樊甘露，唐世嬌

（1.中交第二航務(wù)工程局有限公司第六工程分公司，武漢 430014；2.武昌工學(xué)院，武漢430070）

1 工程實(shí)地情況簡(jiǎn)介

某大橋一共 11 聯(lián)，其中 1～3、9～11 為 2.0m 梁高等截面箱梁，L8、L5 聯(lián)分別為 2.2m、2.6m 梁高等截面箱梁，L4 為變截面箱梁。根據(jù)梁高對(duì)側(cè)模規(guī)格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，需要側(cè)模規(guī)格多達(dá)10 種。

2 施工方案選擇

根據(jù)常規(guī)施工方法，可選擇由竹膠板+木方及組合鋼模板的組合形式。不過，采用這2 種方式的最大問題在于側(cè)?；⌒挝恢眯枰指畛尚K再拼接，易產(chǎn)生拼縫而導(dǎo)致漏漿，造成混凝土表面質(zhì)量缺陷，影響箱梁外觀。整體鋼?？梢院芎玫亟鉀Q上述問題，可由于整體鋼模自重大，需要人與吊機(jī)配合安裝，而本工程盤扣支架高度較高，存在較大安全隱患，故整體式鋼模作為次要選擇。同時(shí)，由表1 可知，如果側(cè)模采用整體式鋼模，則本工程中第 L8、L5、L4 這 3 聯(lián) 2 幅總計(jì) 862 延米箱梁外側(cè)模屬于一次性投入，無法重復(fù)周轉(zhuǎn)使用，投入巨大，若后續(xù)工程無此類的橋梁施工，將會(huì)造成材料的巨大浪費(fèi)。為解決以上困難，減少社會(huì)資源浪費(fèi)，在保證施工安全及質(zhì)量的情況下降低施工成本，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，筆者公司項(xiàng)目部從整體式鋼模、組合式鋼模、竹膠板+方木組合模板、高分子聚合物模板（PVC）+木方組合模板4 種模板形式中進(jìn)行比選，綜合施工簡(jiǎn)易程度、施工安全性能、經(jīng)濟(jì)成本等各方面的因素，選擇了質(zhì)輕易于施工、可回收的PVC 模板+方木組合作為箱梁模板進(jìn)行施工。

3 模板方案設(shè)計(jì)

PVC 模板是一種可按需求塑形的模板，生產(chǎn)廠家可根據(jù)設(shè)計(jì)樣式直接成型出廠，對(duì)于可變化翼緣板部分可以說是一種非常合適的模板材料。塑料顆粒熱熔塑形成板再由工廠機(jī)械加工成型，既保證了成型尺寸與設(shè)計(jì)尺寸的吻合，又保證了模板表面的光潔、平整，省去了表面涂刷脫模劑的工序【1】。而且PVC 模板由表面硬質(zhì)PVC 夾中間層發(fā)泡PVC 材料組成，成品自重輕，為方便人工操作，切割成合適的大小，降低了高空安裝作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)因?yàn)槿埸c(diǎn)低，讓其具備了容易回收的優(yōu)點(diǎn)，廠家承諾損壞的模板或施工完成后可以無償回收模板，所以PVC 模板損耗幾乎為零。

表1 施工方案比選表

PVC 模板的缺點(diǎn)在于模板表面剛度符合要求，但整體剛度偏低，需要同竹膠板一樣設(shè)置分配梁來提升模板的剛度【2】。為保證模板有足夠的剛度和承載力，筆者公司項(xiàng)目部采用φ25mm 鋼筋直接按照箱梁外翼緣尺寸加工成托架，按間距500mm 布置，縱向采用鋼筋連接，同時(shí)采用方木捆扎固定，方木間距400mm，形成整體，再與模板釘牢固定。

PVC 模板缺點(diǎn)還在于熔點(diǎn)低，容易被高溫物體熱熔，導(dǎo)致變形。由于箱梁鋼筋接頭采用焊接形式，難免出現(xiàn)焊渣飛濺傷到模板表面的情況，采取焊接位置備水，焊接前相關(guān)位置模板表面灑水或準(zhǔn)備1 塊濕布形成保護(hù)，再進(jìn)行焊接，以保證箱梁表面質(zhì)量。

4 結(jié)語

本項(xiàng)目根據(jù)自身箱梁結(jié)構(gòu)截面尺寸多變、存在圓弧倒角等特點(diǎn)、采用PVC 材質(zhì)的模板作為箱梁模板取得了良好的效果：

1）現(xiàn)澆箱梁外觀質(zhì)量：箱梁表面光潔如鏡，拼縫平整，基本無大于3mm 的錯(cuò)臺(tái)。結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。

2）施工過程方面：模板重量輕，安裝拆除簡(jiǎn)便，操作工人僅需簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可掌握。且無需吊機(jī)配合安裝，降低施工風(fēng)險(xiǎn)。

3）節(jié)能減排方面：節(jié)能環(huán)保，邊角料和廢舊模板全部可以回收再造，零廢物排放，且每聯(lián)單幅減少了機(jī)械臺(tái)班6 個(gè)，減少了污染排放。

4）經(jīng)濟(jì)方面：相對(duì)于合同成本，節(jié)約的人工、設(shè)備成本總計(jì)50 多萬元。