曹興雨 江蘇億淮建設(shè)集團(tuán)有限公司

從當(dāng)前實(shí)際工作情況的角度上來(lái)看，裝配式建筑施工技術(shù)仍舊處在一種初級(jí)的發(fā)展階段中，其中還存在著一些較為顯著的問(wèn)題，比如工業(yè)化生產(chǎn)效率低，技術(shù)水平不高等。因此需要加強(qiáng)對(duì)裝配式建筑的重視，采取針對(duì)性措施解決其中存在的各種問(wèn)題，為其后續(xù)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一、裝配式建筑的技術(shù)要點(diǎn)

（一）預(yù)制混凝土構(gòu)件技術(shù)

裝配式建筑最大的特點(diǎn)就是需要提前按照預(yù)定尺寸和規(guī)格制作建筑結(jié)構(gòu)中的梁、板、柱、墻、樓梯等部件，即預(yù)制混凝土構(gòu)件。這些構(gòu)件在工廠里完成生產(chǎn)，之后運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)配安裝。所以，預(yù)制混凝土構(gòu)件技術(shù)是保證裝配式建筑質(zhì)量的前提。首先要制作精準(zhǔn)的模具，并且要求脫模方便，保持較高的剛性和平整度。在往模具中澆筑混凝土?xí)r，要檢查模具中鋼筋的排布、預(yù)埋件位置、模具密實(shí)性等是否符合要求。在混凝土澆筑時(shí)要一次性完成，并且要及時(shí)、連續(xù)振搗。在整個(gè)模具構(gòu)件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，可采用自動(dòng)化程度較高的蒸汽養(yǎng)護(hù)，提高工業(yè)化生產(chǎn)效率和水平。在進(jìn)行脫模時(shí)，要注意預(yù)制混凝土構(gòu)件的表面是否平整，如果有較大的氣孔、蜂窩、漏洞等，則可以判斷為澆筑失敗，需要重新制作構(gòu)件。

（二）預(yù)制構(gòu)件安裝技術(shù)

在將工廠制作好的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后，接下來(lái)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是如何把這些構(gòu)件安裝到一起。由于鋼筋混凝土構(gòu)件普遍較重，有的體積很大，這就要求承載力很強(qiáng)的起重設(shè)備、吊裝設(shè)備等，選用的吊繩、吊鉤等必須進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試。在進(jìn)行安裝構(gòu)件時(shí)，要按照一定的順序，在對(duì)接位置處更要小心翼翼地防止磕碰，這就要求施工機(jī)械具有較高的水平、垂直精度，保證精準(zhǔn)地完成對(duì)接。為了使安裝的準(zhǔn)確度高、誤差小，可在預(yù)制構(gòu)件中預(yù)留定位孔和定位銷，但要同時(shí)保證定位銷能夠?qū)崿F(xiàn)微調(diào)，以解決在實(shí)際操作中出現(xiàn)的誤差問(wèn)題。

（三）預(yù)制構(gòu)件連接技術(shù)

預(yù)制裝配式建筑構(gòu)件在完成安裝之后，通常情況下可以采用的連接方式有機(jī)械式連接和現(xiàn)澆式連接。如果采用的是機(jī)械式連接方式，連接部位就需要使用高強(qiáng)度的鋼構(gòu)件，在連接部位安裝套筒，通過(guò)套筒內(nèi)注入具有高強(qiáng)度、低收縮的灌漿料，在灌漿料硬化后實(shí)現(xiàn)一體連接。機(jī)械連接應(yīng)保證構(gòu)件之間的穩(wěn)固性，不能有松動(dòng)和位移。而如果連接采用的現(xiàn)澆式，就要在構(gòu)件對(duì)接之后進(jìn)行支撐模板，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土，同時(shí)要在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)。在拆除模板后，務(wù)必要檢驗(yàn)構(gòu)件對(duì)接是否良好，保證澆筑的混凝土硬化后與預(yù)制構(gòu)件緊密結(jié)合，使整個(gè)建筑構(gòu)件成為一體、同一壽命。

二、裝配式施工過(guò)程質(zhì)量控制要點(diǎn)

