王欣欣 邯鄲市邯山區(qū)城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市的市政道路路網(wǎng)建設(shè)日趨完善，為了城市居民的交通出行提供了極大便利。但與此同時(shí)，隨著城市道路硬化面積的不斷增加，也逐漸暴露出城市道路雨水滲透和排水能力不足的問題，一些地勢低洼處城市路面積水較多。特別是在雨季，一些城市往往會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的內(nèi)澇現(xiàn)象，給人們的正常安全出行帶來了很大的影響。為了有效解決城市內(nèi)澇問題，提升市政道路雨水吞吐能力，實(shí)現(xiàn)雨水在城市中的循環(huán)利用，需要運(yùn)用海綿城市理論對市政道路進(jìn)行更為科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和建設(shè)。從而減少城市內(nèi)澇和大面積的路面積水現(xiàn)象，保證城市道路的正常通行，改善城市居民出行環(huán)境和提升城市品位形象。

一、海綿城市的概念

海綿城市是一種新型的城市雨洪管理理念。是指城市能夠像海綿一樣具有較強(qiáng)的水吞吐能力，能夠適應(yīng)各種雨水環(huán)境條件下對城市運(yùn)行功能的影響。在消除大規(guī)模降雨帶來的城市內(nèi)澇等災(zāi)害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對雨水資源的合理存儲利用。從生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)角度來看，運(yùn)用各種給排水技術(shù)跨尺度構(gòu)建水生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施是海綿城市的核心。隨著高層建筑的不斷增多和城市排污量的不斷增大，傳統(tǒng)城市建設(shè)中原有的給排水系統(tǒng)已難以適應(yīng)城市需求。特別是在雨季，很容易引發(fā)城市內(nèi)澇。海綿城市重點(diǎn)凸顯的是城市道路的吸水與排水功能。即通過合理的道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、水生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)和吸水性材料的使用，提高城市道路滲水和排水能力。避免城市道路在遇到局部大雨時(shí)出現(xiàn)大面積積水和徑流，消除城市內(nèi)澇。

二、海綿城市建設(shè)的優(yōu)勢

（一）緩解城市排水系統(tǒng)壓力

傳統(tǒng)的城市排水系統(tǒng)中，雨水主要通過排水管道排出。但是隨著城市道路滲水能力的下降和城市污水排放的增多，城市排水壓力越來越大。尤其是遭遇局部強(qiáng)降雨時(shí)，大量的雨水和路面徑流會嚴(yán)重超出城市排水系統(tǒng)負(fù)荷，導(dǎo)致城市內(nèi)澇。海綿城市理念下，市政道路融入城市排水系統(tǒng)，通過提高道路滲水和排水能力使雨水得到合理的疏排。從而有效降低了雨水洪峰流量，緩解了城市排水系統(tǒng)壓力。

（二）提高水資源循環(huán)利用率

鋪筑硬化的城市道路往往是雨水徑流的主要通道，因此道路路基中收集到的雨水量也是很大的。通過對這些雨水的收集和利用，既可以消除道路積水，也可將其作為市政用水，緩解城市在綠化、道路灑掃等某些方面的用水壓力。同時(shí)加強(qiáng)對雨水的收集還能夠涵養(yǎng)地下水源，促進(jìn)水資源的循環(huán)利用。

（三）改善城市人居環(huán)境

海綿城市理論下的市政道路建設(shè)，消除了路面雨水積聚，減少了雨水裹挾所帶來的城市垃圾等污染物。從而改善了城市道路路面環(huán)境，消除了雨水污染物可能對土壤和地下水的污染，從而達(dá)到了保護(hù)城市生態(tài)，改善城市人居環(huán)境的目的。

三、海綿城市理念下的市政道路設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（一）市政道路路面設(shè)計(jì)

市政道路在設(shè)計(jì)時(shí)，對于機(jī)動車道應(yīng)優(yōu)先考慮使用滲水性能較好的路面材料進(jìn)行路面鋪裝。這樣有利于提高車道路面的滲透性，在減少路面積水的同時(shí)，還能減少雨水對路基的侵蝕和浸泡。比如透水瀝青混凝土就是比較理想的路面鋪裝材料。此外，還可采用三層路面設(shè)計(jì)，使雨水能夠由路面表面層滲透至透水層，并由透水層排入排水管道。在路面設(shè)計(jì)時(shí)還要根據(jù)實(shí)地情況制定合理高效的排水方案。比如設(shè)置一定的路面坡度，防止路面雨水積聚；設(shè)置路面溢流口和鋪設(shè)雨水收集管路，并將其與市政管網(wǎng)及儲水設(shè)施相連通，促進(jìn)路面雨水快排。

（二）道路橫坡與綠化帶的規(guī)劃設(shè)計(jì)

道路設(shè)計(jì)時(shí)要融入海綿城市與生態(tài)城市建設(shè)理念，將路面水系統(tǒng)與城市綠化相融合。首先，要做好道路邊緣與橫坡的銜接，在道路兩側(cè)設(shè)計(jì)一些具有一定坡度的排水口。使路面雨水能夠由排水口順利進(jìn)入橫坡和雨水收集系統(tǒng)。而系統(tǒng)內(nèi)儲存的水則可作為綠化和澆灌水使用。在進(jìn)行綠化帶設(shè)計(jì)時(shí)，為便于雨水在綠化帶內(nèi)的收集，應(yīng)采用凹形設(shè)計(jì)；同時(shí)，還要注意好對凹形綠化帶內(nèi)水分的控制。使用具有良好裹挾性和透水性的土壤，并在土壤下鋪設(shè)水洗砂石和滲水管，從而在保持土壤水分的同時(shí)防止雨水在綠化帶內(nèi)過多地飽和淤積，對路基路面造成侵蝕。還能利用植被起到水過濾和凈化的作用。

（三）道路雨水口設(shè)計(jì)

道路雨水口除了要具有排水引流的作用之外，還要通過改造使其成為雨水的凈化器，初步實(shí)現(xiàn)對污染物的攔截，從而降低市政管網(wǎng)污水回收與凈化的負(fù)擔(dān)。首先最簡便和見效的方法就是在雨水口設(shè)置過濾網(wǎng)、出水管和防臭管，過濾網(wǎng)可采用柵欄式過濾網(wǎng)，對較大的垃圾污染物和樹枝樹葉等進(jìn)行過濾；下水道井要采用鋼筋混凝土進(jìn)行加固。經(jīng)過收集過濾的雨水在下水井底部進(jìn)行沉淀后，進(jìn)入排水管道。市政維護(hù)人員要定期對道路雨水口和下水井進(jìn)行清污，以避免雨水口和下水井出現(xiàn)瘀堵。

（四）人行道的設(shè)計(jì)

考慮到人行道荷載低的情況，可在滲水土層上面直接鋪設(shè)人行道透水磚，使自然雨水透過土層滲入到地下。同時(shí)采用碎石墊層，以減少外界因素對路基的影響。此外，還可在道路一側(cè)鋪設(shè)碎石溝，使雨水能夠順利進(jìn)入滲水層，從而提高雨水處理效率。

四、結(jié)語

海綿城市是解決城市內(nèi)澇，促進(jìn)水資源合理利用的有效措施；也是推動低碳、綠色城市發(fā)展的關(guān)鍵。在這一建設(shè)理念的指導(dǎo)下，通過對市政道路排水系統(tǒng)的改造，可以有效提高城市道路的排水能力，提高雨水循環(huán)利用率，為建設(shè)生態(tài)宜居城市提供支持。