王心剛 深圳市利源水務(wù)設(shè)計(jì)咨詢有限公司
市政道路工程質(zhì)量與人們出行和城市運(yùn)作息息相關(guān),如果市政道路出現(xiàn)問(wèn)題,首先會(huì)造成交通擁堵、加大安全事故發(fā)生概率,直接影響人們生活,更深層次會(huì)影響到城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展[1]。所以,市政道路建設(shè)的質(zhì)量必須得到保障,這也就要求科學(xué)使用伸縮縫技術(shù)。隨著城市化進(jìn)程加快和社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,市政道路工程建設(shè)工期不斷縮減,若伸縮縫技術(shù)應(yīng)用不到位,極易造成質(zhì)量及安全問(wèn)題,伸縮縫的施工得不到有效控制,對(duì)道路的平整性會(huì)產(chǎn)生直接影響,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象,高低不平的道會(huì)讓車(chē)輛在行駛中發(fā)生顛簸,導(dǎo)致車(chē)輛舒適程度和安全性能達(dá)不到效果,并且由于車(chē)輛處于顛簸狀態(tài)也會(huì)對(duì)路面造成沖擊,長(zhǎng)此以往會(huì)損壞路面,從而提高事故發(fā)生概率。伸縮縫技術(shù)在市政道路建設(shè)中起著重要的作用,合理運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù)不僅有利于延長(zhǎng)道路使用年限,更有利于保障出行安全。
鋼板式伸縮縫一般有兩種形式,一種是鋅鐵皮式,一種是搭接板式。第一種形式由于價(jià)格便宜、易施工所以多用于人行道建設(shè),有利于道路結(jié)構(gòu)提高質(zhì)量;第二種形式優(yōu)點(diǎn)在于強(qiáng)度和載荷好,所以是工程常用技術(shù),但是在運(yùn)行壽命和抗震能力上也有不足。所以,道路建設(shè)過(guò)程中一般選擇其他技術(shù)和鋼板式伸縮縫相組合的方式進(jìn)行施工。
填塞式伸縮縫應(yīng)用的時(shí)候一般還會(huì)用到瀝青和油毛氈[2]。這種伸縮縫不僅成本低,還能提高道路經(jīng)濟(jì)性能,但是也存在不耐用的缺陷,一定程度上會(huì)縮短道路使用年限。同時(shí),施工過(guò)程中還會(huì)涉及伸縮梁結(jié)構(gòu),由于該結(jié)構(gòu)比較小,考慮到施工質(zhì)量問(wèn)題,需要合理降低跨度參數(shù),這樣也便于施工。由于伸縮縫會(huì)受到溫度的影響,該種填塞縫受溫度影響較大,材料容易因?yàn)闊崦浝淇s而脫出伸縮縫,致使外物進(jìn)入伸縮縫,由此縮短運(yùn)行期限。
目前道路工程中應(yīng)用最廣的是板式橡膠伸縮縫,該技術(shù)伸縮性能和載重較好,并且抗震效果顯著,能夠吸收外力,能夠確保道路整體安全,延長(zhǎng)道路運(yùn)營(yíng)壽命,可以節(jié)省維修費(fèi)用,并且吸附性能較好,有利于減弱施工、行車(chē)噪音,并且施工難度小,可以提升市政道路建設(shè)質(zhì)量。
伸縮縫進(jìn)行切割時(shí)產(chǎn)生的粉塵,對(duì)施工人員的呼吸系統(tǒng)和周?chē)h(huán)境帶來(lái)較大影響,所以,必須采取合理辦法減少危害。施工過(guò)程中建議采用鋼板或者彩條布等材料設(shè)置防護(hù)區(qū)將粉塵與人員進(jìn)行有效隔離,但是作業(yè)視線受阻,所以還要做好交通管制和人員控制,降低作業(yè)受外界影響的程度。此外,為了確保切割質(zhì)量,需要專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)督,檢查驗(yàn)收切割的平直性;根據(jù)實(shí)際切割方式制定切縫處理方案;最終清理縫隙內(nèi)的雜物,確保切縫整潔。
進(jìn)行開(kāi)槽前,要進(jìn)行清理,以保證槽內(nèi)干凈整潔。為了確保順利開(kāi)槽,作業(yè)人員要嚴(yán)格檢驗(yàn)槽內(nèi)材料,檢查預(yù)埋筋是否規(guī)范,再進(jìn)行型鋼布置工作,確保施工安全[3]。如果檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)材料不合格或者質(zhì)量不符合要求,一定要及時(shí)更換,避免造成質(zhì)量隱患,也可以降低二次返工風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也節(jié)省了成本,工程質(zhì)量也會(huì)得到保障。為了保證工程的安全性,可以在施工區(qū)域設(shè)立警示牌,避免施工作業(yè)遭受外界因素影響。
型鋼是市政道路伸縮縫施工中必不可缺的材料,它的平整度會(huì)影響伸縮縫質(zhì)量。這就要求型鋼在運(yùn)輸過(guò)程中要做好保護(hù)工作,避免變形。型鋼入場(chǎng)前時(shí)要進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,檢查外觀是否變形,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,以免因此影響施工質(zhì)量。
伸縮縫安裝,施工人員需要對(duì)材料進(jìn)行查驗(yàn),同時(shí)存放到制定地點(diǎn),便于施工使用[4]。為了保證工程質(zhì)量,還需要做好伸縮縫保護(hù)工作。由于伸縮縫性能會(huì)受到溫度的制約,所以在實(shí)際施工過(guò)程中要做好溫度控制工作。關(guān)于伸縮縫的焊接也是施工的控制要點(diǎn),焊接完成后要進(jìn)行合格驗(yàn)收,以此確保焊接質(zhì)量,伸縮縫焊接是重要的施工環(huán)節(jié),工程人員對(duì)各種影響因素都要進(jìn)行有效控制,保證達(dá)到施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
以上工序全部完成后,需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底清理,保證施工環(huán)境整潔,這期間可以用塑料泡沫對(duì)伸縮縫進(jìn)行填充。混凝土澆筑完成后,要抹平預(yù)留槽區(qū)域,最大限度的降低跳車(chē)的可能性。澆筑過(guò)程中為了避免伸縮縫受到漿液外滲污染,可以在其兩側(cè)鋪設(shè)塑料布,從而達(dá)到路面干凈整潔的目的。最后的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵的,養(yǎng)護(hù)期間必須對(duì)施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]管理,避免車(chē)輛誤入,同時(shí)需要對(duì)路面進(jìn)行覆蓋和灑水工作,避免路面出現(xiàn)裂紋,持續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)14天。
在市政道路施工中要提高對(duì)伸縮縫作用的認(rèn)識(shí),熟悉掌握其不同形式的優(yōu)缺點(diǎn),根據(jù)施工具體情況選擇最佳的伸縮縫類(lèi)型。重視伸縮縫切割、開(kāi)槽、焊接以及型鋼質(zhì)量等關(guān)鍵施工細(xì)節(jié),加強(qiáng)對(duì)混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)階段工作的重視,提高伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用水平,從而提高市政道路質(zhì)量,為交通運(yùn)輸安全提供保障。