張鑫

摘要：我公司負責重型構(gòu)件的制作裝配，該任務是我公司首次生產(chǎn)，單套重50噸，項目批量大，工作量大，任務進度要求急，能否按期完成，如何優(yōu)質(zhì)高效按期交裝完工，關系到公司轉(zhuǎn)型升級的成功。目前在生產(chǎn)初期主要問題有銷軸安裝困難，配合生產(chǎn)工裝未到位等。

關鍵詞：重型構(gòu)件?吊裝?銷軸

0引言

我公司負責重型構(gòu)件制作裝配工作，目前在生產(chǎn)初期主要問題有銷軸安裝困難，配合生產(chǎn)工裝未到位;單套油缸重9噸，安裝時中心不易順利定位;彈性油缸重3噸;框架16噸;機構(gòu)總成22噸。由于各組件噸位重，裝配需要3臺起重機，6個吊鉤同時作業(yè)，對現(xiàn)場管理和人員配合要求較高。重型構(gòu)件總裝有機構(gòu)總成裝配、拉伸油缸裝配、彈性缸安裝、閥鎖件管路裝配、重型構(gòu)件轉(zhuǎn)運、重型構(gòu)件試驗。

1重型構(gòu)件焊接

重型構(gòu)件框架16噸重，框架為箱體結(jié)構(gòu)，板厚80mm，角接部位均為鋼板雙坡口形式、鈍邊5mm，焊縫余高20mm，焊接為多層多道焊，焊接工作量大，產(chǎn)品體積，考慮天車使用年限長，16噸工件如純粹由人工焊接需多次翻轉(zhuǎn)，安全隱患增大，且翻轉(zhuǎn)過程中對天車沖擊大。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點，焊接工作量大，焊接變形大，一道焊縫不能一次焊成。解決措施是內(nèi)部焊縫采用CO2半自動焊接，外部焊縫采用CO2焊接最后埋弧焊蓋面。

2圖紙審核

接到任務后，消化圖紙工藝、準備現(xiàn)場工作。按照工藝圖紙明細領取外購外協(xié)件，重型構(gòu)件、彈性液壓桿、拉伸液壓缸、伸縮液壓缸、液壓節(jié)流閥、燃氣缸、正腔閥塊總成、反腔閥塊總成、燃氣缸閥塊等件到貨情況。確定安裝順序，重型構(gòu)件框架就位，拆箱記錄編號，安裝限位板拍照交驗，噴漆。機構(gòu)總成裝配。油箱清洗，油源、油箱就位。安裝機構(gòu)總成。拉伸缸安裝、閥塊安裝、伸縮缸安裝、液壓管路安裝、打壓試驗、彈性缸安裝、電纜布置、儀器安裝。通電前性能檢測，調(diào)試傳感器，慢開試驗。

3開始裝配

3.1 重型構(gòu)件液壓系統(tǒng)各種管路粗細不一致下料彎制時需要更換磨具頻繁，各種規(guī)格管路下料、管路彎制、切除管路長短、打磨坡口，清除焊縫周圍30厘米的污物，點焊接頭，焊接管路，探傷、酸洗完成后，需要對每一根液壓管路打壓、循環(huán)清洗。后續(xù)轉(zhuǎn)入噴漆房用干凈的氣泡膜或塑料布包扎油口，以避免灰塵等多余物的侵入。

3.2重型構(gòu)件裝配件多，需要對零部件進行拆箱記錄編號，由于重型機構(gòu)配件重量大，全部需要用行吊進行吊裝安裝，安裝困難需要用工裝固定后安裝各種銷軸。

3.3重型構(gòu)件到安裝現(xiàn)場后需要用兩臺吊車對翻轉(zhuǎn)臂進行拉伸試驗，試驗時需對翻轉(zhuǎn)臂側(cè)面進行保護，防止磕碰。

3.4.重型構(gòu)件在安裝拉伸缸前需要把拉伸缸進出油連接耳拆下，安裝左右支撐座，吊車吊起拉伸油缸到重型構(gòu)件中，按照擰緊力矩安裝螺栓、交驗。重型構(gòu)件內(nèi)部空間狹小，安裝又是緊密配合，需要兩人鉆進重型構(gòu)件里面，1人指揮吊一根9噸重油缸，安裝難度可想而知。

3.5.重型構(gòu)件液壓節(jié)流閥的安裝，需要對節(jié)流閥螺栓孔進行定位后，安裝定位銷，并焊接液壓節(jié)流閥支架，調(diào)節(jié)液壓節(jié)流閥的間隙。按照圖紙工藝要求，液壓節(jié)流閥頂桿伸出長度必須保證與軸承外圓接觸，同時保證液壓節(jié)流閥閥芯處于完全伸出狀態(tài)，左右間隙值為5±1mm，。

3.6.重型構(gòu)件安裝伸縮油缸，需要把臂伸到位，開始安裝伸縮缸，安裝位置，空間狹小，伸縮缸重量在100公斤，人在里面無法安裝.需要行車吊裝，一人指揮進行安裝裝配作業(yè)。

