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        基于安全信息傳遞管理(IT-IM)系統(tǒng)安全模型的電力基建安全管理研究

        2021-01-28 07:43:52何宛容陳建宏
        科技促進(jìn)發(fā)展 2020年10期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)安全信息管理信道

        ■ 何宛容 陳建宏

        中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院 長沙 410083

        0 引言

        電力基建作為大型建筑施工項(xiàng)目,現(xiàn)場具有典型的人、機(jī)、料空間動(dòng)態(tài)集中的特征,安全隱患多、管理難度大、生產(chǎn)權(quán)責(zé)不明等是其關(guān)鍵安全問題[1]。國家能源局公布數(shù)據(jù)顯示,2015~2019年我國共發(fā)生電力建設(shè)事故63 起,其中超7 成為人因誘發(fā)的高處墜落事故。采取有效的安全監(jiān)管機(jī)制以提高施工現(xiàn)場的安全性勢(shì)在必行[2]。

        Alruqi等[3]研究分析了14 個(gè)常用安全氛圍維度對(duì)評(píng)估企業(yè)安全氛圍預(yù)測(cè)未來傷害的貢獻(xiàn)度,發(fā)現(xiàn)管理層的安全角色和承諾與傷害率的相關(guān)性最高。Winge 等[4]綜合比較12 個(gè)建設(shè)項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場管理、操作風(fēng)險(xiǎn)管理以及人員管理的優(yōu)劣直接影響項(xiàng)目安全績效。在另一項(xiàng)決定施工安全因素的研究中,也得出項(xiàng)目安全組織和成員安全素質(zhì)是提高項(xiàng)目安全性的前提條件[5]。Kim等[6]則進(jìn)一步提出安全激勵(lì)與安全管理體系的相互作用對(duì)安全績效具有積極而顯著的影響。Amir 等[7]通過仿真建模論證了施工事故是動(dòng)態(tài)環(huán)境以及多影響因素共同作用導(dǎo)致的系統(tǒng)故障,事故調(diào)查等根本原因的線性研究不再適用于建筑施工事故的原因調(diào)查,研究還發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度延遲會(huì)導(dǎo)致更多事故發(fā)生,即壓力誘導(dǎo)事故。而針對(duì)如何主動(dòng)預(yù)防事故的方面,Vahid 等[8]在研究安全溝通與安全氛圍的相互作用時(shí)發(fā)現(xiàn),在有效溝通的信息網(wǎng)絡(luò)下安全氛圍對(duì)安全結(jié)果的影響力將擴(kuò)大,強(qiáng)調(diào)了信息交換效率的提高對(duì)于安全績效的積極作用。此外高科技在現(xiàn)場安全管理中的作用也備受關(guān)注,Nazi 等[9]對(duì)2008~2018年間實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)技術(shù)在建筑安全管理中的應(yīng)用進(jìn)行了綜述分析,發(fā)現(xiàn)當(dāng)前定位技術(shù)提供的安全方案僅在解決某些特定設(shè)備和個(gè)別施工任務(wù)的管理問題上發(fā)揮作用。Zou 等[10]也提出現(xiàn)代技術(shù)、自動(dòng)化和安全管理系統(tǒng)不足以進(jìn)一步提高現(xiàn)場的安全性能的觀點(diǎn),研究強(qiáng)調(diào)高度自動(dòng)化的生產(chǎn)過程以及極其復(fù)雜的管理系統(tǒng),都無法將管理人員與過程或系統(tǒng)完全分離,安全管理仍必須由人來控制生產(chǎn)并干預(yù)計(jì)劃外事件的發(fā)生。

