文 徐匡迪
大 學畢業(yè)以后,我留在了北京鋼鐵學院任教。1981年,教育部派我到英國帝國理工學院做訪問學者,為期一年。之后,我又到瑞典一家高技術(shù)公司工作兩年。
那時,錢偉長先生是知名的社會活動家,先后任上海工業(yè)大學校長、民盟常務副主席、全國政協(xié)副主席。他到瑞典參加國際會議時,與我懇切地談了很久,說他年紀大了,希望我能回國幫他。于是我在1985年啟程回國,任常務副校長,協(xié)助錢校長處理大學發(fā)展過程中出現(xiàn)的種種問題。
當時正值1987年和1989年,上海市委多次聽取高校工作匯報,并找我談話,要我擔任上海市高教局局長、市政府教衛(wèi)辦副主任。我當時真有點舍不得離開學校,錢校長也不太同意。后來的安排是:每周在高教局工作4 天,在學校工作兩天半到3天,還繼續(xù)招收博士生,帶領(lǐng)科研團隊。
1991 年年初,我作為高教局局長、教衛(wèi)辦副主任,陪朱镕基市長訪問歐洲。镕基同志的思想觀念比較開放。最典型的一個例子,就是處理上海歌劇舞劇院著名演員林明珍回國事宜。
林明珍曾是上海市政協(xié)委員,著名的女高音。1989 年,她正在國外訪問,脫團留在了意大利。我們到米蘭后聽說,她在米蘭歌劇院跑龍?zhí)咨钇D難。當時米蘭和上海是姐妹城市,為此總領(lǐng)館設宴招待姐妹城市委員會。朱市長就問:“能不能找到林明珍?”總領(lǐng)館的人回答:“當然找得到,要請她來嗎?”朱市長說:“有什么不可以???把她找來?!?/p>
席間,當?shù)氐膼蹏A僑表演了幾首歌曲,朱市長聽后說:“你們熱情可嘉,唱歌的水平真是一般,我們這兒有一位是專業(yè)的,在國內(nèi)很著名,她叫林明珍,是不是請她唱一首歌?!绷置髡洳缓靡馑季狭艘粋€躬,說:“謝謝朱市長,您點我唱什么歌?”朱市長說:“這樣,你唱一首《誰不夸俺家鄉(xiāng)好》?!苯Y(jié)果她唱到一半,眼淚就嘩嘩地下來了。
散會時,林明珍問朱市長:“我現(xiàn)在沒有護照了,我還能回去嗎?”朱市長說:“護照可以補辦,你回去看看嘛,來去自由?!边@件事在當?shù)貎S胞中引起轟動,朱市長以海納百川的寬闊胸懷團結(jié)海外華人,收效明顯。此后,林明珍回來過好多次,最后回上海定居。
出訪途中還有一些事值得追憶。朱市長的英文很好,開始在意大利,他致詞時常說:“閣下們、尊敬的來賓,女士們、先生們……”第二站到法國時,我就說:“朱市長,給您提一個小小的建議,Excellency,要看一下現(xiàn)場是不是有貴族,或者有政府的部長,如果都是商人,就不太合適,特別是在法國?!苯Y(jié)果他來火了,說:“徐匡迪,你不要認為在外國吃了幾年洋飯就了不起。”
我出訪時帶了英語大字典,對一些忌諱的說法比較留心,因而提出了上述懷疑。他不放心,說:“你把字典拿來給我看看?!苯Y(jié)果我立即拿字典給他劃出來。他看后笑著說:“你怎么不早說呢,黃花菜都涼了,我都出了三天洋相了,你才告訴我。每次你站得很遠,今后得站在我邊上,有什么事隨時提醒?!庇纱丝梢?,朱市長尊重知識的科學態(tài)度和大家風范。
在回國路上,朱市長叫我坐他旁邊,說:“你回去就不要到教衛(wèi)辦上班了,我現(xiàn)在需要懂經(jīng)濟的人來管理,要懂外國經(jīng)濟、國內(nèi)經(jīng)濟,你到計委去吧?!蔽议_玩笑地說:“我不喜歡計劃經(jīng)濟,你怎么叫我去計委呢?”他笑著說:“我終于找到一個不喜歡計劃經(jīng)濟的人到計委去工作了?!?/p>
朱市長有濃厚的改革意識,想將計劃經(jīng)濟改為政府宏觀調(diào)控下的市場經(jīng)濟,就要找一個不喜歡計劃經(jīng)濟的人去任計委主任,我當時真沒想到這一點。我當計委主任后不久,他調(diào)任國務院副總理,并跟吳邦國同志、黃菊同志講“計委要做改革的前哨,改革就要從計委入手”,給我留下了很大的發(fā)展空間。
上海的改革開放,是在一個老的經(jīng)濟中心和工業(yè)城市進行改革開放,存量非常大,和深圳的發(fā)展模式完全不一樣。推進市計委自身的改革,我們是從三個方面著手的。
一是計委的職能改革。計委曾經(jīng)是最大的審批部門和功能最全的綜合部門,大量的審批權(quán)集中在計委。計委又是最高的咨詢、決策機構(gòu)。我感覺咨詢是應該的,但是審批和決策不應該是計委的權(quán)限,最重要的交到市委,一般的應分散到各個業(yè)務委辦去,所以我們把工業(yè)項目技術(shù)改造的審批權(quán)交給經(jīng)委,農(nóng)業(yè)的交給農(nóng)委,城市建設的交給建委,文教社會事業(yè)交給教衛(wèi)辦。
