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        數(shù)字化核電廠班組情景意識(shí)可靠性評(píng)價(jià)方法

        2021-01-21 01:33:12李鵬程王炎鑫戴立操羅筑華
        原子能科學(xué)技術(shù) 2021年1期
        關(guān)鍵詞:水平影響方法

        李鵬程,金 肖,王炎鑫,戴立操,羅筑華

        (南華大學(xué) 人因研究所,湖南 衡陽 421001)

        班組情景意識(shí)(TSA)就是兩個(gè)或兩個(gè)以上的班組成員在某時(shí)刻對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)和環(huán)境中發(fā)生的事件、事件的含義及其未來狀態(tài),通過共享各自觀點(diǎn)以達(dá)到對(duì)事物一致的看法和共同理解,在此,TSA被看作是班組成員共同的知識(shí)[1-2]。TSA對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)中的班組任務(wù)的成功執(zhí)行非常重要,像核電廠(NPP)這樣復(fù)雜工業(yè)系統(tǒng)中的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控和異常狀態(tài)處理,因個(gè)人難以完成復(fù)雜任務(wù),所以需不同專業(yè)知識(shí)、技能的人共同來完成[3]。研究表明,像NPP和空中交通管制(ATC)這樣的復(fù)雜動(dòng)態(tài)系統(tǒng),其系統(tǒng)安全績效更多地取決于班組績效,而不是個(gè)人績效[4],且班組績效與TSA呈正相關(guān)關(guān)系[5-6]。因此,TSA對(duì)于NPP的安全至關(guān)重要,從而需發(fā)展定量方法來對(duì)TSA可靠性進(jìn)行評(píng)價(jià)以識(shí)別班組人因風(fēng)險(xiǎn),并采取有利措施預(yù)防TSA失誤的發(fā)生。從人因可靠性分析(HRA)的視角來看,TSA可靠性就是在系統(tǒng)運(yùn)行中的任一階段,班組在規(guī)定的時(shí)間和條件下,從環(huán)境中收集和處理信息,正確完成對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)真實(shí)理解的能力。

        迄今為止,發(fā)展了一些TSA的測(cè)量方法來測(cè)量TSA的水平[7-8],但難以識(shí)別影響TSA的影響因素及其重要度。盡管一些HRA方法對(duì)TSA(相當(dāng)于診斷)進(jìn)行了定量可靠性分析,如人的認(rèn)知可靠性模型(HCR)[9]將班組診斷看作一個(gè)整體來進(jìn)行研究,是一種綜合的TSA評(píng)價(jià)方法,但只考慮有限的3個(gè)行為形成因子(PSF)的影響,且3個(gè)PSF之間存在相關(guān)性。側(cè)重執(zhí)行型失誤(EOC)分析的認(rèn)知可靠性和失誤分析方法(CREAM)[10]通過專家判斷確定基本的情景意識(shí)(SA)失誤概率,通過共同績效條件(CPC)的評(píng)估對(duì)基本的人因失誤概率(HEP)進(jìn)行修訂,但只考慮了個(gè)體的SA,且假設(shè)CPC是相互獨(dú)立的,未考慮PSF的相互影響,如果通過相關(guān)性分析來考慮班組的SA可靠性,則會(huì)帶來諸多的不確定性,使結(jié)果產(chǎn)生較大偏差。同樣,NUREG-1792[11]和標(biāo)準(zhǔn)化工廠風(fēng)險(xiǎn)分析-人因可靠性分析(SPAR-H)方法[12]也是通過PSF對(duì)基本HEP進(jìn)行修訂,存在上述缺陷。

        因此,為克服上述缺陷,本文發(fā)展一種基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)(BN)的TSA可靠性評(píng)價(jià)方法,為提高HRA的質(zhì)量提供理論支持。

