【人物點(diǎn)擊】

上海航天設(shè)備制造總廠有限公司對(duì)接機(jī)構(gòu)組班組長

【總書記講話】

激勵(lì)更多勞動(dòng)者特別是青年人走技能成才、技能報(bào)國之路，培養(yǎng)更多高技能人才和大國工匠。

【勞模心得】

我要牢記總書記的囑托，更加努力地工作，精進(jìn)業(yè)務(wù)水平，不僅讓產(chǎn)品更精、更強(qiáng)、具有更高質(zhì)量，更要用勞模的干勁、闖勁、鉆勁鼓舞更多的人，營造青年職工學(xué)技術(shù)、練絕活、強(qiáng)本領(lǐng)的工作氛圍，淬煉出高精尖技能人才，為企業(yè)、為國家作出更大的貢獻(xiàn)。

11月24日凌晨，中國探月工程“嫦娥五號(hào)”探測器成功發(fā)射，開啟了中國首次地外天體采樣返回之旅。當(dāng)日，即將參加全國勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)的王曙群，幾乎一夜未眠。盡管已經(jīng)在航天一線工作了31個(gè)年頭，但每一次發(fā)射還是讓他既激動(dòng)又牽掛。

“嫦娥五號(hào)”要在月球軌道完成一次上升器與軌道器和返回器組合體的交會(huì)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)這一過程的核心就是對(duì)接與樣品轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)，王曙群所在的班組就是該機(jī)構(gòu)的研制生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)之一。

在太空中，將兩個(gè)航天器對(duì)接起來形成一個(gè)“組合航天器”，是人類航天活動(dòng)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，被人形象地稱為“太空之吻”，不過這也是塊難啃的“硬骨頭”。從1996年廠里接到航天器對(duì)接機(jī)構(gòu)的研制重任開始，王曙群就參與其中。這個(gè)難題更激發(fā)了他的鉆研激情。

在“載人航天”工程對(duì)接機(jī)構(gòu)的制造過程中，每一套單機(jī)必須經(jīng)過各項(xiàng)試驗(yàn)，合格后才能進(jìn)行總裝，其中有10大類31套單機(jī)還需經(jīng)過熱循環(huán)試驗(yàn)的考核，一次熱循環(huán)就需37個(gè)小時(shí)的連續(xù)試驗(yàn)。

為了保證試驗(yàn)的連續(xù)性和測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，王曙群總是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)每次試驗(yàn)都堅(jiān)持連續(xù)工作37個(gè)小時(shí)。每到半夜瞌睡襲來時(shí)，他們就用冷水擦一把臉；餓了，就啃幾塊餅干。就這樣，有31套單機(jī)要試驗(yàn)，他們就31次堅(jiān)持連續(xù)工作37個(gè)小時(shí)。

在太空環(huán)境中對(duì)接，要確保對(duì)接鎖的鎖鉤必須同步鎖緊、同步分離，對(duì)接、分離時(shí)相關(guān)各艙室的氣體不能泄漏，艙與艙之間要“天衣無縫”，難度之高可以想象。一次試驗(yàn)不成功，他和團(tuán)隊(duì)就多試幾次，試了成千上萬次都無法滿足要求，他就和這個(gè)問題較上了勁，直至這一難題被攻克。

近年來，從“神舟八號(hào)”到“神舟十一號(hào)”，從天宮到天舟，我國航天陸續(xù)經(jīng)歷了7次太空交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)考核，圓滿完成13次交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)任務(wù)，所有的對(duì)接機(jī)構(gòu)均由上海航天設(shè)備制造總廠有限公司生產(chǎn)，制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了完全的自主可控。中國首位航天員楊利偉更是給出了“能夠讓航天員放心地去執(zhí)行任務(wù)”的高度評(píng)價(jià)。

1970年出生的王曙群今年已年滿50歲。隨著航天研制任務(wù)逐年增加，王曙群清醒地認(rèn)識(shí)到為航天帶出一支高素質(zhì)、高技能年輕隊(duì)伍的緊迫性。

2019年，當(dāng)選為上海市總工會(huì)兼職副主席后，王曙群說：“我來自一線，在市總工會(huì)的平臺(tái)上，我要更好地代表廣大職工，特別是產(chǎn)業(yè)工人，借助產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革這一良好契機(jī)，努力帶出一支年輕的、能頂?shù)蒙系年?duì)伍。”

31年的航天生涯，王曙群從普通的技術(shù)工人到中國航天最年輕的特級(jí)技師，直到榮獲全國勞模稱號(hào)，他成功的秘笈是——踏踏實(shí)實(shí)做好手里的活兒。面對(duì)未來，王曙群說：“后續(xù)還有更多的任務(wù)需要我們?nèi)ネ瓿桑剿鞯穆吠局袝?huì)有更多困難，但是我們有信心，為中國航天事業(yè)保駕護(hù)航?！?/p>