駱文琴 袁新敏

（東華大學(xué) 上海 200051）

前言

時(shí)尚產(chǎn)業(yè)作為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，以其高附加值、所涉產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋行業(yè)面廣等特點(diǎn)成為眾多都市所重視產(chǎn)業(yè)，與其說(shuō)是城市孕育了時(shí)尚產(chǎn)業(yè)，不如說(shuō)是時(shí)尚賦予一座城市豐富的內(nèi)涵。無(wú)論是歐洲的巴黎、米蘭還是亞洲的東京、首爾均因著力發(fā)展時(shí)尚產(chǎn)業(yè)而奠定了城市特有的基調(diào)，并助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。同樣，上海作為全球公認(rèn)的國(guó)際大都市具備培育和發(fā)展時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的先天性土壤。上海市政府從提出打造時(shí)尚都市口號(hào)到出臺(tái)一系列具體政策足以體現(xiàn)對(duì)發(fā)展時(shí)尚產(chǎn)業(yè)高度重視。然而上海時(shí)尚產(chǎn)業(yè)與五大時(shí)尚之都相比依然存在較大差距，并且眾多傳統(tǒng)性產(chǎn)業(yè)遇到發(fā)展瓶頸，阻礙時(shí)尚產(chǎn)業(yè)發(fā)展。由此時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度、發(fā)展效率及其影響因素，時(shí)尚產(chǎn)業(yè)細(xì)分行業(yè)對(duì)整體行業(yè)的貢獻(xiàn)程度，時(shí)尚產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向及突破口成為本文研究的核心問(wèn)題。

方法

本文選取灰色關(guān)聯(lián)模型，嘗試從動(dòng)態(tài)角度分析上海時(shí)尚產(chǎn)業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、政治、文化、環(huán)境等因素的關(guān)系，從而可以對(duì)時(shí)尚產(chǎn)業(yè)發(fā)展與各影響因素之間的關(guān)聯(lián)性得出進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。灰色關(guān)聯(lián)模型是灰色系統(tǒng)理論體系中眾多分析方法中的一種，它根據(jù)因素之間的發(fā)展趨勢(shì)的相似或相異程度來(lái)衡量所要研巧的各因素之間關(guān)聯(lián)程度。本文指標(biāo)體系的構(gòu)建基于政治、經(jīng)濟(jì)、文化、環(huán)境、創(chuàng)新等多角度考慮，選取2009～2018年上海統(tǒng)計(jì)年鑒最為全面和具有代表性的指標(biāo)作為時(shí)尚產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響因素?；疑P(guān)聯(lián)模型分析的基本步驟如下：

（1）收集產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析所需要的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，并確定參考序列和比較序列。

（2）對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)量綱化處理。因?yàn)榉治鰯?shù)據(jù)具有不同量綱，因此需要對(duì)各序列數(shù)據(jù)進(jìn)行均值化處理，目前常用的方法是將每個(gè)序列的數(shù)據(jù)除以該數(shù)列的均值，從而形成新的序列。

（3）計(jì)算產(chǎn)業(yè)間的關(guān)聯(lián)度系數(shù)。經(jīng)過(guò)無(wú)量綱化處理后，設(shè)參考數(shù)列為X0，被比較數(shù)列為X1，那么；；其中i=1，2，3…n；則

其中ξi(k)是為X0與X1在第k點(diǎn)的關(guān)聯(lián)數(shù)。式（1）中的 ?i(k)稱(chēng)為k點(diǎn)X0與X1的絕對(duì)差，其中為兩級(jí)最小差，為兩級(jí)最大差，ρ為分辨系數(shù)，且滿(mǎn)足的條件，在計(jì)算中一般取值為0.5。

具體構(gòu)建的指標(biāo)體系如下：

參考序列：x0：所涵蓋的七個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值之和（億元）。比較序列：X1：GDP（億元）、X2：中外資金融機(jī)構(gòu)本外幣各項(xiàng)貸款余額（億元）、X3：進(jìn)出口總額（億美元）、X4：外商直接投資合同金額（億美元）、X5：城市居民人均可支配收入（元）、X6：城鎮(zhèn)居民衣著支出（元）、X7地方財(cái)政科技經(jīng)費(fèi)支出（億元）、X8：國(guó)際會(huì)展數(shù)（次）、X9：文化活動(dòng)機(jī)構(gòu)數(shù)（個(gè)）、X10：研發(fā)人數(shù)（萬(wàn)人）、X11：研究生人數(shù)（人）、X12：專(zhuān)利數(shù)（個(gè)）、X13：鐵路運(yùn)營(yíng)里程（公里）。

