卓沛淑 廣東交科檢測(cè)有限公司

在我國的道路橋梁檢測(cè)中無損檢測(cè)技術(shù)作為其中應(yīng)用最為廣泛的一種，其優(yōu)勢(shì)十分顯著，具有無破壞性、技術(shù)體系健全以及擴(kuò)展空間較大等，但是在應(yīng)用該技術(shù)的過程中也存在著諸多問題，需要相關(guān)人員加強(qiáng)重視對(duì)無損檢測(cè)技術(shù)的研究力度，不斷提高道路橋梁的檢測(cè)能力，以更好的確保道路橋梁的質(zhì)量，延長其使用壽命。

一、無損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析

（一）技術(shù)體系健全

在道路橋梁檢測(cè)中傳統(tǒng)的檢測(cè)方式在單一方面具有良好的成效，基于這一情況之下我國對(duì)于無損檢測(cè)技術(shù)投入了更多的人力和物力進(jìn)行研究，就目前而言，我國的無損檢測(cè)技術(shù)體系已經(jīng)較為健全，能夠很好的滿足各方面的需求，具體來說，第一，規(guī)范化，在應(yīng)用無損檢測(cè)技術(shù)開展工作時(shí)必須要嚴(yán)格依照有關(guān)的操作流程和規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，并反復(fù)進(jìn)行核對(duì)以免產(chǎn)生不必要的問題，第二，無損檢測(cè)技術(shù)內(nèi)容較為豐富，綜合了多種技術(shù)操作方案，一旦在檢測(cè)的過程當(dāng)中發(fā)生問題能夠及時(shí)的進(jìn)行解決，總而言之，無損檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)十分顯著，應(yīng)該在道路橋梁檢測(cè)中予以最大程度的推廣和使用。

（二）無破壞性

在開展道路橋梁工程建設(shè)的過程中為了能夠確保其建設(shè)質(zhì)量會(huì)從多個(gè)方面加強(qiáng)重視，例如材料、施工工藝和管理等，但切不可忽視對(duì)道路橋梁工程的檢測(cè)，這樣能夠有效的避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，在道路橋梁檢測(cè)中無損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用最為廣泛，其主要原因在于優(yōu)勢(shì)較多，具有無破壞性能夠有效的提高橋梁的保護(hù)性能，同時(shí)還提高了檢測(cè)的準(zhǔn)確度以及及時(shí)性，除此之外，在應(yīng)用該技術(shù)時(shí)對(duì)于人員和設(shè)備的需求也較低，有效的節(jié)省了更多的人力和物力成本，可以對(duì)整個(gè)工程中比較中比較重要的位置或區(qū)域展開相應(yīng)的檢測(cè)，最終便能夠獲得較為全面的信息和數(shù)據(jù)。

（三）拓展空間較大

伴隨著社會(huì)的快速發(fā)展，交通干線日漸復(fù)雜化，對(duì)于道路橋梁檢測(cè)技術(shù)必將會(huì)迎來巨大的挑戰(zhàn)，單一的檢測(cè)技術(shù)必然會(huì)不再適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，而無損檢測(cè)技術(shù)予以了一定的關(guān)注，給道路橋梁檢測(cè)的發(fā)展預(yù)定了一定的空間，由于無損檢測(cè)技術(shù)的體系越來越完善，能夠融合眾多技術(shù)和操作方式，能夠?qū)崿F(xiàn)有效的將過去的信息進(jìn)行優(yōu)化，與此同時(shí)，還可以將有關(guān)的技術(shù)水平進(jìn)行提升，大大的提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，所以無損檢測(cè)技術(shù)具有很大的拓展空間，對(duì)于未來的檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)條件，能夠較為靈活的處理道路橋梁檢測(cè)的變化。

二、道路橋梁檢測(cè)中無損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用分析

（一）超聲波檢測(cè)技術(shù)