        圖1 安全信息傳遞管理IT-IM系統(tǒng)安全模型

        綜上所述,施工現(xiàn)場安全管理相關(guān)的研究大多集中在安全氛圍、事故調(diào)查、主動(dòng)預(yù)防以及管理模式等方面,研究方法繁雜、能效各異且標(biāo)準(zhǔn)不一,極難形成統(tǒng)一的理論體系[11]。研究表明,大多數(shù)事故均可歸因于系統(tǒng)存在必要或關(guān)鍵安全信息缺失[12-15]。其中,趙潮鋒等[14]綜合分析了20種典型事故致因理論,提出可用安全信息概念統(tǒng)一事故致因因素的觀點(diǎn)。雷志梅等[15]研究了信息缺失的形成機(jī)理、缺失種類、產(chǎn)生原因及作用影響并建立了信息缺失形成模型。王秉等[16]探討了安全信息缺失的問題,提出解決問題的關(guān)鍵是充分有效的安全信息供給。劉仕浩等[17]構(gòu)建和演示了基于IFDA 安全信息處理模式的生產(chǎn)流程安全信息模型,并提出了安全信息價(jià)值的評(píng)價(jià)方法和安全信息降級(jí)的處理方式。但總體上,基于安全信息視角[18]的安全管理應(yīng)用研究還不太多,仍停留在建立模型和發(fā)展相關(guān)理論的階段,對(duì)于真正能夠應(yīng)用到具體情景的研究還太少。鑒于此,本文創(chuàng)新地提出一種將安全信息域與安全信息管理域相結(jié)合的安全信息傳遞管理(Information Transmission-Information Management, IT-IM)系統(tǒng)安全模型,用以探究電力建設(shè)項(xiàng)目中安全信息傳遞失真和不對(duì)稱對(duì)系統(tǒng)安全的影響,以期得出可行且適用的安全信息管理對(duì)策。

        1 安全信息傳遞管理IT-IM 系統(tǒng)安全模型的構(gòu)建及其構(gòu)成要素

        1.1 模型的構(gòu)建

        基于系統(tǒng)安全信息傳遞及管理的科學(xué)理論,以信息科學(xué)、行為科學(xué)以及管理科學(xué)為基礎(chǔ),依據(jù)兩個(gè)主要“閉環(huán)過程”的嵌套建立起安全信息傳遞管理IT-IM 系統(tǒng)安全模型,如圖1所示。這兩個(gè)“閉環(huán)過程”分別是:①由“采篩過程→預(yù)測(cè)過程→決策過程→執(zhí)行過程→收集過程”形成的信息傳遞行為閉環(huán)過程以及②由“知覺處理→思維處理→行動(dòng)處理”形成的管理域信息處理閉環(huán)過程。按照這樣的兩個(gè)過程展開的IT-IM 系統(tǒng)安全模型,體現(xiàn)了安全信息缺失成因、事故發(fā)生發(fā)展機(jī)理以及信息處理供給邏輯的內(nèi)在聯(lián)系。

        1.2 模型的構(gòu)成要素

        由圖1可見,模型主要由安全信息傳遞空間和安全信息管理空間內(nèi)外兩部分組成。其主旨是圍繞安全信息視域下信息傳遞(Information Transmission,IT)以及信息管理(Information Management, IM)展開系統(tǒng)安全管理的研究。以下對(duì)模型的主要構(gòu)成要素作簡要解釋:

        圖2 系統(tǒng)安全信息庫

        a.安全信息傳遞(IT)空間表示的是系統(tǒng)安全信息及其主要傳遞行為。①安全信息庫。在施工現(xiàn)場的管理中涉及到的安全信息主要是人、機(jī)、料、法、環(huán)、管6 個(gè)層面的信息[17],根據(jù)事故致因因素以及現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定得出這5 個(gè)層面主要的涉及安全信息的種類及細(xì)節(jié)(見圖2)。②安全信息傳遞活動(dòng)。在(IT)空間內(nèi)安全信息在系統(tǒng)中的傳遞活動(dòng)是:由信息采集者采集活動(dòng)開始,經(jīng)各個(gè)安全信道流向系統(tǒng)經(jīng)典三大信宿(安全預(yù)測(cè)者、安全決策者和安全執(zhí)行者),最終完成系統(tǒng)安全活動(dòng)后,經(jīng)由收集過程輸回系統(tǒng)安全信息庫。在安全信息的傳遞活動(dòng)中體現(xiàn)了典型申農(nóng)-韋弗模型提出的:信息其實(shí)就是“信息+噪音”的觀點(diǎn),在安全信息流經(jīng)系統(tǒng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)均會(huì)出現(xiàn)來自系統(tǒng)其他信息庫的信噪干擾,致使安全信息出現(xiàn)缺失和增添,此外傳遞過程還可能受信息欺騙嚴(yán)重影響。③安全信息失真、不充分以及事故致因原理。將安全信息在信息通道上傳遞的信息均會(huì)不同程度的發(fā)生增添、缺失,甚至出錯(cuò)的情況統(tǒng)稱為安全信息失真。會(huì)發(fā)生失真現(xiàn)象的不光是用于解題的安全信息還包括安全問題信息。用圖中安全信息(訊息)來表示安全信息失真即:

        由此系統(tǒng)解決問題的能力也會(huì)因此下降,若用CEPi(Ii)= 1來表征信息Ii能夠解決問題Pi那么安全信息不足以解決系統(tǒng)問題的情況(即信息不充分)可以表述為:

