王 冠

（中國石油運(yùn)輸有限公司浙江分公司，浙江杭州 310000）

0 引言

中國石油運(yùn)輸有限公司浙江分公司通過兩年多的開發(fā)建設(shè)，構(gòu)建了一套精準(zhǔn)密閉加注系統(tǒng)，開發(fā)了獨(dú)特的潤滑管理信息平臺(tái)，引進(jìn)先進(jìn)化驗(yàn)儀器，從技術(shù)上有效提高潤滑管理水平。全員參與，創(chuàng)新改進(jìn)潤滑工藝流程，開展技術(shù)革新，營造“互聯(lián)網(wǎng)+”培訓(xùn)學(xué)習(xí)模式，切實(shí)提升潤滑管理水平。

1 存在問題

（1）工作效率低。由于無法提前預(yù)知加注業(yè)務(wù)工作量，造成生產(chǎn)組織被動(dòng)，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備扎堆換油，甚至連續(xù)多日空閑，工作量不均衡、效率低。同時(shí)，傳統(tǒng)的紙質(zhì)表單審批、人工報(bào)送等傳統(tǒng)方式浪費(fèi)大量時(shí)間，嚴(yán)重影響工作效率。

（2）存在二次污染。傳統(tǒng)模式下，基層小隊(duì)領(lǐng)用油品多采取領(lǐng)桶加油的方式，無法準(zhǔn)確計(jì)量；容器清潔度沒有保障；油品與外界環(huán)境直接接觸，雜質(zhì)無法過濾；易造成油品二次污染，嚴(yán)重影響潤滑效果。

（3）檢測儀器單一。使用油液質(zhì)量綜合分析儀對油品進(jìn)行定性分析，無法掌握在用油液的理化指標(biāo)等相關(guān)數(shù)據(jù)；檢測數(shù)據(jù)未能統(tǒng)計(jì)分析，管理人員無法掌握在用油的劣化趨勢及設(shè)備磨損情況，車輛潤滑狀態(tài)未得到有效監(jiān)管。

（4）潤滑油全生命周期未能有效監(jiān)管?；鶎雨?duì)庫存潤滑油牌號(hào)雜亂，不同牌號(hào)油品混用，極易對車輛造成損害；車輛潤滑存在超期使用或提前更換，未實(shí)現(xiàn)合理潤滑，存在浪費(fèi)現(xiàn)象；由于油品零散使用，廢舊油液未實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一回收，易產(chǎn)生環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。

2 實(shí)施專業(yè)化潤滑的主要措施

2.1 技術(shù)層面

（1）構(gòu)建潤滑管理信息平臺(tái)。根據(jù)公司信息全面引領(lǐng)的戰(zhàn)略要求，全力構(gòu)建智慧潤滑，積極探索潤滑管理新模式。與國內(nèi)頂尖團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)研發(fā)潤滑管理信息平臺(tái)。各級(jí)管理人員可以實(shí)時(shí)、快速地通過平臺(tái)進(jìn)行查詢、預(yù)約、審批等操作。實(shí)現(xiàn)無紙化辦公、信息化傳輸，提升工作效率。

（2）規(guī)范加注模式。在設(shè)備配套上，通過規(guī)范油品儲(chǔ)存、加注、回收設(shè)備的布置，實(shí)現(xiàn)潤滑油“無塵、密閉、精確”加注，加注數(shù)量精準(zhǔn)，油品與空氣零接觸，減少了潤滑油的損耗與污染；制定潤滑油品更換、舊油排放等施工流程，明確工作規(guī)范與工序銜接，保證換油過程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

（3）配備分析儀器。配備紅外光譜分析儀、鐵譜等10 余套先進(jìn)化驗(yàn)儀器。通過對油品各項(xiàng)指標(biāo)的定量分析，準(zhǔn)確掌握油品性能及設(shè)備磨損情況。一方面對設(shè)備用油狀態(tài)做出判斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)在用油的劣化趨勢及污染原因，實(shí)現(xiàn)按質(zhì)換油；另一方面對設(shè)備磨損狀態(tài)做出診斷，動(dòng)態(tài)掌握設(shè)備健康狀況，實(shí)現(xiàn)預(yù)知維修，提高車輛維修的針對性和及時(shí)性。

（4）潤滑油全生命周期監(jiān)管。從選型、采購、現(xiàn)場加注、狀態(tài)監(jiān)測和廢液回收上，實(shí)現(xiàn)潤滑油全生命過程有效監(jiān)管。采購選型環(huán)節(jié)，統(tǒng)一牌號(hào)、自主采購、強(qiáng)化新油監(jiān)測，保障設(shè)備用油安全；加注環(huán)節(jié)，加強(qiáng)監(jiān)管杜絕浪費(fèi)、避免油品發(fā)生混用，確保設(shè)備合理潤滑；廢油回收環(huán)節(jié)，利用移動(dòng)接油槽實(shí)現(xiàn)廢液的分類、安全回收。同時(shí)，對所有車輛建立潤滑檔案，設(shè)備潤滑相關(guān)信息都記錄在數(shù)據(jù)庫內(nèi)，可隨時(shí)查詢設(shè)備潤滑情況。

