鄭旭

2020年12月27日10點(diǎn)18分，在雄安新區(qū)剛剛落成的雄安站內(nèi)，復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組C2702次列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，駛向北京西站，標(biāo)志著京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)。自此，北京與雄安這座未來之城緊緊聯(lián)在一起。

雄安站形似荷葉上的一滴露珠，是雄安新區(qū)開工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，建筑面積47.52萬平方米，規(guī)模相當(dāng)于6個(gè)北京站。車站屋頂在中部高架候車廳處向上抬起，邊緣向內(nèi)層層收進(jìn)，如同微風(fēng)蕩漾時(shí)湖泊中泛起的層層漣漪。

從開工到投入使用，在700多個(gè)日夜里，中鐵建工集團(tuán)的建設(shè)者們以“功成不必在我，功成必定有我”的大局意識(shí)和辛勤付出，誓做未來之城的開路先鋒，高質(zhì)量完成了各項(xiàng)艱巨任務(wù)。

當(dāng)C2702次列車駛離站臺(tái)的那一刻，雄安站建設(shè)者將內(nèi)心所有的驕傲和喜悅，全都換成了一抹會(huì)心的微笑。

綜合管理員張晶和土建技術(shù)員侯佳明在雄安相識(shí)相戀。

雄安站鳥瞰

張寶良大爺正在發(fā)放安全帽

女叉車司機(jī)王晶晶

工地學(xué)霸藺文博