王鋒 上海電視臺(tái)紀(jì)錄片中心
紀(jì)錄片是指以真實(shí)生活作為創(chuàng)作素材,以真人真事作為主要表現(xiàn)對(duì)象,經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)乃囆g(shù)加工之后,展現(xiàn)出“真實(shí)”感[1]。拍攝紀(jì)錄片的目的在于,通過(guò)對(duì)日常生活中發(fā)生的事物進(jìn)行展現(xiàn),引導(dǎo)人們產(chǎn)生相應(yīng)的思考。為了從多維度展示拍攝場(chǎng)景,帶給觀眾不一樣的感受,隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的提升,紀(jì)錄片中增加了大量的航拍鏡頭,能夠?yàn)榧o(jì)錄片增加更多的空間感,整體提高紀(jì)錄片的制作水準(zhǔn)。
無(wú)人機(jī)是一種通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程序控制系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,能夠完成有人駕駛飛機(jī)能夠及不能夠完成的任務(wù),一般被應(yīng)用于處理突發(fā)事情、預(yù)警等。近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)性能的不斷改進(jìn),無(wú)人機(jī)的功能日漸多樣化。比如在很多節(jié)慶活動(dòng)中,由無(wú)人機(jī)組成的空中方隊(duì)能夠呈現(xiàn)出多種形態(tài),令人感到科技的魅力。正是由于無(wú)人機(jī)在控制方面的可靠性,將之作為空中平臺(tái),以機(jī)載遙感設(shè)備(如高分辨率的CCD數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、紅外及激光掃描儀、磁測(cè)儀等設(shè)備)在空中完成對(duì)物體的拍攝(獲得靜態(tài)圖片或動(dòng)態(tài)視頻),并借由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)相應(yīng)的圖像、視頻信息進(jìn)行處理,最至此完成無(wú)人機(jī)航拍的應(yīng)用全程??傮w而言,無(wú)人機(jī)航拍容納了全系統(tǒng)設(shè)計(jì)和最優(yōu)化組合技術(shù),集成了高空拍攝、遙控、遙測(cè)技術(shù)、視頻影像微波傳輸技術(shù)以及計(jì)算機(jī)影像信息處理等新型應(yīng)用技術(shù),為攝影、測(cè)量等領(lǐng)域提供了全新的空中拍攝視角,能夠使相關(guān)行業(yè)的工作結(jié)果達(dá)到新的水平。
前文提到,紀(jì)錄片的核心要素是“寫實(shí)”,如果缺乏真實(shí)性,令觀眾一眼望去便產(chǎn)生“太假了”的感覺(jué),則說(shuō)明該紀(jì)錄片的拍攝是失敗的。為了保證“真實(shí)感”,首先應(yīng)該嚴(yán)格控制無(wú)人機(jī)的飛行高度以及機(jī)載攝影裝置的拍攝角度。一般原則如下:第一,基于紀(jì)錄片的特性,無(wú)人機(jī)飛行高度不宜過(guò)高,絕大多數(shù)經(jīng)由無(wú)人機(jī)拍攝的鏡頭應(yīng)該處于“現(xiàn)場(chǎng)人員一仰頭便能看到無(wú)人機(jī)”的高度。在此高度下,無(wú)人機(jī)拍攝出的畫面與地面人物之間形成的夾角可視為最佳角度,在紀(jì)錄片后續(xù)制作過(guò)程中的“鏡頭整合”環(huán)節(jié)時(shí),航拍畫面與地面拍攝畫面可無(wú)縫銜接,不會(huì)顯得突兀。