        1 TSA因果概念模型

        針對(duì)NPP數(shù)字化主控室運(yùn)行班組而言,當(dāng)電廠出現(xiàn)異常情況時(shí),班組需收集和分析信息,識(shí)別NPP發(fā)生的問題、系統(tǒng)的狀態(tài)及對(duì)所處狀態(tài)的驗(yàn)證與評(píng)估等[13-14]。不同系統(tǒng)的自動(dòng)化水平(有不同的人機(jī)界面特征)、數(shù)字化人機(jī)界面和數(shù)字化規(guī)程影響信息的呈現(xiàn)和質(zhì)量(如信息的醒目性、相關(guān)性等),影響信息的收集和分析,從而會(huì)影響TSA[15-17]。當(dāng)收集到信息之后,班組成員需對(duì)信息進(jìn)行認(rèn)識(shí)、理解和評(píng)估,這就需要個(gè)體的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),班組成員的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)水平影響個(gè)體的SA水平,從而會(huì)影響TSA水平[18-19]。班組知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)水平主要受培訓(xùn)水平和班組交流合作水平的影響,以確定班組成員知識(shí)的全面性和互補(bǔ)性。由于自動(dòng)化水平的提高,系統(tǒng)變得更為復(fù)雜,任務(wù)的高風(fēng)險(xiǎn)后果給個(gè)體和班組帶來壓力,因此,壓力會(huì)影響TSA等認(rèn)知行為[20-21]。班組壓力主要受任務(wù)的復(fù)雜性、可用時(shí)間及班組知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)水平的影響。任務(wù)的復(fù)雜性決定班組成員需要通過交流與合作來共同完成,交流與合作的充分性影響班組的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)水平,從而影響TSA水平[22-25]。班組為識(shí)別系統(tǒng)狀態(tài),需收集大量信息,因此信息的顯示質(zhì)量會(huì)影響TSA水平,影響信息顯示質(zhì)量的因素主要有數(shù)字化規(guī)程和人機(jī)界面質(zhì)量[16-17,21]。人因事件分析表明,注意力和態(tài)度是影響TSA水平的重要因素[13],注意力受工作環(huán)境的影響(如電話的干擾),安全態(tài)度主要是由電廠的安全文化建設(shè)水平?jīng)Q定的。盡管班組情景意識(shí)受諸多因素的影響,且相互影響關(guān)系非常復(fù)雜,但本工作考慮主要的影響因素及其影響關(guān)系。此外,研究團(tuán)隊(duì)已基于145個(gè)人因事件樣本數(shù)據(jù)建立了TSA的因果概念模型(包括班組感知、班組理解和班組評(píng)估)[26],但為了工程應(yīng)用需對(duì)其進(jìn)行合理簡化。因此,通過上述分析并基于專家組討論(包括模擬機(jī)教員2人,具有2~5 a經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)操縱員6人,人因?qū)<?人)以修訂,最終建立的TSA因果概念模型如圖1所示。

        圖1 TSA因果概念模型Fig.1 Causal concept model of TSA

        2 TSA可靠性定量評(píng)價(jià)方法

        2.1 BN概述

        BN是由節(jié)點(diǎn)和邊組成的有向無環(huán)圖,可用N=?V,E>,P>來描述。其中:離散隨機(jī)變量V={X1,X2,…,Xn}對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)表示具有有限狀態(tài)的變量;有向邊E表示節(jié)點(diǎn)間的概率因果關(guān)系,P為定量部分,是V上的概率分布,對(duì)于離散情況,可用條件概率表(CPT)來表示。BN的推理計(jì)算是基于父節(jié)點(diǎn)所處狀態(tài)的概率和CPT進(jìn)行的[27]。

        TSA可靠性受諸多PSF的影響,它們之間有相互的影響。圖1描述了TSA與各PSF間的因果關(guān)系,可用BN理論來進(jìn)行TSA可靠性的定量評(píng)價(jià)。其推理算法是基于下列4個(gè)方程[28]。

        1) 條件獨(dú)立

        (1)

        2) 聯(lián)合概率

        P(Y=yj,X=xi)=

        P(X=xi)·P(Y=yj|X=xi)

        (2)

        3) 邊緣化定理

        P(Y=yj|X=xi)

        (3)