2.2 管理方面

為進(jìn)一步保障設(shè)備潤滑專業(yè)化工作的順利開展，重點(diǎn)從創(chuàng)新人才培養(yǎng)、創(chuàng)新管理機(jī)制等方面著手，不斷提升員工能力素質(zhì)，夯實(shí)規(guī)范管理基礎(chǔ)，促進(jìn)專業(yè)潤滑各項(xiàng)工作提檔升級(jí)。

（1）制定“換油服務(wù)、出勤紀(jì)律、6S 管理、服務(wù)質(zhì)量、學(xué)習(xí)提升”五大要素考核，有效激發(fā)全員工作熱情。大力推行可視化管理，將崗位職責(zé)、工作流程等內(nèi)容制作成通俗易懂、鮮明生動(dòng)的可視化宣傳牌。打造處處看得見、人人看得懂的實(shí)時(shí)教程，促進(jìn)員工養(yǎng)成良好工作習(xí)慣。

（2）編制《潤滑站工作規(guī)范指導(dǎo)手冊》，明確潤滑站工作任務(wù)、流程，規(guī)范員工行為，實(shí)現(xiàn)施工工藝的標(biāo)準(zhǔn)化和管理制度的規(guī)范化。按照簡潔高效、合理規(guī)范原則，摸索形成以網(wǎng)上預(yù)約、進(jìn)站加注、完工驗(yàn)收、廢油回收為核心的潤滑工藝鏈，實(shí)現(xiàn)設(shè)備潤滑“質(zhì)量與時(shí)效”雙提升。

（3）強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，鼓勵(lì)全員參與到全過程、全方位的創(chuàng)新實(shí)踐中，用創(chuàng)新方法破解難題、激發(fā)活力。針對加注器具，設(shè)計(jì)制作四方螺絲拆卸裝置、變速箱專用加注槍頭、便捷抽油機(jī)等專用器具，施工效率提升50%。

（4）推行定置化和可視化管理，設(shè)計(jì)制作便攜式工具收集箱、分類分層工具存放箱、廢舊物品分類回收箱等專用裝置，提升潤滑站的標(biāo)準(zhǔn)化水平。以建設(shè)一流站隊(duì)為目標(biāo)，實(shí)施“走出去、請進(jìn)來”人才培養(yǎng)模式，分層級(jí)對崗位人員進(jìn)行梯次業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備專業(yè)化潤滑提供技術(shù)、管理雙支撐。利用互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化等現(xiàn)代化信息手段，營造“互聯(lián)網(wǎng)+”學(xué)習(xí)模式，建立微信公眾號(hào)，實(shí)時(shí)推送潤滑小知識(shí)，切實(shí)提高員工潤滑理論水平。

3 取得效果

隨著專業(yè)化潤滑的深入實(shí)施和提檔升級(jí)，在提高潤滑質(zhì)量、減少設(shè)備故障率、降低潤滑成本、防止二次污染風(fēng)險(xiǎn)等方面，均取得了良好成效。

（1）“網(wǎng)約換油”的施工模式，將以往被動(dòng)工作轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)，消除車輛排隊(duì)等停時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了各種業(yè)務(wù)的網(wǎng)上辦理，確保了車輛潤滑質(zhì)量，節(jié)約了紙質(zhì)表單填報(bào)審批的時(shí)間，綜合效率提高1 倍以上。

（2）通過計(jì)量加注設(shè)備的升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)油品全過程精確計(jì)量、密閉加注，加注環(huán)境與質(zhì)量得到有效保障。重點(diǎn)車輛監(jiān)測實(shí)現(xiàn)全覆蓋，2018—2019年，通過監(jiān)測512 份設(shè)備油樣，設(shè)備維修費(fèi)用率控制在7.9%，綜合完好率達(dá)98.7%。通過現(xiàn)場試驗(yàn)，大幅延長國產(chǎn)油品的換油周期，車輛換油周期從7000 km延長至15 000 km 以上。

（3）實(shí)現(xiàn)設(shè)備換油里程、加注油品型號(hào)、潤滑加注質(zhì)量的全過程監(jiān)管，設(shè)備潤滑監(jiān)管實(shí)現(xiàn)全覆蓋。廢油經(jīng)過站內(nèi)分類密閉回收，再由具備資質(zhì)的專業(yè)公司進(jìn)行統(tǒng)一回收、分類存放、集中處理，徹底解決了以往分散處理易產(chǎn)生的環(huán)境污染等問題。

（4）通過合理延長換油周期、油品國產(chǎn)化替代、統(tǒng)一品牌型號(hào)、桶裝油品替代小包裝油品等方法，大力推行專業(yè)化潤滑，避免潤滑油浪費(fèi)。潤滑油消耗費(fèi)用3年共減少240 萬元，設(shè)備修保費(fèi)用降低超過500 萬元。

4 結(jié)語

經(jīng)過幾年的潛心鉆研和創(chuàng)新實(shí)踐，積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了模式的轉(zhuǎn)變，專業(yè)化潤滑水平取得長足進(jìn)步，成功打造了管理規(guī)范、優(yōu)質(zhì)高效的專業(yè)化潤滑隊(duì)伍，有效保障了各類設(shè)備的平穩(wěn)高效運(yùn)行。