劉林 中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)交通有限公司
排水設(shè)計(jì)和路基施工都是道路施工中的重要任務(wù),保證排水設(shè)計(jì)工作的合理性,提高路基施工的質(zhì)量,不僅是相關(guān)行業(yè)長期發(fā)展的需要,同時(shí)也滿足了我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需求。但是在實(shí)際的施工過程中,需要克服的技術(shù)難點(diǎn)比較多,因此加強(qiáng)相關(guān)問題的研究很有必要。想要提高排水設(shè)計(jì)工作的合理性,有效防止路基病害,不僅要加強(qiáng)相關(guān)施工技術(shù)的應(yīng)用,同時(shí)也要完善日常的管理工作,最終才能實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的有效提高。
為了保障排水設(shè)計(jì)工作的效率,在相關(guān)設(shè)計(jì)工作中往往要秉持一定的設(shè)計(jì)原則,結(jié)合行業(yè)發(fā)展來看,在設(shè)計(jì)工作中要堅(jiān)持因地制宜,綜合治理的原則。因?yàn)樵谒淼赖呐潘O(shè)計(jì)工作中,不同地區(qū)的實(shí)際情況存在差異,想要保障設(shè)計(jì)工作的合理性,就要發(fā)揮自身的能動(dòng)性,實(shí)現(xiàn)因地制宜;其次就是加強(qiáng)相關(guān)的養(yǎng)護(hù)措施,充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工作的作用,也有利于提高設(shè)計(jì)工作的科學(xué)性。
作為隧道工程施工中的重點(diǎn),排水工程的設(shè)計(jì)關(guān)系到隧道的后期使用,因此成為隧道施工中的重要質(zhì)量控制點(diǎn)。但是結(jié)合設(shè)計(jì)工作的實(shí)際情況來看,存在的問題比較多,主要來說有以下幾項(xiàng):
科學(xué)合理的設(shè)計(jì)觀念是推進(jìn)后續(xù)工作的重要指引,在隧道的排水設(shè)計(jì)中也是如此,只有秉持科學(xué)合理的設(shè)計(jì)觀念,才能有序推進(jìn)后期的設(shè)計(jì)工作,但是在實(shí)際的設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)人員深受傳統(tǒng)設(shè)計(jì)觀念的影響,很難進(jìn)行設(shè)計(jì)觀念的創(chuàng)新,在設(shè)計(jì)工作中沿用一些傳統(tǒng)的觀念,不僅導(dǎo)致設(shè)計(jì)工作脫離實(shí)際;從長遠(yuǎn)眼光來看,也不利于我國道路建設(shè)行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
設(shè)計(jì)人才是設(shè)計(jì)工作中的一大核心,因?yàn)榇蟛糠值脑O(shè)計(jì)工作都需要設(shè)計(jì)人員推進(jìn)。隨著我國道路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展,在道路施工過程中急需一些專業(yè)性人才,對(duì)于隧道施工這種施工難度比較大的工程類型來說更是如此。在隧道工程的施工過程中,設(shè)計(jì)人才較為匱乏,尤其缺乏專業(yè)性人才,這也是導(dǎo)致施工質(zhì)量難以提高的重要原因。
我國的地質(zhì)類型較為多樣,對(duì)于隧道施工人員來說是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn),因?yàn)樵谑┕み^程中要結(jié)合實(shí)際情況,才能保證施工的質(zhì)量。想要保障設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量,就要采取多樣化的設(shè)計(jì)方式,但是結(jié)合我國當(dāng)前隧道施工的實(shí)際情況來看,在施工過程中采取的施工方式較為單一,這種單一的設(shè)計(jì)方式很難滿足行業(yè)的實(shí)際需求,因此實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)方式的多樣化發(fā)展,也是我國隧道工程排水設(shè)計(jì)工作發(fā)展中的一項(xiàng)重點(diǎn)。
從以上因素來看,在我國的隧道排水設(shè)計(jì)工作中,還有很多有待把握的關(guān)鍵點(diǎn),不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面,同時(shí)也體現(xiàn)在管理層面上。因此制定完善的優(yōu)化策略很有必要,結(jié)合行業(yè)施工的實(shí)際來看,可以分為以下幾點(diǎn):
想要發(fā)揮設(shè)計(jì)觀念的積極作用,首先就要進(jìn)行設(shè)計(jì)觀念的轉(zhuǎn)變,在設(shè)計(jì)觀念的轉(zhuǎn)變過程中要對(duì)行業(yè)的發(fā)展潮流進(jìn)行把握,同時(shí)也要結(jié)合行業(yè)的實(shí)際發(fā)展需求。在設(shè)計(jì)觀念的轉(zhuǎn)變過程中要對(duì)以往的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),相關(guān)經(jīng)驗(yàn)?zāi)転樵O(shè)計(jì)觀念的轉(zhuǎn)變起到正確的指引作用。為了保障設(shè)計(jì)觀念的適應(yīng)性,設(shè)計(jì)觀念應(yīng)該跟隨行業(yè)和時(shí)代的發(fā)展潮流不斷發(fā)展。設(shè)計(jì)觀念的轉(zhuǎn)變是一項(xiàng)長期的工作,需要行業(yè)工作人員的共同努力。
