張永民 馬寶金 王凱 長城汽車股份有限公司
在汽車維修過程中,需要能夠充分的了解汽車所存在的故障。隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,在很多汽車中都為其配備自動(dòng)診斷功能,一旦發(fā)生故障,那么就能夠及時(shí)的將其故障信息進(jìn)行記錄,方便相關(guān)檢修人員來分析故障信息,及時(shí)的找到明確出現(xiàn)問題的地方,然后為處理問題提供相應(yīng)幫助。在當(dāng)前時(shí)代下,通過對(duì)電子診斷技術(shù)的應(yīng)用,就能夠更好的推動(dòng)汽車維修行業(yè)向前發(fā)展,充分的提升維修質(zhì)量,也能夠在維修中傳輸信息,讓汽車維修企業(yè)更好的對(duì)其進(jìn)行管理,保證能夠解決汽車所存在的故障。此外,還能夠改變以往工作人員的工作內(nèi)容,為汽車維修企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)收益。
第一,就是管理網(wǎng)絡(luò)化。因?yàn)椋诰S修過程中,利用信息技術(shù),就能夠?qū)⑵淞慵木唧w流程和使用權(quán)情況加以分析,不同的環(huán)節(jié)都會(huì)有相應(yīng)的工作人員來開展工作,這對(duì)于工作人員的有著嚴(yán)格要求。如果沒有辦法銜接這些環(huán)節(jié),就會(huì)導(dǎo)致汽車維修功能存在不完善的問題,直接影響汽車維修質(zhì)量和效率。電子診斷技術(shù)自身可以利用計(jì)算機(jī)軟件來進(jìn)行操作,記錄在汽車維修中的各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù),這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的共享,更好的明確各環(huán)節(jié)的具體內(nèi)容,這樣就能避免在維修中出現(xiàn)問題。第二,工具信息化。字啊維修過程中,隨著其故障診斷技術(shù)的不斷更新,那么相對(duì)應(yīng)的工具也在逐漸增多。從最開始的解碼,到現(xiàn)在的各種診斷設(shè)備,這樣就能夠有效的提升汽車診斷水平。第三,分析數(shù)字化。在當(dāng)前通過對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用,就是將傳感器應(yīng)用于汽車的各個(gè)環(huán)節(jié)中,這樣就能夠明確汽車的具體情況,以便于發(fā)現(xiàn)汽車所存在的問題,電子系統(tǒng)就會(huì)對(duì)其中動(dòng)分析,及時(shí)的找到故障所存在的問題,向駕駛員提出故障提示。不僅如此,電子系統(tǒng)也還能夠及時(shí)的儲(chǔ)存故障信息,進(jìn)而來讓維修技術(shù)人員來維修故障過程中,能夠有效的借助檢修設(shè)備來讀取故障信息,及時(shí)的找到故障的所在位置,更好的提升故障處理效率。
在現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中,針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的問題是一種十分常見的問題。在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)存在的故障中,常見的問題是油壓不穩(wěn),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓不穩(wěn)時(shí),很可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的情況,導(dǎo)致汽車啟動(dòng)方面出現(xiàn)問題。另外,汽車的油壓過低還可能會(huì)導(dǎo)致一些混合氣體的產(chǎn)生,使汽車的速度難以控制,使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件受到影響。當(dāng)汽車的油壓過高時(shí),會(huì)導(dǎo)致汽車的油耗增加,并且產(chǎn)生一些黑色煙霧,導(dǎo)致汽車的油氣浪費(fèi)。因此,針對(duì)電子診斷技術(shù)在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程當(dāng)中的應(yīng)用,主要是通過電子分析儀來對(duì)相關(guān)的設(shè)備及零件進(jìn)行檢測,從而幫助相關(guān)檢測人員更加快速、準(zhǔn)確地判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中存在的主要問題。
當(dāng)汽車在運(yùn)行的過程中,可能會(huì)由于各種金屬基礎(chǔ)設(shè)備之間產(chǎn)生的摩擦而產(chǎn)生金屬磨粒,這些磨粒進(jìn)入到汽車的液壓油和潤滑油中。因此,針對(duì)汽車的液壓油和潤滑油中的金屬磨粒進(jìn)行檢測,能夠很好地掌握汽車的損耗狀況。因此,在目前針對(duì)汽車的維修和檢測行業(yè)方面來說,采取的通常做法是將一部分液壓油和潤滑油進(jìn)行油樣檢測,檢測油中所具有的金屬磨粒來判斷汽車的基礎(chǔ)設(shè)備損耗情況。
在汽車的內(nèi)燃機(jī)維修檢測中,會(huì)體現(xiàn)出異響的問題。但是,針對(duì)內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)方面體現(xiàn)出的復(fù)雜性特點(diǎn),在實(shí)際檢測中的工作人員難以借助相關(guān)經(jīng)驗(yàn)來有效地檢測汽車的內(nèi)燃機(jī)故障。在此基礎(chǔ)上,電子診斷方式應(yīng)用到汽車的內(nèi)燃機(jī)檢測中,能夠?qū)?nèi)燃機(jī)異響問題通過快速聽診器和高感聽音器進(jìn)行檢測,快速發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)中存在的問題。具體來說,快速聽診器就是將內(nèi)燃機(jī)中的聲音放大,找出發(fā)出聲響問題的位置,這種方式具有極高的準(zhǔn)確性。而高感聽音器的檢測方式則是通過聲音的頻率來判斷汽車出現(xiàn)異響的部位,這種方式在具體應(yīng)用中也具有良好的準(zhǔn)確性。
針對(duì)汽車的底盤進(jìn)行的檢測工作,主要是針對(duì)汽車底盤的輸出功率方面,通過電子診斷汽車底盤測功儀來進(jìn)行檢測。采用底盤測功來對(duì)汽車的電子底盤進(jìn)行檢測,如果想要得到底盤的準(zhǔn)確輸出功率,就需要保證汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而獲得準(zhǔn)確的底盤輸出率。
在現(xiàn)代汽車維修的技術(shù)中心,各項(xiàng)特征信號(hào)的獲取是十分重要的。對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行嚴(yán)密的觀測和處理,能夠準(zhǔn)確地判斷汽車的實(shí)際故障,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的良好的維修和保養(yǎng),來保證汽車的正常運(yùn)行,延長汽車的使用壽命。但是,在實(shí)際的工作過程中,檢測到的信號(hào)通常來說體現(xiàn)出一定的不穩(wěn)定性,小波技術(shù)的處理能夠通過這些不穩(wěn)定的信號(hào)來獲取更加準(zhǔn)確的信息。
綜上所述,電子診斷技術(shù)目前廣泛應(yīng)用于汽車維修行業(yè),也在汽車維修行業(yè)中起到了相應(yīng)的輔助作用。同時(shí)從汽車安全領(lǐng)域到維修技術(shù),都應(yīng)該受到社會(huì)各界的高度重視,在汽車維修時(shí)候要保證汽車售后的質(zhì)量,而汽車維修領(lǐng)域的建立和創(chuàng)新是一個(gè)必不可少的過程。而隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子診斷技術(shù)將在汽車維修工作中得到越來越多的重視,電子診斷技術(shù)的應(yīng)用將在汽車維修行業(yè)中發(fā)揮不可替代的作用。所以說研究電子診斷技術(shù)的應(yīng)用有著非常廣闊的發(fā)展空間,應(yīng)該要對(duì)電子診斷技術(shù)的進(jìn)行的深入研究,從而可以為汽車維修提供更有效的解決方案。