǒng)建筑工程具有諸多優(yōu)勢：專業(yè)化構(gòu)件工廠預(yù)制質(zhì)量好、作業(yè)便捷、周期短、節(jié)能環(huán)保、效率高等。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在工作會議上提出，要加快推動智能建造與新型建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展，完善裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)體系，大力推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑[1-2]。

國內(nèi)許多知名企業(yè)對建筑主體的工業(yè)化技術(shù)進(jìn)行研究，進(jìn)行了一系列自主創(chuàng)新，從反饋回來的數(shù)據(jù)來看，裝配式建筑仍有較大局限性，其建設(shè)成本普遍高于傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑，這顯然不利于裝配式建筑的廣泛發(fā)展和大范圍應(yīng)用，也直接影響了我國建筑行業(yè)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程[3-4]。因此，本文選取西安某裝配式建筑工程與某傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑工程為研究對象，對比分析二者的工程造價差異情況，并提出相應(yīng)的成本控制改進(jìn)對策。

1 工程案例

本案例取自某工程采用裝配式建筑的主辦公樓，其建筑面積約15000m2，地上四層，剛性防水屋面，對主辦公樓各個分部進(jìn)行造價分析與對比，并提出相應(yīng)的改進(jìn)對策以降低裝配式建筑成本。

2 裝配式建筑工程與傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑工程的造價對比案例分析

在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求一定的情況下，分別采用裝配式建筑與傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑施工圖預(yù)算造價對比分析，如圖1所示。

圖1 裝配式與現(xiàn)澆式建筑工程造價組成對比圖

通過對主辦公樓兩種施工模式下分項工程預(yù)算單價的比較，可以從圖1中看出，對于同一主辦公樓，裝配式建筑整體造價單價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出傳統(tǒng)現(xiàn)澆式建筑，且每平方米高出近600元。其差異主要是在土建工程，裝配式建筑在其余的各個分項上的造價成本均有一定的優(yōu)勢。因此，需要對裝配式和現(xiàn)澆式下土建工程造價進(jìn)行分析，如圖2所示。

圖2 裝配式與現(xiàn)澆式建筑土建工程造價組成對比圖

由圖2可看出，在同一土建工程中，裝配式建筑與傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑各項造價相差明顯，裝配式建筑在基礎(chǔ)工程、砌筑工程、鋼筋混凝土工程、金屬結(jié)構(gòu)工程、門窗工程、屋面及防水工程、措施及其他工程項目中具有顯著優(yōu)勢，但是PC構(gòu)件及安裝導(dǎo)致裝配式建筑總體造價攀升，高于傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑造價。因此，接下來從土建工程造價構(gòu)成來探討裝配式建筑和傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑成本產(chǎn)生差異的根本原因。

一般造價構(gòu)成主要由直接工程費、間接費、規(guī)費和稅金組成，其中直接工程費為施工企業(yè)主要成本支出，是構(gòu)成建筑造價的主要部分，也是工程取費的計費基礎(chǔ)，直接工程費對建筑工程造價形成最為直接的影響，但直接工程費具有局限性，只能降到社會平均水平，而間接費則由企業(yè)在保質(zhì)保量的情況下根據(jù)自身調(diào)整計取，規(guī)費和稅金是非競爭性取費，費率標(biāo)準(zhǔn)由當(dāng)?shù)刂鞴懿块T確定[3]。由此可見，運輸費和其他費不在控制范圍內(nèi)，是可以調(diào)整的。裝配式與現(xiàn)澆式建筑工程的成本拆分如圖3所示。

圖3 裝配式與現(xiàn)澆式建筑工程的成本拆分

從圖3看出，在土建工程造價中，措施費用相對較低，主要是因為減少了鋼筋和混凝土工程的現(xiàn)場砌筑費用，減少了現(xiàn)場施工的人工費等，但裝配式建筑成本單價整體高于現(xiàn)澆式建筑成本單價，究其原因在于，裝配式建筑造價構(gòu)成除與傳統(tǒng)現(xiàn)澆模式相同的直接工程費、間接費和規(guī)費、稅費之外，還增加了PC構(gòu)件的生產(chǎn)、運輸和現(xiàn)場安裝等環(huán)節(jié)費用。經(jīng)過與許多PC生產(chǎn)廠家的交流了解到，PC構(gòu)件生產(chǎn)費用主要由建材費、人工費、水電費、模具使用費、設(shè)備攤銷費等組成；構(gòu)件運輸費主要包含施工場地內(nèi)的二次搬運費、短期倉儲費和工廠運輸至工地的一次運費；構(gòu)件安裝費主要是構(gòu)件場地內(nèi)垂直安裝、運輸?shù)荣M用，此外還有現(xiàn)場模具、模板和腳手架等措施費用。

由此可見，主要原因是PC構(gòu)件生產(chǎn)及現(xiàn)場安裝等環(huán)節(jié)的高成本費用使建設(shè)投資方對裝配式建筑只能望而卻步，發(fā)展裝配式建筑的積極性不高。因此，如何更快、更好地發(fā)展裝配式建筑，提高裝配式建筑在新建建筑的比例，從而改變當(dāng)前政策熱市場冷的境地，推動裝配式建筑向前發(fā)展。