        由于安全信息在一個(gè)回合的傳遞中表現(xiàn)為單向路徑傳遞的特征,以上的安全信息失真以及信息能力不充分都會(huì)在單向的傳遞行為中不斷累積,以影響信息傳遞行為主體(安全信宿)的安全問題判斷,最終造成不安全行為(或狀態(tài))的產(chǎn)生。而且這些不安全行為(或狀態(tài))的信息有可能匯入安全信息庫加入下一次的安全信息循環(huán)過程中。

        b.安全信息管理(IM)空間表示的是系統(tǒng)安全信息管理行為。主要由信息管理者和信息管理活動(dòng)構(gòu)成,其中信息管理者的安全信息管理活動(dòng)按照邏輯處理的順序(知覺→思維→行動(dòng))分為了3 部分的信息處理器行為。由圖1可知,安全信息管理者會(huì)從安全信息傳遞空間內(nèi)提取和收集安全信息,經(jīng)由知覺處理器完成對(duì)信息的提純和整理,再交由思維處理器進(jìn)行依規(guī)的安全信息評(píng)價(jià)分級(jí)以及按部門安全職責(zé)確定應(yīng)供給的信息范圍和內(nèi)容,最終輸出到行動(dòng)處理器,通過正確高效的程序和方式進(jìn)行對(duì)信息傳遞域的必要安全信息供給和向安全信息庫的信息整理輸入。另外,模型還體現(xiàn)了系統(tǒng)內(nèi)外環(huán)境對(duì)安全信息管理活動(dòng)和安全信息傳遞活動(dòng)的影響。下面對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步說明:①知覺處理器:通過系統(tǒng)安全信息庫和信道等處的信息采集活動(dòng)收集到的信息,往往不是第一手信息通常會(huì)攜帶來自系統(tǒng)其他信息庫的信息噪音甚至安全欺騙信息,需要信息管理者在此環(huán)節(jié)正確運(yùn)用觀察、溝通、檢查、監(jiān)測(cè)等信息辨識(shí)方法將信息盡可能地去掉信噪等干擾錯(cuò)誤信息,以確保后期安全信息的供給使用。②思維處理器:在思維處理器中安全信息管理者不可避免需要引入對(duì)收集整理好的安全信息進(jìn)行評(píng)價(jià)分級(jí)操作以便于確定和分配供給內(nèi)容。③行動(dòng)處理器:信息的提供環(huán)節(jié)是整個(gè)信息管理網(wǎng)絡(luò)中看似最簡單實(shí)際最難以保障質(zhì)量和效率的一環(huán),在此應(yīng)該特注意供給的程序和供給的方式。在“供給→有效傳遞→正確接收并反饋→再供給”這個(gè)循環(huán)供給程序中,需要特別指出的是:反饋是傳遞效果的重要參照。

        2 IT-IM系統(tǒng)安全模型內(nèi)涵

        概括來說,IT-IM 系統(tǒng)安全模型的主要包含兩層內(nèi)涵,即系統(tǒng)安全信息傳遞空間的信息傳遞失誤機(jī)理以及系統(tǒng)安全信息管理空間的安全信息有序供給理論。

        a.信道傳遞累積失誤模式。設(shè)U為系統(tǒng)安全信息庫內(nèi)信息的集合,由圖3a可見信道兩端的安全信息(訊息)存在包含和相異的部分,令信道左方安全信息(訊息)Ii為解決問題Pii的必要安全信息Mi,Ai和Ci分別為經(jīng)過第i信道時(shí)發(fā)生的信息增添出錯(cuò)以及安全欺騙的集合,則可見信道左右兩安全信息(訊息)Ii和Iii之間相異的部分分別正是必要安全信息缺失?Mi以及Ai和Ci的并集,相異部分的并集就是傳遞失誤的原因集,即是:

        同理可得安全問題信息(訊息)的傳遞中也存在這樣的關(guān)系,用“′”記號(hào)將其與安全信息(訊息)區(qū)別開來,即是:

        圖3 模型信息傳遞失誤模式示意圖

        用記號(hào)Y(Yes)和N(No)分別表示各節(jié)點(diǎn)安全信宿的信息行為失誤與否的情況,那么安全信息信道傳遞失誤模式Ni(以及各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息行為失誤的情況)就可以分別表示為:

        信道傳遞失誤模式不僅可以體現(xiàn)信息傳遞失誤導(dǎo)致安全信息行為失誤的情況,還可以體現(xiàn)在信道傳遞中產(chǎn)生的問題和解題信息不對(duì)稱的情況。此外,這些必要信息缺失、失真和安全欺騙的情況還會(huì)隨系統(tǒng)信息傳遞過程的循環(huán)而累積(見圖3b),可將信道傳遞累積失誤模式G(也即是系統(tǒng)不安全行為或狀態(tài)的成因)表示為:

        b.安全信息供給以及信息評(píng)價(jià)分級(jí)理論。信道傳遞累積失誤是系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生事故或產(chǎn)生安全隱患的根本原因,解決這些信息失真和不對(duì)稱的問題最根本的辦法就是充分供給和管理系統(tǒng)安全信息庫[16]。要想正確必要的內(nèi)容得到有效有序的供給,對(duì)安全信息進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)分級(jí)是關(guān)鍵。因?yàn)榘踩畔⒌膬r(jià)值應(yīng)與其對(duì)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)的影響是成正比的,因此參考經(jīng)典的LEC 評(píng)價(jià)方法[19]并結(jié)合對(duì)安全信息的真實(shí)性和供給需求的考量,最終確定與安全信息評(píng)級(jí)相關(guān)的因素主要有:事故轉(zhuǎn)化率、來源真實(shí)性、供給需求量、預(yù)期嚴(yán)重度以及出現(xiàn)頻繁程度,基于AHP層次分析法[20]分析取得最符合安全信息特性的評(píng)級(jí)方案。

        ①構(gòu)造評(píng)價(jià)層次結(jié)構(gòu)(見圖4)。

        ②根據(jù)判斷矩陣的標(biāo)度方法讓專家對(duì)事故轉(zhuǎn)化率B1、來源真實(shí)性B2、供給需求量B3、預(yù)期嚴(yán)重度B4以及出現(xiàn)頻繁程度B5這些因素依次比較重要程度進(jìn)行打分,構(gòu)造判斷矩陣A。

        圖4 安全信息評(píng)價(jià)分級(jí)方案AHP層次結(jié)構(gòu)模型圖

        再根據(jù)對(duì)方案層的影響因素,構(gòu)造準(zhǔn)則層的判斷矩陣B1、B2、B3、B4以及B5。

        ③進(jìn)行一致性檢驗(yàn)以驗(yàn)證以上判斷矩陣的合理性。其計(jì)算方法是:先計(jì)算判斷矩陣的單排序權(quán)重向量ω,再依次求得λmax、CI和CR,只有當(dāng)CR≤0.1 時(shí)判斷矩陣才符合一致性要求。

        表1 檢驗(yàn)結(jié)果

        表2 準(zhǔn)則層因素的權(quán)重和排序

        表3 方案層因素的權(quán)重和排序

        其中n為判斷矩陣的項(xiàng)數(shù);RI為隨機(jī)一致性指標(biāo)只與n有關(guān)可查表得到。計(jì)算得到的一致性檢驗(yàn)結(jié)果見表1,可見設(shè)定的判斷矩陣均滿足一致性要求,符合進(jìn)一步研究因素權(quán)重的要求。

        ④準(zhǔn)則層和方案層因素的權(quán)重及排序結(jié)果分別見表2和表3。計(jì)算結(jié)果表明,準(zhǔn)則層中各項(xiàng)準(zhǔn)則的重要程度依次是:來源真實(shí)性B2>預(yù)期嚴(yán)重度B4>事故轉(zhuǎn)化率B1>供給需求量B3=及出現(xiàn)頻繁程度B5;而方案層中各個(gè)評(píng)價(jià)方案的重要程度依次是:方案一C1>方案二C2>方案四C4>方案三C3>方案五C5。

        ⑤按照AHP層次分析法的結(jié)果,采納方案一的因素來進(jìn)行安全信息的評(píng)價(jià)分級(jí)。結(jié)合方案一中三項(xiàng)準(zhǔn)則的權(quán)重比值(B1:B2:B4=2:5:3),得到安全信息評(píng)價(jià)分級(jí)關(guān)系式:

        I= 2C× 5R× 3S

        其中I表示安全信息評(píng)分,C表示安全信息的事故轉(zhuǎn)化能力,R表示安全信息的真實(shí)度,S表示安全信息轉(zhuǎn)化成事故的預(yù)期嚴(yán)重度。參考LEC 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法初步得出的各因子取值參數(shù)表,見表4。