        4) 貝葉斯定理

        P(X=xi|Y=yj)=

        (4)

        其中:xi為隨機(jī)變量X處于第i種狀態(tài);yj為隨機(jī)變量Y處于第j種狀態(tài)。

        2.2 先驗(yàn)概率

        2.3 條件概率

        假設(shè)父節(jié)點(diǎn)X和Y有l(wèi)ow、moderate、high 3種狀態(tài),子節(jié)點(diǎn)Z可能有狀態(tài)值為low、moderate、high等。通常情況下,父節(jié)點(diǎn)狀態(tài)值與子節(jié)點(diǎn)狀態(tài)值越接近,父節(jié)點(diǎn)導(dǎo)致子節(jié)點(diǎn)狀態(tài)的概率越大,如:

        P(Z=high|X=high)>

        P(Z=moderate|X=high)>

        P(Z=low|X=high)

        或:

        P(Z=low|X=low)>

        P(Z=low|X=moderate)>

        P(Z=low|X=high)

        因此,可建立一種規(guī)范化的程序或方法來獲取條件概率。

        1) 采用層次分析法(AHP)確定PSF的相對(duì)重要性

        由于不同PSF對(duì)TSA可靠性影響的重要程度不同,為確定影響TSA的PSF的相對(duì)權(quán)重,本文采用AHP對(duì)PSF的權(quán)重進(jìn)行辨識(shí)。其分析過程主要包括以下步驟[29]:建立層次結(jié)構(gòu)模型;構(gòu)造成對(duì)比較判斷矩陣;計(jì)算權(quán)向量并做一致性檢驗(yàn)。

        2) 確定考慮權(quán)重的父節(jié)點(diǎn)狀態(tài)與子節(jié)點(diǎn)狀態(tài)的距離

        由于節(jié)點(diǎn)狀態(tài)之間的距離不同,其概率分布不同,因此采用加權(quán)距離絕對(duì)值來計(jì)算父節(jié)點(diǎn)狀態(tài)與子節(jié)點(diǎn)狀態(tài)之間的距離:

        (5)

        其中:Dj為父節(jié)點(diǎn)狀態(tài)與子節(jié)點(diǎn)處于j狀態(tài)之間的距離;Dij為第i個(gè)父節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)與子節(jié)點(diǎn)PSF的正考慮的狀態(tài)之間的距離;n為父節(jié)點(diǎn)PSF的個(gè)數(shù);j為所考慮的PSF的可能的狀態(tài),j=a、b、c,a、b、c分別代表3種不同的狀態(tài);wi為第i個(gè)父節(jié)點(diǎn)的權(quán)重。

        3) 確定子節(jié)點(diǎn)處于不同狀態(tài)的條件概率分布

        針對(duì)不同的Dj進(jìn)行概率分配,采用Roed等[30]建議的概率分布計(jì)算公式:

        (6)

        其中,分子確定子節(jié)點(diǎn)PSF處于3個(gè)不同狀態(tài)間的概率分布,分母是用于標(biāo)準(zhǔn)化或歸一化的因子,使得3個(gè)Pj的和等于1。概率分布情況由定義的分布指數(shù)R進(jìn)行控制,R越大,則子節(jié)點(diǎn)PSF處于遠(yuǎn)離它的父節(jié)點(diǎn)狀態(tài)的某個(gè)狀態(tài)的概率越低。

        由式(6)可知,確定PSF的條件概率分布,主要需確定R,在數(shù)據(jù)缺乏的情況下可通過專家判斷來確定。但為減少R的不確定性,基于以前的模擬機(jī)實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果[31],發(fā)現(xiàn)同一子節(jié)點(diǎn)的父節(jié)點(diǎn)PSF之間的相對(duì)權(quán)重相差比較大的,則R就大,基本相當(dāng)于他們權(quán)重的比值,因此為簡化計(jì)算,均取同一子節(jié)點(diǎn)的父節(jié)點(diǎn)PSF之間兩者權(quán)重較大者之間的比值作為需確定的R,即:

        (7)