多樣化的設(shè)計(jì)方式有利于推進(jìn)后期工作的進(jìn)程,再加上我國隧道設(shè)計(jì)面臨的環(huán)境比較復(fù)雜,這就對(duì)設(shè)計(jì)工作提出了更高的要求。設(shè)計(jì)方式的豐富一方面要結(jié)合行業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求,另一方面也要順應(yīng)行業(yè)和時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。
人才在相關(guān)設(shè)計(jì)工作中發(fā)揮的作用毋庸置疑,結(jié)合設(shè)計(jì)工作的實(shí)際情況來看,專業(yè)性人才還有比較大的漏洞,因此進(jìn)行專業(yè)性人才的培養(yǎng)很有必要。想要推進(jìn)人才的培養(yǎng)工作,可以從以下幾項(xiàng)工作著手:首先就是明確行業(yè)建設(shè)的實(shí)際需求,能夠保證人才培養(yǎng)工作的針對(duì)性;其次就是充分利用崗前培訓(xùn)和技術(shù)研討會(huì)等多種人才交流和培養(yǎng)的方式,在培養(yǎng)工作中不僅要切實(shí)提高人才的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能,同時(shí)也要切實(shí)提高人才的綜合素質(zhì)。
除了排水設(shè)計(jì)工作之外,隧道路基病害的防治也是道路施工工作中的一大重點(diǎn),對(duì)病害的具體類型進(jìn)行把握,有利于后期及時(shí)采取有效的應(yīng)對(duì)措施。結(jié)合行業(yè)施工來看,主要有以下幾項(xiàng)病害:
在路基的施工過程中,如果無法對(duì)土壤的含水量進(jìn)行控制,就可能會(huì)埋下一定的沉降隱患,除了土壤含水量的控制之外,如果無法采取合理的地基施工方式也可能會(huì)引起路基的沉降。此外,在相關(guān)工程的施工過程中也要著重對(duì)有機(jī)物的含量進(jìn)行把握,避免負(fù)面因素對(duì)路基質(zhì)量的影響。
造成路面破損問題的成因比較多,包括技術(shù)層面和管理層面,結(jié)合該類工程施工的實(shí)際來看,主要有以下幾項(xiàng)成因:首先就是在施工過程中,沒有對(duì)相關(guān)的施工指標(biāo)進(jìn)行把握,導(dǎo)致施工過程中缺乏科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn);其次就是在瀝青混合料的碾壓和攤鋪中,沒有對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行把握,容易導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn);最后就是在施工過程中,沒有對(duì)周邊的環(huán)境因素進(jìn)行把握,也會(huì)造成路面破損的情況。
瀝青施工的質(zhì)量是路面平整度的重要影響因素,這就要求行業(yè)在施工過程中要著重對(duì)瀝青施工的質(zhì)量進(jìn)行把握,尤其是瀝青的配比問題,更是其中的重點(diǎn)。在施工過程中要著重對(duì)相關(guān)因素進(jìn)行把握,在施工中采用質(zhì)量過硬的材料,選擇合理的配比,提高瀝青施工工作的質(zhì)量。
之所以會(huì)出現(xiàn)縱向裂縫,一般是因?yàn)槁坊膲簩?shí)度比較低,沒有達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,設(shè)計(jì)工作的不合理、監(jiān)管工作的不完善、施工工藝不科學(xué)都會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生,因此在施工過程中要著重對(duì)這些重要因素進(jìn)行把握,從而有效避免縱向裂縫的出現(xiàn)。
路基病害不僅會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響,也會(huì)對(duì)來往乘客的人身安全造成隱患,因此針對(duì)多種病害類型,采取有效的應(yīng)對(duì)措施很有必要,結(jié)合行業(yè)施工的實(shí)際情況來看,主要有以下幾項(xiàng)防治措施:
邊坡的防護(hù)是路基路面治理工作中的一項(xiàng)重點(diǎn),如果路基邊坡出現(xiàn)了病害問題,就需要及時(shí)采取科學(xué)合理的解決措施及時(shí)解決,否則就會(huì)埋下一系列的安全隱患。在推進(jìn)相關(guān)防治工作的過程中,要結(jié)合工程的自身特色和當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)特征,從而提高防治工作的適應(yīng)性。結(jié)合實(shí)際的防治工作來看,在防止工作中優(yōu)先使用操作簡(jiǎn)便、適用性強(qiáng)的措施,一方面有利于應(yīng)對(duì)多種路基病害,另一方面也能提高防治工作的效率。