        利用評(píng)價(jià)分級(jí)公式和設(shè)置的參數(shù)表就可以向安全信息傳遞(IT)空間分級(jí)有序地進(jìn)行安全信息充分供給活動(dòng)。在實(shí)際使用中可以根據(jù)企業(yè)需求合理調(diào)節(jié)參數(shù)表中評(píng)語等級(jí)以及各項(xiàng)分值,從而細(xì)化信息等級(jí)以便更加符合系統(tǒng)實(shí)際的要求,但建議不要盲目設(shè)定太多等級(jí)以免過分加重信息管理工作的負(fù)擔(dān)。

        3 電力基建案例分析

        為探究安全信息傳遞失真對(duì)電力基建安全管理的影響,以江西豐城發(fā)電廠三期擴(kuò)建工程發(fā)生的“11·24”特別重大安全生產(chǎn)事故[21,22]為例,運(yùn)用IT-IM 系統(tǒng)安全模型進(jìn)行分析。

        a.分析存在的信息傳遞失真。該事故系統(tǒng)中主要存在兩個(gè)獨(dú)立卻又相互關(guān)聯(lián)的信息傳遞過程,它們分別是:調(diào)整混凝土配比信號(hào)傳遞過程和拆模作業(yè)信號(hào)傳遞過程,這里僅展示拆模作業(yè)信號(hào)傳遞失真分析的結(jié)果,見表5(表中各節(jié)點(diǎn)信息失真是向下不斷累積的)。

        根據(jù)表5的分析情況,可將拆模作業(yè)發(fā)生事故的原因歸納總結(jié)為:I2≠I22;I3≠I33;I333≠I4;CEP4(I4)< 1。其信道傳遞累積失誤模式 G 可以表示為:?M1?A2?A3??M4?A4?C4??M5=G。其涵義是:拆模作業(yè)行為失誤,直接原因是安全信道中存在信息缺失、信噪以及信息欺騙,以致執(zhí)行者獲取的信息不足以解決執(zhí)行問題。

        b.信息分級(jí)管理。對(duì)系統(tǒng)中必要信息評(píng)價(jià)分級(jí),結(jié)果見表6。表中五級(jí)、四級(jí)安全信息的分級(jí)結(jié)果與事故直接、間接原因基本一致,證明評(píng)價(jià)分級(jí)的方法可行,可將其應(yīng)用到電力基建現(xiàn)場安全管理工作中。

        表4 安全信息評(píng)價(jià)分級(jí)的參數(shù)表

        表5 事故中拆模作業(yè)信號(hào)傳遞失真分析

        表6 安全信息評(píng)價(jià)分級(jí)結(jié)果

        4 結(jié)論

        (1)構(gòu)建了安全信息傳遞管理IT-IM 系統(tǒng)安全模型,并提出了安全信道傳遞累積失誤模式。揭示了電力基建施工中安全信息對(duì)施工現(xiàn)場安全管理的重要性,闡明了安全信道、安全信息(包括問題信息)以及行為失誤之間的聯(lián)系且明晰了安全信息失真和不對(duì)稱的事故致因機(jī)理。研究發(fā)現(xiàn),在管理難度極大的電力基建現(xiàn)場,極易出現(xiàn)安全信息失真以及不對(duì)稱的情況,這是電力基建大型事故頻發(fā)的重要誘因。

        (2)利用AHP 層次分析法,得出了科學(xué)合理的安全信息評(píng)級(jí)方案和公式。使得模型具有致因和對(duì)策結(jié)合、定性和定量共存的特點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電力基建施工現(xiàn)場安全信息的精準(zhǔn)管控。

        (3)為電力基建項(xiàng)目現(xiàn)場安全管理提供了一種新的角度和機(jī)制。企業(yè)可以通過合理利用IT-IM 系統(tǒng)安全模型:①進(jìn)行系統(tǒng)信息傳遞回溯分析,找出信息傳遞域的不安全節(jié)點(diǎn),以找出系統(tǒng)安全隱患;②設(shè)定符合現(xiàn)場要求的參數(shù)表,通過安全信息辨識(shí)評(píng)級(jí)操作以找出系統(tǒng)需重點(diǎn)關(guān)注、反復(fù)記憶的必要安全信息,并在后期對(duì)其加強(qiáng)管理和供給;③落實(shí)基建施工現(xiàn)場的定崗定責(zé)制度,提高系統(tǒng)安全績效;④轉(zhuǎn)變企業(yè)安全管理視角,不再過多關(guān)注較難以評(píng)定和量化的人的安全行為和狀態(tài),而是將視角轉(zhuǎn)向更易管理、操控和評(píng)價(jià)的安全信息的傳遞管理。

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