        4) 確定二值變量的條件概率分布

        對(duì)于像人的可靠性(成功和失敗兩種狀態(tài))這樣的二值節(jié)點(diǎn)變量,上述計(jì)算條件概率的方法不太適用,因此需發(fā)展一種新的方法來進(jìn)行條件概率的識(shí)別。為預(yù)測(cè)操縱員的失誤或可靠性概率,需建立函數(shù)來表達(dá)HEP與PSF之間的關(guān)系。

        文獻(xiàn)[32]構(gòu)建的人因失誤概率f(X)與綜合的PSF的影響關(guān)系如下:

        f(X)=KeλX

        (8)

        其中:K和λ為兩個(gè)常量;變量X為所有PSF的綜合影響。

        依據(jù)PSF的相對(duì)權(quán)重和其狀態(tài)等級(jí)水平來確定PSF的綜合影響,進(jìn)而確定PSF的狀態(tài)等級(jí)水平與HEP的對(duì)應(yīng)關(guān)系,確定變量X的方法為:(1) 確定HEP區(qū)間,由SPAR-H方法[12]可知,可選擇操作失誤概率區(qū)間為[10-5,1];(2) 需考慮PSF的權(quán)重w和狀態(tài)等級(jí)水平S,以確定他們的綜合影響,權(quán)重和狀態(tài)等級(jí)水平的取值范圍均為[0,1];(3) 一般而言,當(dāng)所有PSF的影響處于平均值0.5或所有PSF影響之和等于0.5時(shí),則操縱員的失誤概率為名義的失誤概率,定義為HEPN,當(dāng)所有PSF的影響處于0時(shí),則失誤概率為1,當(dāng)所有PSF的影響處于1時(shí),則失誤概率為10-5。

        因此,所有PSF的影響X可采用以下公式來表示:

        (9)

        其中:wi為第i個(gè)PSF的權(quán)重,∑wi=1;xi為第i個(gè)PSF的狀態(tài)等級(jí)水平,其取值為區(qū)間[0,1],X的區(qū)間為[-1,1]。當(dāng)xi的取值為0時(shí),X的值為-1,當(dāng)xi的取值為1時(shí),X的值為1,因此有:

        (10)

        其中:HEPmin為人因失誤的最小值,為10-5;HEPmax為人因失誤的最大值,為1。將上述值代入式(9)可得:

        (11)

        從而可得人因失誤概率估計(jì)公式為:

        HEP=3.16×

        (12)

        基于式(12)就可確定TSA可靠性或失誤的條件概率分布。已知TSA可靠性的因果概念模型及通過構(gòu)建的評(píng)價(jià)方法獲取的數(shù)據(jù),可對(duì)TSA可靠性進(jìn)行定量評(píng)價(jià)。

        3 應(yīng)用實(shí)例分析

        選取NPP典型的事故——功率運(yùn)行期間1臺(tái)蒸汽發(fā)生器中發(fā)生1根傳熱管破裂的事故(SGTR)來進(jìn)行實(shí)例分析,主要任務(wù)是隔離破損蒸汽發(fā)生器。

        3.1 數(shù)據(jù)獲取

        1) 根節(jié)點(diǎn)的先驗(yàn)概率

        由于歷史數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有限,因此采用專家組對(duì)根節(jié)點(diǎn)的先驗(yàn)概率分布進(jìn)行估計(jì)。專家組包括2名教員、6名有經(jīng)驗(yàn)的操縱員和2名人因?qū)<?,假定他們的?quán)重一樣,經(jīng)計(jì)算得到的綜合評(píng)估結(jié)果列于表1。

        表1 影響TSA可靠性的根節(jié)點(diǎn)PSF的先驗(yàn)概率Table 1 Prior probability of root node PSF affecting TSA reliability

        2) 中間變量的條件概率

        (1) 確定PSF之間的相對(duì)權(quán)重

        依據(jù)已構(gòu)建的TSA可靠性因果概念模型,采用AHP對(duì)影響TSA可靠性的PSF進(jìn)行兩兩比較,得到的相對(duì)權(quán)重列于表2。

