蘇夏輝 河南送變電建設(shè)有限公司

作為我國(guó)電力系統(tǒng)的重要部分，同時(shí)，也是基礎(chǔ)性部分，電力的有效運(yùn)輸可以對(duì)我國(guó)居民的日常生活以及工作起到明顯的激發(fā)作用。電力的參與將使我國(guó)的娛樂、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域維持現(xiàn)狀并持續(xù)進(jìn)行增長(zhǎng)推進(jìn)。在輸電線路的設(shè)計(jì)當(dāng)中，對(duì)其桿塔定位以及路徑選擇非常重要，可以保證線路的安全性。同時(shí)，也會(huì)對(duì)供電質(zhì)量產(chǎn)生顯著的激發(fā)效果，決定線路自身的規(guī)劃，滿足城市的建設(shè)需求，降低后續(xù)的維護(hù)整改的費(fèi)用。促進(jìn)線路桿塔路徑選擇，具有非常重要的實(shí)際意義以及實(shí)際應(yīng)用。

一、輸電線路工程特點(diǎn)

因?yàn)殡娏π袠I(yè)具有高科技的特點(diǎn)，因此相比其他領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，其施工主要有以下要求：對(duì)于輸電線路領(lǐng)域的施工管理來(lái)說(shuō)，相較于其他施工其對(duì)技術(shù)性有更高的要求，同時(shí)它也更復(fù)雜，需要注意全面性和細(xì)節(jié)。在驗(yàn)收過程中，對(duì)質(zhì)量的控制將更加嚴(yán)格，因?yàn)樗婕案嗟氖┕ぜ夹g(shù)過程，因此通常會(huì)有多個(gè)單位同時(shí)參與；項(xiàng)目資金和技術(shù)較為密集；施工需要更多的配套設(shè)備；每個(gè)項(xiàng)目規(guī)模小、分散，難以管理，要求更高。主要表現(xiàn)為以下三點(diǎn)：首先，輸電線路工程建設(shè)系統(tǒng)的復(fù)雜性。在整個(gè)輸電線路工程的施工管理過程中，涉及面較廣，且人員的流動(dòng)性較大。其次，全面性。其綜合性特點(diǎn)主要體現(xiàn)在施工技術(shù)和施工管理上。這是由于該行業(yè)有更多的施工技術(shù)，而在施工過程中通常會(huì)有更多的施工技術(shù)交叉進(jìn)行，它要求施工技術(shù)人員具備優(yōu)秀的技能，并且由于上述技術(shù)和施工人員的影響，輸電線路建設(shè)工程的施工過程管理必須要全面。最后，在施工和管理過程中必須要做好每個(gè)具體細(xì)節(jié)。對(duì)于電力行業(yè)的建設(shè)，其中大部分會(huì)有許多功率元件的安裝和應(yīng)用，有大量各種類型的功率元件。因此，在安裝和使用過程中必須嚴(yán)格按照安裝要求，控制好質(zhì)量，建立完善的質(zhì)量體系，確保實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)督和管理。

二、輸電線路重要架線施工技術(shù)應(yīng)用分析

（一）選擇適當(dāng)?shù)碾娏ο到y(tǒng)結(jié)構(gòu)

對(duì)當(dāng)前的輸電線路工程來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)時(shí)，雙回線的設(shè)計(jì)并不普遍。由于雙回路傳輸線的安全性和可靠性，雙回路傳輸線具有出色的電源和傳輸能力，最大的優(yōu)點(diǎn)是可以在干線上建立多個(gè)分支，增加線路開關(guān)的數(shù)量，并控制直線上分支線路的停電范圍，這可以有效地減少停電造成的經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)該廣泛使用。因此，在對(duì)輸電線路工程的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要選擇適當(dāng)?shù)碾娏ο到y(tǒng)結(jié)構(gòu)和布線類型。不斷優(yōu)化配電網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，例如通過合理選擇電源結(jié)構(gòu)和布線來(lái)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。在當(dāng)前的輸電線路工程絡(luò)中，雙回路的數(shù)量相對(duì)較少，由于二回路傳輸線的高可靠性，電源和傳輸容量很大。在主干線上安裝分支線路，在人口稠密的地區(qū)可以通過設(shè)置地下電纜，并添加線路開關(guān)以限制分支線路故障和停電的范圍，并減少因停電而造成的損失。

（二）變電站供配電線路施工中的接地工藝設(shè)計(jì)

在進(jìn)行變電站供配電線路施工中，要求進(jìn)行接地工藝設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)與安裝主要是在溝槽的中心線附近進(jìn)行。用配套重力工具將接地設(shè)備安裝入地面以下，要求接地設(shè)備的頂部距離地面＞0.6 m，設(shè)備之間的距離＞5m。負(fù)責(zé)接地的電極要保持垂直的狀態(tài)進(jìn)入地面。另外需要設(shè)計(jì)鍍鋅鋼材，并將其放入到溝槽中，將鍍鋅鋼材與接地設(shè)備通過焊接的方式結(jié)合在一起。鍍鋅鋼材的放置要求側(cè)向?yàn)橹鳎嚯x地面要求控制在100mm 以內(nèi)。焊接結(jié)束后，去除焊縫表面的氧化皮及殘?jiān)?，同時(shí)采用絕緣材料和防腐材料進(jìn)行處理。水平方向的接地設(shè)備要求圍繞相關(guān)建筑體進(jìn)行安裝與防治，配套設(shè)備的上部端面距離地面要求控制在0.6m 以上。涉及的銅板上端距離地面＞0.6m，不同電極之間距離要求＞5 m。

