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        錐臺(tái)微造型對(duì)水液壓安全閥閥芯潤(rùn)滑的影響研究*

        2021-01-18 03:55:48陳國(guó)瑜王傳禮
        機(jī)電工程技術(shù) 2020年12期
        關(guān)鍵詞:動(dòng)壓凹坑幅值

        張 宇,陳國(guó)瑜,王傳禮,2,3※

        (1.安徽理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,安徽淮南 232000;2.江蘇省礦山機(jī)電裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(中國(guó)礦業(yè)大學(xué)),江蘇徐州 221116;3.安徽理工大學(xué)礦山智能裝備與技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,安徽淮南 232000)

        0 引言

        煤礦水液壓安全閥是液壓支架的重要組件之一,以水為工作介質(zhì),具有價(jià)格低廉、環(huán)境友好、阻燃性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)[1]。通過(guò)何濤等[2-4]研究發(fā)現(xiàn),基于微造型的水液壓安全閥可產(chǎn)生動(dòng)壓潤(rùn)滑效果,有效緩解因水的黏度低導(dǎo)致閥芯摩擦副間難以形成潤(rùn)滑膜,閥芯潤(rùn)滑效果差和閥芯摩擦磨損加重的狀況。

        微造型是在摩擦副表面加工規(guī)律分布的微凹坑,以改善動(dòng)壓潤(rùn)滑效果,提升工作效率的表面工程技術(shù)新型手段。通過(guò)加工規(guī)律分布的微凹坑,閥芯產(chǎn)生動(dòng)壓潤(rùn)滑,可提升潤(rùn)滑效果和改善摩擦磨損。大量研究表明,不同參數(shù)下的微造型對(duì)閥芯承載力、閥芯動(dòng)壓潤(rùn)滑效果的影響不同[5]。其中,何濤等[6]發(fā)現(xiàn)常見(jiàn)微造型形貌中,球冠形微造型可產(chǎn)生良好的動(dòng)壓潤(rùn)滑效果,具有較小的泄漏量;馬丁等[3]表明常見(jiàn)微造型形貌中,球冠形與圓柱形微造型可有效提高閥芯承載力;周大偉等[4]指出:閥芯承載力會(huì)隨閥芯移動(dòng)速度與微造型間隙的改變而改變。本文將研究一種新型錐臺(tái)微造型,分析了解微凹坑深度與錐臺(tái)角度對(duì)閥芯動(dòng)壓潤(rùn)滑和承載力影響較大。因此,通過(guò)改變微凹坑深度與錐臺(tái)角度參數(shù),分析仿真結(jié)果,研究影響因素對(duì)錐臺(tái)微造型閥芯動(dòng)壓潤(rùn)滑效果和承載力的影響。

        1 建立模型

        1.1 微造型模型

        圖1所示為擬構(gòu)建的錐臺(tái)微造型結(jié)構(gòu),圖2所示為錐臺(tái)微造型的閥芯結(jié)構(gòu)。閥芯進(jìn)出口壓力分別為p0和pn。閥套固定,閥芯作往復(fù)運(yùn)動(dòng),兩者形成摩擦副,往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,摩擦副間產(chǎn)生潤(rùn)滑油膜,從而改善動(dòng)壓潤(rùn)滑效果[7-9]。

        圖1 錐臺(tái)微造型結(jié)構(gòu)

        1.2 仿真模型

        摩擦副間運(yùn)動(dòng)具有周期循環(huán)性,故忽略微凹坑間相互影響,將摩擦副簡(jiǎn)化為l×l的微凹坑單元[10],如圖3(a)所示。沿著微凹坑中心線剖開(kāi),得到微凹坑單元二維幾何模型,如圖3(b)所示。

        圖2 錐臺(tái)微造型閥芯結(jié)構(gòu)形態(tài)

        圖3 錐臺(tái)微造型簡(jiǎn)化流程和微凹坑單元流場(chǎng)幾何模型

        2 數(shù)學(xué)模型

        2.1 微造型間隙高度方程

        通過(guò)圖3 分析可知,閥芯、閥套組成的摩擦副間任意兩點(diǎn)在二維流場(chǎng)下的高度公式如下:

        式中:Ω1、Ω2為錐臺(tái)微造型內(nèi)不同區(qū)域;θ為微造型形貌設(shè)定角度。

        2.2 流場(chǎng)N-S方程的建立

        為方便計(jì)算,做如下簡(jiǎn)化:(1)視微凹坑中油膜厚度相同;(2)忽略溫度影響[3];(3)閥芯始終處于水中;(4)除微凹坑單元區(qū)域外,其他區(qū)域均為光滑表面。得到簡(jiǎn)化后的流場(chǎng)N-S方程如下[11]。

        沿x方向:

        沿z方向:

        流體連續(xù)性方程:

        2.3 承載力方程的建立

        流體在錐臺(tái)微造型閥芯外表面的承載力方程[12]為:

        2.4 微造型單元邊界條件的設(shè)置

        視閥芯閥套壁面無(wú)位移,前后壁面視為帶壓降的周期邊界[13],故邊界條件下的壓力梯度為:

        式中:p0為微造型單元低壓端壓力;pn為高壓端壓力;L0為閥芯軸向長(zhǎng)度。

        3 參數(shù)設(shè)置

        據(jù)煤礦水液壓安全閥實(shí)際工況和技術(shù)要求,設(shè)定微造型區(qū)域外摩擦副間隙h0=3 μm,動(dòng)力黏度η=1.003×10-3N·s/m2;壓力梯度為0.8 kPa/μm;微凹坑單元尺寸l=60 μm;微造型半徑rp=20 μm;閥芯速度U=2.5 m/s[5]。本文研究深度與錐臺(tái)角度對(duì)基于錐臺(tái)微造型閥芯動(dòng)態(tài)潤(rùn)滑性能和承載力的影響,具體參數(shù)設(shè)置如表1所示。

        表1 影響參數(shù)設(shè)置

        4 仿真與分析

        利用Fluent 軟件仿真計(jì)算,得到微造型單元表面壓力分布云圖,不同參數(shù)下微造型單元?jiǎng)訅毫统休d力變化情況。

        4.1 微凹坑單元壓力分布

        圖4 錐臺(tái)微造型壓力云圖

        圖4 所示為不同參數(shù)下微造型單元表面壓力云圖,圖4(a)、圖4 (b)為相同角度下不同深度的壓力云圖,圖4(a)、圖4 (c)為相同深度下不同角度的壓力云圖。由圖可知:(1)不同參數(shù)條件下,壓力分布趨勢(shì)大體相同;(2)高壓與低壓主要分布于收斂楔和發(fā)散楔區(qū)域,且正壓形成于收斂楔,負(fù)壓形成于發(fā)散楔;(3)最高絕對(duì)正壓力較最低絕對(duì)負(fù)壓力大,且正壓分布區(qū)域較負(fù)壓分布區(qū)域大,故形成正向承載力。

        4.2 微凹坑單元壓力分析

        圖5 所示為不同深度下閥芯表面壓力分布。圖中正負(fù)壓力峰值的x坐標(biāo)均位于發(fā)散楔與收斂楔區(qū)域,正壓與負(fù)壓分界點(diǎn)處位置x坐標(biāo)大于0,進(jìn)一步論證正壓區(qū)域較負(fù)壓區(qū)域大,可產(chǎn)生動(dòng)壓潤(rùn)滑。此外,由圖可知深度的變化影響錐臺(tái)微造型作用下閥芯表面壓力的幅值,深度越大,閥芯表面壓力幅值越大。

        圖5 不同深度下閥芯表面壓力分布

        圖6 不同角度下閥芯表面壓力分布

        圖6 所示為不同角度下閥芯表面壓力分布。由圖可知,錐臺(tái)角度的變化影響錐臺(tái)微造型作用下閥芯表面壓力的幅值。當(dāng)20°≤θ≤40°時(shí),閥芯表面壓力幅值隨角度的增大而增大;當(dāng)50°≤θ≤80°時(shí),壓力幅值隨角度的增大而減小;θ=40°、50°時(shí),壓力幅值最大。因此,閥芯表面壓力幅值隨角度的增加先增大再減小,在40°≤θ≤50°間,存在一個(gè)最大壓力幅值,這有待進(jìn)一步研究確定。

        4.3 承載力分析

        微凹坑單元閥芯承載力如圖7 所示,基于錐臺(tái)微造型的閥芯承載力大于0,有效減少摩擦副間的摩擦磨損;深度與角度均影響閥芯承載力變化,在不同深度下閥芯承載力隨深度的增大而增大,而不同角度下閥芯承載力隨角度的增大先增大再減小。

        圖7 微凹坑單元閥芯承載力

        5 結(jié)束語(yǔ)

        (1)基于錐臺(tái)微造型的煤礦水液壓安全閥閥芯表面可產(chǎn)生動(dòng)壓力,有效提升動(dòng)壓潤(rùn)滑性能,減少摩擦磨損。

        (2)基于錐臺(tái)微造型的閥芯表面壓力分布受深度和角度變化影響,壓力幅值隨深度的增大而增大,隨角度的增大,先增大后減小。

        (3)閥芯表面承載力受深度和角度變化影響,承載力大小隨深度的增大而增大,隨角度的增大,先增大后減小。因此,深度的增加與合適的錐臺(tái)角度可提高閥芯動(dòng)壓潤(rùn)滑性能。

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