在過去十年，騎自行車逐漸成為紐約人的一個(gè)風(fēng)尚。英國《泰晤士報(bào)》28日?qǐng)?bào)道稱，有統(tǒng)計(jì)顯示，騎自行車的人數(shù)從過去每天25萬人次上升至2017年的近50萬人次，其中至少160萬人是狂熱愛好者。疫情讓騎自行車成為一個(gè)更加熱門的出行選擇，使用共享自行車系統(tǒng)的人數(shù)一度高達(dá)250多萬。但這也帶來一個(gè)問題：沒有足夠的位置供自行車停放。

根據(jù)非營利組織“交通選擇”日前發(fā)布的報(bào)告，紐約市每116輛自行車只有一個(gè)停車位。而每輛汽車有1.5個(gè)停車位。自行車停車位匱乏問題非常嚴(yán)重，并且沒有得到足夠重視。芝加哥、舊金山、西雅圖和華盛頓特區(qū)每10萬居民擁有至少6個(gè)自行車停車位，紐約則少于4個(gè)。紐約的停車位總數(shù)也比國際上其他城市遜色得多，倫敦有16萬個(gè)自行車停車位，紐約則只有5.6萬個(gè)。

不過，紐約交通運(yùn)輸部門認(rèn)為該報(bào)告并不完全值得借鑒。該部門發(fā)言人稱，他們非常重視自行車停車問題，盡管承受著新冠疫情帶來的巨大壓力，他們?nèi)ツ耆栽?個(gè)區(qū)開展擴(kuò)建工作，可多容納1150輛自行車。并計(jì)劃在今年冬天再安裝13個(gè)新的自行車停車位?！?/p>

（張婷鴿）