鄭磊 山東高速濟南發(fā)展有限公司

隨著時代的不斷發(fā)展，公路建設的技術(shù)也在不斷改善和更新，從而不斷提高施工效率和質(zhì)量，這需要高度重視公路施工技術(shù)管理工作，以確保良好的技術(shù)應用于工程實踐中，并完成高質(zhì)量的公路項目。另外，越高質(zhì)量的公路，越是需要良好的養(yǎng)護才能夠更好的發(fā)揮價值，同時良好的養(yǎng)護也是保障和延長公路壽命的基礎。

一、加強公路養(yǎng)護管理的重要性

由于公路是一種公共基礎設施，它可以在城市貿(mào)易中起到很好的溝通作用，所以，需要做好公路的養(yǎng)護與管理工作，確保施工效率和質(zhì)量，很大程度上可以提升施工效果、降低安全隱患。在施工過程中，需要提前對多個因素進行控制，加強技術(shù)管理，避免出現(xiàn)工程資源浪費的問題，由此可見，合理的養(yǎng)護與管理工作是非常重要的。由于公路都是建設在居民區(qū)周圍的，所以公路施工一定會影響到沿線居民的生活，那么，為了能夠有效緩解和解決施工給人們帶來的影響，就應加大施工管理與控制力度，并通過培訓的方式來提高施工人員操作的規(guī)范性。與此同時，還應對車輛的通行情況進行記錄，并匯報給上級部門，以此提高沿線居民生活的穩(wěn)定性。一旦出現(xiàn)通行困難的現(xiàn)象，就應實施技術(shù)管理方法，以此提高人力資源與資金應用的準確性。在制定公路建成效果評價標準過程中，需要對經(jīng)濟、社會及生態(tài)環(huán)境等多個層面進行綜合考量，把經(jīng)濟利益最大化，降低資源損耗，最終才能夠使其與社會發(fā)展進程相符合。

二、高速公路養(yǎng)護施工管理現(xiàn)狀

（一）信息化系統(tǒng)應用配套制度不完善

信息化系統(tǒng)作為輔助公路養(yǎng)護管理的工具，需要系統(tǒng)使用部門制定完善的信息化系統(tǒng)使用制度。沒有完善的制度，管理工作的信息處理無法順利實施，因為良好的制度是推進工作執(zhí)行的一個重要保障。沒有制度保障，信息的采集工作將會變得混亂，將導致信息的準確性降低，使得信息的真實性不足。信息在錄入之后，還要定期進行更新以保證其真實有效以便指導公路工作的實施，但是沒有制度作為保障，此項工作將無法開展。所以，為了能夠更好地開展公路養(yǎng)護管理工作的信息化建設，需要對制度進行完善，并不斷進行改進以保證其適應性。

（二）施工作業(yè)人員專業(yè)水平不高

高速公路養(yǎng)護施工安全管理還常常面臨著施工人員方面的安全管理漏洞，比如，工程企業(yè)為追求高額的經(jīng)濟利益，并未給現(xiàn)場的施工人員購買意外保險；施工企業(yè)缺乏對施工人員專業(yè)素質(zhì)的提高，導致施工現(xiàn)場的人員素質(zhì)不高、年齡結(jié)構(gòu)不合理；日常工作中缺乏對施工人員的安全教育與培訓。

三、借助信息化手段規(guī)范養(yǎng)護施工的策略

（一）完善信息化應用體系與考核制度建立

在公路養(yǎng)護管理信息化建設的過程中，需要建立良好的管理體系，這能夠保證管理的實施。在信息化系統(tǒng)建設后，管理單位應結(jié)合單位工作制度與業(yè)務工作實際開展情況，建立完善的信息化系統(tǒng)應用體系，規(guī)范各業(yè)務部門、各層級人員系統(tǒng)的使用。此外，結(jié)合具體業(yè)務工作，明確可量化的養(yǎng)護管理工作指標，建立信息化的考核管理制度，例如養(yǎng)護巡查覆蓋率、路面病害維修及時率、巡查問題主動發(fā)現(xiàn)率等，通過信息化系統(tǒng)的應用，由系統(tǒng)自動搜集統(tǒng)計各類量化指標，形成完整的日常工作完成情況考核數(shù)據(jù)，對各層級人員進行內(nèi)部考核。由信息化系統(tǒng)根據(jù)日常工作完成情況自動評分，提供透明合理的考核指標。