3.7.彈性液壓缸裝配時需要3臺吊車同時起吊作業(yè)，由于液壓油缸重，高空作業(yè)動作和站位不是太靈敏，動作慢，需要1臺吊車吊裝銷軸，1臺吊車吊裝彈性油缸、一臺吊車吊裝撞錘，安裝銷軸時，彈性油缸和拉伸缸對接困難，油缸連接使用萬向同心銷軸，安裝孔的同心度調(diào)整困難。

3.8液壓節(jié)流閥、正腔閥塊總成、反腔閥塊總成、燃氣缸閥塊以及液壓管路裝配，液壓管路一根重150公斤，需要行吊吊裝，吊裝過程中，人員在下面作業(yè)，行車需要專人指揮，管路需要和液壓節(jié)流閥、正腔閥塊總成、反腔閥塊總成連接。在連接時吊裝不平，容易把密封圈磨壞，因為管路是彎制成形吊裝是吊帶不好吊裝，閥鎖件裝配前，需對其進行試驗并記錄。。

3.9.對拉伸缸和伸縮缸及管路進行拉伸回油壓力密封試驗。

4重型構(gòu)件吊裝

4.1、重型構(gòu)件由于體積大，重量重，安裝精度高，起吊作業(yè)頻繁，所以吊裝作業(yè)過程控制異常重要。產(chǎn)品起吊所用的吊具必須具有合格證書，在檢定時間范圍內(nèi)，起吊載荷不得大于起重設備和吊具的額定載荷。

4.2、起吊前檢查吊具，鋼絲繩和安全裝置是否完好。

4.3、起吊及翻轉(zhuǎn)時應有專人指揮和調(diào)度，產(chǎn)品應有防撞、防傾斜、防沖擊、防脫落等措施。起吊過程中必須嚴格執(zhí)行相關安全操作規(guī)范要求，操作人員應具有相應資格證書。

4.4、起吊時吊具與產(chǎn)品應連接正確，牢固可靠，并對吊裝部位采取必要的防護措施，防止損傷產(chǎn)品。

4.5、起吊及翻轉(zhuǎn)工件時應多次試吊，保持貨物平衡。

4.6、工件起吊需要進行試吊檢查，確定吊車平穩(wěn)、制動良好、鎖具完好后再進行起吊。

4.7、針對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的安全隱患，編制現(xiàn)場安全操作規(guī)程。

5重型構(gòu)件裝箱發(fā)運

5.1、執(zhí)行機構(gòu)組件裝配完成后，按照要求固定在轉(zhuǎn)運工裝上，使用拉緊帶進行固定，并對產(chǎn)品機加面和關鍵部位進行有效防護。

5.2、裝箱件分為：管路木箱、機構(gòu)總成木箱、外購件木箱、常規(guī)油源控制總成木箱、液壓油箱總成木箱、燃氣缸控制閥快總成木箱、燃氣動力源木箱。

5.3.按照裝箱清單領取貨物，寫標簽。對液壓管路外觀進行檢查，合格后使用泡沫塑料布進行包裹裝箱，按照裝箱清單清點數(shù)量，檢查外觀是否合格，裝入相應的自封袋內(nèi)并粘貼標簽。墊片組和框架安裝組件，墊片組需要使用吊車吊運放入木箱。墊片組和機構(gòu)總成備件，需要按照裝箱清單清點數(shù)量，裝入相應的自封袋內(nèi)并粘貼標簽。常規(guī)油源裝箱前需對油源進行試驗，試驗合格后 對油源進行清洗，清點裝箱件和橡膠軟管并粘貼標簽，使用PE板進行保護。液壓油箱總成木箱，裝箱前需要對油箱進行清洗、檢查和拍照，使用PE板對油箱、標準件及橡膠軟管進行保護。控制閥塊總成裝箱前需更換燃氣缸閥塊蓋板法蘭及相應的0型圈和緊固件。

6重型構(gòu)件試驗過程

試驗過程中，各參試人員應遵守試驗區(qū)的安全規(guī)定，服從命令，聽從指揮，特別是拉伸過程，人員的配制，人員的定位。試驗前應確認安裝是否到位，是否安裝齊套，確定完成后方可試驗。試驗時應設置1名指揮崗（負責全試驗過程的統(tǒng)一指揮，）設置5名觀察崗（負責觀察各旋轉(zhuǎn)部位是否干涉、油源油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)、油源電機工作是否正常、伸縮缸伸縮是否到位、啟動油源后各管路是否滲漏現(xiàn)象、強電弱電的控制、傳感器信號是否到位等），試驗過程中觀察崗要密切觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報于指揮崗，指揮崗及時叫停，當發(fā)生故障時應立即終止試驗，待故障解決后方可繼續(xù)試驗。

7總結(jié)

重型構(gòu)件裝配難點在于重量大，翻轉(zhuǎn)頻繁，吊車要求高。裝配過程需要吊車隨時配合，裝配完成需要對各部件進行試驗，試驗完成需要裝箱發(fā)運，重型構(gòu)件各部件重量大，安裝配合需要嚴密的配合，才能保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量，在后續(xù)使用中贏得客戶信任。

參考文獻

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