（三）線路轉(zhuǎn)角點(diǎn)選擇原則

此外，在輸電線路桿塔路徑選擇當(dāng)中，為了確保整體的工程走向精準(zhǔn)，必須對(duì)線路轉(zhuǎn)角點(diǎn)的選擇位置進(jìn)行全面設(shè)定。通過建設(shè)方案，規(guī)定整體的走向，避免復(fù)雜不利的地形因素限制。例如，防止輸電線路桿塔出現(xiàn)在山頂、深溝、河岸等地點(diǎn)。此外，在選擇過程當(dāng)中，也必須避免較大的山坡以及水域。防止因不可抗力因素出現(xiàn)山體滑坡、崩坍、洪水等不良因素。根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，從山頂?shù)臈U塔有時(shí)需要開裂，以此平均張力的不均衡。因此，可以將其山頂?shù)母伤_裂，作為轉(zhuǎn)角塔或耐張塔用。

（四）路徑選擇的基本技術(shù)要求

在路徑選擇要求當(dāng)中，根據(jù)其不同地形的設(shè)置，相關(guān)的技術(shù)要求也存在著一定的差異。本文就平地、山區(qū)、河段等進(jìn)行說(shuō)明。首先，在平地路徑當(dāng)中，平地的特點(diǎn)起伏不大，但是其河流通信線路、公路等交叉眾多。因此，輸電線路路徑的合理性必須對(duì)線路實(shí)現(xiàn)有效的共融。而在山區(qū)路徑當(dāng)中，由于山區(qū)地形起伏較大，在選線布線時(shí)很容易出現(xiàn)偏差性。此外，交通不便也會(huì)給施工隊(duì)的運(yùn)行以及后續(xù)維護(hù)帶來(lái)一定的困難。但利用地形，也可發(fā)揮出桿塔的使用條件，降低整體的高度。對(duì)距離不夠所導(dǎo)致的輸電線路或樹木等實(shí)行一定層次的優(yōu)化，在選擇線路路徑時(shí)，避免路徑的衡山梁走線，應(yīng)對(duì)自然山脊進(jìn)行布線。與山脊交叉時(shí)，從山脊的平緩處通過。此外，山區(qū)河流為間歇性河流，其水流特點(diǎn)時(shí)速過大且沖刷力強(qiáng)。在選擇線路路徑時(shí)，必須避免在河間路過。如必須路過時(shí)，必須設(shè)置在最高洪水位置上，以防受到不良沖刷。因此，山區(qū)的整體輸電線路必須避免陡坡、峭壁、坍塌區(qū)等不良地質(zhì)條件。

（五）張力架和熱氣飛艇技術(shù)

對(duì)于高壓架空送電線路施工來(lái)說(shuō)，采用張力放線法是一種不錯(cuò)的方法，再加上其他的有關(guān)技術(shù)，完成整套架線施工。張力架技術(shù)施工的關(guān)鍵要素就是需要在高空搭建一個(gè)懸浮的支架，可以讓線路和建筑物保持一段距離，目的是防止發(fā)生耦合電容現(xiàn)象，可以減少電能的消耗。作為一種關(guān)鍵的技術(shù)手段，現(xiàn)在這種技術(shù)已經(jīng)普遍使用，而且也比較成熟。熱氣飛艇技術(shù)是這些年一項(xiàng)創(chuàng)新的新技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)給我國(guó)的輸變電線路帶來(lái)了新的進(jìn)步空間，該技術(shù)將航空和電力工程技術(shù)進(jìn)行了對(duì)接。飛艇的作用世俱杯運(yùn)輸能力，其作用和直升機(jī)差不多，而且比直升機(jī)的成本消耗要低很多。適合在一些山區(qū)和交通不發(fā)達(dá)的地區(qū)使用，這些地方的地理環(huán)境比較復(fù)雜，大型機(jī)械設(shè)備無(wú)法運(yùn)輸，道路不同嚴(yán)重阻礙的這些地區(qū)的帶輸變電線路工作，不過飛艇的研制已經(jīng)解決了這個(gè)問題。

三、結(jié)語(yǔ)

為了有效的提高我國(guó)電力行業(yè)的發(fā)展水平，就需要加強(qiáng)對(duì)電力工程的全面建設(shè)。需要對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行科學(xué)的管理，制定科學(xué)合理的管理制度，才能保證輸送過程和使用過程的安全，提高工程的質(zhì)量和效率。在施工過程中要把質(zhì)量放在第一位，不要為了追求效率而舍棄了工程質(zhì)量。管理效率也是非常重要的，如果施工方想提高工程的安全性，就需要制定一個(gè)科學(xué)合理的管理制度，對(duì)整體工作做一個(gè)合理的規(guī)劃。