陳健 陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司商界分公司商洛東管理所

我國(guó)不斷提高城市化建設(shè)速度，也不斷增加公路工程數(shù)量，公路可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此我國(guó)非常重視高速公路政工管理工作，突出公路建設(shè)的重要地位，提高我國(guó)公路建設(shè)水平。雖然近些年我國(guó)高速公路建設(shè)工作獲得顯著的成果，但是仍舊面臨發(fā)展困境，因此需要?jiǎng)?chuàng)新高速公路政工管理模式，促進(jìn)我國(guó)公路工程發(fā)展。

一、概述我國(guó)高速公路政工管理困境

（一）缺乏統(tǒng)一的管理規(guī)范

經(jīng)過(guò)近些年發(fā)展，當(dāng)前很多公路管理機(jī)構(gòu)推出了規(guī)范性管理標(biāo)準(zhǔn)，但是缺乏統(tǒng)一的高速公路政工管理標(biāo)準(zhǔn)和體系，導(dǎo)致高速公路政工管理工作過(guò)于分散。因?yàn)楦咚俟氛ふ军c(diǎn)分布情況比較分散，各個(gè)站點(diǎn)相距時(shí)間比較長(zhǎng)，因此增加了高速公路政工管理工作的難度。一些管理機(jī)構(gòu)建立的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容缺乏有序性，無(wú)法發(fā)揮出指導(dǎo)作用，這種標(biāo)準(zhǔn)只是發(fā)揮形式化作用，很難開(kāi)展高速公路政工管理工作。[1]

（二）政工管理工作考核機(jī)制不完善

在高速公路政工管理過(guò)程中，考核機(jī)制發(fā)揮著重要的作用，但是很多管理機(jī)構(gòu)的考核機(jī)制還不夠完善，現(xiàn)有的考核標(biāo)準(zhǔn)缺乏科學(xué)性。一些管理結(jié)構(gòu)在實(shí)際工作中主要是利用主觀評(píng)價(jià)方式，忽視高速公路政工管理考核工作。完善考核機(jī)制，可以提高高速公路政工管理效率，優(yōu)化高速公路政工管理效果。如果缺乏考核機(jī)制，將無(wú)法評(píng)價(jià)高速公路政工管理工作，不利于激發(fā)管理人員的工作積極性。因此在高速公路政工管理工作中，正是因?yàn)槿狈ν晟频目己藱C(jī)制，才沒(méi)有突出高速公路政工管理工作的重要性。此外高速公路政工管理工作在短期內(nèi)無(wú)法獲取顯著的工作效果，并且很難量化工作效果，進(jìn)一步增加了高速公路政工管理考核的難度。

（三）員工思想過(guò)于復(fù)雜

高速公路政工管理工作具有較多的工作人員，因?yàn)楦髡军c(diǎn)分布情況比較分散，各個(gè)工作人員工作環(huán)境具有一定的差異性，因此員工思想比較復(fù)雜，增加了高速公路政工管理工作難度。高速公路收費(fèi)員的工作態(tài)度直接影響到高速公路管理機(jī)構(gòu)的形象，這一崗位日常工作中接觸較多的人，收費(fèi)員做好自身本職工作，有利于提高公路管理服務(wù)水平。因?yàn)槭召M(fèi)員這項(xiàng)工作長(zhǎng)期重復(fù)同樣的工作內(nèi)容，整體工作內(nèi)容非?？菰?，因此很難使其保持長(zhǎng)期良好的工作態(tài)度，不利于提高高速公路服務(wù)質(zhì)量。因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境比較惡劣，導(dǎo)致工作人員產(chǎn)生消極的工作情緒，最終整體工作受到影響，需要進(jìn)行人為干涉。[2]

