呂慶成 張文斌 金明年 朱戈(金川集團股份有限公司，甘肅 金昌 737100)

0 引言

大型冶煉企業(yè)的特點是工藝流程復雜，中間物料種類繁多，在企業(yè)內(nèi)部服務主流程的動力、維修、運輸、計量、檢測等各個保障單元的班組崗位設(shè)置往往比較分散，幾乎分散在企業(yè)的各個角落。對于這么分散的班組和崗位必定有很大的管理難度，特別是安全管理，需要對班組和崗位的人員安全確認、交接班以及層級管理人員的點巡檢進行有效監(jiān)督和管理。本文基于遠程管理二維碼信息技術(shù)在安全管理中的應用進行闡述。

1 現(xiàn)狀調(diào)查

在大型國有企業(yè)內(nèi)部，各種信息及管理方式依舊延續(xù)著傳統(tǒng)的紙質(zhì)記錄本記錄，據(jù)調(diào)查，某些崗位的安全確認隱患排查、設(shè)備點檢使用維護、交接班記錄等加起來多達20本。個別崗位現(xiàn)場無法放置設(shè)備安全點檢運行記錄本，造成安全確認、設(shè)備點檢、使用維護記錄存在后補的情況，設(shè)備出現(xiàn)問題后的維修維護信息丟失。崗位點檢發(fā)現(xiàn)問題信息反饋緩慢效率低下，以人為方式通知更會導致信息斷層。紙質(zhì)記錄耗費管理成本，數(shù)據(jù)記錄容易記錯或丟失，員工每天都要填寫一大堆記錄，占據(jù)大量精力和時間，效率低下。

對于位置偏僻分散在廠區(qū)各個角落的單人崗位，班組無法每天對人員“五項準入”、安全確認工作進行監(jiān)督和安全交底。車間或班組不能直接管理崗位人員安全確認情況，對過于分散崗位的管理往往會顧此失彼。個別崗位班組長也很難做到每周全覆蓋檢查一次。車間管理人員也很難做到每月全覆蓋檢查一次所有崗位。同時各級檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題由于沒有固定的反饋處理流程，造成很多問題得不到較快解決。

由于個別崗位的特殊性，崗位人員很難做到拿著記錄本邊點檢邊做記錄，往往是干完工作之后再做記錄，所以這些記錄的及時性和準確性無法保證，車間或班組也很難監(jiān)督，檢查時經(jīng)常發(fā)現(xiàn)存在兩個問題：要么工作做了沒做記錄，要么就是工作沒做提前做好了記錄。存在以上問題的根源就在于管理要求就是事事都要有記錄，認為只要記錄了就能說明按要求去做了，檢查要求就是事事都要留痕，因為記錄留痕是應對所有檢查的有力證據(jù)?？墒聦嵣洗蠖鄶?shù)記錄的背后也只有記錄，沒有規(guī)范的動作行動。

2 由“健康出行碼”得到的啟發(fā)

2020年初，隨著新冠肺炎疫情在全球流行，促生了互聯(lián)網(wǎng)線上技術(shù)的應用功能開發(fā)的大爆發(fā)，其中二維碼技術(shù)也得到了質(zhì)的飛躍，從原來的只可以容納幾千個字的“死碼”到現(xiàn)在容量不受限制的“活碼”僅僅是幾個月的時間，風靡全國的“健康出行碼”就是最成功的應用。

同時，近年來人們的消費支付、獲取各種信息的渠道也發(fā)生了天翻地覆的變化：一是微信、支付寶等支付方式的出現(xiàn)人們出門不用帶錢包了，買東西、坐公交、逛景點、住賓館再不用為沒有零錢或者找不到銀行ATM機而發(fā)愁了；二是閱讀載體不再一味的是報紙、雜志了，而是增加了二維碼獲取信息的渠道，景點信息、商品信息、小區(qū)管理信息都可以“藏到”一個小小的二維碼中，只需拿起手機一掃便知。

因此，本文在以上現(xiàn)狀調(diào)查和“二維碼”技術(shù)[1]在新冠肺炎防控工作應用的啟發(fā)下，開發(fā)并實踐了基于遠程管理的二維碼信息技術(shù)在安全管理中的應用模式。

3 二維碼信息技術(shù)在安全管理中的應用

3.1 二維碼安全管理信息系統(tǒng)的架構(gòu)

二維碼安全管理[2]信息系統(tǒng)主要由各個班組、崗位二維碼管理區(qū)域、阿里云平臺和手機執(zhí)行端、PC后臺管理終端等部分組成，具體架構(gòu)如圖1所示。圖1中，二維碼管理卡片要求打印清晰，粘貼懸掛于現(xiàn)場，掃描二維碼即可實現(xiàn)巡檢定位和任務篩選，由于網(wǎng)絡(luò)的定位功能現(xiàn)場掃描二維碼[3]，可以作為管理部門對崗位人員安全確認、交接班、點巡檢人員是否到位巡檢確認進行考核技術(shù)手段；二維碼點巡檢及異常信息反饋系統(tǒng)為本系統(tǒng)的核心內(nèi)容，主要包括可編輯的各類填寫的表格內(nèi)容選項，數(shù)據(jù)上傳路線和審核路線設(shè)置等；系統(tǒng)的終端為手機執(zhí)行端，系統(tǒng)對手機沒有特殊的要求，普通智能手機只要有微信APP就可以進行掃描二維碼填寫表單，同時可以用來接收審核通知。