        (2) 確定父節(jié)點(diǎn)狀態(tài)與子節(jié)點(diǎn)狀態(tài)的距離

        選取PSF“人機(jī)界面質(zhì)量”與“數(shù)字化規(guī)程質(zhì)量”影響“信息顯示質(zhì)量”為例進(jìn)行說明。當(dāng)父節(jié)點(diǎn)“人機(jī)界面質(zhì)量”處于“好(a)”的狀態(tài)與子節(jié)點(diǎn)“信息顯示質(zhì)量”處于“好(a)”狀態(tài)的距離Daa=0,父節(jié)點(diǎn)“數(shù)字化規(guī)程質(zhì)量”處于“好(a)”的狀態(tài)與子節(jié)點(diǎn)“信息顯示質(zhì)量”處于“好(a)”狀態(tài)的距離Daa=0,且其父節(jié)點(diǎn)權(quán)重分別為wH=0.75、wP=0.25,由式(5)可得其加權(quán)距離為Da=0、Db=1、Dc=2。

        表2 影響TSA的PSF的相對(duì)權(quán)重及RTable 2 Relative weight and R of PSF affecting TSA

        (3) 確定子節(jié)點(diǎn)處于不同狀態(tài)的條件概率分布

        首先依據(jù)式(7)確定R(表2),然后計(jì)算子節(jié)點(diǎn)處于不同狀態(tài)的條件概率分布,同樣以“信息顯示質(zhì)量”為例進(jìn)行說明。將R=3代入式(6)可得Pa=0.95、Pb=0.047、Pc=0.003,從而可得其條件概率分布分別為0.95、0.047和0.003。同理可得其他條件概率分布。

        (4) 確定二值變量的條件概率分布

        3.2 TSA可靠性定量評(píng)價(jià)

        依據(jù)獲得的先驗(yàn)概率和條件概率及貝葉斯理論,就可對(duì)TSA可靠性進(jìn)行定量評(píng)價(jià)。為簡化計(jì)算,采用匹茲堡大學(xué)決策系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的可支持貝葉斯推理的軟件GeNIe來進(jìn)行概率推理,主要包括因果推理和診斷推理。

        1) 因果推理

        因果推理是由原因推知結(jié)論,是一種自上而下的推理。在給定原因或證據(jù)的條件下,通過貝葉斯推理,求得結(jié)果發(fā)生的概率。在本例特定情景中,根據(jù)與操縱員訪談的情況獲得的根節(jié)點(diǎn)PSF的狀態(tài)等級(jí)列于表3。然后采用GeNIe軟件和已知數(shù)據(jù)構(gòu)建TSA可靠性的BN推理模型,得到TSA可靠性為TSAR=0.998,對(duì)應(yīng)的失誤概率為TSAE=0.002。

        表3 SGTR情境下訪談得到的PSF狀態(tài)水平Table 3 Level of PSF state obtained from interview in SGTR scenario

        2) 診斷推理

        診斷推理是由結(jié)論推知原因,是一種自下向上的推理過程。當(dāng)已知結(jié)果時(shí),找出產(chǎn)生該結(jié)果各種原因的可能性。在本文中假設(shè)發(fā)生了TSA失誤,利用貝葉斯理論公式可計(jì)算相應(yīng)的后驗(yàn)概率,采用GeNIe程序算得的結(jié)果如圖2所示。將上述后驗(yàn)概率與先驗(yàn)概率(選取最差狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比)進(jìn)行比較,可得變化的百分比(由后驗(yàn)概率減去先驗(yàn)概率再除以先驗(yàn)概率),結(jié)果列于表4。

        圖2 SGTR情景下TSA可靠性分析的BN診斷推理模型Fig.2 Bayesian network diagnostic inference model for TSA reliability analysis in SGTR scenario

        表4 根節(jié)點(diǎn)變量的先驗(yàn)概率與后驗(yàn)概率的對(duì)比Table 4 Comparison of prior probability and posterior probability of root node variable