實(shí)證結(jié)果

灰色關(guān)聯(lián)度代表了參考序列上海時(shí)尚產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值序列與挑選的13個(gè)影響因素之間的的接近程度。從＼計(jì)算結(jié)果來(lái)看，所有時(shí)尚產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響因素的灰色關(guān)聯(lián)度均高于0.5的參考值，這表明上海市上海時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與所選擇的13個(gè)指標(biāo)均存在較為顯著的關(guān)聯(lián)性。比較這十三個(gè)灰色關(guān)聯(lián)度并進(jìn)行排序，結(jié)果為上海市時(shí)尚產(chǎn)業(yè)增加值與文化活動(dòng)機(jī)構(gòu)數(shù)存在最高的關(guān)聯(lián)度和關(guān)聯(lián)性。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，結(jié)合當(dāng)前上海市時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，從上海時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部詳細(xì)分析上表給出的結(jié)果，從灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)對(duì)應(yīng)的數(shù)值來(lái)看，上海時(shí)尚產(chǎn)業(yè)增加值與文化活動(dòng)機(jī)構(gòu)數(shù)的關(guān)聯(lián)程度最高，達(dá)到0.93，另一代表文化氛圍的指標(biāo)排名第6，兩者關(guān)聯(lián)度均值達(dá)0.87，在一級(jí)指標(biāo)中排名第2，主要原因在于文化活動(dòng)機(jī)構(gòu)數(shù)量的增減程度和趨勢(shì)與時(shí)尚產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的增減趨勢(shì)較為一致，隨著文化活動(dòng)機(jī)構(gòu)數(shù)量的減少相應(yīng)地時(shí)尚產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值也有所降低；另一方面，當(dāng)一個(gè)地區(qū)文化活動(dòng)機(jī)構(gòu)數(shù)量增多時(shí)，與之俱來(lái)伴隨著人們對(duì)生活品質(zhì)的追求有所提高而刺激此類(lèi)文化設(shè)施數(shù)量的增長(zhǎng)，同時(shí)帶來(lái)的還有對(duì)美和時(shí)尚的追求。

另一與時(shí)尚產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值關(guān)聯(lián)度較高的指標(biāo)為鐵路運(yùn)營(yíng)里程，灰色關(guān)聯(lián)度為0.9，交通發(fā)達(dá)程度在一定程度上與地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化水平相輔相成。優(yōu)越的交通條件使得上海成為我國(guó)第一個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，為上海時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的下游環(huán)節(jié)銷(xiāo)售提供有利條件，生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅輕易到達(dá)全國(guó)各地而且還能遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，這為時(shí)尚產(chǎn)業(yè)提供了有利的供銷(xiāo)平臺(tái)，時(shí)尚產(chǎn)品銷(xiāo)售額的增長(zhǎng)又成為下一輪時(shí)尚產(chǎn)業(yè)運(yùn)作的前提。

除了文化氛圍以及交通便利度，人才資源和消費(fèi)水平同樣是發(fā)展時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的重要要素，研發(fā)人數(shù)與研究生人數(shù)的灰色關(guān)聯(lián)度為0.83和0.78，分別排名第五和第七，在一級(jí)指標(biāo)中排名第三。時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的附加值來(lái)源于設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，創(chuàng)意元素的投入賦予時(shí)尚產(chǎn)品遠(yuǎn)超普通商品的內(nèi)在價(jià)值，因此時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)高端設(shè)計(jì)人才的支撐，研發(fā)人數(shù)和研究生人數(shù)充足給予產(chǎn)業(yè)充足的人力資源。

綜合對(duì)比來(lái)看，與時(shí)尚產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值關(guān)聯(lián)較弱的指標(biāo)為金融機(jī)構(gòu)貸款余額及外商直接投資額，灰色關(guān)聯(lián)度分別為0.57和0.53，根據(jù)數(shù)據(jù)序列分析，主要原因系貸款余額隨著年份在高速增長(zhǎng)，時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增長(zhǎng)落后于信貸金融水平的飛升；而外商直接投資額由于不單單是局限于服裝紡織產(chǎn)業(yè)，可能更多集中于高利潤(rùn)的產(chǎn)業(yè)，因此關(guān)聯(lián)程度不夠明顯。

建議

（1）構(gòu)筑產(chǎn)展銷(xiāo)一體化平臺(tái)，為時(shí)尚產(chǎn)業(yè)提供設(shè)施保障。根據(jù)時(shí)尚產(chǎn)業(yè)影響因素分析結(jié)果來(lái)看，時(shí)尚產(chǎn)業(yè)發(fā)展依賴(lài)于特有的文化氛圍，在這個(gè)前提下，政府所能構(gòu)建的文化設(shè)施顯得尤為重要。目前上海市文化機(jī)構(gòu)類(lèi)別集中于音體美等藝術(shù)類(lèi)機(jī)構(gòu)，鮮有與商業(yè)接軌的文化機(jī)構(gòu)，因而可以適當(dāng)建立產(chǎn)展銷(xiāo)一體化的園區(qū)，讓消費(fèi)者在感受文化藝術(shù)氣息的同時(shí)更有動(dòng)力消費(fèi)時(shí)尚產(chǎn)品。

（2）合理布局城市交通網(wǎng)絡(luò)，提高城市交通運(yùn)行效率。上海城市化水平位居國(guó)內(nèi)城市前列，城市人口密集程度不言而喻，人們對(duì)于購(gòu)物中心以及藝術(shù)園區(qū)的可達(dá)性和便利性相對(duì)而言較高，然而存在的問(wèn)題是城區(qū)與郊區(qū)的分布差異較大，對(duì)于郊區(qū)居民來(lái)說(shuō)，帶動(dòng)他們消費(fèi)的重要?jiǎng)恿φ墙煌ū憷?，因而?duì)于商業(yè)中心和藝術(shù)園區(qū)等的分布可綜合考慮交通便捷程度考慮。