本報(bào)駐印度特派記者　胡博峰

印度財(cái)長西塔拉曼在日前發(fā)布的新財(cái)年預(yù)算案中表示，政府計(jì)劃在下個(gè)財(cái)年通過出售國有公司股份等方式籌資1.75萬億盧比（約合1550億元人民幣）。美國CNBC網(wǎng)站3日?qǐng)?bào)道稱，這意味著政府將繼續(xù)推動(dòng)印度航空等多家國有企業(yè)的私有化進(jìn)程。印度韋丹塔資源董事長阿格瓦爾表示，此舉將有助于印度實(shí)現(xiàn)5萬億美元經(jīng)濟(jì)體的目標(biāo)。

西塔拉曼此前也曾表示，將啟動(dòng)銀行業(yè)全面改革工作，其中第一步就是啟動(dòng)對(duì)兩家小型國有銀行的私有化。去年5月，印度政府在制定“自力更生的印度”政策時(shí)，就曾宣布將在戰(zhàn)略部門成立至少一家國有公司，但非戰(zhàn)略部門的國有企業(yè)和政府控股部分將被私有化。在所有私有化計(jì)劃中，目前最受關(guān)注，也是最有可能取得進(jìn)展的是印度航空。印度《鑄幣報(bào)》的報(bào)道稱，印度航空的私有化過程將在2022年3月底前完成，政府計(jì)劃出售其在該公司所持全部股份。目前，塔塔集團(tuán)已提交意向書。

印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》認(rèn)為，考慮到國企私有化仍面臨債務(wù)處置、市場(chǎng)“接盤”意愿等因素，推動(dòng)起來可能并不及預(yù)期。

印度經(jīng)濟(jì)學(xué)家納亞爾對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，印度政府歷來主張為國企“瘦身”，通過私有化不僅能夠幫助政府開源，更能助其減輕財(cái)政壓力和負(fù)債包袱，也有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，“但問題是在經(jīng)濟(jì)低迷的背景下，哪家企業(yè)愿意為此埋單”。他還說，印度政府為私有化設(shè)置諸多限制性條款，例如對(duì)參與收購公司的本地化要求、員工安置等，這些可能將讓私人部門對(duì)參與國有企業(yè)私有化望而卻步。▲