由于超聲波具有諸多優(yōu)勢(shì)，例如無破壞性、技術(shù)體系健全以及拓展空間大等所以被得以廣泛的應(yīng)用于道路橋梁檢測(cè)中，它的應(yīng)用原理十分簡單主要是通過利用檢測(cè)儀器中所產(chǎn)生的聲音并以此來辨別道路橋梁是否存在著質(zhì)量問題，它主要是基于超聲波穿透性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)并從檢測(cè)設(shè)備上獲取到建筑內(nèi)部反射波的不同，最終根據(jù)波長來將道路橋梁工程中所存在問題的區(qū)域確定。

（二）圖像檢測(cè)技術(shù)

圖像檢測(cè)技術(shù)的工作原理，主要是利用數(shù)字化技術(shù)來將道路橋梁的實(shí)際情況通過圖像的方式顯示出來，這種方式可以更加直觀的有利于檢測(cè)人員進(jìn)行檢測(cè)，而圖像檢測(cè)技術(shù)又分為兩種應(yīng)用形式即，激光全息圖像技術(shù)和紅外線成像技術(shù)，第一種紅外線成像技術(shù)主要是利用自身的熱敏性傳感器并結(jié)合路橋中每個(gè)部位材料的導(dǎo)熱性不同來產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，并最終以圖像的形式呈現(xiàn)出來。第二種激光全息圖像技術(shù)，它主要是借助于攝像技術(shù)將所檢測(cè)出來的結(jié)果以圖像的形式直觀的呈現(xiàn)出來，就目前而言這兩種方式在道路橋梁檢測(cè)中應(yīng)用最為廣泛，因?yàn)樗佑欣跈z測(cè)人員用肉眼辨別，提高了檢測(cè)的精準(zhǔn)度，同時(shí)也節(jié)省了更多的時(shí)間，使其工作效率得到大幅度的提升。

（三）光纖傳感檢測(cè)技術(shù)

光纖傳感檢測(cè)技術(shù)具有良好的敏感性，這種檢測(cè)技術(shù)同樣也是屬于物理檢測(cè)技術(shù)中的一種手段，但是相比于超聲波檢測(cè)技術(shù)而言還是存在著不同之處，盡管兩者都屬于物理檢測(cè)技術(shù)，共同點(diǎn)在于都是通過接收到力波來對(duì)道路橋梁進(jìn)行判斷是否存在著問題，而這兩者之間的差別則在于光纖傳感檢測(cè)主要是通過運(yùn)用傳感器，不僅能夠有效且快速的辨別出所存在問題的地方，而且還能夠?qū)p害的程度進(jìn)行檢測(cè)，這樣一來對(duì)于相關(guān)技術(shù)人員而言十分有利，能夠及時(shí)的將損害區(qū)域進(jìn)行處理。

（四）探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)

雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)其優(yōu)勢(shì)在于定位性強(qiáng)，而且雷達(dá)技術(shù)也有多種類型，不同的雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)所適應(yīng)的類型也會(huì)有所差別，一般來說在道路橋梁檢測(cè)中應(yīng)用最為廣泛的是探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)，這一檢測(cè)技術(shù)的原理是利用天線設(shè)備進(jìn)行脈沖的傳輸，而它主要是以橋梁工程地下的反射波為主，并以此來便被道路橋梁質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

三、結(jié)束語

綜上所述，通過對(duì)本文的分析，當(dāng)前隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，在道路橋梁工程檢測(cè)中無損檢測(cè)技術(shù)具有諸多優(yōu)勢(shì)，能夠很好的滿足于各方面的需求，所以需要相關(guān)的技術(shù)人員加大研究力度，提升對(duì)測(cè)量技術(shù)的認(rèn)識(shí)與理解，確保它能夠在實(shí)際工作中得到有效的利用，雖然無損檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)很多，但仍不可避免的還是會(huì)存在著一些不足之處，需要在今后的工作中得以不斷的完善與探索，提升道路橋梁建設(shè)水平，以更好的造福于人類。