徐匡迪(右三)任上海市長時,經(jīng)常到基層調(diào)研。
二是籌措上海發(fā)展的資金。上海發(fā)展和浦東開發(fā),資金需求巨大,籌措資金十分困難。朱镕基在上海時,曾分別向世界銀行和亞洲開發(fā)銀行借款2.5 億美元,先后建設了南浦大橋和洋浦大橋。再建橋怎么辦?比如從浦西到浦東擺渡要40分鐘。只有兩座橋,一個隧道,承擔每天10萬輛汽車的通行任務,非常緊張。
我用在國外公司工作時的經(jīng)驗,請香港一家公司對已建成的兩座橋的資產(chǎn)現(xiàn)值進行評估,評估結(jié)果是按每年12%的投資回報率,兩座橋的市值50 億,我就向市委提出建議,將兩座橋49%的資產(chǎn)賣給一家香港的上市公司,我就這樣籌到24億用來建設第三、第四座橋。同樣隧道也賣49%,用于建設第二條、第三條隧道。滬寧高速公路的建設也采用了相似的辦法。
這樣就把資金盤活了,建設規(guī)模放大了。這種方式叫BOT,就是“建設—運營—轉(zhuǎn)讓”的方式。當時BOT的確是有風險的,國家計委不同意,我說賣給人家15年,15年以后又全是我的,現(xiàn)在我把錢先用到了。這種方式是國內(nèi)首創(chuàng),應該說小平同志南方談話后我們的膽子是比較大的。上海的城市建設、城市面貌由此發(fā)生了根本性的變化,從1992年到1998年,整個上海全變了樣子。
在上海的改革開放中,我親歷的第三件大事,就是從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,有步驟地放開價格。1992 年前,上海的物價跟全國是統(tǒng)一的。當時我們向市委建議,物價放開可以從水果開始,因為水果是溫飽有余的人才吃的。當時上海有一個國營的果品蔬菜公司,效果不好,每年貼錢還吃不到新鮮水果。
我們的改革措施是只搞交易市場,由果蔬公司辦理,只管掛牌價,掛牌價比長江三角洲的其他大城市每斤高5 分錢,公司的職責就是每天到周邊去看價格,高掛5 分錢。貨源放開由個體經(jīng)營戶組織,因為在市場經(jīng)濟中,商品總是向價格高的地方流動。改革僅半個月,全國的水果產(chǎn)品都來了,包括新疆的哈密瓜、河南的西瓜、山東的蘋果、海南島的椰子、廣東的荔枝等。
產(chǎn)地方認為,運到其他地區(qū)不如運到上海。一次運輸都是一個車皮運的,每斤差5 分錢,總量就相差很多。過去國營公司的采購員,只管在產(chǎn)地采購,不隨車押貨,自然損耗和人為損失較大。個體戶經(jīng)營后,基本上沒有損失。過去到了上海的水果,存放倉庫里爛了很多,現(xiàn)在就不用操心了。因為交給市場去管理,交給負責任的經(jīng)營者,就保證了上海一年四季水果豐富。
90 年代中期,開始進行糧油價格改革。此前,糧食和食用油的價格還是固定的、統(tǒng)一的。當時有兩個選擇:一個是繼續(xù)維持原先的做法,就是大量補貼,當時上海財政一年要補貼6000 多萬元。后來我們算了一筆賬,上海當時的低收入群體30 多萬。如果每個月政府給這些人送25斤糧食和半斤油,算下來不到4000萬。于是,我們在為困難群眾提供了實物保障以后,就開發(fā)了糧油價格。放開以后,上海人就能吃上最好的米和油了。
價格放開后發(fā)現(xiàn)一個問題,上海的物價比周邊地區(qū)高了,這引發(fā)了一場爭論:物價高到底好還是不好?我在人代會上講,計劃經(jīng)濟條件下,工資劃一,哪個地方物價低,哪個地方的人民就得實惠。但在市場經(jīng)濟條件下,物價高,工資高,肯定是經(jīng)濟發(fā)達大家覺得比較好的地方。最后在人代會閉幕時,當時的市委書記黃菊同志總結(jié)出上海要做“三個一點”:物價比周邊地區(qū)高一點,工資也比周邊地區(qū)高一點,工資增幅比物價增幅再高一點。有這“三個一點”,就可以保障上海人安居樂業(yè)。
現(xiàn)在回顧起來,從1992年小平同志到上海點燃了改革開放和浦東大開發(fā)的火炬,到我們在市委領(lǐng)導下解放思想,用三年時間實現(xiàn)了三項重大改革,為上海市的長遠發(fā)展打下了基礎(chǔ)。我親身參與到這一歷史性轉(zhuǎn)軌過程并發(fā)揮了一分作用,是我一生中最大的幸事。