圖1 二維碼安全管理信息系統(tǒng)架構(gòu)圖

3.2 二維碼安全管理信息系統(tǒng)的內(nèi)容

3.2.1 交接班管理系統(tǒng)

交接班內(nèi)容是班組或崗位安全管理中的一項主要內(nèi)容，通常情況下一個崗位的兩個生產(chǎn)班往往是“見首不見尾”，所以技術(shù)工作的這個生產(chǎn)班對于本班的生產(chǎn)情況、安全情況、工藝指標等情況都要對下一個生產(chǎn)班做詳細的交接說明。在這個系統(tǒng)中，下班人員掃碼填寫交接班記錄，對本班次工作進行總結(jié)，對需要提醒下一班次的人員需要注意的問題進行填寫。接班人員和交班人員通過掃碼實時填寫交接班事項，對于需要交代的事項通過語音、照片、視頻等方式進行記錄。班組長收到信息后進行審核并定期進行監(jiān)督檢查。

3.2.2 員工崗前安全確認系統(tǒng)

按照現(xiàn)有的安全管理要求，員工到崗后必須要做崗前確認：一是員工自我安全確認；二是對設(shè)備、環(huán)境等工作條件進行安全確認。在本系統(tǒng)中，員工到崗后都要定時定點從人員、設(shè)備、環(huán)境等方面進行安全確認，由于網(wǎng)絡(luò)時間和定位功能，崗位人員掃描二維碼提交信息后，班組或車間將會獲得該崗位當天上班人數(shù)和人員的安全確認的真實情況。對崗位人員在自身安全確認和隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，班組長接收到信息后可以及時進行確認回復，或通過反饋系統(tǒng)反饋至車間安全管理人員名下，及時進行處理。

3.2.3 層級人員點巡檢系統(tǒng)

層級人員點巡檢系統(tǒng)[4]分別設(shè)置了班組長、車間專業(yè)化人員和車間管理人員等各層級的點檢內(nèi)容及要求，各層級管理人員在巡檢過程中，先進行二維碼掃描，進入系統(tǒng)中選擇所巡檢的崗位和點巡檢的內(nèi)容，可以通過語音、照片、視頻等方式對點巡檢發(fā)現(xiàn)的問題進行記錄和反饋，反饋信息就可以及時推送至車間管理人員名下，系統(tǒng)協(xié)同人員收到后進行問題處理。

3.2.4 異常信息反饋流程

本系統(tǒng)可以通過記錄單審核功能實現(xiàn)異常信息反饋，崗位人員、層級管理人員發(fā)現(xiàn)的問題可以通過文字、圖片、音頻、視頻進行記錄，系統(tǒng)后臺可以設(shè)置協(xié)同管理人員進行審核并進行整改任務安排；相關(guān)人員整改后再次填寫整改后點巡檢記錄并提交后，系統(tǒng)協(xié)同管理人員進行審核、核銷。異常信息反饋閉環(huán)管理流程如圖2所示。

圖2 異常信息反饋閉環(huán)管理流程圖

4 應用效果

線上記錄，數(shù)據(jù)云儲存。崗位人員安全確認、隱患排查、交接班、層級專業(yè)人員點巡檢等都能實現(xiàn)手機端線上記錄。使用人員只需在現(xiàn)場用手機掃描二維碼，就能夠輕松填寫表單內(nèi)容，完成人員到崗確認、隱患排查記錄等，節(jié)約了大量的紙質(zhì)記錄本，操作人員和管理者都可以實時查看歷史記錄。

現(xiàn)場掃碼，衛(wèi)星定位防作假。系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)工作地點經(jīng)緯度準確定位，防止工作人員不到現(xiàn)場進行掃碼填寫的作假以及事后補記錄的情況出現(xiàn)，實現(xiàn)實時實地的真實記錄。拍攝的照片自動帶上水印(包含記錄人、上傳時間、定位、二維碼等)無法被手動修改，讓他人代檢、不在規(guī)定時間檢查、偽造現(xiàn)場照片等假檢行為都可以被發(fā)現(xiàn)。實時定位功能，杜絕數(shù)據(jù)作假，不用去到現(xiàn)場，也能隨時隨地掌握人員工作情況。

管理者可以實現(xiàn)后臺監(jiān)控，通過掃碼時間、地理位置定位來監(jiān)控崗位人員操作的真實性，通過數(shù)據(jù)聚合功能，形成的電子化記錄單能將數(shù)據(jù)實時匯總可篩選/查詢/導出數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析得出設(shè)備故障規(guī)律和層級人員崗位點巡檢的頻次和內(nèi)容。

可實現(xiàn)閉環(huán)管理記錄表單協(xié)作審核功能，應用此功能可以實現(xiàn)異常信息的反饋與處理。提交的新記錄或巡檢到異常情況時，自動將消息發(fā)給管理員或其他成員進行審核和處理。

5 結(jié)語

二維碼安全管理信息系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)定時定位等功能真正將員工崗前安全確認、隱患排查、交接班等安全管理措施進行落地，實現(xiàn)了無紙化記錄，一定程度上減輕了崗位員工的勞動強度。對于大型冶煉企業(yè)中的分散型班組或崗位的安全管理模式，通過本系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)后臺實現(xiàn)了遠程管理，通過后臺數(shù)據(jù)監(jiān)控的大數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計形成車間每周、每月的重點關(guān)注崗位和關(guān)注事項，有效提升班組、崗位的安全管理效果。促進了車間班組和員工的融合與互動，實現(xiàn)了安全管理的移動化、無紙化和智能化，推進了“智慧車間”建設(shè)。