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        瓦埠湖特大橋0號塊施工技術研究

        2021-01-25 08:56:26牛犇
        建筑與裝飾 2021年1期
        關鍵詞:柱頂底模內(nèi)模

        牛犇

        合肥工業(yè)大學/土木與水利工程學院 安徽 合肥 230009

        1 工程概況

        瓦埠湖大橋起點位于淮南市壽縣瓦埠鎮(zhèn),起點樁號為K13+321.5,終點位于陶店回族鄉(xiāng),終點樁號K16+326.5。主橋全長395m,采用單索面預應力混凝土部分斜拉橋方案,懸臂法施工,索塔采用柱式塔,塔下為承臺接群樁基礎。主梁采用單箱雙室大懸臂預應力混凝土箱梁,箱梁根部梁高7.0m,跨中梁高3.5m,頂板寬度24.5m,頂板設置雙向2%橫坡,支點處底板寬度10.0m,采用斜腹板,箱梁懸臂長6.0m,懸臂下每隔4.0m設置一道加勁隔板,隔板厚30cm;箱梁頂板厚度28cm,跨中底板厚度32cm,支點底板厚度140cm,跨中腹板厚度50cm,支點腹板厚度90cm;主梁采用C55混凝土[1]。

        2 支架和模板設計

        2.1 支架和模板方案

        0#塊現(xiàn)澆支架結構自下而上主要由鋼管柱+連接系+樁頂分配梁+橫梁+縱梁+底模等系統(tǒng)組成。另根據(jù)施工需要設置預埋件、安全防護系統(tǒng)等。鋼管柱采用φ630×10mm 鋼管,柱底固定在承臺預埋件上,柱頂設置加勁板同橫梁連接。 鋼管柱間通過連接系連接,連接系采用工20a型鋼,間距6m,直接與管樁焊接。懸臂段鋼管柱頂設置柱頂分配梁,采用2I40,分配梁另一端深入墩身預留孔,孔深50cm。0#塊鋼管柱上和懸臂段柱頂分配梁上設置橫梁,采用2I40a??v梁采用工36a型鋼,沿縱橋向布置在橫梁上,間距為0.6m和1.0m。

        底模系統(tǒng)采用10cm×10cm方木和12mm覆面竹膠板木模組成,方木橫采用橋向間距0.1m布置。側(cè)模系統(tǒng)采用掛籃側(cè)模,支撐系統(tǒng)為[25槽鋼焊接桁架,間距1.5m。桁架與工字鋼之間采用焊接,并在工字鋼梁兩側(cè)焊接小角鋼,以增加穩(wěn)定性。模板總重40t。支架布置見圖1。

        圖1 0號塊現(xiàn)澆支架立面布置總圖

        2.2 荷載計算

        假定:0#塊箱梁翼緣砼及側(cè)模重量經(jīng)側(cè)模桁片傳至縱梁,再經(jīng)橫梁傳至鋼管柱上,由鋼管柱承擔;0#塊墩身范圍外箱梁頂?shù)装屙拧?nèi)模及內(nèi)模支架、腹板砼、底模重量經(jīng)底板縱梁,再經(jīng)橫梁傳至鋼管樁上,由鋼管柱承擔;墩身范圍內(nèi)箱梁頂?shù)装屙?、?nèi)模及內(nèi)模支架、腹板砼、底模重量由墩身承擔。

        該支架計算時考慮如下幾種荷載:① 支架結構自重由邁達斯軟件自動計入。② 混凝土主梁自重按26kN/m3計;③ 模板自重(含內(nèi)模、側(cè)模及方木)以實際重量計:④ 施工人員及施工設備、施工材料等荷載為2.5kPa:⑤ 振搗混凝土產(chǎn)生的振動荷載為2.0kPa(水平面板):⑥ 基本風壓按 0.3kPa 考慮。

        荷載組合:

        強度組合為1.2×(①+②+③)+1.4×(④+⑤+⑥),剛度組合為①+②+③+⑥

        2.3 支架和底模計算模型建立

        采用邁達斯CIVIL軟件建立0號塊支架模型。

        圖2 0號塊現(xiàn)澆支架模型圖

        2.4 支架計算結果

        利用邁達斯CIVIL軟件計算后得到如下結果

        表1 支架模型計算結果

        由表1可知,柱頂分配梁最大剪應力τ= 140MPa > [τ] =125MPa,不滿足要求。 需要對柱頂分配梁支點位置截面腹板加固[2],加固截面如下圖:

        圖3 柱頂分配梁加固處截面圖

        加固后再次進行計算,柱頂分配梁最大組合應力σ= 159.2MPa < [σ] = 215MPa,滿足要求;最大剪應力τ=77.2MPa < [τ] = 125MPa,滿足要求;最大位移δ= 4.1mm <900/200= 4.5mm,滿足要求。

        由模型計算結果得,鋼管柱最大軸力N=1075.0kN,最大彎矩鋼管柱面內(nèi)計算長度為6.0m,面外計算長度為6.0m。其回轉(zhuǎn)半徑為i =219.2mm,長細比查b類截面穩(wěn)定系數(shù)為截面影響系數(shù)等效彎矩系數(shù)由于橫截面為閉合截面,故整體穩(wěn)定性系數(shù),又因

        所以鋼管柱穩(wěn)定性滿足要求。

        支架整體性穩(wěn)定分析時,其一階屈曲系數(shù)為14.2,整體穩(wěn)定性良好。柱底最大反力1057KN,柱頂分配梁作用在墩身位置最大反力1023KN。

        2.5 底模計算結果

        底模模板采用δ=12mm的覆面竹膠合模板,擱置于方木小楞上,方木小楞間距10cm(腹板下滿布)。

        腹板下竹膠板荷載組合最不利

        最大彎矩:M= 235.6×0.1×0.1/10 = 0.2356 kN?m

        彎應力:σ=M/W=235600/24000= 9.8MPa < 35MPa,滿足設計要求

        腹板下小楞荷載組合荷載組合:腹板下按0.1m一道布置,縱梁間距按底腹板0.6m計算。

        最大彎矩:M = 23.6 × 0.6 × 0.6/10 = 0.85 kN?m

        彎應力:σ=M/W=850000/167000= 5.1MPa < 11.6MPa,滿足設計要求;

        剪應力:τ=3Q/2A=3×0.6×(600-100)×23.6/(2×100×100)=1.06MPa < 1.3MPa,滿足設計要求;

        2.6 局部承壓計算

        主墩開孔位置混凝土局部承壓計算

        承臺混凝土局部承壓計算

        3 結束語

        支架系統(tǒng)施工時應對各組成構件的材質(zhì)、尺寸、外觀質(zhì)量等認真檢查,變形過大、 壁厚不足、銹蝕嚴重、截面與設計不符(偏小)的構件禁止使用。在縱梁、橫梁、樁頂連接位置應在型鋼設置支點加勁肋,保證支點位置剪力傳遞。為了保證結構受力安全,必須保證鋼管樁的安裝精度,使其誤差在容許范圍內(nèi)。

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