第二,無(wú)人機(jī)航拍過(guò)程中,絕大多數(shù)時(shí)候應(yīng)保持在同一高度,操作人員只需調(diào)整前后左右的視角方向即可。如此一來(lái),鏡頭“從空中掠過(guò)”的畫面便可形成。第三,為了突出紀(jì)錄片的震撼效果,隨著劇情的發(fā)展,可能需要一些能夠產(chǎn)生“震撼感”的畫面。此時(shí),可適當(dāng)調(diào)高無(wú)人機(jī)的飛行高度,使機(jī)載攝影設(shè)備的鏡頭近乎垂直般對(duì)準(zhǔn)地面,進(jìn)行鳥瞰拍攝。有兩個(gè)經(jīng)典案例能夠支撐上述說(shuō)法:其一,在我國(guó)知名飲食文化紀(jì)錄片《舌尖上的中國(guó)》第二季中有一個(gè)場(chǎng)景:有一戶人家生長(zhǎng)在大山的村落之中,在懸崖峭壁上種植糧食。該記錄章節(jié)的絕大多數(shù)鏡頭都是從地面平行視角拍攝,旨在突出“辛勤勞作”這一特點(diǎn)。在結(jié)尾的“升華”部分,畫面最開始為站在懸崖峭壁上的人向遠(yuǎn)方觀望的視角,隨著鏡頭的逐漸向前延伸,畫面逐漸脫離懸崖,對(duì)該懸崖進(jìn)行了“環(huán)顧性”繞圈拍攝,既體現(xiàn)了紀(jì)錄片主體農(nóng)戶的生存不易,又能引動(dòng)觀者對(duì)人與自然之間關(guān)系的深思??傮w而言,該無(wú)人機(jī)航拍效果十分震撼。其二,在電視劇《東宮》中,導(dǎo)演李木戈使用了大量無(wú)人機(jī)航拍畫面,從多個(gè)角度全面展示了我國(guó)多地的自然風(fēng)光。由此產(chǎn)生的效果是,觀眾明明在收看電視劇,但每當(dāng)多角度畫面轉(zhuǎn)換而出時(shí),觀眾便仿佛是在收看紀(jì)錄片,進(jìn)而圍繞拍攝手段展開了激烈的討論??傮w而言,無(wú)人機(jī)航拍產(chǎn)生的視覺(jué)效果能夠大幅度提升紀(jì)錄片的真實(shí)程度和震撼程度,但前提條件在于,操縱無(wú)人機(jī)的技術(shù)人員必須有效控制飛行高度和航拍角度。
1.完成前景拍攝
前景拍攝最大的作用在于“引導(dǎo)視線”,有助于觀者迅速將思緒帶入紀(jì)錄片的場(chǎng)景。與言情偶像劇等不同,紀(jì)錄片力求真實(shí),很少出現(xiàn)外形靚麗的偶像明星,且除了作品本身的制作質(zhì)量之外,更重要之處在于,創(chuàng)作人員必須將自己希望表達(dá)的深層哲理盡快傳遞給觀眾,使其增加理解和感悟。哪怕是一塊不起眼的石頭、一座再平常不過(guò)的小巧,只要經(jīng)過(guò)合理的鏡頭控制與后期處理,都能夠成為很好的前景。比如在文化紀(jì)錄片中,風(fēng)景是不可或缺的重要內(nèi)容。但絕大多數(shù)人拍攝的風(fēng)光總是集中在天高地遠(yuǎn)的場(chǎng)景,由于畫面太過(guò)直白,往往顯得平淡無(wú)奇。最“討巧”的一個(gè)辦法是,尋找一處前景,使畫面擁有層次感。如此一來(lái),觀眾注意力的停留時(shí)間才會(huì)更長(zhǎng)。將無(wú)人機(jī)航拍鏡頭納入前景拍攝時(shí),通過(guò)視角的變換(可以是單次也可以是多次),可大幅度提升前景拍攝質(zhì)量。
2.科學(xué)使用對(duì)沖鏡頭