為了保障路基自身的承壓性和相關(guān)性能,延長整個(gè)道路的使用壽命,在施工的過程中要加強(qiáng)相關(guān)的壓實(shí)處理,在具體工作中可以對(duì)多種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行利用,選用多樣化的壓實(shí)方式,從而達(dá)到理想的壓實(shí)效果。值得注意的是,施工路段一般都比較長,因此在施工過程中工作人員要發(fā)揮自身的能動(dòng)性,針對(duì)不同的路段選擇不同的壓實(shí)措施。砂石材料在壓實(shí)施工中較為常見,因?yàn)樵摲N壓實(shí)方式較為簡(jiǎn)便,適應(yīng)性比較強(qiáng),這就是壓實(shí)工作中的填實(shí)控制。
其次就是壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的選定,在壓實(shí)工作中,選擇不同的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),往往會(huì)有不同的反饋。選擇合理的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),有利于提高路面的整體穩(wěn)定性。
最后就是含水量的控制,在大多數(shù)情況,土壤的含水量既不能過高,也不能過低,否則都會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。因此在推進(jìn)具體的壓實(shí)工作之前,就需要對(duì)施工土壤的含水量進(jìn)行把握,在滿足基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)要求后,推進(jìn)壓實(shí)工作。這對(duì)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)提出了挑戰(zhàn),在施工過程中,要利用相關(guān)儀器和設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)土壤含水量的控制。
不同于其他的材料,瀝青混凝土路面對(duì)于原材料的質(zhì)量有著較高的要求,因此在施工過程中也要著重對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行把握。值得注意的是,除了原材料的質(zhì)量之外,還要對(duì)原材料的儲(chǔ)存環(huán)境進(jìn)行把握,從而保證原材料的干燥性。雨季施工更是如此,在施工過程中要進(jìn)行相關(guān)排水裝置的建設(shè),避免過多的降水對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響,尤其是材料的運(yùn)輸和儲(chǔ)存,更是控制和管理工作中的重點(diǎn)。在日常的道路施工過程中要及時(shí)推進(jìn)路面基層的排水工作,避免出現(xiàn)較為嚴(yán)重的積水現(xiàn)象,基層分層攤鋪是緩解基層翻漿問題的主要方式。
結(jié)合水泥路面的施工工作來看,在日常的施工工程中也要踐行相關(guān)的防水措施,在必要時(shí)采用一些防水技術(shù)和防水材料,為防水工作的穩(wěn)步推進(jìn)創(chuàng)造條件。結(jié)合水泥自身的性質(zhì)來看,該材料容易受潮,在對(duì)該種材料進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí),要對(duì)濕度等因素進(jìn)行把握。對(duì)于施工過程中會(huì)利用到的一些砂石材料也是如此,在施工過程中要結(jié)合施工的實(shí)際環(huán)境,對(duì)施工材料的含水量進(jìn)行把握。
在混凝土的攪拌過程中也是如此,為了避免濕度過大影響材料的質(zhì)量,需要對(duì)濕度進(jìn)行嚴(yán)格把握,選擇合理的配合比,在施工過程中如果出現(xiàn)了降水的情況,及時(shí)停止施工,對(duì)于一些沒有硬化的路面及時(shí)進(jìn)行覆蓋,避免對(duì)混凝土質(zhì)量造成負(fù)面影響。針對(duì)已經(jīng)被雨水沖刷的地面,可以通過磨平刻槽等方式進(jìn)行處理。
在施工過程中要加強(qiáng)對(duì)擴(kuò)寬段的碾壓,通過多種方式對(duì)沉降差進(jìn)行合理控制,從而有效避免縱裂病害的產(chǎn)生。在設(shè)計(jì)的工程中盡量避免采用兩側(cè)加寬,多使用單側(cè)加寬的方式進(jìn)行施工。在必要時(shí),需要推進(jìn)相關(guān)的邊坡支護(hù)措施。從而實(shí)現(xiàn)相關(guān)病害的有效避免。
隧道作為我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵,對(duì)于道路行業(yè)的發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用,因此保證相關(guān)施工工作的質(zhì)量很有必要,想要提高相關(guān)施工的質(zhì)量和效率,道路施工行業(yè)任重而道遠(yuǎn),有以下幾項(xiàng)工作有待推進(jìn):首先就是促進(jìn)思想觀念的轉(zhuǎn)變,為后期的施工奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ);其次就是促進(jìn)相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展,為后期的施工奠定堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。隧道的建設(shè)事關(guān)我國人民的日常出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,讓我們攜起手來一起努力。