（二）網(wǎng)絡系統(tǒng)的具體運用

結(jié)合公路信息化養(yǎng)護管理平臺的運行情況，設計人員要合理配置硬件方案，進一步滿足3a到5a應用需求，加強模塊化設計，為零件的升級與拓展提供有力支撐，節(jié)省投資。在硬件配置過程中，設計人員還要優(yōu)化服務器配置。在信息技術(shù)快速發(fā)展背景下，公路養(yǎng)護單位要不斷改進養(yǎng)護管理模式，運用先進的安全技術(shù)，加大公路信息化養(yǎng)護管理力度，進一步提高公路信息化養(yǎng)護管理質(zhì)量。公路信息化養(yǎng)護管理平臺的開發(fā)與運用，可以提升公路養(yǎng)護管理效率，公路養(yǎng)護單位結(jié)合各項檢測數(shù)據(jù)，對公路養(yǎng)護管理工作實施動態(tài)跟蹤，并進行準確預測，快速找到公路病害所在位置，有針對性地進行處理。在公路信息化養(yǎng)護管理平臺中，通過利用移動視頻，養(yǎng)護人員在手機中安裝APP，快速采集公路養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)，GPS位置信息和影像資料有效結(jié)合，進而幫助養(yǎng)護管理單位更好的了解公路養(yǎng)護現(xiàn)狀，對公路養(yǎng)護管理實施精細化管理。另外，在公路應急搶險過程中，通過運用地理信息系統(tǒng)，構(gòu)建公路養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)庫，養(yǎng)護管理單位運用數(shù)據(jù)平臺，有效指導公路養(yǎng)護管理工作，確保公路養(yǎng)護工作能夠如期完成。由于道路車輛的逐漸增多，公路養(yǎng)護管理次數(shù)越來越頻繁，設計人員要結(jié)合公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀，開發(fā)手機終端移動辦公程序，通過開展移動辦公，能夠顯著提升公路養(yǎng)護管理質(zhì)量與效率，保證公路工程的經(jīng)濟效益與社會效益得到更好體現(xiàn)。通過建立公路信息化養(yǎng)護平臺，可以減輕公路養(yǎng)護人員的工作強度，滿足社會經(jīng)濟的快速發(fā)展要求。為了保證公路信息化養(yǎng)護平臺更加安全的運行，要求養(yǎng)護單位根據(jù)公路的實際運行情況，認真按照操作步驟實施，避免盲目操作，從而不斷提高公路信息化養(yǎng)護平臺的安全性與穩(wěn)定性。

（三）施工信息網(wǎng)上發(fā)布模塊

在網(wǎng)上審批、網(wǎng)上監(jiān)管得到充分應用的情況下，高速公路養(yǎng)護施工網(wǎng)上綜合管理平臺預期還會建設網(wǎng)上發(fā)布模塊，即3.0版本。路面養(yǎng)護施工單位在施工現(xiàn)場實施相應的交通導改措施前，在交通錐上設置并打開“互聯(lián)網(wǎng)路況發(fā)布設備”，即可立即將道路施工信息傳遞給平臺，相關(guān)信息再同步推送到導航軟件中發(fā)布提醒，便于高速公路途經(jīng)車輛提前發(fā)現(xiàn)避讓，大大降低交通事故發(fā)生概率。

四、結(jié)語

通過對公路養(yǎng)護管理實施信息化建設，能將全國的公路信息進行集中處理，為公路管理提供了便利。通過樹立對信息建設的正確認知、加強對專業(yè)人才的培養(yǎng)與管理、加大資金投入、完善體系與制度建設、加強網(wǎng)絡安全建設等措施的實施，公路養(yǎng)護管理的信息建設將會進行的更加順利，為我國的公路管理提供更優(yōu)質(zhì)的服務，能有效保障公路運輸?shù)陌踩?/p>