二、高速公路政工管理措施

（一）建立統(tǒng)一的高速公路政工管理標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)前我國(guó)高速公路政工管理工作還不夠完善，管理機(jī)構(gòu)需要建立統(tǒng)一的高速公路政工管理標(biāo)準(zhǔn)，利用管理標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)高速公路政工管理工作中的各種問(wèn)題，進(jìn)一步完善高速公路政工管理體系。利用統(tǒng)一的高速公路政工管理標(biāo)準(zhǔn)，可以根據(jù)實(shí)際工作情況，分別評(píng)價(jià)和管理工作，提高整體工作的系統(tǒng)化，提高高速公路政工管理工作質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

（二）完善高速公路政工管理考核機(jī)制

完善高速公路政工管理考核機(jī)制，需要結(jié)合政工管理工作的特點(diǎn)，合理選擇考核方法，激發(fā)管理人員的工作積極性。引入新的考核方法，量化政工管理的工作和效果，高速公路政工管理工作具有長(zhǎng)期性特征，因?yàn)樵诙唐趦?nèi)無(wú)法獲得顯著的效果，因此在考核階段需要保持耐心。引入評(píng)價(jià)制度，可以安排政工管理人員作為評(píng)價(jià)人員，也可以安排普通員工作為評(píng)價(jià)人員，這樣有利于保障評(píng)價(jià)工作的客觀性。高速公路管理機(jī)構(gòu)也可以安排專(zhuān)業(yè)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)定期評(píng)價(jià)考核高速公路政工管理工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的問(wèn)題，保障問(wèn)題解決效率。同時(shí)需要注重激勵(lì)政工管理人員，激發(fā)管理人員的工作積極性。

（三）開(kāi)展員工培訓(xùn)活動(dòng)

在各種因素的影響下，高速公路政工管理存在復(fù)雜的情緒，為了解決這一問(wèn)題，需要提高政工管理人員整體工作水平，改善高速公路管理結(jié)構(gòu)。要組織員工積極參與到培訓(xùn)活動(dòng)當(dāng)中。高速公路管理機(jī)構(gòu)可以開(kāi)展運(yùn)動(dòng)會(huì)和聯(lián)歡會(huì)等活動(dòng)，以提高工作人員的工作責(zé)任感和向心力，使整體員工素質(zhì)因此提高。高速公路管理機(jī)構(gòu)需要安排專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)人員培訓(xùn)政工管理人員，注重提高政工管理人員的道德水平，建立優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意識(shí)。此外政工管理人員需要和員工深入溝通，完善交流溝通機(jī)制，政工管理人員需要?jiǎng)討B(tài)掌握工作人員的情緒變化，深入理解工作人員的心理，這樣才可以為工作人員提供針對(duì)性的輔導(dǎo)。[3]

（四）積極利用信息技術(shù)

高速公路政工管理工作需要根據(jù)時(shí)代發(fā)展需求，在實(shí)際工作中利用信息技術(shù)。利用信息技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)雙向溝通，通過(guò)現(xiàn)代化手段分享信息，也可以為員工提供更多的發(fā)言機(jī)會(huì)，有利于管理人員在多個(gè)渠道了解職工思想動(dòng)態(tài)，同時(shí)可以潛移默化的引導(dǎo)員工，及時(shí)解決員工心里和生活中的問(wèn)題，優(yōu)化思想教育效果。

三、結(jié)語(yǔ)

因?yàn)楦咚俟氛す芾砉ぷ骶哂幸欢ǖ奶厥庑?，因此在?shí)際工作中存在問(wèn)題，不利于順利開(kāi)展高速公路政工管理工作。高速公路管理機(jī)構(gòu)需要根據(jù)高速公路政工管理實(shí)際情況，分析當(dāng)前工作中存在的問(wèn)題，提出針對(duì)性的解決對(duì)策。高速公路管理機(jī)構(gòu)需要高度重視高速公路政工管理工作，全面分析政工管理工作，完善考核機(jī)制，加大力度培訓(xùn)工作人員，提升整體工作人員的素質(zhì)，順利實(shí)現(xiàn)高速公路政工管理目標(biāo)。