3 裝配式建筑成本控制改進(jìn)對策

裝配式建筑與傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑主要差異在PC構(gòu)件的設(shè)計、生產(chǎn)、運輸及安裝環(huán)節(jié)，而只節(jié)約建筑材料成本，是不可行的，所以，裝配式建筑要降低成本，至少成本能與現(xiàn)澆式平齊，可從以下兩方面考慮。

3.1 從企業(yè)角度

在設(shè)計階段，裝配式建筑在模型設(shè)計過程中需要注意柱、梁、板之間的連接，就設(shè)計方案及時與業(yè)主、施工單位、構(gòu)件制造商等進(jìn)行溝通，進(jìn)行多次模擬測試，及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行改進(jìn)，避免在安裝時出現(xiàn)沖突，造成無法挽回的經(jīng)濟(jì)損失與工期延長。這就需要在設(shè)計階段整合平臺，充分利用BIM技術(shù)，推廣EPC經(jīng)營模式，可以很大程度上提高工作效率[5]。同時，為實現(xiàn)目標(biāo)，必須建設(shè)專業(yè)的設(shè)計團(tuán)隊，加強(qiáng)人才和技術(shù)儲備，提高企業(yè)的設(shè)計水平。

在生產(chǎn)階段，根據(jù)不同類型構(gòu)件的特點選擇相應(yīng)的生產(chǎn)方式，以期提高生產(chǎn)效率。對于墻板、疊合板等構(gòu)件，通過合理配制流水線上工人數(shù)量和生產(chǎn)設(shè)備數(shù)量，淘汰老舊設(shè)備，提高生產(chǎn)過程中的自動化。使用電控設(shè)備，減少人工操作造成的原材料浪費，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低品控成本。另外，要及時與設(shè)計、施工安裝單位進(jìn)行溝通，優(yōu)化PC構(gòu)件質(zhì)量與精度，減少后期維修所需的成本。還有必須對現(xiàn)場執(zhí)行精細(xì)化管理，制定詳細(xì)的生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書并嚴(yán)格執(zhí)行，加強(qiáng)監(jiān)測管理，實施成本獎罰制度，提高工人節(jié)約生產(chǎn)成本的積極性，避免浪費生產(chǎn)材料。

在運輸階段，企業(yè)可以根據(jù)具體情況，制定相應(yīng)的運輸方案。如首先，與現(xiàn)場施工單位進(jìn)行溝通，了解構(gòu)件的安裝施工進(jìn)度以及構(gòu)件的需求量；其次，根據(jù)PC構(gòu)件的使用順序和頻繁程度進(jìn)行有序裝車；清點運輸車輛編號，將構(gòu)件尺寸、質(zhì)量等信息記錄在案；最后，裝車時盡量將構(gòu)件平放或立放，確保在運輸過程中構(gòu)件的完整性。合理的運輸方案可以在一定程度上降低PC構(gòu)件在后期安裝過程中的難度，使施工成本降低[6]。

在安裝階段，重型吊車租賃費和人工費在PC構(gòu)件的安裝費用中占比較高，因此應(yīng)盡快掌握關(guān)鍵技術(shù)，抵消部分重難點國外技術(shù)的專利費用，提高自主創(chuàng)新能力，可以大幅提高企業(yè)利潤。同時有針對性地對流程進(jìn)行改進(jìn)，通過分段流水施工方法實現(xiàn)多工序同時工作，提高安裝效率。

3.2 從行業(yè)角度

裝配式建筑的特點是便捷高效，可以通過工業(yè)化量產(chǎn)、精細(xì)化分工分?jǐn)偝杀?。制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和落實相應(yīng)的法律法規(guī)，統(tǒng)一構(gòu)件的制作、運輸與安裝一套流程，形成流水線作業(yè)，實現(xiàn)整個行業(yè)降低其制作與運輸成本的目標(biāo)，有效應(yīng)對目前裝配式建筑在實際應(yīng)用中遇到的施工間隔長，流水化效率低下，技術(shù)復(fù)雜的問題[7-9]。

4 結(jié)語

裝配式建筑是先進(jìn)的生產(chǎn)模式，通過對實際案例的研究，分析出PC構(gòu)件生產(chǎn)及現(xiàn)場安裝等環(huán)節(jié)是制約裝配式建筑發(fā)展的主要因素，導(dǎo)致其造價成本偏高?；诖?，從企業(yè)和行業(yè)角度，技術(shù)和管理層面提出改進(jìn)對策，從根本上降低裝配式工程建設(shè)的成本，在政府允許范圍的前提下使之效益最大化呈現(xiàn)，繼而將建筑工程社會效益和經(jīng)濟(jì)效益提高，使我國的建筑行業(yè)朝著蓬勃生長的道路上邁進(jìn)。