（一）預(yù)制構(gòu)件在加工廠生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制

（1）制定首件驗(yàn)收制度：明確驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)過(guò)程中聯(lián)合建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、深化設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理等單位對(duì)構(gòu)件進(jìn)行首件驗(yàn)收，掌控每道工序的施工質(zhì)量，需派專人駐場(chǎng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。（2）鋼筋綁扎質(zhì)量控制點(diǎn)：主要從受力鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量、接頭面積百分率、搭接長(zhǎng)度；箍筋規(guī)格、數(shù)量、位置、間距，箍筋彎鉤的彎折角度及平直段長(zhǎng)度等方面進(jìn)行控制。（3）砼質(zhì)量控制點(diǎn)：包括砼強(qiáng)度、養(yǎng)護(hù)、各種預(yù)留、預(yù)埋件的安裝位置，其預(yù)留、預(yù)埋質(zhì)量將直接影響到現(xiàn)場(chǎng)的吊裝和施工質(zhì)量。構(gòu)件脫模后進(jìn)行100%實(shí)測(cè)實(shí)量，并登記臺(tái)賬。（4）預(yù)制外墻構(gòu)造控制點(diǎn)：主要包括夾心外墻板的保溫層位置、厚度，拉結(jié)件的規(guī)格、數(shù)量、位置等；灌漿套筒、預(yù)留孔洞的規(guī)格、數(shù)量、位置等；預(yù)埋線盒的規(guī)格、數(shù)量、位置及固定措施。（5）預(yù)制構(gòu)件本身尺寸偏差控制：當(dāng)其偏差較大時(shí)，易造成現(xiàn)澆構(gòu)件模板安放困難，且易造成構(gòu)件本身安裝的偏差。建議與廠家簽訂合同時(shí)明確參照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求，取其一半的偏差值。（6）在每個(gè)預(yù)制構(gòu)件內(nèi)表面、端頭醒目處，注明預(yù)制構(gòu)件型號(hào)、生產(chǎn)日期及施工編號(hào)等信息。同時(shí)，實(shí)行蓋章驗(yàn)收制度，合格構(gòu)件出廠后，應(yīng)具備鋼筋檢驗(yàn)合格章、生產(chǎn)檢驗(yàn)合格章、成品檢驗(yàn)合格章及出貨檢驗(yàn)合格章。

（二）預(yù)制構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中及進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的質(zhì)量控制

（1）運(yùn)輸方式：采用專用平板掛車運(yùn)輸，預(yù)制板、預(yù)制陽(yáng)臺(tái)采用平放；預(yù)制墻體采用豎直立放運(yùn)輸，且采用足夠剛度和防止傾倒的專用托架固定牢固。（2）運(yùn)輸路線選擇：運(yùn)輸過(guò)程中充分考慮路面狀況，選擇路面較平、較寬、暢通路段進(jìn)行運(yùn)輸，以避免預(yù)制構(gòu)件受到較大顛簸、搖晃等影響。（3）構(gòu)件運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，由各參建單位及構(gòu)件廠生產(chǎn)單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，對(duì)構(gòu)件的尺寸、砼強(qiáng)度及表面質(zhì)量、預(yù)留、預(yù)埋件的安裝位置等進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)場(chǎng)卸貨使用。

（三）預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)安裝施工時(shí)質(zhì)量控制

（1）灌漿料等材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)組織相關(guān)單位旁站監(jiān)督取材進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，并做好相關(guān)檢驗(yàn)記錄；進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件須提供構(gòu)件合格證、首件驗(yàn)收表、原材檢驗(yàn)報(bào)告等資料。（2）為解決預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層預(yù)留插筋鋼筋定位準(zhǔn)確，減少混凝土澆筑時(shí)對(duì)預(yù)留鋼筋造成擾動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)采用鋼筋定位鋼板定位插筋。（3）預(yù)制外墻安裝前，在接縫處進(jìn)行分倉(cāng)，分倉(cāng)間距為建議1米，封縫完畢確認(rèn)干硬強(qiáng)度達(dá)到要求后（常溫24小時(shí)，約25MP）再灌漿。

三、結(jié)束語(yǔ)

總之，裝配式施工技術(shù)作為一種新型的建筑施工技術(shù)，其在建筑工程中所突顯出來(lái)的優(yōu)勢(shì)，是以往建筑施工技術(shù)難以比擬的，但是我們也應(yīng)該明確的知道，裝配式施工技術(shù)也有它不可忽視的缺點(diǎn)。因此，我們?cè)谶\(yùn)用裝配式施工技術(shù)的時(shí)候，應(yīng)該重視其合理性，以此來(lái)減少建筑工程施工中可能會(huì)遇到的問(wèn)題，使得建筑項(xiàng)目可以在增強(qiáng)安全性和舒適性的同時(shí)，提高建筑施工效率，從而滿足當(dāng)前越來(lái)越快的城市化進(jìn)程。