        由表4可知,當(dāng)發(fā)生TSA失誤時(shí),班組培訓(xùn)水平差、人機(jī)界面質(zhì)量差、班組交流與合作水平差、可用時(shí)間不充分的后驗(yàn)概率與先驗(yàn)概率相比發(fā)生了較大變化,分別提高了530%、204%、100%、80%,這表明節(jié)點(diǎn)“TSA可靠性”對(duì)節(jié)點(diǎn)“班組培訓(xùn)水平”、“人機(jī)界面質(zhì)量”、“班組交流與合作水平”、“可用時(shí)間”很敏感,這些節(jié)點(diǎn)狀態(tài)的微小波動(dòng),可能對(duì)班組情景意識(shí)失誤產(chǎn)生較大影響,成為引發(fā)TSA失誤的主要原因。

        3) 靈敏度分析

        為說明本文所構(gòu)建的TSA可靠性評(píng)價(jià)模型的有效性和合理性,對(duì)其進(jìn)行簡單靈敏度分析,當(dāng)PSF處于不同狀態(tài),獲取的TSA可靠性或失誤概率不同。當(dāng)所有PSF狀態(tài)均取“好”時(shí),失誤概率為0.000 147,當(dāng)所有PSF狀態(tài)均取“中”時(shí),失誤概率為0.004 479,當(dāng)所有狀態(tài)均取“差”時(shí),失誤概率為0.114 133。因此從整體概率跨度來看,模型構(gòu)建是合理的。

        另外,當(dāng)其余PSF所有狀態(tài)均取“好”時(shí),改變班組培訓(xùn)水平的狀態(tài),其狀態(tài)“好”、“中”、“差”分別對(duì)應(yīng)的失誤概率為0.000 147、0.000 671、0.002 116。同樣,當(dāng)其余PSF所處狀態(tài)均取“中”以及“差”時(shí),改變班組培訓(xùn)水平的狀態(tài),其狀態(tài)“好”、“中”、“差”分別對(duì)應(yīng)的失誤概率為0.001 537、0.004 479、0.017 278以及0.016 378、0.039 355、0.114 133。

        同理可分析其他變量的靈敏度,分析結(jié)果示于圖3。根據(jù)圖3可知,其余PSF狀態(tài)不變,改變某個(gè)PSF的狀態(tài)水平,對(duì)應(yīng)的TSA失誤概率不同,說明構(gòu)建的模型具有較好的靈敏度。

        圖3 根節(jié)點(diǎn)PSF在不同狀態(tài)下的TSA失誤概率Fig.3 TSA error probability of root node PSF in different states

        4) 比較驗(yàn)證

        為驗(yàn)證本文所構(gòu)建的TSA可靠性評(píng)價(jià)方法的有效性,選取2個(gè)典型的HRA進(jìn)行比較分析,分別是CREAM方法[10]和SPAR-H方法[12]。其基本原理為:先確定基本的HEP,然后考慮PSF的影響,再對(duì)基本HEP進(jìn)行修正。CREAM方法采用9個(gè)共同績效條件(CPCs)對(duì)基本的HEP進(jìn)行修訂,即組織的充分性(PSF1)、工作條件(PSF2)、人機(jī)界面與操作支持的充分性(PSF3)、規(guī)程的可用性(PSF4)、需同時(shí)考慮的目標(biāo)數(shù)量(PSF5)、可用時(shí)間(PSF6)、工作時(shí)間段(PSF7)、培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)水平(PSF8)、成員之間的合作水平(PSF9)。SPAR-H方法考慮8個(gè)PSF的影響,即工作適應(yīng)性(PSF1)、壓力水平(PSF2)、人機(jī)界面/工效學(xué)(PSF3)、規(guī)程質(zhì)量(PSF4)、任務(wù)復(fù)雜性(PSF5)、可用時(shí)間(PSF6)、工作流程(PSF7)、經(jīng)驗(yàn)/培訓(xùn)水平(PSF8)。并且不同影響因素分成不同等級(jí),不同等級(jí)對(duì)應(yīng)不同的調(diào)整值。因此,單個(gè)行為的可靠性可用如下公式來計(jì)算:

        (13)

        其中:Pj為第j個(gè)行為HEP;BHEPj為第j個(gè)行為的基本HEP;PSFk為第k個(gè)PSF的調(diào)整值,k=1,2,…,m。CREAM方法和SPAR-H方法的分析步聚和數(shù)據(jù)詳見文獻(xiàn)[10,12]。由情景環(huán)境分析和CREAM方法可知TSA可能的失誤模式為“診斷錯(cuò)誤”,其對(duì)應(yīng)的基本HEP為2×10-2。由SPAR-H方法可得診斷的基本HEP為1×10-2。具體分析結(jié)果列于表5。

        表5 CREAM方法和SPAR-H方法的分析結(jié)果Table 5 Analysis result of CREAM method and SPAR-H method

        由表5可知,采用CREAM方法識(shí)別的HEP為8.0×10-3,采用SPAR-H方法識(shí)別的HEP為3.2×10-3。而本文建立的考慮PSF因果關(guān)系及權(quán)重的可靠性評(píng)價(jià)方法得到的HEP為2.0×10-3,在同一個(gè)數(shù)量級(jí),且較CREAM和SPAR-H方法的略低。這說明考慮PSF因果關(guān)系及權(quán)重的方法用于評(píng)估TSA可靠性是有效的。結(jié)果產(chǎn)生偏差的原因來源于各方面,如基本HEP、PSF、數(shù)據(jù)和計(jì)算方法的不同。但可以肯定的是,本文建立的方法考慮了PSF之間的相互影響關(guān)系與PSF之間的相對(duì)權(quán)重,從理論分析來看,HEP的計(jì)算結(jié)果更為準(zhǔn)確和合理(但還需進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證)。另外,本文構(gòu)建的方法基于BN模型,推理過程具有較強(qiáng)的數(shù)理依據(jù),分析過程更具科學(xué)性。

        4 結(jié)論與討論

        TSA對(duì)于NPP安全而言特別重要,為識(shí)別TSA可靠性水平,克服傳統(tǒng)HRA分析方法的不足,本文構(gòu)建了一種基于BN的TSA可靠性評(píng)價(jià)方法,得到如下結(jié)論。

        1) 考慮影響TSA可靠性的PSF相對(duì)權(quán)重及它們之間的因果關(guān)系,克服傳統(tǒng)方法在考慮PSF影響時(shí)存在雙重計(jì)算其影響的不足,使方法更加合理,評(píng)估結(jié)果更符合客觀實(shí)際。

        2) 構(gòu)建了規(guī)范化的中間變量的條件概率計(jì)算方法,克服了傳統(tǒng)HRA方法基于專家判斷帶來的不確定性等問題,使獲得的概率數(shù)據(jù)更為合理可靠,提高了數(shù)據(jù)的質(zhì)量和分析精度。

        3) 案例分析表明,基于BN構(gòu)建的TSA可靠性評(píng)價(jià)方法不僅能定量評(píng)估特定情景下的人因可靠性(因果推理),且能識(shí)別給定證據(jù)情景下(假設(shè)發(fā)生TSA失誤,診斷推理)引發(fā)TSA失誤的主要貢獻(xiàn)因子,為人因失誤預(yù)防提供理論與實(shí)踐支持;通過靈敏度分析表明,構(gòu)建的模型具有較好的靈敏度。同時(shí),經(jīng)過方法的比較驗(yàn)證,說明該方法有效。

        盡管本文方法具有諸多優(yōu)點(diǎn),但評(píng)估結(jié)果的有效性和可靠性還需通過實(shí)驗(yàn)來進(jìn)行驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)不足并進(jìn)行改進(jìn),以提升分析的精度,這是未來需進(jìn)一步研究的工作。同時(shí),TSA可靠性評(píng)價(jià)過程是一動(dòng)態(tài)過程,因此需進(jìn)一步收集動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和建立動(dòng)態(tài)模型來評(píng)估TSA的可靠性,則更符合客觀實(shí)際。

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