對(duì)沖鏡頭是指逆向拍攝鏡頭,即拍攝物體之間的行進(jìn)方向是相反的。根據(jù)宏觀低速物理學(xué)的一般原理,兩個(gè)相向而行物體的相對(duì)速度具備疊加性,能夠拍出沖擊力與速度感。仍然以《舌尖上的中國(guó)》第二季為例,在很多場(chǎng)景中,鏡頭被放置于鍋臺(tái)旁邊,鏡頭角度對(duì)準(zhǔn)天花板。當(dāng)食材自上而下落入鍋中時(shí),便會(huì)產(chǎn)生對(duì)沖效應(yīng),從而激發(fā)起觀者的食欲。誠(chéng)然,上述案例并非無(wú)人機(jī)航拍視角,但其中的道理是一致的。如果在紀(jì)錄片中增加空中視角的對(duì)沖鏡頭畫面,則便顯出的震撼力將會(huì)提升至新的高度。
3.根據(jù)紀(jì)錄片攝制場(chǎng)景的需要,控制速度至合適的區(qū)間
無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)航拍的過(guò)程中,飛行的速度并不是越快越好,而是需要根據(jù)紀(jì)錄片攝制場(chǎng)景的實(shí)際需要,合理控制速度。比如一些記錄龍舟劃行比賽的紀(jì)錄片中,無(wú)人機(jī)的速度應(yīng)盡量與處于領(lǐng)先地位的參賽隊(duì)伍保持一致,使觀眾能夠更加清晰地感受“速度”。
4.配合時(shí)間、天氣,保證逆光畫面的拍攝質(zhì)量
拍攝過(guò)程中容易遇到的另一個(gè)難題在于,經(jīng)常出現(xiàn)逆光的情況。特別是無(wú)人機(jī)航拍,盡管位于空中,能夠通過(guò)360°調(diào)整而有效避光,但仍需注意逆光畫面的質(zhì)量控制。為實(shí)現(xiàn)該目的,操作人員可配合時(shí)間、天氣等,實(shí)現(xiàn)對(duì)逆光畫面的良好表現(xiàn)。通常而言,技術(shù)人員可將外部物體的陰影視為一種“輔助色彩”,可在陽(yáng)光的映襯和照射下,賦予被拍攝物品光線輪廓感。根據(jù)杭州電視臺(tái)西湖明珠頻道王剛(2021)的考證,使用無(wú)人機(jī)航拍逆光畫面的最佳時(shí)刻為日出前半小時(shí)與日出后半小時(shí),且需保證陽(yáng)光明媚,借以襯托出畫面的美感[2]。
無(wú)人機(jī)航拍過(guò)程中,飛行線路的選擇也決定航拍效果。具體而言,在拍攝期間,技術(shù)人員應(yīng)綜合考慮拍攝場(chǎng)景、拍攝環(huán)境,制定相應(yīng)的拍攝方案,并根據(jù)實(shí)際拍攝過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)情況加以調(diào)整。一般來(lái)說(shuō),無(wú)人機(jī)航拍設(shè)定的航線分為橫向、縱向、多元移動(dòng)三種模式,分別應(yīng)用于對(duì)應(yīng)的拍攝要求,配合鏡頭的轉(zhuǎn)換角度,可使航拍效果更佳自然,與地面拍攝畫面無(wú)縫銜接。
無(wú)人機(jī)航拍鏡頭應(yīng)用于紀(jì)錄片的一個(gè)重大意義在于:對(duì)謝爾蓋·愛(ài)森斯坦的觀點(diǎn)進(jìn)行駁斥(在1925年,愛(ài)森斯坦說(shuō)道:“對(duì)于我來(lái)說(shuō)一部電影使用什么手段,它是一部表演出來(lái)的故事片還是一部紀(jì)錄片,不重要。一部好電影要表現(xiàn)真理,而不是事實(shí)[3]”)。但脫離事實(shí)的是否還是“真理”已經(jīng)使人產(chǎn)生了懷疑。通常而言,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募o(jì)錄片能夠同時(shí)記錄下拍攝過(guò)程。從這個(gè)角度進(jìn)行分析,無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用于紀(jì)錄片具備劃時(shí)代的意義。